一種用于和膏機(jī)的冷卻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于蓄電池鉛膏的和膏機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于鉛酸蓄電池鉛膏的和膏機(jī)的冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]和膏機(jī)是鉛酸蓄電池極板生產(chǎn)的和制鉛膏的專用設(shè)備，主要由稱量、加料、和膏攪拌等功能，可以流水線完成，而使用和膏機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，由于原料的攪拌會(huì)發(fā)熱，影響和膏機(jī)的工作性能，而且和出的膏質(zhì)量無法滿足生產(chǎn)需要，因此，務(wù)必對(duì)和膏機(jī)進(jìn)行降溫處理，目前生產(chǎn)中采用冷風(fēng)通入和膏機(jī)內(nèi)部進(jìn)行降溫，但當(dāng)前的冷卻方式只是簡(jiǎn)單的同冷風(fēng)，無法保證和膏機(jī)的冷卻效果，冷風(fēng)過量或過少都會(huì)影響和膏的質(zhì)量，因此解決上述問題就顯得十分必要了。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種用于和膏機(jī)的冷卻裝置，通過采用冷風(fēng)機(jī)供冷風(fēng)，所有冷風(fēng)匯集到一起通過集風(fēng)吹風(fēng)箱進(jìn)行控制吹風(fēng)，并且設(shè)置有緊急排風(fēng)口，可以根據(jù)和膏的情況適時(shí)適量的通冷風(fēng)，解決了【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的問題。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種用于和膏機(jī)的冷卻裝置，包括有至少3個(gè)冷風(fēng)機(jī)，所述冷風(fēng)機(jī)設(shè)置在車間外，冷風(fēng)機(jī)設(shè)置有兩個(gè)出風(fēng)管，所有的冷風(fēng)機(jī)的出風(fēng)管連接有總風(fēng)管，總風(fēng)管外包覆有保溫層；總風(fēng)管伸入車間內(nèi)連接有集風(fēng)吹風(fēng)箱，集風(fēng)吹風(fēng)箱伸出有至少2根吹風(fēng)管，吹風(fēng)管連接有和膏機(jī)，車間內(nèi)與冷風(fēng)機(jī)相鄰處設(shè)置有總控制柜，總控制柜控制著冷風(fēng)機(jī)的運(yùn)行；所述冷風(fēng)機(jī)的出風(fēng)管上設(shè)置有氣壓表，出風(fēng)管上靠近總風(fēng)管處設(shè)置第一閥門。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述集風(fēng)吹風(fēng)箱內(nèi)設(shè)置有氣壓感應(yīng)器和溫度感應(yīng)器。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述吹風(fēng)管上設(shè)置有第一緊急排風(fēng)口，第一緊急排風(fēng)口上設(shè)置有第二閥門，吹風(fēng)管的末端設(shè)置有第三閥門。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述總風(fēng)管上位于集風(fēng)吹風(fēng)箱的進(jìn)風(fēng)的一側(cè)設(shè)置第二緊急排風(fēng)口，緊急排風(fēng)口上設(shè)置有第四閥門。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過設(shè)置至少3個(gè)冷風(fēng)機(jī)設(shè)置在車間外提供冷風(fēng)，冷風(fēng)機(jī)的冷風(fēng)匯集到帶有保溫層的總風(fēng)管內(nèi)排入車間內(nèi)的集風(fēng)吹風(fēng)箱內(nèi)，經(jīng)集風(fēng)吹風(fēng)箱吹入和膏機(jī)內(nèi)，這樣可以高效便捷的對(duì)和膏機(jī)內(nèi)吹冷風(fēng)，并且在集風(fēng)吹風(fēng)箱內(nèi)設(shè)置氣壓感應(yīng)器和溫度感應(yīng)器，可隨時(shí)感應(yīng)風(fēng)量和風(fēng)溫，以便調(diào)節(jié)適合和膏的風(fēng)量和風(fēng)溫，設(shè)置有第一緊急排風(fēng)口和第二緊急排風(fēng)口以便風(fēng)過大時(shí)排風(fēng)避免和膏機(jī)內(nèi)風(fēng)量過多干擾和膏；本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作，可以根據(jù)和膏的情況適時(shí)適量的通冷風(fēng)，可以高效便捷對(duì)和膏機(jī)內(nèi)的溫度進(jìn)行冷卻，適用于和膏機(jī)的冷卻中。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0010]其中:1_冷風(fēng)機(jī)，2-出風(fēng)管，3-總風(fēng)管，4-保溫層，5-集風(fēng)吹風(fēng)箱，6-吹風(fēng)管，7-和膏機(jī)，8-總控制柜，9-氣壓表，10-第一閥門，11-氣壓感應(yīng)器，12-溫度感應(yīng)器，13-第一緊急排風(fēng)口，14-第二閥門，15-第三閥門，16-第二緊急排風(fēng)口，17-第四閥門。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例提供一種用于和膏機(jī)的冷卻裝置，包括有3個(gè)冷風(fēng)機(jī)1，所述冷風(fēng)機(jī)I設(shè)置在車間外，冷風(fēng)機(jī)I設(shè)置有兩個(gè)出風(fēng)管2，所有的冷風(fēng)機(jī)I的出風(fēng)管2連接有總風(fēng)管3，總風(fēng)管3外包覆有保溫層4 ;總風(fēng)管3伸入車間內(nèi)連接有集風(fēng)吹風(fēng)箱5，集風(fēng)吹風(fēng)箱5伸出有2根吹風(fēng)管6，吹風(fēng)管6連接有和膏機(jī)7，車間內(nèi)與冷風(fēng)機(jī)I相鄰處設(shè)置有總控制柜8，總控制柜8控制著冷風(fēng)機(jī)I的運(yùn)行；所述冷風(fēng)機(jī)I的出風(fēng)管2上設(shè)置有氣壓表9，出風(fēng)管2上靠近總風(fēng)管3處設(shè)置第一閥門10 ;所述集風(fēng)吹風(fēng)箱5內(nèi)設(shè)置有氣壓感應(yīng)器11和溫度感應(yīng)器12 ;所述吹風(fēng)管6上設(shè)置有第一緊急排風(fēng)口 13，第一緊急排風(fēng)口 13上設(shè)置有第二閥門14，吹風(fēng)管5的末端設(shè)置有第三閥門15 ;所述總風(fēng)管3上位于集風(fēng)吹風(fēng)箱5的進(jìn)風(fēng)的一側(cè)設(shè)置第二緊急排風(fēng)口 16，緊急排風(fēng)口 15上設(shè)置有第四閥門17。
[0013]通過設(shè)置3個(gè)冷風(fēng)機(jī)I設(shè)置在車間外提供冷風(fēng)，冷風(fēng)機(jī)I的冷風(fēng)匯集到帶有保溫層4的總風(fēng)管3內(nèi)排入車間內(nèi)的集風(fēng)吹風(fēng)箱5內(nèi)，經(jīng)集風(fēng)吹風(fēng)箱5吹入和膏機(jī)7內(nèi)，這樣可以高效便捷的對(duì)和膏機(jī)7內(nèi)吹冷風(fēng)，并且在集風(fēng)吹風(fēng)箱5內(nèi)設(shè)置氣壓感應(yīng)器11和溫度感應(yīng)器12，可隨時(shí)感應(yīng)風(fēng)量和風(fēng)溫，以便調(diào)節(jié)適合和膏的風(fēng)量和風(fēng)溫，設(shè)置有第一緊急排風(fēng)口13和第二緊急排風(fēng)口 16以便風(fēng)過大時(shí)排風(fēng)避免和膏機(jī)7內(nèi)風(fēng)量過多干擾和膏。
[0014]本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作，可以根據(jù)和膏的情況適時(shí)適量的通冷風(fēng)，可以高效便捷對(duì)和膏機(jī)內(nèi)的溫度進(jìn)行冷卻，適用于和膏機(jī)的冷卻中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于和膏機(jī)的冷卻裝置，包括有至少3個(gè)冷風(fēng)機(jī)(1)，其特征在于:所述冷風(fēng)機(jī)(I)設(shè)置在車間外，冷風(fēng)機(jī)(I)設(shè)置有兩個(gè)出風(fēng)管(2 )，所有的冷風(fēng)機(jī)(I)的出風(fēng)管(2 )連接有總風(fēng)管(3)，總風(fēng)管(3)外包覆有保溫層(4);總風(fēng)管(3)伸入車間內(nèi)連接有集風(fēng)吹風(fēng)箱(5)，集風(fēng)吹風(fēng)箱(5)伸出有至少2根吹風(fēng)管(6)，吹風(fēng)管(6)連接有和膏機(jī)(7)，車間內(nèi)與冷風(fēng)機(jī)(I)相鄰處設(shè)置有總控制柜(8)，總控制柜(8)控制著冷風(fēng)機(jī)(I)的運(yùn)行；所述冷風(fēng)機(jī)(I)的出風(fēng)管(2 )上設(shè)置有氣壓表(9 )，出風(fēng)管(2 )上靠近總風(fēng)管(3 )處設(shè)置第一閥門(10 )。
2.如權(quán)利要求1所述一種用于和膏機(jī)的冷卻裝置，其特征在于:所述集風(fēng)吹風(fēng)箱(5)內(nèi)設(shè)置有氣壓感應(yīng)器(11)和溫度感應(yīng)器(12)。
3.如權(quán)利要求1所述一種用于和膏機(jī)的冷卻裝置，其特征在于:所述吹風(fēng)管(6)上設(shè)置有第一緊急排風(fēng)口(13)，第一緊急排風(fēng)口(13)上設(shè)置有第二閥門(14)，吹風(fēng)管(5)的末端設(shè)置有第三閥門(15)。
4.如權(quán)利要求1所述一種用于和膏機(jī)的冷卻裝置，其特征在于:所述總風(fēng)管(3)上位于集風(fēng)吹風(fēng)箱(5)的進(jìn)風(fēng)的一側(cè)設(shè)置第二緊急排風(fēng)口( 16)，緊急排風(fēng)口( 15)上設(shè)置有第四閥門(17)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于和膏機(jī)的冷卻裝置，通過設(shè)置至少3個(gè)冷風(fēng)機(jī)設(shè)置在車間外提供冷風(fēng)，冷風(fēng)機(jī)的冷風(fēng)匯集到帶有保溫層的總風(fēng)管內(nèi)排入車間內(nèi)的集風(fēng)吹風(fēng)箱內(nèi)，經(jīng)集風(fēng)吹風(fēng)箱吹入和膏機(jī)內(nèi)，這樣可以高效便捷的對(duì)和膏機(jī)內(nèi)吹冷風(fēng)，并且在集風(fēng)吹風(fēng)箱內(nèi)設(shè)置氣壓感應(yīng)器和溫度感應(yīng)器，可隨時(shí)感應(yīng)風(fēng)量和風(fēng)溫，以便調(diào)節(jié)適合和膏的風(fēng)量和風(fēng)溫，設(shè)置有第一緊急排風(fēng)口和第二緊急排風(fēng)口以便風(fēng)過大時(shí)排風(fēng)避免和膏機(jī)內(nèi)風(fēng)量過多干擾和膏；本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作，可以根據(jù)和膏的情況適時(shí)適量的通冷風(fēng)，可以高效便捷對(duì)和膏機(jī)內(nèi)的溫度進(jìn)行冷卻，適用于和膏機(jī)的冷卻中。
【IPC分類】B01F15-06
【公開號(hào)】CN204275915
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420623039
【發(fā)明人】盧曉明, 王永勝, 陳林, 龍洋洋, 陳鐵寶
【申請(qǐng)人】天能電池(蕪湖)有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年10月27日