一種鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種研磨裝置，尤其涉及一種鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的鐵路建設(shè)也在逐步向高速化、電氣化的方向發(fā)展。同時(shí)，高節(jié)奏的生活頻率對(duì)我國(guó)的鐵路提速給出了更高的要求。鐵路線路的建設(shè)和更新?lián)Q代是建設(shè)高速化鐵路的重要組成部分。20世紀(jì)以來(lái)，世界各國(guó)都在發(fā)展和推廣無(wú)縫線路，特別是近年來(lái)，為了適應(yīng)高速線路發(fā)展的需要，一般都采用無(wú)縫線路。鋁熱焊法是目前國(guó)內(nèi)外無(wú)縫線路焊接聯(lián)合接頭的主要方法，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、適宜在線路上進(jìn)行焊接等優(yōu)點(diǎn)。為了獲得優(yōu)質(zhì)的鋁熱鋼，根據(jù)不同要求，在鋁熱焊劑中需要加入石墨粉(調(diào)整碳的含量)等。因此石墨粉的顆粒質(zhì)量也成為影響無(wú)縫線路質(zhì)量的一個(gè)因素。
[0003]因此，需要新型的鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置被設(shè)計(jì)出來(lái)，其具有使用方便、性能優(yōu)越等優(yōu)點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題，提供一種使用方便、性能優(yōu)越的鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置。本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置，包括給料器，所述給料器位于所述臥式研磨裝置的最左端；所述給料器安裝在主軸承上；所述主軸承頂部設(shè)置有油塞；所述給料器右端與進(jìn)料端蓋相連；所述進(jìn)料端蓋通過(guò)螺栓、螺母與研磨筒體的左端固定安裝；所述研磨筒體的右端固定安裝有格子型出料端蓋；所述研磨筒體的右端的外圍安裝有齒輪罩；所述齒輪罩內(nèi)安裝有大齒輪；所述大齒輪安裝在大齒輪軸上，且所述大齒輪軸右端穿過(guò)所述齒輪罩安裝于大齒輪軸軸承上；所述大齒輪與小齒輪嚙合，且所述小齒輪通過(guò)小齒輪軸安裝于小齒輪軸軸承上；所述小齒輪軸右端通過(guò)聯(lián)軸器一與減速器輸出軸相連；所述減速器輸入端通過(guò)聯(lián)軸器二與電動(dòng)機(jī)相連。
[0006]所述進(jìn)料端蓋與所述研磨筒體的螺栓、螺母連接以及所述基礎(chǔ)上各部件與所述基礎(chǔ)的螺栓、螺母連接均為雙螺母反鎖進(jìn)行連接。
[0007]所述主軸承固定安裝在主軸承基礎(chǔ)上；所述減速器安裝在減速器基礎(chǔ)。
[0008]所述小齒輪軸軸承固定安裝于小齒輪軸軸承基礎(chǔ)上；所述大齒輪軸軸承固定安裝于大齒輪軸軸承基礎(chǔ)上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:(I)通過(guò)對(duì)鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得整體裝置使用更加方便；(2)通過(guò)對(duì)鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得研磨的質(zhì)量更加穩(wěn)定、工作效率更高。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型前側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型上側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、給料器，2、主軸承，201、主軸承基礎(chǔ)，202、油塞，203、進(jìn)料端蓋，3、研磨筒體，4、小齒輪，401、小齒輪軸，402、小齒輪軸軸承基礎(chǔ)，403、小齒輪軸軸承，5、格子型出料端蓋，6、大齒輪，7、齒輪罩，8、大齒輪軸，801、大齒輪軸軸承，802、大齒輪軸軸承基礎(chǔ)，9、電動(dòng)機(jī)，10、聯(lián)軸器二，11、減速器，1101、減速器基礎(chǔ)，12、聯(lián)軸器一。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0014]如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置，包括給料器1，所述給料器I位于所述臥式研磨裝置的最左端；所述給料器I安裝在主軸承2上；所述主軸承2頂部設(shè)置有油塞202 ;所述給料器I右端與進(jìn)料端蓋203相連；所述進(jìn)料端蓋203通過(guò)螺栓、螺母與研磨筒體3的左端固定安裝；所述研磨筒體3的右端固定安裝有格子型出料端蓋5 ;所述研磨筒體3的右端的外圍安裝有齒輪罩7 ;所述齒輪罩7內(nèi)安裝有大齒輪6 ;所述大齒輪6安裝在大齒輪軸8上，且所述大齒輪軸8右端穿過(guò)所述齒輪罩7安裝于大齒輪軸軸承801上；所述大齒輪6與小齒輪4嚙合，且所述小齒輪4通過(guò)小齒輪軸401安裝于小齒輪軸軸承403上；所述小齒輪軸4右端通過(guò)聯(lián)軸器一 12與減速器11輸出軸相連；所述減速器11輸入端通過(guò)聯(lián)軸器二 10與電動(dòng)機(jī)9相連。
[0015]所述進(jìn)料端蓋203與所述研磨筒體3的螺栓、螺母連接以及所述基礎(chǔ)上各部件與所述基礎(chǔ)的螺栓、螺母連接均為雙螺母反鎖進(jìn)行連接。
[0016]所述主軸承2固定安裝在主軸承基礎(chǔ)201上；所述減速器11安裝在減速器基礎(chǔ)
IlOlo
[0017]所述小齒輪軸軸承403固定安裝于小齒輪軸軸承基礎(chǔ)402上；所述大齒輪軸軸承801固定安裝于大齒輪軸軸承基礎(chǔ)802上。
[0018]工作時(shí)，已經(jīng)過(guò)預(yù)研磨的石墨粉經(jīng)由給料器1、進(jìn)料端蓋203進(jìn)入研磨筒體3 ;在研磨筒體3中被研磨后，通過(guò)格子型出料端蓋5輸出；電動(dòng)機(jī)9的動(dòng)力經(jīng)過(guò)減速器11、聯(lián)軸器一 12、聯(lián)軸器二 10傳遞給小齒輪4 ;通過(guò)小齒輪和大齒輪6的嚙合將動(dòng)力傳遞給大齒輪6 ；大齒輪6帶動(dòng)研磨筒體3內(nèi)層轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)研磨。這樣便實(shí)現(xiàn)了對(duì)石墨粉的研磨。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置，其特征在于:包括給料器，所述給料器位于所述臥式研磨裝置的最左端；所述給料器安裝在主軸承上；所述主軸承頂部設(shè)置有油塞；所述給料器右端與進(jìn)料端蓋相連；所述進(jìn)料端蓋通過(guò)螺栓、螺母與研磨筒體的左端固定安裝；所述研磨筒體的右端固定安裝有格子型出料端蓋；所述研磨筒體的右端的外圍安裝有齒輪罩；所述齒輪罩內(nèi)安裝有大齒輪；所述大齒輪安裝在大齒輪軸上，且所述大齒輪軸右端穿過(guò)所述齒輪罩安裝于大齒輪軸軸承上；所述大齒輪與小齒輪嚙合，且所述小齒輪通過(guò)小齒輪軸安裝于小齒輪軸軸承上；所述小齒輪軸右端通過(guò)聯(lián)軸器一與減速器輸出軸相連；所述減速器輸入端通過(guò)聯(lián)軸器二與電動(dòng)機(jī)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置，其特征在于:所述進(jìn)料端蓋與所述研磨筒體的螺栓、螺母連接為雙螺母反鎖進(jìn)行連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置，其特征在于:所述主軸承固定安裝在主軸承基礎(chǔ)上；所述減速器安裝在減速器基礎(chǔ)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置，其特征在于:所述小齒輪軸軸承固定安裝于小齒輪軸軸承基礎(chǔ)上；所述大齒輪軸軸承固定安裝于大齒輪軸軸承基礎(chǔ)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路無(wú)縫線路焊接用石墨粉的臥式研磨裝置，旨在提供一種使用方便、性能優(yōu)良的臥式研磨裝置。包括給料器，給料器位于臥式研磨裝置的最左端；給料器安裝在主軸承上；主軸承頂部設(shè)置有油塞；給料器右端與進(jìn)料端蓋相連；進(jìn)料端蓋通過(guò)螺栓、螺母與研磨筒體的左端固定安裝；研磨筒體的右端固定安裝有格子型出料端蓋；研磨筒體的右端的外圍安裝有齒輪罩；齒輪罩內(nèi)安裝有大齒輪；大齒輪安裝在大齒輪軸上，且大齒輪軸右端穿過(guò)齒輪罩安裝于大齒輪軸軸承上；大齒輪與小齒輪嚙合；小齒輪軸右端通過(guò)聯(lián)軸器一與減速器輸出軸相連；減速器輸入端通過(guò)聯(lián)軸器二與電動(dòng)機(jī)相連。本實(shí)用新型適用于為鐵路無(wú)縫線路焊接提供合適石墨粉。
【IPC分類】B02C17-24, B02C17-04, B02C17-18
【公開(kāi)號(hào)】CN204294300
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420689277
【發(fā)明人】陳璐, 邵云芝, 彭春
【申請(qǐng)人】成都?xì)W萊特自動(dòng)化控制工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月17日