一種自行車烤漆室的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車生產制造領域，尤其是涉及一種自行車烤漆室。
【背景技術】
[0002]自行車是人們日常生活中常用的交通工具。車架是自行車的骨架，是自行車的重要組成部分，在生產車架過程中，需要對車架進行噴漆，以此防止金屬件被侵蝕、延緩塑料件的老化，噴漆后的車架需要進行烤漆處理。在現有的技術中，通常是將掛鉤掛在烤漆房頂部，然后在烤漆房頂部設有進風口，對掛鉤上的車架進行烤漆，因此烤漆房只能對一種型號的車架進行烤漆處理，由于不能調節(jié)進風口中的風速和大小，存在烤漆成本高、烤漆效果差等技術問題。

【發(fā)明內容】

[0003]有鑒于此，本實用新型主要目的在于提供一種結構簡單、烤漆效果好的自行車烤漆室，可以實現同時對不同型號車架進行烤漆的功能。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了一種自行車烤漆室，包括室體、在所述室體的頂部設有送風裝置，在所述室體的內壁上設有加熱器，在所述室體內的左側壁上設有兩個第一支架，在所述室體內的右側壁上設有兩個第二支架，在所述室體內左側壁的兩個第一支架上設有一個掛架，在所述室體內右側壁的兩個第二支架上設有一個掛架，所述左側壁與右側壁上的掛架對稱設置，在所述掛架上分別均設有若干個掛鉤，在所述室體內位于所述兩個掛架之間的位置設有一個支架，在所述支架的左右兩側各設有一個擋板，所述擋板與水平方向的夾角為30度到60度，在給車架進行噴漆時，擋板可以將室體頂部排出的風全部反射到掛鉤上，可以使掛鉤上的車架快速干燥，所述送風裝置包括第一送風口、第二送風口、三通控制閥、送風分管、送風總管和空氣壓縮機，在所述室體內的頂部位于所述第一支架的上方并排設有多個所述第一送風口，在所述室體內的頂部位于所述第二支架的上方并排設有多個所述第二送風口，所述空氣壓縮機與所述送風總管的進口相連，所述送風總管的出口與所述三通控制閥的進口相連，所述三通控制閥的一個出口通過送風分管與所述多個第一送風口相連，所述三通控制閥的另一個出口通過送風分管與所述多個第二送風口相連，通過三通控制閥可以調節(jié)進入第一送風口和第二送風口中風的大小和速度，在所述室體的地面上設有排風口，所述排風口通過排風管道與抽風機相連，在所述排風管道中放有活性炭，可以吸收排出的風中的油漆，防止排出的空氣污染大氣。
[0005]進一步的，在所述每個第一送風口之間和每個第二送風口之間均設有加熱器，可以使第一送風口和第二送風口排出的風更熱、更干燥，有利于對車架進行烤漆。
[0006]進一步的，所述第一支架和第二支架為可伸縮的支架，方便根據車架的大小調節(jié)掛鉤與擋板之間的距離。
[0007]進一步的，所述加熱器為加熱管或者紅外烤燈。
[0008]進一步的，在所述室體內頂部的第一送風口和第二送風口上還設有過濾網，通過過濾網可以過濾掉進入室體內風中的塵土，使得進入室體內的風更加干凈。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術方案，在給車架進行噴漆時，支架上的擋板可以將室體頂部排出的風全部反射到掛鉤上，可以使掛鉤上的車架快速干燥，根據左右兩個側壁的掛鉤上掛著的車架的大小，通過三通控制閥可以調節(jié)進入第一送風口和第二送風口中的風速和大小，可以適合不同種類的車架進行烤漆；具有結構簡單、使用方便、烤漆效果好、節(jié)省生產成本等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型中室體的主視圖；
[0011]圖2是本實用新型中室體的俯視圖；
[0012]圖3是本實用新型中室體的仰視圖。
[0013]圖中:
[0014]1、室體2、加熱器 3、第一支架
[0015]4、第二支架 5、掛架 6、掛鉤
[0016]7、支架8、擋板 9、第一送風口
[0017]10、第二送風口
【具體實施方式】
[0018]如圖1至3所示，本實用新型一種自行車烤漆室，包括室體1、在所述室體I的頂部設有送風裝置，在所述室體I的內壁上設有加熱器2，所述加熱器2為加熱管或者紅外烤燈，在所述室體I內的左側壁上設有兩個第一支架3，在所述室體I內的右側壁上設有兩個第二支架4，在所述室體I內左側壁的兩個第一支架3上設有一個掛架5，在所述室體I內右側壁的兩個第二支架4上設有一個掛架5，所述左側壁與右側壁上的掛架5對稱設置，在所述掛架5上分別均設有若干個掛鉤6，在所述室體I內位于所述兩個掛架5之間的位置設有一個支架7，在所述支架7的左右兩側各設有一個擋板8，所述擋板8與水平方向的夾角為30度到60度，在給車架進行噴漆時，擋板8可以將室體I頂部排出的風全部反射到掛鉤6上，可以使掛鉤6上的車架快速干燥，所述第一支架3和第二支架4為可伸縮的支架，方便根據車架的大小調節(jié)掛鉤6與擋板8之間的距離，所述送風裝置包括第一送風口 9、第二送風口 10、三通控制閥、送風分管、送風總管和空氣壓縮機，在所述室體I內的頂部位于所述第一支架3的上方并排設有多個所述第一送風口 9，在所述室體I內的頂部位于所述第二支架4的上方并排設有多個所述第二送風口 10，在所述室體I內頂部的第一送風口 9和第二送風口 10上還設有過濾網，通過過濾網可以過濾掉進入室體I內風中的塵土，使得進入室體I內的風更加干凈，在所述每個第一送風口之間9和每個第二送風口 10之間均設有加熱器2，可以使第一送風口 9和第二送風口 10排出的風更熱、更干燥，有利于對車架進行烤漆，所述空氣壓縮機與所述送風總管的進口相連，所述送風總管的出口與所述三通控制閥的進口相連，所述三通控制閥的一個出口通過送風分管與所述多個第一送風口 9相連，所述三通控制閥的另一個出口通過送風分管與所述多個第二送風口 10相連，通過三通控制閥可以調節(jié)進入第一送風口 9和第二送風口 10中的風速和大小，在所述室體I的地面上設有排風口，所述排風口通過排風管道與抽風機相連，在所述排風管道中放有活性炭，可以吸收排出的風中的油漆，防止排出的空氣污染大氣。
[0019]本實例的工作過程:使用時，可以將兩種不同型號的車架分別掛在室體I內左、右兩個側壁的掛鉤6上，根據左右兩個側壁的掛鉤6上掛著的車架的大小，通過三通控制閥可以調節(jié)進入第一送風口 9和第二送風口 10中的風速和大小，可以適合不同種類的車架進行烤漆，在給車架進行噴漆時，擋板8可以將室體I頂部排出的風全部反射到掛鉤6上，可以使掛鉤6上的車架快速干燥。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種自行車烤漆室，其特征在于:包括室體、在所述室體的頂部設有送風裝置，在所述室體的內壁上設有加熱器，在所述室體內的左側壁上設有兩個第一支架，在所述室體內的右側壁上設有兩個第二支架，在所述室體內左側壁的兩個第一支架上設有一個掛架，在所述室體內右側壁的兩個第二支架上設有一個掛架，所述左側壁與右側壁上的掛架對稱設置，在所述掛架上分別均設有若干個掛鉤，在所述室體內位于所述兩個掛架之間的位置設有一個支架，在所述支架的左右兩側各設有一個擋板，所述擋板與水平方向的夾角為30度到60度，所述送風裝置包括第一送風口、第二送風口、三通控制閥、送風分管、送風總管和空氣壓縮機，在所述室體內的頂部位于所述第一支架的上方并排設有多個所述第一送風口，在所述室體內的頂部位于所述第二支架的上方并排設有多個所述第二送風口，所述空氣壓縮機與所述送風總管的進口相連，所述送風總管的出口與所述三通控制閥的進口相連，所述三通控制閥的一個出口通過送風分管與所述多個第一送風口相連，所述三通控制閥的另一個出口通過送風分管與所述多個第二送風口相連，在所述室體的地面上設有排風口，所述排風口通過排風管道與抽風機相連，在所述排風管道中放有活性炭。
2.根據權利要求1所述的一種自行車烤漆室，其特征在于:在所述每個第一送風口之間和每個第二送風口之間均設有加熱器。
3.根據權利要求1所述的一種自行車烤漆室，其特征在于:在所述室體內頂部的第一送風口和第二送風口上還設有過濾網。
4.根據權利要求2或3所述的一種自行車烤漆室，其特征在于:所述第一支架和第二支架為可伸縮的支架。
5.根據權利要求2或3所述的一種自行車烤漆室，其特征在于:所述加熱器為加熱管或者紅外烤燈。
【專利摘要】本實用新型提供一種自行車烤漆室，包括室體、在室體的頂部設有送風裝置，在室體的內壁上設有加熱器，在室體內的左側壁上設有兩個第一支架，在室體內的右側壁上設有兩個第二支架，在室體內左側壁的兩個第一支架上設有一個掛架，在室體內右側壁的兩個第二支架上設有一個掛架，左側壁與右側壁上的掛架對稱設置，在掛架上分別均設有若干個掛鉤，在室體內位于兩個掛架之間的位置設有一個支架，在支架的左右兩側各設有一個擋板，擋板與水平方向的夾角為30度到60度。在給車架進行噴漆時，支架上的擋板可以將室體頂部排出的風全部反射到掛鉤上，可以使掛鉤上的車架快速干燥；具有結構簡單、使用方便、烤漆效果好、節(jié)省生產成本等優(yōu)點。
【IPC分類】B05B13-02, B05B15-12
【公開號】CN204338397
【申請?zhí)枴緾N201420673519
【發(fā)明人】楊茂秀
【申請人】天津金輪自行車集團有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月12日