管線內(nèi)部的噴涂裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管線，尤其涉及一種管線內(nèi)部的噴涂裝置。屬于機(jī)械、石油化工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在海洋石油、石油化工和船舶行業(yè)，對(duì)于10寸以下的小管線內(nèi)壁以及現(xiàn)場(chǎng)焊的小管線內(nèi)焊縫，由于沒(méi)有專用的內(nèi)部噴涂裝置，對(duì)于管線內(nèi)壁和內(nèi)焊縫處、尤其是彎曲管線內(nèi)部無(wú)法進(jìn)行噴涂，因此，一般不做防腐處理。由于沒(méi)有進(jìn)行防腐處理，管線內(nèi)部的內(nèi)焊縫極易出現(xiàn)銹蝕破壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種管線內(nèi)部的噴涂裝置，其不僅能夠?qū)π」芫€內(nèi)壁和內(nèi)焊縫處進(jìn)行噴涂，解決了對(duì)于小管線內(nèi)壁和內(nèi)焊縫處進(jìn)行防腐處理的問(wèn)題；而且，還能夠在彎曲的小管線內(nèi)部隨意移動(dòng)，噴涂均勻，大大降低了小管線內(nèi)部生銹風(fēng)險(xiǎn)及小管線后期維護(hù)成本。
[0004]本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種管線內(nèi)部的噴涂裝置，其特征在于:設(shè)有:一油漆桶，油漆桶的上面分布有將油漆噴射到管線內(nèi)壁上的數(shù)個(gè)噴嘴；油漆桶的一側(cè)與一連接軸相連，該連接軸與一電動(dòng)車的車體軸連接在一起；且油漆桶通過(guò)注油線與注油機(jī)相連通，將注油機(jī)中的油漆注入油漆桶的內(nèi)部，電動(dòng)車的一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引，使電動(dòng)車在管線內(nèi)部順利轉(zhuǎn)彎。
[0006]所述電動(dòng)車為平板電動(dòng)車，電動(dòng)車的上部為平板，平板上安裝有電池，電動(dòng)車的底部安裝有數(shù)個(gè)車輪，車輪的內(nèi)部裝有調(diào)節(jié)軸和彈簧。
[0007]所述調(diào)節(jié)軸通過(guò)調(diào)節(jié)法蘭面安裝有一調(diào)節(jié)短節(jié)，通過(guò)調(diào)節(jié)短節(jié)的長(zhǎng)度，來(lái)調(diào)節(jié)噴嘴的噴涂高度，使噴嘴位于管線的中部。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，其體積小，重量輕，不僅能夠?qū)π」芫€內(nèi)壁和內(nèi)焊縫處進(jìn)行噴涂；而且，還能夠在彎曲的小管線內(nèi)部隨意移動(dòng)，噴涂均勻，大大降低了小管線內(nèi)部生銹風(fēng)險(xiǎn)及小管線后期維護(hù)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型油漆桶和噴嘴示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型剖視圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型車輪布置圖。
[0013]圖5為本實(shí)用新型車輪示意圖。
[0014]圖6為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。
[0015]圖中主要標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0016]1.噴嘴，2.油漆桶，3.螺栓，4.連接軸，5.車體軸，6.電動(dòng)車，7.車輪，8、注油線、9.電池，10.調(diào)節(jié)軸，11.彈簧、12.管線、13.卷?yè)P(yáng)機(jī)、14.注油機(jī)、15.管線初始端、16.管線終端、17.調(diào)節(jié)法蘭面、18.調(diào)節(jié)短節(jié)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1-圖6所示，本實(shí)用新型設(shè)有:一用來(lái)儲(chǔ)存油漆的油漆桶2，油漆桶2的上面分布有將油漆噴射到管線12內(nèi)壁上的數(shù)個(gè)噴嘴I ;油漆桶2的一側(cè)通過(guò)螺栓3與連接軸4相連，連接軸4通過(guò)螺栓4與電動(dòng)車6的車體軸5連接在一起；且油漆桶2通過(guò)注油線8與注油機(jī)14相連通，以一定的壓力向?qū)⒆⒂蜋C(jī)14中的油漆注入油漆桶2的內(nèi)部，電動(dòng)車6的一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)13采用纜繩拴接方式相連，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)13的牽引，使電動(dòng)車6在管線12內(nèi)部順利轉(zhuǎn)彎。
[0018]上述電動(dòng)車6為平板電動(dòng)車6，電動(dòng)車6的上部為平板，平板上安裝有電池9，電動(dòng)車6的底部安裝有數(shù)個(gè)車輪7，車輪7的內(nèi)部裝有調(diào)節(jié)軸10和彈簧11，在電池9的驅(qū)動(dòng)作用，其可以在管線12內(nèi)部移動(dòng)。電動(dòng)車6自行驅(qū)動(dòng)的主要作用是，將纏繞在卷?yè)P(yáng)機(jī)13上的注油線8伸展開(kāi)，拖拉至管線12的終端16。電動(dòng)車6驅(qū)動(dòng)期間，卷?yè)P(yáng)機(jī)13不進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)機(jī)13的作用是通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷動(dòng)拉伸，將伸展開(kāi)的注油線8重新纏繞到卷?yè)P(yáng)機(jī)13上，并且，將電動(dòng)車6從終端16移動(dòng)到初始端15。卷?yè)P(yáng)機(jī)13驅(qū)動(dòng)期間，電動(dòng)車6不進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
[0019]上述調(diào)節(jié)軸10通過(guò)調(diào)節(jié)法蘭面17安裝有一調(diào)節(jié)短節(jié)18，通過(guò)調(diào)節(jié)短節(jié)18的長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)噴嘴I的噴涂高度，使噴嘴I位于管線12的中部，以實(shí)現(xiàn)均勻噴涂。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理:
[0021]第一步，根據(jù)管線12的規(guī)格，利用調(diào)節(jié)短節(jié)18調(diào)節(jié)電動(dòng)車6的高度，確保油漆桶2的軸線與管線12的軸線保持一致，將本實(shí)用新型放置在管線初始端15，油漆桶2朝向管線12的內(nèi)部；
[0022]第二步，啟動(dòng)電池9驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車6，并將電動(dòng)車6移動(dòng)至管線終端16 ；
[0023]第三步，將注油線8的一端卷放在卷?yè)P(yáng)機(jī)13上，并打開(kāi)注油機(jī)14 ；
[0024]第四步，控制卷?yè)P(yáng)機(jī)13速度，使本實(shí)用新型在管線12內(nèi)部噴涂均勻。
[0025]第五步，噴涂操作一直持續(xù)到本實(shí)用新型移動(dòng)到管線的初始端16為止。
[0026]上述卷?yè)P(yáng)機(jī)、注油機(jī)為現(xiàn)有技術(shù)，未作說(shuō)明的技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)，故不再贅述。
[0027]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管線內(nèi)部的噴涂裝置，其特征在于:設(shè)有:一油漆桶，油漆桶的上面分布有將油漆噴射到管線內(nèi)壁上的數(shù)個(gè)噴嘴；油漆桶的一側(cè)與一連接軸相連，該連接軸與一電動(dòng)車的車體軸連接在一起；且油漆桶通過(guò)注油線與注油機(jī)相連通，將注油機(jī)中的油漆注入油漆桶的內(nèi)部，電動(dòng)車的一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引，使電動(dòng)車在管線內(nèi)部順利轉(zhuǎn)彎。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管線內(nèi)部的噴涂裝置，其特征在于:所述電動(dòng)車為平板電動(dòng)車，電動(dòng)車的上部為平板，平板上安裝有電池，電動(dòng)車的底部安裝有數(shù)個(gè)車輪，車輪的內(nèi)部裝有調(diào)節(jié)軸和彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管線內(nèi)部的噴涂裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)軸通過(guò)調(diào)節(jié)法蘭面安裝有一調(diào)節(jié)短節(jié)，通過(guò)調(diào)節(jié)短節(jié)的長(zhǎng)度，來(lái)調(diào)節(jié)噴嘴的噴涂高度，使噴嘴位于管線的中部。
【專利摘要】一種管線內(nèi)部的噴涂裝置，設(shè)有：一油漆桶，油漆桶的上面分布有將油漆噴射到管線內(nèi)壁上的數(shù)個(gè)噴嘴；油漆桶的一側(cè)與一連接軸相連，該連接軸與一電動(dòng)車的車體軸連接在一起；且油漆桶通過(guò)注油線與注油機(jī)相連通，將注油機(jī)中的油漆注入油漆桶的內(nèi)部，電動(dòng)車的一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)相連，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引，使電動(dòng)車在管線內(nèi)部順利轉(zhuǎn)彎。本實(shí)用新型體積小，重量輕，不僅能夠?qū)π」芫€內(nèi)壁和內(nèi)焊縫處進(jìn)行噴涂；而且，還能夠在彎曲的小管線內(nèi)部隨意移動(dòng)，噴涂均勻，大大降低了小管線內(nèi)部生銹風(fēng)險(xiǎn)及小管線后期維護(hù)成本。
【IPC分類】B05B15-08, B05B13-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204429568
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520026300
【發(fā)明人】張燦, 姜維, 鞠學(xué)國(guó), 何殿龍, 孫士龍, 樊祥濱, 劉凱, 石海, 左豐建, 高康, 張雨, 曹斌, 歐桂芳, 陳果, 曼得拉·查汗
【申請(qǐng)人】中國(guó)海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司, 海洋石油工程（青島）有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月15日