汽車(chē)內(nèi)無(wú)動(dòng)力光催化VOCs的處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)內(nèi)無(wú)動(dòng)力光催化VOCs的處理
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)逐漸成為一種大眾化的日常用品。由于汽車(chē)在制造過(guò)程中大量采用各種塑料、樹(shù)脂等合成材料，合成材料在使用過(guò)程中又會(huì)緩慢釋放出各類(lèi)有機(jī)物質(zhì)，主要有醛類(lèi)、苯類(lèi)、胺類(lèi)、酯類(lèi)等揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)，造成汽車(chē)內(nèi)部空間的異味嚴(yán)重。
[0003]由于汽車(chē)在行駛、停泊過(guò)程中，其車(chē)窗、車(chē)門(mén)經(jīng)常處于封閉狀態(tài)，則汽車(chē)坐墊、座椅、方向盤(pán)、車(chē)壁等處緩慢揮發(fā)出的有機(jī)物質(zhì)以及乘員呼出的氣體積累于車(chē)內(nèi)，會(huì)引起乘員頭昏、頭痛、乏力等癥狀。特別是汽車(chē)在經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬后，車(chē)內(nèi)強(qiáng)烈的異味對(duì)人的健康影響極大，人們習(xí)慣的做法是采用開(kāi)窗通風(fēng)與空調(diào)降溫的方式緩解車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境，但由于開(kāi)窗通風(fēng)時(shí)間短，車(chē)內(nèi)異味物質(zhì)的去除不徹底，仍造成車(chē)內(nèi)乘員長(zhǎng)期處于空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中，影響乘員身體健康。
[0004]目前，人們還采用在車(chē)內(nèi)放置空氣清香劑、活性炭、或者安裝空氣循環(huán)凈化裝置?？諝馇逑銊┠苁谷藗儚男嵊X(jué)上感覺(jué)不到車(chē)內(nèi)異味，但它僅僅是采用一種香味覆蓋了車(chē)內(nèi)異味，而不能達(dá)到真正徹底去除有害物的目的?；钚蕴坑捎谄鋬r(jià)格便宜、吸附能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛認(rèn)可，但其吸附能力有限、需要經(jīng)常更換，人們?cè)谑褂眠^(guò)程中常常忘記更換，其吸附作用受到很大的限制?？諝庋h(huán)凈化裝置一般能很好地去除車(chē)內(nèi)異味，但其需要外加電源以及龐大的體積需要在狹小的空間中使用顯然不現(xiàn)實(shí)。另外，有研宄利用特定的微生物組成的菌群來(lái)處理車(chē)內(nèi)異味，處理效果好，但其制作過(guò)程復(fù)雜，且使用期限只有2到3個(gè)月，推廣比較困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種汽車(chē)內(nèi)無(wú)動(dòng)力光催化VOCs的處理裝置，解決現(xiàn)有的去除車(chē)內(nèi)異味存在的動(dòng)力資源浪費(fèi)大、去除效果不徹底、更換頻率高、空間占用量大的技術(shù)難題。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:提供了一種汽車(chē)內(nèi)無(wú)動(dòng)力光催化VOCs的處理裝置，包括氣體收集喇叭口、鐵絲網(wǎng)、光催化玻璃填料、透明的光催化填料罐、排風(fēng)口。所述的透明的光催化填料罐與吸盤(pán)架連接后可固定在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃內(nèi)壁或后擋風(fēng)玻璃內(nèi)壁，所述的光催化玻璃填料置于透明的光催化填料罐內(nèi)，所述的氣體收集喇叭口置于所述的透明的光催化填料罐底部管口處，所述的排風(fēng)口置于所述的透明的光催化填料罐頂部管口處。
[0007]優(yōu)選的，所述的光催化玻璃填料是透明的，其材質(zhì)為玻璃，玻璃上載有光催化劑。
[0008]優(yōu)選的，所述的透明的光催化填料罐是透明的玻璃材質(zhì)。
[0009]優(yōu)選的，所述的鐵絲網(wǎng)起承托光催化玻璃填料的作用。
[0010]優(yōu)選的，所述的氣體收集喇叭口正對(duì)汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃下的操作臺(tái)臺(tái)面或后擋風(fēng)玻璃下的臺(tái)面。
[0011]本實(shí)用新型方案的具體實(shí)現(xiàn)方式是:在陽(yáng)光照射下，汽車(chē)前后擋風(fēng)玻璃下的面板溫度升高得較快，則在該處附近的氣體密度必定小于車(chē)內(nèi)其他區(qū)域的氣體密度，利用氣體的密度差實(shí)現(xiàn)氣體的自動(dòng)流動(dòng)，本實(shí)用新型中采用喇叭口將密度低的空氣收集，進(jìn)入透明的光催化填料罐內(nèi)，此過(guò)程無(wú)需動(dòng)力消耗。收集的含VOCs的車(chē)內(nèi)氣體通過(guò)光催化玻璃填料，其中的催化劑顯現(xiàn)出催化能力，將廢氣內(nèi)的污染物質(zhì)降級(jí)，潔凈的氣體通過(guò)光催化填料罐頂部的排風(fēng)口排放回車(chē)內(nèi)。在有光照的條件下，如此反復(fù)循環(huán)，無(wú)需消耗任何動(dòng)力，就能有效地削減車(chē)內(nèi)VOCs，達(dá)到潔凈車(chē)內(nèi)環(huán)境的目的。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):一、無(wú)需動(dòng)力消耗，利用太陽(yáng)光的照射使汽車(chē)操作面板溫度升高較其他區(qū)域快，由于車(chē)內(nèi)氣體密度差的存在，可實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)氣體的收集與流動(dòng)；二、光催化玻璃填料表面上載有催化劑，在降解過(guò)程中不消耗催化劑，故原材料壽命長(zhǎng)且去除效率高，無(wú)需更換任何部件；三、占用空間小，易于安裝，適用性強(qiáng)，有效改善車(chē)內(nèi)環(huán)境。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的技術(shù)裝置圖。
[0014]圖中，1-氣體收集喇叭口，2-鐵絲網(wǎng)，3-光催化玻璃填料，4-透明的光催化填料耀，5-排風(fēng)口。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型包括氣體收集喇叭口 1、鐵絲網(wǎng)2、光催化玻璃填料3、透明的光催化填料罐4、排風(fēng)口 5，透明的光催化填料罐4內(nèi)設(shè)光催化玻璃填料3，透明的光催化填料罐4底部設(shè)置有氣體收集喇叭口 1，氣體收集喇叭口 I正對(duì)汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃下的操作臺(tái)臺(tái)面或后擋風(fēng)玻璃下的臺(tái)面，光催化填料罐4內(nèi)設(shè)有鐵絲網(wǎng)2、光催化玻璃填料3，光催化填料罐4通過(guò)吸盤(pán)連接至汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃內(nèi)壁或后擋風(fēng)玻璃內(nèi)壁，光催化填料罐4頂部設(shè)有排風(fēng)口 5。
[0017]當(dāng)汽車(chē)操作面板受陽(yáng)光照射后，操作面板表面溫度升高較快，該處的氣體密度小于其他區(qū)域的氣體密度，密度小的區(qū)域會(huì)向密度大的氣體排放口自然流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了氣體的收集與流動(dòng)。車(chē)內(nèi)含VOCs的氣體通過(guò)光催化玻璃填料3，在光催化反應(yīng)后達(dá)到去除VOCs的目的，潔凈的氣體通過(guò)透明的光催化填料罐4頂部的排風(fēng)口 5排放回車(chē)內(nèi)，這樣源源不斷的循環(huán)，達(dá)到潔凈車(chē)內(nèi)空氣的目的。
[0018]本實(shí)用新型中，氣體的無(wú)動(dòng)力收集與流動(dòng)是本實(shí)用新型的第一步，主要是利用氣體在有溫差時(shí)產(chǎn)生的氣體密度差由氣體收集喇叭口I對(duì)氣體進(jìn)行收集與流動(dòng)；光催化玻璃填料3是有效去除車(chē)內(nèi)VOCs的關(guān)鍵，其表面載有光催化劑，能夠有效提升光催化玻璃填料3與廢氣的反應(yīng)速度；透明的光催化填料罐4采用全透明的玻璃材料，使得光催化玻璃填料3能夠很好地接受充裕的陽(yáng)光，本實(shí)用新型裝置體積小，無(wú)動(dòng)力消耗，使用壽命長(zhǎng)，能夠連續(xù)不斷地削減車(chē)內(nèi)有機(jī)物，有效改善車(chē)內(nèi)環(huán)境。
[0019]以上僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做了說(shuō)明，并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，其可以有很多的變形，任何同專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員依據(jù)本實(shí)用新型進(jìn)行的變形，均認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車(chē)內(nèi)無(wú)動(dòng)力光催化VOCs的處理裝置，其特征在于，所述的處理裝置包括；氣體收集喇叭口、鐵絲網(wǎng)、光催化玻璃填料、透明的光催化填料罐、排風(fēng)口 ；所述的透明的光催化填料罐與吸盤(pán)架連接后可固定在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃內(nèi)壁或后擋風(fēng)玻璃內(nèi)壁，所述的光催化玻璃填料置于透明的光催化填料罐內(nèi)，所述的氣體收集喇叭口置于所述的透明的光催化填料罐底部管口處，所述的排風(fēng)口置于所述的透明的光催化填料罐頂部管口處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)無(wú)動(dòng)力光催化VOCs的處理裝置，其特征在于，所述的光催化玻璃填料是透明的，其材質(zhì)為玻璃，玻璃上載有光催化劑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)無(wú)動(dòng)力光催化VOCs的處理裝置，其特征在于，所述的透明的光催化填料罐是透明的玻璃材質(zhì)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)無(wú)動(dòng)力光催化VOCs的處理裝置，其特征在于，所述的鐵絲網(wǎng)起承托光催化玻璃填料的作用。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)無(wú)動(dòng)力光催化VOCs的處理裝置，其特征在于所述的氣體收集喇叭口正對(duì)汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃下的操作臺(tái)臺(tái)面或后擋風(fēng)玻璃下的臺(tái)面。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)內(nèi)無(wú)動(dòng)力光催化VOCs的處理裝置。處理裝置包括；氣體收集喇叭口、鐵絲網(wǎng)、光催化玻璃填料、透明的光催化填料罐、排風(fēng)口；實(shí)現(xiàn)方式是：在光照條件下，汽車(chē)操作面板溫度升高快，氣體密度低，氣體收集喇叭口收集密度低的空氣，收集的含VOCs的氣體輸送至透明的光催化填料罐，光催化玻璃填料能夠有效削減VOCs，潔凈的空氣通過(guò)排風(fēng)口回流至車(chē)內(nèi)。本實(shí)用新型利用陽(yáng)光下車(chē)內(nèi)的氣體密度差，實(shí)現(xiàn)氣體的收集與流動(dòng)，無(wú)動(dòng)力消耗；所述的光催化玻璃填料表面載有光催化劑，使其能夠有效去除車(chē)內(nèi)VOCs，壽命長(zhǎng)、去除效率高；占用空間小，易于安裝，適用性強(qiáng)，有效改善車(chē)內(nèi)環(huán)境。
【IPC分類(lèi)】B01D53/44, B01D53/86
【公開(kāi)號(hào)】CN204619748
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520342957
【發(fā)明人】姚學(xué)民, 金國(guó)良, 劉娟, 高丹丹, 方洲
【申請(qǐng)人】杭州中兵環(huán)保股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月26日