一種電動(dòng)車電池框噴涂專用架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及噴涂輔助框架結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種電動(dòng)車電池框噴涂專用架。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車上的電池框架安裝在車身底盤下，需要噴涂防石擊涂層，靠人工從滑撬上搬運(yùn)工作效率較低，且涂層在烘烤前容易碰傷，造成產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。直接放置在滑撬上烘烤一次烘烤量較少，造成能耗的嚴(yán)重浪費(fèi)。
[0003]例如，在現(xiàn)有的公開文件中，有公告號(hào)為CN 102098878 A、公告日為2011.06.15的中國專利文獻(xiàn)，公開了一種PCB板噴涂夾具，包括一框架，所述框架的兩邊框上各滑設(shè)有至少一可壓緊PCB板側(cè)面的壓塊，所述框架內(nèi)設(shè)有一可沿該框架的兩邊框滑動(dòng)的橫桿，所述橫桿上也滑設(shè)有至少一可壓緊PCB板側(cè)面的壓塊。該技術(shù)方案的不足之處在于，無法保持電池框豎直方向放置，電池框噴涂不方便；無起吊裝置，無法實(shí)現(xiàn)豎直方向的傳輸，影響自動(dòng)化操作，效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決現(xiàn)有的噴涂架無起吊裝置，無法實(shí)現(xiàn)豎直方向的傳輸，影響自動(dòng)化操作，效率低的問題，本實(shí)用新型提供一種保證電池框的垂直放置，并可小幅度調(diào)節(jié)便于防石擊涂層的噴涂可實(shí)現(xiàn)電池框水平和垂直輸送、自動(dòng)化程度高、操作過程安全的電動(dòng)車電池框噴涂專用架。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種電動(dòng)車電池框噴涂專用架，包括框體，框體包括四個(gè)呈矩形分布的立桿，以及從上到下間隔地連接在四個(gè)立桿上的上掛鉤框、上擋框、下掛鉤框、底框，上掛鉤框、上擋框、下掛鉤框、底框均為由四根橫桿連接而成的矩形框，上掛鉤框和下掛鉤框的外側(cè)均設(shè)有若干掛鉤，上掛鉤框的四個(gè)角處設(shè)有起吊口，底框上設(shè)有安裝孔。上掛鉤框和下掛鉤框上的掛鉤用于懸掛電池框的上邊沿，上擋框和底框用于支持電池框的下邊，使電池框位置和姿態(tài)具有一定的穩(wěn)定性，又可以繞掛鉤向上旋轉(zhuǎn)抬起，便于對(duì)電池框下邊沿的噴涂，起吊口用于將起吊設(shè)備連接在框體上，便于安全起吊，底框上的安裝孔用于將框體固定在滑撬上，可隨滑撬一起運(yùn)動(dòng)。
[0007]作為優(yōu)選，底框中間具有若干連接在其四邊上的加強(qiáng)桿，底框上還具有向上凸起的“η”字形的固定桿，固定桿上設(shè)有用于將框體連接在滑撬上的安裝孔，固定桿的高度小于框體的立桿的高度。加強(qiáng)桿增加了底框的剛度，使結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固耐用，固定桿上的安裝孔同樣用于將框體固定在滑撬上。
[0008]作為優(yōu)選，上掛鉤框和下掛鉤框的橫向長度為寬度的兩倍，上掛鉤框和下掛鉤框的長度方向的桿件上均設(shè)有四個(gè)掛鉤，掛鉤框和下掛鉤框的寬度方向的桿件上均設(shè)有兩個(gè)掛鉤。掛鉤的設(shè)置，使框體的外側(cè)面一次可以懸掛多個(gè)電池框，增加了噴涂和烘干的效率。
[0009]作為優(yōu)選，起吊口為通過“L”字形的彎桿連接在立桿和與立桿相鄰的上掛鉤框的桿件上而形成的封閉口。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:保證電池框的垂直放置，并可小幅度調(diào)節(jié)便于防石擊涂層的噴涂可實(shí)現(xiàn)定電池框水平和垂直輸送、自動(dòng)化程度高、操作過程安全。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖示說明:1.框體，2.立桿，3.上掛鉤框，4.上擋框，5.下掛鉤框，6.底框，61.加強(qiáng)桿，62.固定桿，7.掛鉤，8.起吊口，9.彎桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1所示，一種電動(dòng)車電池框噴涂專用架，包括框體1，框體包括四個(gè)呈矩形分布的立桿2，以及從上到下間隔地連接在四個(gè)立桿上的上掛鉤框3、上擋框4、下掛鉤框5、底框6，上掛鉤框、上擋框、下掛鉤框、底框均為由四根橫桿連接而成的矩形框，上掛鉤框和下掛鉤框的外側(cè)均設(shè)有若干掛鉤7，上掛鉤框的四個(gè)角附件設(shè)有起吊口 8，底框上設(shè)有安裝孔；底框中間具有若干連接在其四邊上的加強(qiáng)桿61，底框上還具有向上凸起的“η”字形的固定桿62，固定桿上設(shè)有用于將框體連接在滑撬上的安裝孔，固定桿的高度小于框體的立桿的高度；上掛鉤框和下掛鉤框的橫向長度為寬度的兩倍，上掛鉤框和下掛鉤框的長度方向的桿件上均設(shè)有四個(gè)掛鉤，掛鉤框和下掛鉤框的寬度方向的桿件上均設(shè)有兩個(gè)掛鉤；起吊口為通過“L”字形的彎桿9連接在立桿和與立桿相鄰的上掛鉤框的桿件上而形成的封閉
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[0015]本實(shí)用新型在使用時(shí)，先用螺栓在底框和彎桿上安裝孔的位置將框體連接在滑撬上，再將待噴涂的電池框上邊沿掛在上掛鉤框和下掛鉤框外側(cè)的掛鉤上，上掛鉤框和下掛鉤框的各長度方向的桿件上分別可以懸掛2個(gè)電池框，各寬度方向上的桿件分別可以懸掛I個(gè)電池框，所以上掛鉤框和下掛鉤框上總共可以懸掛12個(gè)電池框；噴涂完畢后，拆下固定螺栓，通過起吊機(jī)構(gòu)將框體吊人烘干室進(jìn)行烘干，一次性對(duì)12個(gè)電池框進(jìn)行烘干，提高了烘干效率，增加能源的利用率，當(dāng)需要對(duì)電池框的下邊沿進(jìn)行噴涂時(shí)，可以用手向外拉起電池框，使其繞掛鉤旋轉(zhuǎn)，將電池框的下邊沿朝向便于噴涂的正面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車電池框噴涂專用架，包括框體(1)，其特征在于，框體包括四個(gè)呈矩形分布的立桿(2)，以及從上到下間隔地連接在四個(gè)立桿上的上掛鉤框(3)、上擋框(4)、下掛鉤框(5)、底框(6)，上掛鉤框、上擋框、下掛鉤框、底框均為由四根橫桿連接而成的矩形框，上掛鉤框和下掛鉤框的外側(cè)均設(shè)有若干掛鉤(7)，上掛鉤框的四個(gè)角處設(shè)有起吊口(8)，底框上設(shè)有安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車電池框噴涂專用架，其特征在于，底框中間具有若干連接在其四邊上的加強(qiáng)桿(61)，底框上還具有向上凸起的“η”字形的固定桿(62)，固定桿上設(shè)有用于將框體連接在滑撬上的安裝孔，固定桿的高度小于框體的立桿的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車電池框噴涂專用架，其特征在于，上掛鉤框和下掛鉤框的橫向長度為寬度的兩倍，上掛鉤框和下掛鉤框的長度方向的桿件上均設(shè)有四個(gè)掛鉤，掛鉤框和下掛鉤框的寬度方向的桿件上均設(shè)有兩個(gè)掛鉤。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動(dòng)車電池框噴涂專用架，其特征在于，起吊口為通過“L”字形的彎桿(9)連接在立桿和與立桿相鄰的上掛鉤框的桿件上而形成的封閉□O
【專利摘要】本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有的噴涂架無起吊裝置，無法實(shí)現(xiàn)豎直方向的傳輸，影響自動(dòng)化操作，效率低的問題，提供一種電動(dòng)車電池框噴涂專用架，其包括框體，框體包括四個(gè)呈矩形分布的立桿，以及從上到下間隔地連接在四個(gè)立桿上的上掛鉤框、上擋框、下掛鉤框、底框，上掛鉤框、上擋框、下掛鉤框、底框均為由四根橫桿連接而成的矩形框，上掛鉤框和下掛鉤框的外側(cè)均設(shè)有若干掛鉤，上掛鉤框的四個(gè)角附件設(shè)有起吊口，底框上設(shè)有安裝孔。本實(shí)用新型的有益效果是，保證電池框的垂直放置，并可小幅度調(diào)節(jié)便于防石擊涂層的噴涂可實(shí)現(xiàn)電池框水平和垂直輸送、自動(dòng)化程度高、操作過程安全。
【IPC分類】B05B13/02
【公開號(hào)】CN204685352
【申請?zhí)枴緾N201520286078
【發(fā)明人】方玉英, 金小華
【申請人】康迪電動(dòng)汽車（上海）有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月6日