鋼管束油漆工裝臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼管束油漆工裝臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管束構(gòu)件是一種新型鋼結(jié)構(gòu)墻體構(gòu)件，主要有I型、L型與T型三種形式，具體結(jié)構(gòu)見圖1所示，一般是由多個(gè)U型鋼管加端部封板拼接構(gòu)成。鋼管束構(gòu)件加工的最后一道工序是構(gòu)件表面涂漆，由于鋼管束構(gòu)件具有外形尺寸大、構(gòu)件鋼板薄易變形等特點(diǎn)，要求在油漆時(shí)盡可能一次性吊裝構(gòu)件完成全部構(gòu)件表面的涂裝，避免因多次吊裝翻轉(zhuǎn)構(gòu)件產(chǎn)生碰撞或拉伸變形。
[0003]鋼管束的外形規(guī)格范圍為:
[0004]長度范圍約為4000— 12000mm，高度范圍約為630— 2100mm，寬度范圍約為630—2100mm，鋼管壁厚約為4一8mm。
[0005]鋼管束的表面油漆工序，原先采用將構(gòu)件擺放在落地支撐架上進(jìn)行，這種方法的缺點(diǎn)是必須借助起重設(shè)備，將構(gòu)件反復(fù)翻轉(zhuǎn)幾次，才能完成構(gòu)件各表面的涂裝工作。這道工序存在著勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、構(gòu)件易產(chǎn)生碰撞或拉伸變形等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服現(xiàn)有鋼管束構(gòu)件表面油漆過程中存在的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、構(gòu)件易產(chǎn)生碰撞或拉伸變形等的問題，本實(shí)用新型提供一種可實(shí)現(xiàn)一次性吊裝即可完成構(gòu)件全部表面的油漆涂裝工作、在保證產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率的同時(shí)減輕生產(chǎn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的鋼管束油漆工裝臺(tái)。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0008]鋼管束油漆工裝臺(tái)，其特征在于:包括可在油漆場區(qū)地面移動(dòng)的底座，兩個(gè)所述的底座之間的區(qū)域形成夾持待油漆的鋼管束構(gòu)件；所述的底座上安裝有立柱，所述的立柱的上端設(shè)置有用于架空支撐待油漆的鋼管束構(gòu)件并且頭部可插入待油漆的鋼管束構(gòu)件的空腔內(nèi)的主軸，所述的主軸可沿自身軸線前后移動(dòng)。
[0009]所述的主軸與用于手動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸前后移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
[0010]所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括手輪、驅(qū)動(dòng)軸以及齒輪齒條副，所述的手輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸的一端，所述的驅(qū)動(dòng)軸的另一端與所述的齒輪齒條副的齒輪相嚙合，所述的齒輪齒條副的齒條與主軸連接。
[0011]所述的底座的底部安裝有車輪，所述的油漆場區(qū)地面設(shè)置有與車輪相配合的導(dǎo)軌，所述的車輪與一行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接。
[0012]所述的主軸通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝主軸外套內(nèi)，所述的主軸外套安裝在主軸箱體內(nèi)，所述的主軸箱體安裝在立柱上端。
[0013]本實(shí)用新型中的鋼管束油漆工裝臺(tái)，對各部件的主要技術(shù)要求如下:
[0014](I)主軸:用于架空支撐待油漆的鋼管束構(gòu)件，主軸部件可沿自身軸線前后手動(dòng)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)短距離調(diào)整，目的是為了能夠安全可靠地吊掛構(gòu)件。
[0015](2)主軸外套:用于支撐主軸，通過軸承，與主軸合成為一體，共同起到支撐吊掛構(gòu)件的作用。
[0016](3)主軸箱體:作為主軸基礎(chǔ)件，用于安裝及支撐主軸外套，實(shí)現(xiàn)對主軸徑向固定并承受構(gòu)件載荷。
[0017](4)軸承:用于支撐主軸，使主軸能夠在軸外套中自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)構(gòu)件因外形不對稱而產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)。
[0018](5)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):由手輪、驅(qū)動(dòng)軸、齒輪齒條副組成，用于手動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸的軸線方向的前后移動(dòng)。
[0019](6)立柱:作為基礎(chǔ)固定件，用于支撐安裝主軸箱體，共同承擔(dān)工作負(fù)載。
[0020](7)行走電機(jī):用于驅(qū)動(dòng)小車車輪，沿導(dǎo)軌前后大距離移動(dòng)，適應(yīng)吊掛不同長度構(gòu)件的要求。
[0021](8)底座:作為工裝基礎(chǔ)，用于安裝及支撐其它部件，構(gòu)成整體工裝。
[0022](9)車輪:安裝在底座底部，用于支撐整體工裝機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)沿導(dǎo)軌行走要求。
[0023](10)導(dǎo)軌:安裝在油漆場區(qū)地面上，用于支撐油漆工裝臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工裝臺(tái)沿導(dǎo)軌行走的要求。
[0024]鋼管束油漆工裝臺(tái)的生產(chǎn)工藝過程如下:
[0025]1、鋼管束吊裝與上料:操作人員用起重設(shè)備，將待油漆的鋼管束構(gòu)件吊至兩預(yù)先讓開空間的底座之間，然后啟動(dòng)工裝臺(tái)的行走電機(jī)，使兩底座從兩端向吊掛著的鋼管束構(gòu)件靠攏，待兩主軸的頭部基本與鋼管束構(gòu)件的端部接觸時(shí)停止移動(dòng)，然后手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使主軸沿軸線向前伸出，兩主軸頭部可靠地插入鋼管束的某一 U型鋼管的空腔內(nèi)，操縱起重設(shè)備，將鋼管束構(gòu)件下降，使主軸全部承擔(dān)鋼管束構(gòu)件重量后，松開移動(dòng)起重設(shè)備吊具，完成鋼管束構(gòu)件的上料。
[0026]2、鋼管束構(gòu)件油漆:待鋼管束構(gòu)件由工裝臺(tái)懸空吊掛支撐后，即可進(jìn)行鋼管束各面的油漆工作，并且只一次吊裝就可以完成全部涂裝。
[0027]3、鋼管束構(gòu)件下料:待鋼管束構(gòu)件表面油漆完畢且養(yǎng)護(hù)好后，操作人員使用起重設(shè)備，重新將鋼管束構(gòu)件從工裝臺(tái)的主軸的頭部吊起，并放置到構(gòu)件堆放區(qū)域，準(zhǔn)備下一構(gòu)件的涂裝。
[0028]本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:可實(shí)現(xiàn)一次性吊裝即可完成構(gòu)件全部表面的油漆涂裝工作，在保證產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率的同時(shí)減輕了生產(chǎn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0029]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0031]圖3是圖1的俯視圖。
[0032]圖4a是本實(shí)用新型I型鋼管束構(gòu)件懸空吊掛狀態(tài)圖。
[0033]圖4b是本實(shí)用新型L型鋼管束構(gòu)件懸空吊掛狀態(tài)圖。
[0034]圖4c是本實(shí)用新型T型鋼管束構(gòu)件懸空吊掛狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0035]參照圖1至圖4c，鋼管束油漆工裝臺(tái)，包括可在油漆場區(qū)地面移動(dòng)的底座8，兩個(gè)所述的底座8之間的區(qū)域形成夾持待油漆的鋼管束構(gòu)件；所述的底座8上安裝有立柱6，所述的立柱6的上端設(shè)置有用于架空支撐待油漆的鋼管束構(gòu)件并且頭部可插入待油漆的鋼管束構(gòu)件的空腔內(nèi)的主軸I，所述的主軸I可沿自身軸線前后移動(dòng)。
[0036]所述的主軸I與用于手動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸前后移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5連接。
[0037]所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括手輪、驅(qū)動(dòng)軸以及齒輪齒條副，所述的手輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸的一端，所述的驅(qū)動(dòng)軸的另一端與所述的齒輪齒條副的齒輪相嚙合，所述的齒輪齒條副的齒條與主軸I連接。
[0038]所述的底座8的底部安裝有車輪9，所述的油漆場區(qū)地面設(shè)置有與車輪9相配合的導(dǎo)軌10，所述的車輪9與一行走電機(jī)7驅(qū)動(dòng)連接。
[0039]所述的主軸I通過軸承4可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝主軸外套2內(nèi)，所述的主軸外套2安裝在主軸箱體3內(nèi)，所述的主軸箱體3安裝在立柱6上端。
[0040]鋼管束油漆工裝臺(tái)的生產(chǎn)工藝過程如下:
[0041]1、鋼管束吊裝與上料:操作人員用起重設(shè)備，將待油漆的鋼管束構(gòu)件吊至兩預(yù)先讓開空間的底座之間，然后啟動(dòng)工裝臺(tái)的行走電機(jī)，使兩底座從兩端向吊掛著的鋼管束構(gòu)件靠攏，待兩主軸的頭部基本與鋼管束構(gòu)件的端部接觸時(shí)停止移動(dòng)，然后手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使主軸沿軸線向前伸出，兩主軸頭部可靠地插入鋼管束的某一 U型鋼管的空腔內(nèi)，操縱起重設(shè)備，將鋼管束構(gòu)件下降，使主軸全部承擔(dān)鋼管束構(gòu)件重量后，松開移動(dòng)起重設(shè)備吊具，完成鋼管束構(gòu)件的上料。
[0042]2、鋼管束構(gòu)件油漆:待鋼管束構(gòu)件由工裝臺(tái)懸空吊掛支撐后，即可進(jìn)行鋼管束各面的油漆工作，并且只一次吊裝就可以完成全部涂裝。
[0043]3、鋼管束構(gòu)件下料:待鋼管束構(gòu)件表面油漆完畢且養(yǎng)護(hù)好后，操作人員使用起重設(shè)備，重新將鋼管束構(gòu)件從工裝臺(tái)的主軸的頭部吊起，并放置到構(gòu)件堆放區(qū)域，準(zhǔn)備下一構(gòu)件的涂裝。
[0044]本說明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對發(fā)明構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也及于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鋼管束油漆工裝臺(tái)，其特征在于:包括可在油漆場區(qū)地面移動(dòng)的底座，兩個(gè)所述的底座之間的區(qū)域形成夾持待油漆的鋼管束構(gòu)件；所述的底座上安裝有立柱，所述的立柱的上端設(shè)置有用于架空支撐待油漆的鋼管束構(gòu)件并且頭部可插入待油漆的鋼管束構(gòu)件的空腔內(nèi)的主軸，所述的主軸可沿自身軸線前后移動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的鋼管束油漆工裝臺(tái)，其特征在于:所述的主軸與用于手動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸如后移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。3.如權(quán)利要求2所述的鋼管束油漆工裝臺(tái)，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括手輪、驅(qū)動(dòng)軸以及齒輪齒條副，所述的手輪安裝在驅(qū)動(dòng)軸的一端，所述的驅(qū)動(dòng)軸的另一端與所述的齒輪齒條副的齒輪相嚙合，所述的齒輪齒條副的齒條與主軸連接。4.如權(quán)利要求2或3所述的鋼管束油漆工裝臺(tái)，其特征在于:所述的底座的底部安裝有車輪，所述的油漆場區(qū)地面設(shè)置有與車輪相配合的導(dǎo)軌，所述的車輪與一行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接。5.如權(quán)利要求4所述的鋼管束油漆工裝臺(tái)，其特征在于:所述的主軸通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝主軸外套內(nèi)，所述的主軸外套安裝在主軸箱體內(nèi)，所述的主軸箱體安裝在立柱上端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼管束油漆工裝臺(tái)，包括可在油漆場區(qū)地面移動(dòng)的底座，兩個(gè)底座之間的區(qū)域形成夾持待油漆的鋼管束構(gòu)件；底座上安裝有立柱，立柱的上端設(shè)置有用于架空支撐待油漆的鋼管束構(gòu)件并且頭部可插入待油漆的鋼管束構(gòu)件的空腔內(nèi)的主軸，主軸可沿自身軸線前后移動(dòng)。本實(shí)用新型將待油漆的鋼管束構(gòu)件吊至兩預(yù)先讓開空間的底座之間，啟動(dòng)行走電機(jī)使兩底座從兩端向鋼管束構(gòu)件靠攏，待兩主軸頭部基本與構(gòu)件端部接觸時(shí)停止移動(dòng)，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使主軸沿軸線向前伸出，兩主軸的頭部可靠地插入鋼管束的某一U型鋼管的空腔內(nèi)，操縱起重設(shè)備，將鋼管束構(gòu)件下降，使主軸全部承擔(dān)鋼管束構(gòu)件重量后，松開移動(dòng)起重設(shè)備吊具，完成鋼管束構(gòu)件的上料。
【IPC分類】B05B13/02, B05C13/02
【公開號(hào)】CN204892197
【申請?zhí)枴緾N201520578384
【發(fā)明人】賈寶英, 程凱
【申請人】杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月4日