一種大容量進氣結(jié)構(gòu)的干燥器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及干燥器的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于干燥氣制動汽車壓縮空氣的大容量進氣結(jié)構(gòu)的干燥器。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣干燥器主要用于干燥由空壓機供給的壓縮空氣、并過濾掉壓縮空氣中的油污。其原理是將來自空壓機的壓縮空氣，通過一個氣道使氣體膨脹降溫及延長氣道的長度降溫，分離部分水份后，進入常溫再生式吸附干燥裝置，空氣中的水份在該常溫再生式吸附干燥裝置內(nèi)被顆粒狀干燥劑吸收后排出。
[0003]然而，見附圖1，現(xiàn)有的通用干燥器普遍存在如下不足之處:
[0004](I)從進氣口 5處進氣經(jīng)氣腔A向上、流過具有干燥劑的干燥室B、再向下經(jīng)中心腔C后從出氣口 7處流出；整個氣道較短，十分不利于散熱，壓縮空氣分離水份不明顯；
[0005](2)內(nèi)部沒有設(shè)置分離油零件，易導(dǎo)致干燥室B中的干燥劑失效，使用壽命低，不適用于用氣量大的重型卡車、大型貨車及公交客車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種大容量進氣結(jié)構(gòu)的干燥器，克服現(xiàn)有技術(shù)中通用干燥器氣道較短、不利于散熱、壓縮空氣分離水份不明顯、干燥劑易失效的缺陷。
[0007]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種大容量進氣結(jié)構(gòu)的干燥器，具有干燥器本體和設(shè)置在干燥器本體上且由氣流依次經(jīng)過的進氣口及特殊氣流彎道、油過濾器、存儲干燥劑的干燥劑筒、反吹單向閥和出氣口，氣流首先從進氣口處進入、然后經(jīng)過多次碰撞改變氣流方向的特殊氣流彎道向上進入油過濾器、再向上經(jīng)過干燥劑筒中的干燥劑的干燥處理、再向上經(jīng)過反吹單向閥、最后向下經(jīng)過出氣口流出并進入用氣單元。
[0008]進一步地，所述油過濾器由鋁箔網(wǎng)經(jīng)拉伸、折疊、壓縮成型而成。
[0009]本實用新型的有益效果是:該大容量進氣結(jié)構(gòu)的干燥器具有以下優(yōu)點:
[0010]—、氣流方向設(shè)計合理:當(dāng)空氣經(jīng)過干燥器本體時，它的流動方向多次改變，因此溫度降低并使得污染物凝結(jié)、沉淀到底部或干燥器的貯槽內(nèi)；在經(jīng)過干燥器本體后，空氣首先經(jīng)過油過濾器排除液態(tài)的水、油氣和固體污染物，隨后氣流入干燥劑筒進行干燥處理，再經(jīng)過反吹單向閥經(jīng)過出氣口流出并進入用氣單元；整個氣道較長，十分利于散熱，壓縮空氣分離水份很明顯，干燥劑使用壽命較長；
[0011]二、干燥劑用量大，吸附能力強:現(xiàn)有通用的干燥器的干燥劑一般用量為0.5kg?0.85 kg，該干燥器中的干燥劑用量為1.0kg?1.5 kg,可以吸附更多的水份，完全適用于用氣量大的重型卡車、大型貨車及公交客車。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是現(xiàn)有的通用干燥器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型干燥器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實用新型干燥器特殊氣流彎道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中的標(biāo)號為:A、氣腔，B、干燥室，C、中心腔，1、干燥器本體，2、油過濾器，3、反吹單向閥，4、干燥劑，5、進氣口，6、干燥劑筒，7、出氣口。
【具體實施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]見圖2和圖3，本實用新型一種大容量進氣結(jié)構(gòu)的干燥器，用于對汽車氣路系統(tǒng)中的油水進行分離并自動排出，它具有干燥器本體I和設(shè)置在干燥器本體I上且由氣流依次經(jīng)過的進氣口 5及特殊氣流彎道、油過濾器2、存儲干燥劑4的干燥劑筒6、反吹單向閥3和出氣口 7，氣流首先從進氣口 5處進入、然后經(jīng)過多次碰撞改變氣流方向的特殊氣流彎道向上進入油過濾器2、再向上經(jīng)過干燥劑筒6中的干燥劑4的干燥處理、再向上經(jīng)過反吹單向閥3、最后向下經(jīng)過出氣口 7流出并進入用氣單元。見圖3，該干燥器的氣道設(shè)計獨特，氣道較長，便于散熱降溫，通過改變氣流方向，使壓縮空氣迅速降溫分離出更多的水。
[0019]見圖2，油過濾器2采用的是擋水法的結(jié)構(gòu)形式，由鋁箔網(wǎng)經(jīng)拉伸、折疊、壓縮成型而成。高速流動的油水混合空氣，經(jīng)過油過濾器2改變空氣流動方向，油水被粘附在油過濾器2表面，集流成珠，流入沉淀腔，當(dāng)干燥器卸載時，油過濾器2同時卸載，并將沉淀的油水同時排出。
[0020]干燥劑4的材料是Na20.A1203.2Si02*4.5H20，分子篩顆粒是靠其內(nèi)部及表面的微孔來吸附水分的，這種顆粒粘油后表面微孔就會被堵塞從而無法再吸收水分，壽命大大縮短，其水的吸附能力和再生能力立即下降，直至消失。
[0021]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種大容量進氣結(jié)構(gòu)的干燥器，其特征在于:具有干燥器本體(I)和設(shè)置在干燥器本體(I)上且由氣流依次經(jīng)過的進氣口(5)及特殊氣流彎道、油過濾器(2)、存儲干燥劑(4)的干燥劑筒(6)、反吹單向閥(3)和出氣口(7)，氣流首先從進氣口(5)處進入、然后經(jīng)過多次碰撞改變氣流方向的特殊氣流彎道向上進入油過濾器(2 )、再向上經(jīng)過干燥劑筒(6 )中的干燥劑(4)的干燥處理、再向上經(jīng)過反吹單向閥(3)、最后向下經(jīng)過出氣口(7)流出并進入用氣單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大容量進氣結(jié)構(gòu)的干燥器，其特征在于:所述油過濾器(2)由鋁箔網(wǎng)經(jīng)拉伸、折疊、壓縮成型而成。
【專利摘要】本實用新型涉及干燥器的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于干燥氣制動汽車壓縮空氣的大容量進氣結(jié)構(gòu)的干燥器，具有干燥器本體和設(shè)置在干燥器本體上且由氣流依次經(jīng)過的進氣口及特殊氣流彎道、油過濾器、存儲干燥劑的干燥劑筒、反吹單向閥和出氣口，氣流首先從進氣口處進入、然后經(jīng)過多次碰撞改變氣流方向的特殊氣流彎道向上進入油過濾器、再向上經(jīng)過干燥劑筒中的干燥劑的干燥處理、再向上經(jīng)過反吹單向閥、最后向下經(jīng)過出氣口流出并進入用氣單元。該干燥器的氣道設(shè)計獨特，十分利于散熱，壓縮空氣分離水份很明顯，干燥劑使用壽命較長。
【IPC分類】B01D50/00, B01D53/28
【公開號】CN205109341
【申請?zhí)枴緾N201520842676
【發(fā)明人】蘇永昌
【申請人】上海智源汽車部件有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月27日