一種保險杠涂裝治具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車保險杠素材治具，具體涉及一種保險杠涂裝治具。
【背景技術】
[0002]汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身前后部的安全裝置，二十年前，轎車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件，但隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化，保險杠素材的局部或部分厚度已小于3mm，這就對新型汽車保險杠素材涂裝治具有很高的要求了，但現有技術中保險杠涂裝素材在長期使用過程中容易焊接部位的脫接、零部件的脫落、支撐部件的變形等現象，同時，僅通過支撐柱對治具的固定，在噴涂及烘烤的過程中容易出現不穩(wěn)定等問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型設計開發(fā)了一種保險杠涂裝治具，本實用新型的目的是解決現有技術中涂裝治具，成本高，加工安裝復雜、噴涂烘烤過程中不穩(wěn)定及緩沖效果差等問題。本實用新型具有加工精度高，誤差小，重量輕，成本低及抗振動等特點。
[0004]本實用新型提供的技術方案為:
[0005]一種保險杠涂裝治具，包括:
[0006]支撐柱，其分為第一支撐柱及第二支撐柱；
[0007]支撐橫梁，其焊接在所述支撐柱之間；
[0008]輔助支撐梁，其分為前輔助支撐梁及后輔助支撐梁；
[0009]輔助支撐架，其分為第一輔助支撐架及第二輔助支撐架;所述輔助支撐架分別連接所述支撐橫梁兩端，并且其高度不高于所述輔助支撐梁頂端；
[0010]其中，所述支撐橫梁及所述輔助支撐梁之間通過多條曲線狀連接條連接，所述輔助支撐架及所述支撐橫梁通過連接條連接。
[0011]優(yōu)選的是，所述支撐柱底部還分別包括支撐底座。
[0012]優(yōu)選的是，所述支撐底座內部還安裝有支撐彈簧。
[0013]優(yōu)選的是，還包括:輔助支撐梁連接條，所述前輔助支撐梁通過所述輔助支撐梁連接條連接所述后輔助支撐梁。
[0014]優(yōu)選的是，還包括:輔助支撐柱，其螺接所述支撐橫梁，所述輔助支撐柱高度可調
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[0015]優(yōu)選的是，所述輔助支撐梁連接條厚度為3?5mm，寬度為5?10mm。
[0016]優(yōu)選的是，所述曲線狀連接條厚度為3?5mm，寬度為8?20mm。
[0017]優(yōu)選的是，所述治具材質為耐腐蝕不銹鋼材質。
[0018]優(yōu)選的是，所述支撐橫梁厚度為3?8mm，寬度為25?35mm。
[0019]優(yōu)選的是，所述支撐橫梁及所述后輔助支撐梁之間還通過多條?’型連接條連接。
[0020]本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果:
[0021]1、在本實用新型在支撐底座及支撐柱中空部分中安裝有支撐彈簧，使本實用新型在噴涂及烘烤的過程中能夠具有更好的抗振動性能，具有更好的減震效果。
[0022]2、本實用新型還具有加工精度高，誤差小，重量輕，成本低，在90°C以上的烤爐內能夠調節(jié)素材的局部型面。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型所述的立體結構示意圖。
[0024]圖2為本實用新型所述的主視圖。
[0025]圖3為本實用新型所述的俯視圖。
[0026]圖4為本實用新型所述的支撐柱結構示意圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。
[0028]如圖1、圖2、圖3及圖4所示，本實用新型提供一種保險杠涂裝治具，其整體為不銹鋼材質，包括支撐柱110、支撐橫梁120、輔助支撐梁及輔助支撐架；
[0029]其中，支撐柱110分為第一支撐柱111及第二支撐柱112，支撐柱110底座處還包括有圓形支撐底座110a，支撐柱110及支撐底座110a內部為空腔結構，在支撐底座110a內部及貫穿支撐柱110內部還各安裝有支撐彈簧110b，其具有緩沖防震效果，避免了本實用新型在噴涂及烘烤的過程中的不穩(wěn)定;支撐橫梁120，其焊接在支撐柱110之間；輔助支撐梁，其分為前輔助支撐梁141及后輔助支撐梁142;輔助支撐架，其分為第一輔助支撐架151及第二輔助支撐架152;輔助支撐架分別連接支撐橫梁120的兩端，并且設置的高度不高于前輔助支撐梁141及后輔助支撐梁142的頂端，通過輔助支撐架的設置使涂裝治具在噴涂及烘烤的過程中更穩(wěn)定;支撐橫梁120通過多條曲線狀連接條202焊接固定前輔助支撐梁141，以及通過多條曲線狀連接條203焊接固定后輔助支撐梁142，第一輔助支撐架151及第二輔助支撐架152與支撐橫梁120的兩端通過連接條焊接固定;在本實施例中，曲線狀連接條202及曲線狀連接條202均分別設置為兩條。
[0030]在另一種實施例中，還包括:輔助支撐梁連接條204，分別在涂裝治具兩端對稱設置，前輔助支撐梁141通過輔助支撐梁連接條204連接后輔助支撐梁142。
[0031]在另一種實施例中，還包括:輔助支撐柱130，其螺接支撐橫梁120，輔助支撐柱130高度可調節(jié)，其能夠根據需要調節(jié)至所需高度，對涂裝治具在噴涂過程中輔助支撐。
[0032]在另一種實施例中，兩端對稱設置的輔助支撐梁連接條204厚度為3?5mm，寬度為5?10mm;曲線狀連接條202及曲線狀連接條203厚度均為3?5mm，寬度為8?20mm。
[0033]在另一種實施例中，支撐橫梁120厚度為3?8mm，寬度為25?35mm，支撐柱110內部彈簧110b為不銹鋼材質，材料直徑為1.5_，彈簧中徑為22_，彈簧的自由高度為40_。
[0034]在另一種實施例中，支撐橫梁120及后輔助支撐梁142之間還通過多條“Y”型連接條201焊接固定，其厚度均為3?5mm，寬度為8?20mm;在本實施例中，?’型連接條201設置為兩條。
[0035]盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權項】
1.一種保險杠涂裝治具，其特征在于，包括: 支撐柱，其分為第一支撐柱及第二支撐柱； 支撐橫梁，其焊接在所述支撐柱之間； 輔助支撐梁，其分為前輔助支撐梁及后輔助支撐梁； 輔助支撐架，其分為第一輔助支撐架及第二輔助支撐架;所述輔助支撐架分別連接所述支撐橫梁兩端，并且其高度不高于所述輔助支撐梁頂端； 其中，所述支撐橫梁及所述輔助支撐梁之間通過多條曲線狀連接條連接，所述輔助支撐架及所述支撐橫梁通過連接條連接。2.如權利要求1所述的保險杠涂裝治具，其特征在于，所述支撐柱底部還分別包括支撐底座。3.如權利要求2所述的保險杠涂裝治具，其特征在于，所述支撐底座內部還安裝有支撐彈貪。4.如權利要求3所述的保險杠涂裝治具，其特征在于，還包括:輔助支撐梁連接條，所述前輔助支撐梁通過所述輔助支撐梁連接條連接所述后輔助支撐梁。5.如權利要求1-4中任一項所述的保險杠涂裝治具，其特征在于，還包括:輔助支撐柱，其螺接所述支撐橫梁，所述輔助支撐柱高度可調節(jié)。6.如權利要求5所述的保險杠涂裝治具，其特征在于，所述輔助支撐梁連接條厚度為3?5mm，寬度為5?10mm。7.如權利要求6所述的保險杠涂裝治具，其特征在于，所述曲線狀連接條厚度為3?5mm，寬度為8?20mm。8.如權利要求6或7所述的保險杠涂裝治具，其特征在于，所述治具材質為耐腐蝕不銹鋼材質。9.如權利要求8所述的保險杠涂裝治具，其特征在于，所述支撐橫梁厚度為3?8mm，寬度為25?35mm。10.如權利要求1-4、6、7、9中任一項所述的保險杠涂裝治具，其特征在于，所述支撐橫梁及所述后輔助支撐梁之間還通過多條?’型連接條連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種保險杠涂裝治具，包括：支撐柱，其分為第一支撐柱及第二支撐柱；支撐橫梁，其焊接在所述支撐柱之間；輔助支撐梁，其分為前輔助支撐梁及后輔助支撐梁；輔助支撐架，其分為第一輔助支撐架及第二輔助支撐架；所述輔助支撐架可分別連接所述支撐橫梁兩端，并且其高度不高于所述輔助支撐梁頂端；其中，所述支撐橫梁及所述輔助支撐梁之間通過多條曲線狀連接條連接，所述輔助支撐架及所述支撐橫梁通過連接條連接。本實用新型具有加工精度高，誤差小，重量輕，成本低及抗振動等特點。
【IPC分類】B05B13/02
【公開號】CN205146527
【申請?zhí)枴緾N201520845395
【發(fā)明人】于峰
【申請人】天津市懿峰工貿有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月28日