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      一種剎車(chē)盤(pán)甩油裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10236049閱讀:228來(lái)源:國(guó)知局
      一種剎車(chē)盤(pán)甩油裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車(chē)盤(pán)甩油裝置,屬于汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]剎車(chē)盤(pán)在機(jī)加工工序結(jié)束后,需要浸涂防銹油,目前大都采用懸掛鏈的輸送形式,即工件浸涂防銹油后經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離的輸送,來(lái)達(dá)到去除多余防銹油的目的。這種形式不僅費(fèi)力費(fèi)時(shí),而且設(shè)備占地面積大,殘留油量多。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有剎車(chē)盤(pán)甩油裝置存在的不足,提供一種剎車(chē)盤(pán)甩油裝置。
      [0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:
      [0005]—種剎車(chē)盤(pán)甩油裝置,其特征在于,包括接油槽、箱體、氣缸、電機(jī)、主軸和撐爪,所述接油槽與箱體上下連接,所述氣缸安裝于箱體底部并與撐爪相連接,所述氣缸上部與主軸連接,所述主軸上端部分位于接油槽內(nèi),下端部分位于箱體內(nèi),所述電機(jī)位于箱體外并通過(guò)皮帶與主軸連接并帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),所述接油槽側(cè)面設(shè)有油嘴。
      [0006]本實(shí)用新型的有益效果是:采用自動(dòng)撐緊中孔,旋轉(zhuǎn)甩干防銹油的去油形式,使工件能快速去除多余防銹油,時(shí)間短、去除的也干凈。
      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖I為本實(shí)用新型甩油裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]I、接油槽;2、箱體;3、氣缸;4、主軸;5、撐爪;6、皮帶;7、電機(jī);8、油嘴;9、剎車(chē)盤(pán)
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]以下結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
      [0010]—種剎車(chē)盤(pán)甩油裝置,包括接油槽I、箱體2、氣缸3、電機(jī)7、主軸4和撐爪5,所述接油槽I與箱體2上下連接,所述氣缸3安裝于箱體2底部并與撐爪5相連接,所述氣缸3上部與主軸4連接,所述主軸4上端部分位于接油槽I內(nèi),下端部分位于箱體2內(nèi),所述電機(jī)7位于箱體2外并通過(guò)皮帶6與主軸4連接并帶動(dòng)主軸4旋轉(zhuǎn),所述接油槽I側(cè)面設(shè)有油嘴8。
      [0011 ] 上述甩油裝置的工作過(guò)程如下:
      [0012]I)將剎車(chē)盤(pán)9置于撐爪5上;
      [0013]2)氣缸3拉緊,帶動(dòng)撐爪5撐緊剎車(chē)盤(pán)9的中孔;
      [0014]3)啟動(dòng)電機(jī)7,帶動(dòng)主軸4旋轉(zhuǎn),將剎車(chē)盤(pán)9表面的防銹油甩掉,甩出來(lái)的防銹油積聚在一起后通過(guò)油嘴8排出裝置外。
      [0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種剎車(chē)盤(pán)甩油裝置,其特征在于,包括接油槽、箱體、氣缸、電機(jī)、主軸和撐爪,所述接油槽與箱體上下連接,所述氣缸安裝于箱體底部并與撐爪相連接,所述氣缸上部與主軸連接,所述主軸上端部分位于接油槽內(nèi),下端部分位于箱體內(nèi),所述電機(jī)位于箱體外并通過(guò)皮帶與主軸連接并帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),所述接油槽側(cè)面設(shè)有油嘴。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種剎車(chē)盤(pán)甩油裝置,其特征在于,包括接油槽、箱體、氣缸、電機(jī)、主軸和撐爪,所述接油槽與箱體上下連接,所述氣缸安裝于箱體底部并與撐爪相連接,所述氣缸上部與主軸連接,所述主軸上端部分位于接油槽內(nèi),下端部分位于箱體內(nèi),所述電機(jī)位于箱體外并通過(guò)皮帶與主軸連接并帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),所述接油槽側(cè)面設(shè)有油嘴。本實(shí)用新型的有益效果是:采用自動(dòng)撐緊中孔,旋轉(zhuǎn)甩干防銹油的去油形式,使工件能快速去除多余防銹油,時(shí)間短、去除的也干凈。
      【IPC分類(lèi)】B05C11/10, B05C13/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN205146624
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520966624
      【發(fā)明人】許貫華
      【申請(qǐng)人】煙臺(tái)勝地汽車(chē)零部件制造有限公司
      【公開(kāi)日】2016年4月13日
      【申請(qǐng)日】2015年11月26日
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