一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及專門為處理空心物體內(nèi)部而設(shè)計的裝置領(lǐng)域，具體涉及一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。
[0003]為了提高輪胎的性能，一般采用一種呈軟固態(tài)狀并具有較高粘度的膠料噴涂在輪胎胎體的內(nèi)腔壁上來實現(xiàn)?，F(xiàn)有的膠料涂覆工藝是采用膠料熔煉后在噴涂在旋轉(zhuǎn)的輪胎內(nèi)腔壁中，其液態(tài)狀的膠料經(jīng)膠料輸送管路到噴膠嘴噴出后通過離心力作用粘附在輪胎內(nèi)腔壁上，該生產(chǎn)工藝及裝置會導(dǎo)致涂覆在輪胎胎體上的膠料在離心力的作用下流向胎體距圓心最遠處，使膠料在輪胎內(nèi)壁上涂覆不均勻。而且因為輪胎橫截面呈“U”形，若直接將噴膠嘴伸入到輪胎內(nèi)部去噴涂，則噴膠嘴因為與輪胎內(nèi)壁距離不同，同樣會造成輪胎內(nèi)壁土膠不均勻，影響輪胎性能。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置，該裝置可以使輪胎內(nèi)壁涂膠均勻。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的基礎(chǔ)方案如下:一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置，包括儲料倉、控制器、流量控制閥、噴膠嘴和噴涂管，所述噴涂管包括第一噴涂管和第二噴涂管，所述第一噴涂管一端與儲料倉連通;所述第一噴涂管另一端與第二噴涂管一端套接，所述第二噴涂管另一端噴膠嘴連接;所述第二噴涂管與噴膠嘴連接處設(shè)有緩壓倉，所述緩壓倉進料口處設(shè)有流量控制閥；所述噴膠嘴上設(shè)有距離傳感器;所述流量控制閥和距離傳感器分別與控制器電連接。
[0006]本實用新型的工作原理及有益效果為:膠料位于儲料倉內(nèi)。因為儲料倉與第一噴涂管連通，第一噴涂管一端與第二噴涂管連通，第二噴涂管又與噴膠嘴連接，則儲料倉中的膠料可通過第一噴涂管和第二噴涂管進入到噴膠嘴中。在使用時，將噴膠嘴置于輪胎內(nèi)，因為第一噴涂管與第二噴涂管套接，則可滑到第二噴涂管，這樣就可以調(diào)節(jié)噴膠嘴與輪胎內(nèi)壁的距離。然后在噴膠時，距離傳感器可以檢測到噴膠嘴與輪胎內(nèi)壁的距離，并將此距離轉(zhuǎn)為信號反饋到控制器。當噴膠嘴與輪胎內(nèi)壁的距離增大時，距離傳感器將信號反饋到控制器，然后控制器控制流量控制閥調(diào)小緩壓閥的流量，則噴膠嘴的噴膠流量增大；當噴膠嘴具輪胎內(nèi)壁的距離較小時，距離傳感器將信號反饋到控制器，控制器接收到信號后控制流量控制閥增大流量，則噴膠嘴噴膠流量減小。這樣，當距離小時，噴膠流量少，當距離增大時，噴膠流量增大，可以確保輪胎內(nèi)壁涂膠均勻。
[0007]本實用新型可確保輪胎內(nèi)層涂膠均勻，提高輪胎使用性能。
[0008]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，還包括電機和攪拌臂，所述電機輸出端與攪拌臂連接，所述電機設(shè)置在儲料倉上，所述攪拌臂位于儲料倉內(nèi)且與儲料倉轉(zhuǎn)動連接，電機轉(zhuǎn)動帶動攪拌臂轉(zhuǎn)動，攪拌臂位于儲料倉內(nèi)可對儲料倉內(nèi)的膠進行攪拌，使儲料倉中的膠料均勻，這樣可以使噴膠嘴噴出的膠均勻，可提高輪胎的使用性能。
[0009]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案，所述控制器為PLC控制器，PLC控制器易于取得，且操作簡單、方便。
[0010]優(yōu)選方案三:作為基礎(chǔ)方案或優(yōu)選方案一-二任一項的優(yōu)選方案，所述噴膠嘴與第二噴涂管為可拆卸連接，當噴膠嘴磨損時可拆下噴膠嘴然后換上新的噴膠嘴繼續(xù)使用，節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1中A處放大圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標記包括:儲料倉1、第一噴涂管2、第二噴涂管3、噴膠嘴4、緩壓倉5、距離傳感器6、電機7、攪拌臂8。
[0015]實施例基本如附圖1和圖2所示:一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置，包括儲料倉1、控制器、流量控制閥、噴膠嘴4和噴涂管，噴涂管包括第一噴涂管2和第二噴涂管3，第一噴涂管2—端與儲料倉I連通;第一噴涂管2另一端與第二噴涂管3—端套接，第二噴涂管3另一端噴膠嘴4連接;第二噴涂管3與噴膠嘴4連接處安裝緩壓倉5，緩壓倉進料口處安裝有流量控制閥；噴膠嘴4上設(shè)有距離傳感器6;流量控制閥和距離傳感器6分別與控制器電連接。該裝置還包括電機7和攪拌臂8，電機7輸出端與攪拌臂8連接，電機7設(shè)置在儲料倉I上，攪拌臂8位于儲料倉I內(nèi)且與儲料倉I轉(zhuǎn)動連接，電機7轉(zhuǎn)動帶動攪拌臂8轉(zhuǎn)動，攪拌臂8位于儲料倉I內(nèi)可對儲料倉I內(nèi)的膠進行攪拌，使儲料倉I中的膠料均勻，這樣可以使噴膠嘴噴出的膠均勻，可提高輪胎的使用性能。控制器為PLC控制器，PLC控制器易于取得，且操作簡單、方便。噴膠嘴4與第二噴涂管3為可拆卸連接，當噴膠嘴4磨損時可拆下噴膠嘴4然后換上新的噴膠嘴4繼續(xù)使用，節(jié)約成本。
[0016]膠料位于儲料倉I內(nèi)。因為儲料倉I與第一噴涂管2連通，第一噴涂管2—端與第二噴涂管3連通，第二噴涂管3又與噴膠嘴4連接，則儲料倉I中的膠料可通過第一噴涂管2和第二噴涂管3進入到噴膠嘴4中。在使用時，將噴膠嘴4置于輪胎內(nèi)，因為第一噴涂管2與第二噴涂管3套接，則可滑到第二噴涂管3，這樣就可以調(diào)節(jié)噴膠嘴4與輪胎內(nèi)壁的距離。然后在噴膠時，距離傳感器6可以檢測到噴膠嘴4與輪胎內(nèi)壁的距離，并將此距離轉(zhuǎn)為信號反饋到控制器。當噴膠嘴4與輪胎內(nèi)壁的距離增大時，距離傳感器6將信號反饋到控制器，然后控制器控制流量控制閥調(diào)小緩壓閥的流量，則噴膠嘴4的噴膠流量增大；當噴膠嘴4具輪胎內(nèi)壁的距離較小時，距離傳感器6將信號反饋到控制器，控制器接收到信號后控制流量控制閥增大流量，則噴膠嘴4噴膠流量減小。這樣，當距離小時，噴膠流量少，當距離增大時，噴膠流量增大，可以確保輪胎內(nèi)壁涂膠均勻。
[0017]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置，其特征在于，包括儲料倉、控制器、流量控制閥噴膠嘴和噴涂管，所述噴涂管包括第一噴涂管和第二噴涂管，所述第一噴涂管一端與儲料倉連通;所述第一噴涂管另一端與第二噴涂管一端套接，所述第二噴涂管另一端噴膠嘴連接;所述第二噴涂管與噴膠嘴連接處設(shè)有緩壓倉，所述緩壓倉進料口處設(shè)有流量控制閥；所述噴膠嘴上設(shè)有距離傳感器;所述流量控制閥和距離傳感器分別與控制器電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置，其特征在于，還包括電機和攪拌臂，所述電機輸出端與攪拌臂連接，所述電機設(shè)置在儲料倉上，所述攪拌臂位于儲料倉內(nèi)且與儲料倉轉(zhuǎn)動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置，其特征在于，所述控制器為PLC控制器。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置，其特征在于，所述噴膠嘴與第二噴涂管為可拆卸連接。
【專利摘要】本專利公開了一種用于噴涂輪胎內(nèi)壁的裝置，包括儲料倉、控制器、流量控制閥、噴膠嘴和噴涂管，所述噴涂管包括第一噴涂管和第二噴涂管，所述第一噴涂管一端與儲料倉連通；所述第一噴涂管另一端與第二噴涂管一端套接，所述第二噴涂管另一端噴膠嘴連接；所述第二噴涂管與噴膠嘴連接處設(shè)有緩壓倉，所述緩壓倉進料口處設(shè)有流量控制閥；所述噴膠嘴上設(shè)有距離傳感器；所述流量控制閥和距離傳感器分別與控制器電連接。本專利申請可確保輪胎內(nèi)層涂膠均勻，提高輪胎使用性能。
【IPC分類】B05B15/00, B05B13/06, B05B1/32
【公開號】CN205308664
【申請?zhí)枴緾N201520961044
【發(fā)明人】熊鑫
【申請人】重慶威星橡膠工業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年11月28日