拉板銷及應(yīng)用其的壓濾機(jī)拉板車(chē)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種拉板銷及應(yīng)用其的壓濾機(jī)拉板車(chē)，涉及壓濾機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的拉板銷在壓濾機(jī)拉板車(chē)行駛過(guò)程中容易因車(chē)架體震動(dòng)而引起螺母和/或螺栓脫落的問(wèn)題。本實(shí)用新型所述的拉板銷，包括：銷體，所述銷體通過(guò)螺栓、螺母與壓濾機(jī)拉板車(chē)的車(chē)架體連接；所述螺栓和所述螺母上穿設(shè)有開(kāi)口銷。本實(shí)用新型主要應(yīng)用于壓濾機(jī)拉板車(chē)中。
【專利說(shuō)明】
拉板銷及應(yīng)用其的壓濾機(jī)拉板車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及壓濾機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種拉板銷及應(yīng)用其的壓濾機(jī)拉板車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓濾機(jī)是一種能把由固液兩相構(gòu)成的物料，在壓力作用下，通過(guò)過(guò)濾元件和過(guò)濾介質(zhì)(濾板、濾布)滲出液體、阻留顆粒物質(zhì)并形成濾餅從而實(shí)現(xiàn)固液分離的間歇性過(guò)濾設(shè)備。壓濾機(jī)作為一種重要的過(guò)濾與分離設(shè)備，常用于化工、環(huán)保、食品、金屬冶煉、煤炭、鋼鐵等多個(gè)行業(yè)的固液分離，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。
[0003]其中，壓濾機(jī)拉板車(chē)，是一種能夠?qū)V板逐一拉開(kāi)，以使濾餅脫落，從而完成卸料的機(jī)構(gòu)。壓濾機(jī)拉板車(chē)主要可以包括:車(chē)架體、及安裝在車(chē)架體兩側(cè)的車(chē)輪;具體地，該車(chē)架體上固定有拉板銷。目前，具體裝配時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中的拉板銷通常是通過(guò)螺栓、螺母配合以與車(chē)架體連接固定。
[0004]然而，本申請(qǐng)發(fā)明人發(fā)現(xiàn)使用現(xiàn)有技術(shù)中的拉板銷時(shí)，由于拉板銷是通過(guò)螺栓、螺母配合固定，因此在壓濾機(jī)拉板車(chē)行駛過(guò)程中容易因車(chē)架體震動(dòng)而引起螺母和/或螺栓脫落，從而導(dǎo)致壓濾機(jī)拉板車(chē)無(wú)法繼續(xù)正常行駛工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種拉板銷及應(yīng)用其的壓濾機(jī)拉板車(chē)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的拉板銷在壓濾機(jī)拉板車(chē)行駛過(guò)程中容易因車(chē)架體震動(dòng)而引起螺母和/或螺栓脫落的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型提供一種拉板銷，包括:銷體，所述銷體通過(guò)螺栓、螺母與壓濾機(jī)拉板車(chē)的車(chē)架體連接;所述螺栓和所述螺母上穿設(shè)有開(kāi)口銷。
[0007]其中，所述拉板銷上設(shè)有至少兩組所述螺栓、所述螺母和所述開(kāi)口銷，且兩組所述螺栓、所述螺母和所述開(kāi)口銷分別位于所述銷體的兩端。
[0008]具體地，兩組所述螺栓、所述螺母和所述開(kāi)口銷分別位于所述銷體的兩端，且對(duì)稱分布O
[0009]進(jìn)一步地，所述螺栓的尾部設(shè)有通孔，所述通孔的孔軸與所述螺栓的軸向方向垂直;所述螺母上設(shè)有與所述開(kāi)口銷匹配的定位槽;所述開(kāi)口銷包括第一支腳、第二支腳，以及連接所述第一支腳和所述第二支腳的圓形眼圈。
[0010]實(shí)際應(yīng)用時(shí)，所述圓形眼圈的圈徑大于所述通孔的孔徑;所述第一支腳和所述第二支腳均為圓柱形腳，且所述第一支腳和所述第二支腳的直徑之和小于所述通孔的孔徑。
[0011]其中，所述開(kāi)口銷由碳素鋼、不銹鋼或鋁合金中的任意一種材質(zhì)構(gòu)成。
[0012]實(shí)際應(yīng)用時(shí)，所述銷體包括:固定部、以及與所述固定部連接的突出部;所述固定部為多半圓柱體，所述突出部為少半圓柱體，且所述固定部和所述突出部的截面共同構(gòu)成圓形。
[0013]其中，所述突出部位于所述固定部的端面中心，且所述突出部的長(zhǎng)度為所述固定部的長(zhǎng)度的1/2?3/5。
[0014]具體地，所述固定部和所述突出部一體成型設(shè)置。
[0015]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的拉板銷具有以下優(yōu)勢(shì):
[0016]本實(shí)用新型提供的拉板銷中，包括:銷體，該銷體可以通過(guò)螺栓、螺母與壓濾機(jī)拉板車(chē)的車(chē)架體連接;并且，螺栓和螺母上可以穿設(shè)有開(kāi)口銷。由此分析可知，本實(shí)用新型提供的拉板銷中，由于在螺栓、螺母上穿設(shè)有開(kāi)口銷，且開(kāi)口銷能夠起到防止螺母與螺栓發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，因此本實(shí)用新型提供的拉板銷能夠在壓濾機(jī)拉板車(chē)行駛過(guò)程中避免因車(chē)架體震動(dòng)而引起的螺母和/或螺栓脫落，從而能夠有效提高拉板銷及壓濾機(jī)拉板車(chē)在行駛工作時(shí)的穩(wěn)定性、以及綜合性能。
[0017]本實(shí)用新型還提供一種壓濾機(jī)拉板車(chē)，所述壓濾機(jī)拉板車(chē)中設(shè)置有如上述任意一項(xiàng)所述的拉板銷。
[0018]本實(shí)用新型提供的壓濾機(jī)拉板車(chē)中，設(shè)置有如上述任意一項(xiàng)所述的拉板銷。由于該拉板銷能夠在壓濾機(jī)拉板車(chē)行駛過(guò)程中避免因車(chē)架體震動(dòng)而引起的螺母和/或螺栓脫落，從而能夠有效提高拉板銷及壓濾機(jī)拉板車(chē)在行駛工作時(shí)的穩(wěn)定性、以及綜合性能，因此本實(shí)用新型提供的壓濾機(jī)拉板車(chē)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的壓濾機(jī)拉板車(chē)也具有更加好地穩(wěn)定性，以及更加優(yōu)越地綜合性能。
【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中開(kāi)口銷的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中開(kāi)口銷的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中銷體的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記:
[0025]1-銷體；2-螺栓；
[0026]3-螺母；4-開(kāi)口銷；
[0027]41-第一支腳；42-第二支腳；
[0028]43-圓形眼圈；11-固定部；
[0029]12-突出部。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0032]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0033]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種拉板銷，包括:銷體I，銷體I通過(guò)螺栓2、螺母3與壓濾機(jī)拉板車(chē)的車(chē)架體連接;螺栓2和螺母3上穿設(shè)有開(kāi)口銷4。
[0035]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的拉板銷具有以下優(yōu)勢(shì):
[0036]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中，如圖1所示，包括:銷體I，該銷體I可以通過(guò)螺栓2、螺母3與壓濾機(jī)拉板車(chē)的車(chē)架體連接;并且，螺栓2和螺母3上可以穿設(shè)有開(kāi)口銷4。由此分析可知，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中，由于在螺栓2、螺母3上穿設(shè)有開(kāi)口銷4，且開(kāi)口銷4能夠起到防止螺母3與螺栓2發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，因此本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷能夠在壓濾機(jī)拉板車(chē)行駛過(guò)程中避免因車(chē)架體震動(dòng)而引起的螺母3和/或螺栓2脫落，從而能夠有效提高拉板銷及壓濾機(jī)拉板車(chē)在行駛工作時(shí)的穩(wěn)定性、以及綜合性能。
[0037]其中，為了進(jìn)一步提高拉板銷及拉板車(chē)在行駛工作時(shí)的穩(wěn)定性、以及綜合性能，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中，如圖1所示，該拉板銷上可以設(shè)有至少兩組上述螺栓2、螺母3和開(kāi)口銷4，且優(yōu)選為兩組螺栓2、螺母3和開(kāi)口銷4分別位于銷體I的兩端，從而通過(guò)在銷體I的多個(gè)不同端(至少兩端)同時(shí)利用開(kāi)口銷4以提高拉板銷與壓濾機(jī)拉板車(chē)中車(chē)架體的連接穩(wěn)固性，進(jìn)而進(jìn)一步提高拉板銷及壓濾機(jī)拉板車(chē)在行駛工作時(shí)的穩(wěn)定性、以及綜合性會(huì)K。
[0038]具體地，為了使拉板銷的整體受力均勻，提高其的連接穩(wěn)固性，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中，如圖1所示，兩組螺栓2、螺母3和開(kāi)口銷4可以分別位于銷體I的兩端，且可以優(yōu)選為對(duì)稱分布，從而通過(guò)對(duì)稱分布以提高銷體I的受力均勻性，并進(jìn)一步提高銷體I的連接穩(wěn)固性。
[0039]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中開(kāi)口銷的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中開(kāi)口銷的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0040]進(jìn)一步地，實(shí)際生產(chǎn)制造時(shí)，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中，如圖2和圖3所示，上述螺栓2的尾部可以設(shè)有通孔，且該通孔的孔軸與螺栓2的軸向方向垂直;上述螺母3上可以設(shè)有與開(kāi)口銷4匹配的定位槽(如圖3中箭頭所示)；上述開(kāi)口銷4可以包括第一支腳41、第二支腳42，以及連接該第一支腳41和第二支腳42的圓形眼圈43，如圖2所示。實(shí)際裝配時(shí)，可以將開(kāi)口銷4的第一支腳41和第二支腳42卡在螺母3的定位槽中，并將開(kāi)口銷4的第一支腳41和第二支腳42插入螺栓2的通孔中，再將開(kāi)口銷4的第一支腳41和第二支腳42朝相反的方向(均朝向外側(cè))扳開(kāi)，從而起到防止螺母3與螺栓2發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。
[0041]實(shí)際應(yīng)用時(shí)，為了便于開(kāi)口銷4的裝配，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中，如圖3所示，上述圓形眼圈43的圈徑(也即圓形眼圈43的直徑)應(yīng)大于通孔的孔徑;上述第一支腳41和第二支腳42可以均優(yōu)選為圓柱形腳，且該第一支腳41和第二支腳42的直徑之和應(yīng)略小于通孔的孔徑，從而既便于開(kāi)口銷4的第一支腳41和第二支腳42插入螺栓2的通孔中，又能夠使圓形眼圈43卡設(shè)在通孔外。
[0042]其中，為了使開(kāi)口銷4的第一支腳41和第二支腳42均能夠較好地經(jīng)受住反復(fù)多次的彎曲，并且保證在彎折部位不會(huì)發(fā)生斷裂或裂縫，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中，上述開(kāi)口銷4可以優(yōu)選為由碳素鋼、不銹鋼或鋁合金中的任意一種材質(zhì)構(gòu)成。
[0043]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中銷體的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0044]實(shí)際應(yīng)用時(shí)，為了便于銷體I的固定和拆卸，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中，如圖1和圖4所示，上述銷體I可以包括:固定部11、以及與該固定部11連接的突出部12。實(shí)際生產(chǎn)制造時(shí)，上述固定部11可以為多半圓柱體，即固定部11的截面可以為較大的半圓形;上述突出部12可以為少半圓柱體，即突出部12的截面可以為較小的半圓形;并且，該固定部11和突出部12的截面可以共同構(gòu)成圓形，S卩固定部11的大半圓形與突出部12的小半圓形可以共同構(gòu)成一個(gè)整圓形，如圖4所示。
[0045]其中，為了便于螺栓2、螺母3和開(kāi)口銷4的安裝固定操作，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中，如圖1所示，上述突出部12可以位于固定部11的端面中心，且該突出部12的長(zhǎng)度可以優(yōu)選為固定部11的長(zhǎng)度的1/2?3/5，從而通過(guò)將突出部12兩側(cè)的固定部11的長(zhǎng)度增長(zhǎng)，以留有總夠的空間便于螺栓2、螺母3和開(kāi)口銷4的安裝固定操作。
[0046]具體地，為了提高銷體I的整體堅(jiān)固性，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷中，如圖1所示，上述固定部11和突出部12可以優(yōu)選為一體成型設(shè)置，從而通過(guò)一體成型設(shè)置以提高固定部11與突出部12連接處的堅(jiān)固性，進(jìn)而整體提高銷體I及拉板銷的堅(jiān)固性。
[0047]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種壓濾機(jī)拉板車(chē)，該壓濾機(jī)拉板車(chē)中設(shè)置有如上述任意一項(xiàng)所述的拉板銷。由于本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉板銷能夠在壓濾機(jī)拉板車(chē)行駛過(guò)程中避免因車(chē)架體震動(dòng)而引起的螺母和/或螺栓脫落，從而能夠有效提高拉板銷及壓濾機(jī)拉板車(chē)在行駛工作時(shí)的穩(wěn)定性、以及綜合性能，因此本實(shí)用新型實(shí)施例提供的壓濾機(jī)拉板車(chē)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的壓濾機(jī)拉板車(chē)也具有更加好地穩(wěn)定性，以及更加優(yōu)越地綜合性能。
[0048]此處需要補(bǔ)充說(shuō)明的是，上述開(kāi)口銷4兩間隙和兩腳(第一支腳41、第二支腳42)的錯(cuò)移量應(yīng)不大于開(kāi)口銷4公稱規(guī)格與dmax之差值。開(kāi)口銷4的彎曲方法可以為:把開(kāi)口銷4拉開(kāi)，將其任一直腳部分夾緊在檢驗(yàn)?zāi)?nèi)(不應(yīng)發(fā)生壓扁現(xiàn)象)；然后將開(kāi)口銷4彎曲90°，往返一次為一次彎曲。開(kāi)口銷4答應(yīng)制成開(kāi)口的，其兩腳(第一支腳41、第二支腳42)內(nèi)平面的夾角α應(yīng)符合規(guī)格。并且，開(kāi)口銷4表面不應(yīng)有毛刺、不規(guī)則的和有害的缺陷。
[0049]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拉板銷，其特征在于，包括:銷體，所述銷體通過(guò)螺栓、螺母與壓濾機(jī)拉板車(chē)的車(chē)架體連接； 所述螺栓和所述螺母上穿設(shè)有開(kāi)口銷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉板銷，其特征在于，所述拉板銷上設(shè)有至少兩組所述螺栓、所述螺母和所述開(kāi)口銷，且兩組所述螺栓、所述螺母和所述開(kāi)口銷分別位于所述銷體的兩端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉板銷，其特征在于，兩組所述螺栓、所述螺母和所述開(kāi)口銷分別位于所述銷體的兩端，且對(duì)稱分布。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的拉板銷，其特征在于，所述螺栓的尾部設(shè)有通孔，所述通孔的孔軸與所述螺栓的軸向方向垂直； 所述螺母上設(shè)有與所述開(kāi)口銷匹配的定位槽； 所述開(kāi)口銷包括第一支腳、第二支腳，以及連接所述第一支腳和所述第二支腳的圓形眼圈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉板銷，其特征在于，所述圓形眼圈的圈徑大于所述通孔的孔徑； 所述第一支腳和所述第二支腳均為圓柱形腳，且所述第一支腳和所述第二支腳的直徑之和小于所述通孔的孔徑。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉板銷，其特征在于，所述開(kāi)口銷由碳素鋼、不銹鋼或鋁合金中的任意一種材質(zhì)構(gòu)成。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉板銷，其特征在于，所述銷體包括:固定部、以及與所述固定部連接的突出部； 所述固定部為多半圓柱體，所述突出部為少半圓柱體，且所述固定部和所述突出部的截面共同構(gòu)成圓形。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的拉板銷，其特征在于，所述突出部位于所述固定部的端面中心，且所述突出部的長(zhǎng)度為所述固定部的長(zhǎng)度的1/2?3/5。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的拉板銷，其特征在于，所述固定部和所述突出部一體成型設(shè)置。10.一種壓濾機(jī)拉板車(chē)，其特征在于，所述壓濾機(jī)拉板車(chē)中設(shè)置有如上述權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的拉板銷。
【文檔編號(hào)】B01D25/32GK205516706SQ201620117250
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月5日
【發(fā)明人】趙龍, 周立廣
【申請(qǐng)人】北京華瑞新源環(huán)保技術(shù)有限公司