一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)，包括光氧等離子處理器、活性炭纖維吸附板、風(fēng)機(jī)、中和塔和排放塔。其中，所述光氧等離子處理器的進(jìn)氣口作為本車間廢氣處理排放系統(tǒng)的進(jìn)氣口，所述光氧等離子處理器的出氣口通過(guò)管道連接至所述活性炭纖維吸附板，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述活性炭纖維吸附板和所述中和塔之間，所述中和塔的排氣口通過(guò)管道連接至排放塔。通過(guò)本實(shí)用新型的使用，可以首先對(duì)車間廢氣中的污染物分子進(jìn)行破壞降解，將有機(jī)物分解氧化，再通過(guò)吸附、中和，最后形成無(wú)害無(wú)味的成分，從而達(dá)到達(dá)標(biāo)排放，保護(hù)環(huán)境的目的。
【專利說(shuō)明】
一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及廢氣凈化領(lǐng)域，尤其是涉及一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著科學(xué)和技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)、化工產(chǎn)業(yè)等等一系列工業(yè)部門蓬勃發(fā)展，但是環(huán)境污染問(wèn)題卻越來(lái)越嚴(yán)重，其中一部分原因就是工業(yè)生產(chǎn)車間產(chǎn)生的大量廢氣沒(méi)有經(jīng)達(dá)標(biāo)后就排放到大氣中，雖然在國(guó)家的監(jiān)督下，車間廢氣處理有一定的效果，但是還沒(méi)有達(dá)到理想的效果，需要進(jìn)一步改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)，包括光氧等離子處理器、活性炭纖維吸附板、風(fēng)機(jī)、中和塔和排放塔。所述光氧等離子處理器的進(jìn)氣口作為車間廢氣處理排放系統(tǒng)的進(jìn)氣口，所述光氧等離子處理器的出氣口通過(guò)管道連接至所述活性炭纖維吸附板，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述活性炭纖維吸附板和所述中和塔之間，中和塔上部設(shè)置有噴淋頭，噴淋頭通過(guò)輸送栗連接噴淋液池，中和塔內(nèi)待處理尾氣至下而上運(yùn)動(dòng)，噴淋液至上而下運(yùn)動(dòng)，待處理尾氣與噴淋液發(fā)生中和反應(yīng)，在中和塔底部設(shè)置有噴淋液收集裝置，中和塔的排氣口通過(guò)管道連接至排放塔。
[0005]進(jìn)一步的，所述光氧等離子處理器中的光束發(fā)生裝置需通過(guò)導(dǎo)線連接電箱。
[0006]進(jìn)一步的，當(dāng)廢氣中含水、油、塵時(shí)，需在所述光氧等離子處理器前設(shè)置一預(yù)處理器，保證進(jìn)入光氧等離子處理器中的廢棄干凈；當(dāng)廢氣中不含水、油、塵時(shí)，則不通過(guò)預(yù)處理器。
[0007]進(jìn)一步的，所述排放塔的排放管道高度達(dá)40m以上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)本實(shí)用新型的使用，可以有效處理車間中產(chǎn)生的大量廢氣，首先對(duì)車間廢氣中的污染物分子進(jìn)行破壞降解，將有機(jī)物分解氧化，再通過(guò)吸附、中和，最后形成無(wú)害無(wú)味的成分，從而達(dá)到達(dá)標(biāo)排放，保護(hù)環(huán)境的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的流程示意圖。
[0010]圖2為中和塔的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1車間廢氣2預(yù)處理器3光氧等離子處理器4活性炭纖維吸附板5中和塔6排放塔7電箱8風(fēng)機(jī)51噴淋頭52中和塔內(nèi)待處理尾氣53噴淋液54噴淋液收集裝置55輸送栗。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了能更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1和圖2所示的一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)，包括光氧等離子處理器3、活性炭纖維吸附板4、風(fēng)機(jī)8、中和塔5和排放塔6。光氧等離子處理器3的進(jìn)氣口作為車間廢氣處理排放系統(tǒng)的進(jìn)氣口，光氧等離子處理器3的出氣口通過(guò)管道連接至活性炭纖維吸附板4，風(fēng)機(jī)8設(shè)置在活性炭纖維吸附板4和中和塔5之間，中和塔5上部設(shè)置有噴淋頭51，噴淋頭51通過(guò)輸送栗55連接噴淋液池54，中和塔內(nèi)待處理尾氣52至下而上運(yùn)動(dòng)，噴淋液53至上而下運(yùn)動(dòng)，待處理尾氣52與噴淋液53發(fā)生中和反應(yīng)，在中和塔底部設(shè)置有噴淋液收集裝置54，中和塔5的排氣口通過(guò)管道連接至排放塔6，車間尾氣順次經(jīng)預(yù)處理器2、光氧等離子處理器3、活性炭纖維吸附板4、中和塔5進(jìn)行處理，最后自排放塔6排出。所述光氧等離子處理器3中的光束發(fā)生裝置需通過(guò)導(dǎo)線連接電箱7。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)，包括光氧等離子處理器、活性炭纖維吸附板、風(fēng)機(jī)、中和塔和排放塔，其特征在于:所述光氧等離子處理器的進(jìn)氣口作為車間廢氣處理排放系統(tǒng)的進(jìn)氣口，所述光氧等離子發(fā)生器的出氣口通過(guò)管道連接至所述活性石灰吸附池，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述活性炭纖維吸附板和所述中和塔之間，中和塔上部設(shè)置有噴淋頭，噴淋頭通過(guò)輸送栗連接噴淋液池，中和塔內(nèi)待處理尾氣至下而上運(yùn)動(dòng)，噴淋液至上而下運(yùn)動(dòng)，待處理尾氣與噴淋液發(fā)生中和反應(yīng)，在中和塔底部設(shè)置有噴淋液收集裝置，所述中和塔的排氣口通過(guò)管道連接至排放塔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)，其特征在于:所述光氧等離子處理器中的光束發(fā)生裝置需通過(guò)導(dǎo)線連接電箱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)，其特征在于:當(dāng)廢氣中含水、油、塵時(shí)，需在所述光氧等離子處理器前設(shè)置一預(yù)處理器，保證進(jìn)入光氧等離子處理器中的廢棄干凈；當(dāng)廢氣中不含水、油、塵時(shí)，則不通過(guò)預(yù)處理器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車間廢氣處理排放系統(tǒng)，其特征在于:所述排放塔的排放管道達(dá)40m以上。
【文檔編號(hào)】B01D53/78GK205517212SQ201620319051
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】王作弟
【申請(qǐng)人】山西海泰電子材料有限公司