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      氣水分離裝置的制造方法

      文檔序號:10990915閱讀:1007來源:國知局
      氣水分離裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種干燥設備,具體為一種氣水分離裝置,其特征在于包括倉體、旋風阻擋裝置、手動截止閥和疏水閥組成:倉體頂部設置進氣口和出氣口,環(huán)形的倉體內(nèi)設置旋風阻擋裝置,所述的旋風阻擋裝置設中軸,沿中軸水平設置環(huán)狀導氣葉片組,導氣葉片組沿半徑方向均勻分布且傾斜向下,進氣口沿導氣葉片組切向設置,中軸底部設置圓形盤片;倉體底部連通有手動截止閥,手動截止閥底部設置疏水閥,疏水閥的排污口垂直向下。該裝置利用旋風阻擋裝置在倉體內(nèi)形成下旋氣流,氣流經(jīng)碰撞、冷凝,將液體、固體分離出來,在手動截止閥打開后,分離出來的液態(tài)水可由底部的疏水閥自動排出,使用簡單方便。
      【專利說明】
      氣水分離裝置
      技術(shù)領域
      [0001]本實用新型涉及一種干燥設備,具體為一種氣水分離裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]吸附式干燥機是通過變壓吸附原理來達到干燥效果。由于空氣容納水汽的能力與壓力成反比,其干燥后的一部分再生氣減壓膨脹至大氣壓,這種壓力變化使膨脹空氣變得更干燥,然后讓它流過未接通氣流的需再生的干燥劑層,干燥的再生氣吸出干燥劑里的水份,將其帶出干燥器來達到脫濕的目的。兩塔循環(huán)工作,無需熱源,連續(xù)向用戶用氣系統(tǒng)提供干燥壓縮空氣。
      [0003]鐵路大型養(yǎng)路機械所用壓縮空氣來自發(fā)動機自帶的空氣壓縮機,壓縮后的壓縮空氣帶有機械磨損粉末和用于冷卻和潤滑的潤滑水、油蒸汽?,F(xiàn)有的大型養(yǎng)路機械所用的干燥器沒有前端過濾裝置,風源中含有的大量水分、固體顆粒和油垢等容易污染吸附劑,同時下游壓縮空氣的質(zhì)量也會受到影響。亟需開發(fā)一種用于干燥機前端的過濾設備。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為了解決現(xiàn)有用于鐵路大型養(yǎng)路機械的干燥機前方缺乏前端過濾設備和冷凝水無法自動排放的問題,本實用新型提出一種氣水分離裝置。
      [0005]本實用新型的氣水分離裝置,其特征在于包括倉體、旋風阻擋裝置、手動截止閥和疏水閥組成:倉體頂部設置進氣口和出氣口,柱狀倉體內(nèi)設置旋風阻擋裝置,所述的旋風阻擋裝置設中軸,沿中軸水平設置的環(huán)狀導氣葉片組,導氣葉片組沿半徑方向均勻分布且傾斜向下,進氣口沿導氣葉片組切向設置,中軸底部設置圓形盤片;倉體底部連通有手動截止閥,手動截止閥底部設置疏水閥,疏水閥的排污口垂直向下。
      [0006]導入的大量含水的壓縮空氣進入氣水分離器,氣體在旋風阻擋裝置的阻擋作用下產(chǎn)生離心向下的傾斜式運動,利用氣體、液體的重力不同,通過離心、碰撞、冷凝等原理將液態(tài)水等雜質(zhì)分離出來;中軸底部的圓形盤片將氣液進一步分離。
      [0007]本實用新型的氣水分離裝置,利用旋風阻擋裝置在倉體內(nèi)形成下旋氣流,氣流經(jīng)碰撞、冷凝,將液體、固體分尚出來,在手動截止閥打開后,分尚出來的液態(tài)水可由底部的疏水閥自動排出,使用簡單方便。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009 ] 其中,倉體1、旋風阻擋裝置2、手動截止閥3、疏水閥4、進氣口 5、出氣口 6。
      【具體實施方式】
      [0010]實施例1:氣水分離裝置,其特征在于包括倉體1、旋風阻擋裝置2、手動截止閥3和疏水閥4組成:倉體I頂部設置進氣口 5和出氣口 6,柱狀倉體I內(nèi)設置旋風阻擋裝置2,所述的旋風阻擋裝置2設中軸,沿中軸水平設置環(huán)狀導氣葉片組,導氣葉片組沿半徑方向均勻分布且傾斜向下,進氣口 5沿導氣葉片組切向設置,中軸底部設置圓形盤片;倉體I底部連通有手動截止閥3,手動截止閥3底部設置疏水閥4,疏水閥4的排污口垂直向下。
      【主權(quán)項】
      1.氣水分離裝置,其特征在于包括倉體(I)、旋風阻擋裝置(2)、手動截止閥(3)和疏水閥(4)組成:倉體(I)頂部設置進氣口(5)和出氣口(6),柱狀倉體(I)內(nèi)設置旋風阻擋裝置(2),所述的旋風阻擋裝置(2)設中軸,沿中軸水平設置環(huán)狀導氣葉片組,導氣葉片組沿半徑方向均勻分布且傾斜向下,進氣口(5)沿導氣葉片組切向設置,中軸底部設置圓形盤片;倉體(I)底部連通有手動截止閥(3),手動截止閥(3)底部設置疏水閥(4),疏水閥(4)的排污口垂直向下。
      【文檔編號】B01D53/00GK205683800SQ201620446355
      【公開日】2016年11月16日
      【申請日】2016年5月17日 公開號201620446355.8, CN 201620446355, CN 205683800 U, CN 205683800U, CN-U-205683800, CN201620446355, CN201620446355.8, CN205683800 U, CN205683800U
      【發(fā)明人】李精忠, 杜榮長, 張瑞榮, 羅梽偉
      【申請人】昆明奧通達鐵路機械有限公司
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