專利名稱：縫紉機(jī)的油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種縫紉機(jī)的油箱，該油箱存積用于供給縫紉機(jī)的驅(qū)動(dòng)部的油。
背景技術(shù)：
以往，電動(dòng)型的縫紉機(jī)高速驅(qū)動(dòng)縫紉機(jī)電動(dòng)機(jī)而使用?？p紉機(jī)中，從耐久 性的觀點(diǎn)來說，對(duì)旋轉(zhuǎn)或滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部分的供油是不可缺少的。尤其是，對(duì)旋 梭的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及針桿上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)等供給潤(rùn)滑油是很重要的。例如，日本公開特許公報(bào)2006-87810號(hào)中所記載的縫紉機(jī)包括具有密閉式的油箱和油泵的 油的循環(huán)系統(tǒng)。循環(huán)系統(tǒng)將存積在油箱的油以需要的量通過油泵向梭驅(qū)動(dòng)部 (驅(qū)動(dòng)部)供給，將從梭驅(qū)動(dòng)部側(cè)回來的油回收在油箱中而存積，將存積的油再 次向梭驅(qū)動(dòng)部供給而使油循環(huán)。在油的循環(huán)流路上配置用于調(diào)整向梭驅(qū)動(dòng)部供 給的油量的調(diào)節(jié)閥。油箱的油箱本體的內(nèi)部設(shè)有分隔壁。分隔壁將存積油的油 箱本體的內(nèi)部分隔為回油室和供油室，所述回油室將回收后的油存積，所述供 油室將供油用的油存積。在分隔壁的上部形成缺口部以使油從所述回油室向供 油室流入，在回油室的上表面設(shè)有過濾用的過濾件。將從梭驅(qū)動(dòng)部側(cè)向油箱側(cè)回收的油，經(jīng)過過濾件存積在回油室?；厥盏挠?中混有的灰塵和/或鐵粉末等，可通過過濾件去掉。若油存積在回油室，則存 積的油含有的細(xì)小的雜質(zhì)沉淀在回油室的底部。回油室的油從分隔壁上部的缺 口部溢出而流入到供油室。從而存積在供油室的油是極力去掉了雜質(zhì)的油。去 掉了雜質(zhì)的油可向梭驅(qū)動(dòng)部供給。如上所述，設(shè)有梭驅(qū)動(dòng)部的縫紉機(jī)在油的循環(huán)流路上配設(shè)所述調(diào)節(jié)閥等調(diào) 節(jié)機(jī)構(gòu)。由于在循環(huán)流路循環(huán)的油會(huì)在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等的狹窄空間內(nèi)移動(dòng)，因此去 掉油中的雜質(zhì)更為重要，所述雜質(zhì)會(huì)妨礙油的流動(dòng)。但是， 一旦細(xì)小的雜質(zhì)經(jīng)過了所述油箱的過濾件，則這些雜質(zhì)會(huì)朝向梭驅(qū) 動(dòng)部繼續(xù)移動(dòng)，除非雜質(zhì)沉淀在回油室的底部。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種縫紉機(jī)的油箱，該縫紉機(jī)的油箱可有效地去掉 油中含有的鐵粉末等雜質(zhì)。技術(shù)方案1所述的縫紉機(jī)的油箱，包括油箱本體，所述油箱本體存積 用于供給縫紉機(jī)的驅(qū)動(dòng)部的油；回油口，所述回油口將從所述驅(qū)動(dòng)部回來 的油回收在所述油箱本體內(nèi)；吐出口，所述吐出口將所述油箱本體內(nèi)存積 的油朝向所述驅(qū)動(dòng)部吐出，其特征在于在所述油箱本體內(nèi)配置有將所述 油過濾的過濾件，在所述油箱本體的底部設(shè)有永久磁鐵。采用技術(shù)方案1的縫紉機(jī)的油箱，即使從回油口向油箱本體內(nèi)回收的 油中混有雜質(zhì)，也可通過過濾件和永久磁鐵去掉雜質(zhì)。將經(jīng)過了過濾件那 種微小的鐵粉末由永久磁鐵來吸附。作為一個(gè)例子，對(duì)具有所述梭驅(qū)動(dòng)部 的縫紉機(jī)來說，連微小的鐵粉末都可能會(huì)成為油的循環(huán)流路的妨礙，因此 采用上述結(jié)構(gòu)的縫紉機(jī)的油箱有益性高。技術(shù)方案2所述的縫紉機(jī)的油箱，其特征在于所述永久磁鐵以與所述吐 出口之間留有間隙的形態(tài)固定在所述油箱本體上。采用技術(shù)方案2的縫紉機(jī)的油箱，在從吐出口即將吐出油之前，永久磁鐵 吸附油中含有的鐵粉末，因此可高效地過濾油。技術(shù)方案3所述的縫紉機(jī)的油箱，其特征在于在所述油箱本體上形成有 排油口，在所述油箱本體上可裝拆地設(shè)有用于堵塞所述排油口的栓體，在所述 栓體的向所述油箱本體內(nèi)露出的部分上設(shè)有磁化的磁性體。采用技術(shù)方案3的縫紉機(jī)的油箱，利用堵塞排油口的栓體，可吸附油中混 有的鐵粉末等雜質(zhì)。在栓體的向油箱本體內(nèi)露出的部分上可有效地吸附雜質(zhì)。通過從油箱本體上將栓體卸下，可容易地進(jìn)行栓體的清掃，從而可提高維 護(hù)性。技術(shù)方案4所述的縫紉機(jī)的油箱，在所述油箱本體上形成有排油口，在所述油箱本體上可裝拆地設(shè)有用于堵塞所述排油口的栓體，所述栓體由磁化的磁 性體構(gòu)成。釆用技術(shù)方案4的縫紉機(jī)的油箱，可通過堵塞排油口的栓體吸附雜質(zhì)，從 而可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化。技術(shù)方案5所述的縫紉機(jī)的油箱，在所述油箱本體內(nèi)的從所述回油口至所 述吐出口的所述油的流路上，所述排油口配置于所述流路的比所述吐出口靠近 上游側(cè)的位置。采用技術(shù)方案5的縫紉機(jī)的油箱，當(dāng)從吐出口吐出油時(shí)，在栓體的向油箱 本體內(nèi)露出的部分上，可將鐵粉末等雜質(zhì)在油的流動(dòng)方向的上游側(cè)高效地吸 附。


圖1是表示本發(fā)明的第一實(shí)施形態(tài)的電子縫紉機(jī)的立體圖。圖2是用于說明由油箱和油泵構(gòu)成的油的循環(huán)流路的圖。圖3是用于說明油泵的構(gòu)成的剖視圖。圖4是去掉一部分而示出的電子縫紉機(jī)的主視圖。圖5是油箱的立體圖。圖6是沿圖5中的VI-VI線的縱剖后視圖。圖7是沿圖5中的VII-VII線的縱剖側(cè)視圖。圖8是從油箱主體部上方看的立體圖。圖9是從油箱主體部的后下方看的立體圖。圖10是表示本發(fā)明的第二實(shí)施形態(tài)的主要部分的縱剖側(cè)視圖。圖11是表示本發(fā)明的第三實(shí)施形態(tài)的與圖10相當(dāng)?shù)膱D。
具體實(shí)施方式
(第一實(shí)施形態(tài))下面參照?qǐng)D1至圖9對(duì)使用本發(fā)明的工業(yè)用電子縫紉機(jī)的第一實(shí)施形態(tài)進(jìn) 行說明。圖1表示從正面方向看電子縫紉機(jī)的縫紉機(jī)本體1的狀態(tài)。如圖1所示，縫紉機(jī)本體1具有底板部2、支柱部3和機(jī)臂部4。支柱部3 豎立設(shè)置于該底板部2的右端部，機(jī)臂部4從支柱部3的上端向左方(圖1中 的左方)延伸，并且與底板部2相對(duì)?？p紉機(jī)本體1配置于工作臺(tái)板5(參照?qǐng)D 4)而使用。機(jī)臂部4內(nèi)設(shè)有針桿上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)(未圖示)和挑線桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(未 圖示)等。針桿上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)利用通過縫紉機(jī)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主軸來使具有縫針 6a的針桿6進(jìn)行上下移動(dòng)，挑線桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)挑線桿。底板部2設(shè)有梭驅(qū)動(dòng)部8(參照?qǐng)D2，相當(dāng)于本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)部)，梭驅(qū)動(dòng)部8 通過與所述主軸同步地旋轉(zhuǎn)的梭軸7(也稱作下軸)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。底板部2還設(shè)有 密閉式的油箱IO和柱塞型的供油泵11。密閉式的油箱IO用于將供給梭驅(qū)動(dòng)部 8的潤(rùn)滑用的油9 (參照?qǐng)D6)存積，柱塞型的供油泵11用于將存積在油箱10 的油9向梭驅(qū)動(dòng)部8進(jìn)行供給。通過供油泵11將油箱10中的油9向梭驅(qū)動(dòng)部 8進(jìn)行供給。供油泵11固定在底板部2內(nèi)。如圖1至圖3所示，供油泵ll設(shè) 有圓筒狀的軸承襯瓦12，圓筒狀的軸承襯瓦12可旋轉(zhuǎn)地支撐梭軸7。軸承襯 瓦12的內(nèi)部形成油路12a。在梭軸7的面對(duì)油路12a的部分上形成偏心部7a。 如圖3所示，在軸承襯瓦12的對(duì)應(yīng)偏心部7a的部分上形成孔部12b?？撞?2b 收納銷狀的柱塞13和壓縮螺旋彈簧14?？撞?2b從軸承襯瓦12的外周側(cè)利用 螺釘15堵塞。柱塞13被壓縮螺旋彈簧14施力，并與梭軸7(偏心部7a)的外 周滑動(dòng)接觸。如圖2所示，在梭軸7內(nèi)形成沿軸向延伸的油路7b。油路7b將油路12a 內(nèi)的油9向梭驅(qū)動(dòng)部8供給。在油路12a的兩端部上設(shè)有吸入口 16和排出口 17。吸入口 16通過供油管18連接油箱10的吐出口 19。排出口 17通過回油管 20連接油箱10的回油口 21。在回油管20的途中部上設(shè)有作為調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào) 節(jié)閥22。調(diào)節(jié)閥22通過油路7b調(diào)節(jié)向梭驅(qū)動(dòng)部8供給的油量。當(dāng)所述電子縫紉機(jī)進(jìn)行縫制時(shí)，若梭軸7向預(yù)定的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，則吸入 口 16附近的油路12a內(nèi)的壓力變?yōu)樨?fù)壓。若油路12a內(nèi)壓力變?yōu)樨?fù)壓，則油 箱10內(nèi)的油9通過供油管18向供油泵11內(nèi)移動(dòng)。到達(dá)供油泵ll內(nèi)的油9隨 著梭軸7的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入偏心部7a和軸承襯瓦12的內(nèi)面之間的空間S(參照?qǐng)D 3)而移動(dòng)。在空間S，柱塞13的前端通過壓縮螺旋彈簧14的施力而與旋轉(zhuǎn)的偏心部7a滑動(dòng)接觸?？臻gS內(nèi)的體積通過偏心部7a的旋轉(zhuǎn)會(huì)減少，因此空間 S內(nèi)的油9在油路12a內(nèi)朝向排出口17移動(dòng)。對(duì)應(yīng)于調(diào)節(jié)閥22的調(diào)節(jié)量，經(jīng) 過油路12a內(nèi)的油9的一部分經(jīng)過油路7b到達(dá)梭驅(qū)動(dòng)部8。不經(jīng)過油路7b的 油9從排出口 17經(jīng)過回油管20回到油箱10。在本實(shí)施形態(tài)中，油9循環(huán)的流 路稱為供油流路，供油流路由供油管18、供油泵11 (軸承襯瓦12的油路12a 和空間S)、梭軸7的油路7b、梭驅(qū)動(dòng)部8、調(diào)節(jié)閥22和回油管20等構(gòu)成。下面參照?qǐng)D4至圖9對(duì)油箱10進(jìn)行說明。在油箱10中，存積油9的密閉 狀的油箱本體23包括油箱主體部24和蓋體25。油箱主體部24形成為上面敞 開的矩形容器狀。蓋體25在蓋住所述油箱主體部24的上面幵口部的狀態(tài)下， 設(shè)置于油箱主體部24的上部。油箱主體部24和蓋體25分別由透明的合成樹 脂來做成。操作人員能從油箱本體23的外面用眼睛確認(rèn)油箱本體23的油9的 存積狀況。油箱主體部24外表面的左側(cè)壁24a和右側(cè)壁24b分別一體地設(shè)有 安裝部26(圖5中的左側(cè)安裝部以及圖6中的右側(cè)安裝部未圖示)。在安裝部 26分別形成貫穿孔26a(參照?qǐng)D8和圖9)。油箱本體23通過從下方穿過這些安 裝部26的貫穿孔26a的螺釘(未圖示)，固定在底板部2的縫紉機(jī)機(jī)架1A。油 箱本體23是與縫紉機(jī)本體1分開形成的獨(dú)立的密閉式的構(gòu)件，并可裝拆地安 裝在縫紉機(jī)本體l上。在油箱主體部24上部的內(nèi)周邊緣部上形成臺(tái)階狀的支撐部27(參照?qǐng)D6 和圖8)。在油箱主體部24的左部一體地設(shè)有向前方凸出的注入口形成部28。在注入口形成部28的下部形成前面開口狀的注入口 29。注入口 29利用可 裝拆的塞子29a來堵塞(僅圖4圖示)。在注入口形成部28的內(nèi)部一體地設(shè)有 前低后高狀的傾斜部30。傾斜部30形成注入路30a。注入口 29的后部與注入 路30a連通。傾斜部30的上端部30b(參照?qǐng)D5和圖6)位于支撐部27的稍微 上方。蓋體25也覆蓋注入口形成部28的上面開口部。油箱主體部24的前部壁24c的左上部設(shè)有回油口 21，回油口 21位于支撐 部27的上方?；赜涂?21具有大致呈圓筒狀的回油口用的口體31。在回油口用 的口體31的軸向中間部的外周上一體地設(shè)有凸邊部32。如圖7所示，回油口 用的口體31穿過后述的蓋體25的豎立壁40?；赜涂谟玫目隗w31的后端部31a向油箱本體23的內(nèi)部側(cè)凸出?；赜涂谟玫目隗w31的前側(cè)(油箱本體23的外側(cè)) 的端部連接回油管20。油箱主體部24的前部壁24c的左右方向中間部的下部 設(shè)有吐出口 19。吐出口 19的前側(cè)的端部連接供油管18。在本實(shí)施形態(tài)中的油 箱10，回油口 21所處的油箱本體23內(nèi)的上部是上游側(cè)，吐出口19所處的油 箱本體23內(nèi)的下部是下游側(cè)。油箱主體部24的右側(cè)壁24b的下部設(shè)有油量計(jì)連接口 33。油量計(jì)連接口 33通過油管34連接油量計(jì)35 (參照?qǐng)D1)。在油箱主體部24的底部壁24d的左 側(cè)(圖9中的右惻)形成隆起部36，并在右側(cè)(圖9中的左側(cè))形成隆起部37。 左側(cè)的隆起部36和右側(cè)的隆起部37分別向上方隆起，并形成為后部側(cè)比前部 側(cè)高。左側(cè)的隆起部36的后部設(shè)有排油口 38。栓體39可裝拆地安裝在排油口 38上。如圖6和圖7所示，蓋體25設(shè)有豎立壁40,豎立壁40是與支撐部27相 應(yīng)地向下方凸出的框形狀。在豎立壁40的下端部和支撐部27之間，配置有形 成為矩形平板狀的金屬網(wǎng)制的過濾件41。支撐部27從下方支撐過濾件41的周 緣部，豎立壁40從上方壓住過濾件41的周緣部。過濾件41通過支撐部27和 豎立壁40在回油口 21的正下方被保持。過濾件41在油箱本體23內(nèi)在高度方 向上位于上部的回油口21和下部的吐出口 19之間，并設(shè)置于油箱本體23內(nèi) 的整個(gè)范圍。在蓋體25的豎立壁40的與注入路30a相應(yīng)的部分上形成缺口部 40a(參照?qǐng)D6)。當(dāng)從注入口 29向油箱本體23內(nèi)重新注入油時(shí)，油從注入路 30a經(jīng)過缺口部40a流入到油箱本體23內(nèi)。油注入的方法如下。將蓋體25安裝在油箱主體部24上，成為做好油的配 管的狀態(tài)。做好油的配管的狀態(tài)是指供油管18和吐出口 19連接，回油管20 和回油口21連接，油管34和油量計(jì)連接口 33連接的狀態(tài)。使油箱本體23向 后側(cè)傾斜以使注入口 29朝向上方。在所述狀態(tài)下，從注入口29注入油。注入 后的油經(jīng)過注入路30a從缺口部40a流入到油箱本體23內(nèi)。流入的油通過過 濾件41過濾。將過濾后的油存積在油箱本體23內(nèi)。油箱主體部24和蓋體25 由透明的合成樹脂做成。操作人員能在從油箱本體23的外部用眼睛確認(rèn)存積 在油箱本體23內(nèi)的油9的量的同時(shí)，將適當(dāng)量的油注入。在蓋體25的左前部形成用于清掃過濾件41的開口部42 (參照?qǐng)D5和圖6)。 蓋子43可裝拆地安裝在開口部42。當(dāng)清掃過濾件41時(shí)，在將縫紉機(jī)本體l 向后側(cè)放倒的狀態(tài)下，進(jìn)行下述工作。操作人員將安裝油箱本體23的螺釘(未 圖示)卸下，將油箱本體23從縫紉機(jī)機(jī)架1A拆下。此時(shí)，不需變動(dòng)油的配管。 操作人員卸下蓋體25的蓋子43，使開口部42敞開。操作人員從開口部42例 如插入鑷子(未圖示)，利用鑷子去掉在過濾件41上附著的雜質(zhì)，進(jìn)行過濾 件41的清掃。若清掃完了，則操作人員將蓋子43裝在開口部42，將油箱本體 23再裝在縫紉機(jī)機(jī)框1A上。即使在油箱10安裝在底板部2的狀態(tài)下，所述油的注入也能以縫紉機(jī)本 體l傾斜的形態(tài)進(jìn)行。此時(shí)，油9也不會(huì)從開口部42漏出。開口部42配置于 蓋體25，并靠近油箱主體部24的前部壁24c側(cè)。因此當(dāng)以油箱本體23的后部 壁24e側(cè)為中心使油箱本體23向順時(shí)針方向(圖7中為順時(shí)針方向)傾斜的時(shí) 候，開口部42位于油面的上方。油箱本體23的底部設(shè)有用于去掉(吸附)油9中包含的鐵粉末等的永久磁 鐵44。參照?qǐng)D6至圖8對(duì)永久磁鐵44的附近部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的說明。在油 箱主體部24內(nèi)的底部上，以左側(cè)的隆起部36和右側(cè)的隆起部37夾持的形態(tài) 形成凹部45。如圖8所示，凹部45在油箱主體部24的左右方向的中間部上， 以與吐出口 19相連的形態(tài)形成。使凹部45位于吐出口 19的附近，并配置有 呈長(zhǎng)方體狀的永久磁鐵44。永久磁鐵44的寬度尺寸設(shè)定為稍微小于凹部45 的寬度尺寸W。永久磁鐵44與吐出口 19相對(duì)，并與吐出口 19之間有間隙G(參 照?qǐng)D7)。在該位置上，永久磁鐵44使用粘合劑固定在凹部45上。如圖6所示， 固定后的永久磁鐵44的上部從油箱主體部24的底部(凹部45)凸出。永久磁鐵 44和吐出口 19之間的間隙G是為了不使吐出口 19磁化而預(yù)先設(shè)定好的間隔距 離。間隔距離根據(jù)永久磁鐵44的磁力(磁通密度)或吐出口 19的作為磁性體的 性質(zhì)等來決定。吐出口 19作為用于連接供油管18的配管的接頭由磁性體的金 屬材料(例如磁性體的不銹鋼)做成。永久磁鐵44相對(duì)于吐出口 19隔開間隙G 配置，因此可制止吐出口 19的磁化，從而可防止鐵粉末等在吐出口 19內(nèi)堵住。下面對(duì)所述結(jié)構(gòu)的油箱10的作用進(jìn)行說明。若縫制時(shí)梭軸7旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，則供油泵11動(dòng)作。油箱10的油箱本體23內(nèi)的油9通過吐出口 19和供油管18 向供油泵ll內(nèi)移動(dòng)。在供油泵ll內(nèi)，油9對(duì)應(yīng)于調(diào)節(jié)閥22的調(diào)節(jié)量經(jīng)過梭 軸7內(nèi)的油路7b到達(dá)梭驅(qū)動(dòng)部8。不經(jīng)過油路7b的油9和從梭驅(qū)動(dòng)部8回來 的油9經(jīng)過回油管20從回油口 21回收在油箱本體23內(nèi)。從回油口 21向油箱 本體23內(nèi)流入的油9落到過濾件41上。將落下的油9通過過濾件41過濾， 將油9中混有的灰塵和鐵粉末等雜質(zhì)去掉(第一次去掉)?；赜涂?21的回油口 用的口體31的后端部31a以向油箱本體23的內(nèi)側(cè)凸出的形態(tài)形成，因此能使 從回油口 21向油箱本體23內(nèi)流入的油9可靠地落在過濾件41上而過濾。將 回收到油箱本體23內(nèi)而存積的油9從吐出口 19向梭驅(qū)動(dòng)部8再次吐出。在油 箱本體23內(nèi)，如圖7的虛線箭頭A所示，產(chǎn)生向吐出口 19(下游側(cè))去的油9 的流動(dòng)。將油9中混有的鐵粉末等雜質(zhì)通過永久磁鐵44在即將從吐出口 19吐 出之前去掉(第二次去掉)。從而能將盡量去掉了雜質(zhì)的清潔的油9從吐出口 19 向梭驅(qū)動(dòng)部8供給。采用上述本實(shí)施形態(tài)，即使在從回油口 21回收到油箱本體23內(nèi)的油9中 混有雜質(zhì)，也能通過過濾件41和永久磁鐵44去掉雜質(zhì)。永久磁鐵44也能吸 附經(jīng)過了過濾件41那種微小的鐵粉末等。尤其是在作為驅(qū)動(dòng)部設(shè)有梭驅(qū)動(dòng)部8 的縫紉機(jī)中，在所述供油流路循環(huán)的油9在調(diào)節(jié)閥22等的狹窄的空間內(nèi)進(jìn)行 移動(dòng)。微小的鐵粉末也有妨礙供油流路的可能，因此本發(fā)明的有益性會(huì)提高。在油箱10中，能通過過濾件41和永久磁鐵44有效地去掉在供油流路上 會(huì)妨礙油9的流動(dòng)的雜質(zhì)。本發(fā)明的縫紉機(jī)的油箱可實(shí)現(xiàn)供油量的穩(wěn)定化，從 而能防止供油量不足引起的驅(qū)動(dòng)部的燒結(jié)或供油量過多引起的縫制件的油污。永久磁鐵44以上部從油箱主體部24的底部凸出的形態(tài)形成。因此永久磁 鐵44對(duì)油9中漂浮的鐵粉末等的吸附效果能夠提高。永久磁鐵44以與吐出口 19相對(duì)的形態(tài)配置在該吐出口 19的附近?？赏ㄟ^該永久磁鐵44將油9中混有 的鐵粉末等雜質(zhì)在即將從吐出口 19吐出之前有效地吸附。永久磁鐵44相對(duì)于 吐出口 19固定在以間隔距離(間隙G)隔開的位置，該隔開的位置是可制止永久 磁鐵44對(duì)吐出口 19進(jìn)行磁化的間隔距離，因此即使永久磁鐵44配置于吐出 口19的附近，也可制止吐出口 19的磁化，從而可防止鐵粉末等在吐出口 19內(nèi)堵住。油箱本體23是附設(shè)在縫紉機(jī)本體1上的獨(dú)立的密閉式的構(gòu)件，并能防止從外面進(jìn)入雜質(zhì)。盡量減少向梭驅(qū)動(dòng)部8供給的油9中的雜質(zhì)，從而能使梭驅(qū) 動(dòng)部8的耐久性提高。凹部45在油箱本體23上以與吐出口 19相連的形態(tài)形成。永久磁鐵44的 寬度尺寸形成為稍微小于凹部45的寬度尺寸W。永久磁鐵44能通過嵌入凹部 45中來進(jìn)行定位，可容易進(jìn)行永久磁鐵44的定位和固定工作。過濾件41在油箱本體23內(nèi)在高度方向上位于上部的回油口 21和下部的 吐出口 19之間，并設(shè)置于油箱本體23內(nèi)的整個(gè)范圍。所述以往的過濾件在油 箱本體的內(nèi)部，只設(shè)置于分隔壁分隔的回油室的上面的狹小部分。過濾件41的過濾面積大于以往的過濾件的過濾面積，從而不容易堵住過 濾件的網(wǎng)。過濾件41的周緣部被油箱主體部24的支撐部27支撐。過濾件41 的周緣部在支撐部27和蓋體25的豎立壁40之間的幾乎整周上得以保持。即 使過濾件41上的雜質(zhì)的量增多而過濾件41變重了 ，也可防止過濾件41脫落 而掉下。過濾件41相對(duì)于油箱本體23的安裝，能如下所述地簡(jiǎn)單進(jìn)行，從而 能提高工作效率。只要將過濾件41配置于油箱主體部24的支撐部27，然后利 用蓋體25覆蓋油箱主體部24的上部，就可完成過濾件41的安裝?；赜涂?21的回油口用的口體31的后端部31a向油箱本體23的內(nèi)部側(cè)凸 出。從回油口 21向油箱本體23內(nèi)流入的油9能可靠地流下到過濾件41上。 從而能使過濾件41對(duì)油9的過濾效率提高。在注入口形成部28的內(nèi)部設(shè)有前低后高狀傾斜的注入路30a。當(dāng)重新注入 油9時(shí)，從注入口 29向油箱本體23內(nèi)流入的油9經(jīng)過注入路30a，再經(jīng)過過 濾件41。通過過濾件41過濾的油9存積在油箱本體23內(nèi)。當(dāng)吐出存積的油9 時(shí)，可通過永久磁鐵44去掉鐵粉末等雜質(zhì)。從而，即使注入的油被污染，或 外面的灰塵從注入口 29進(jìn)入到油箱本體23內(nèi)，也可通過過濾件41和永久磁 鐵44去掉雜質(zhì)。在油箱本體23的蓋體25上設(shè)有用于清掃過濾件41的開口部42。因此在 沒卸下蓋體25的狀態(tài)下，也可通過開口部42容易進(jìn)行過濾件41的清掃。從而可防止過濾件41的網(wǎng)的堵住。開口部42形成在蓋體25的靠近前部的位置， 當(dāng)向后方傾斜縫紉機(jī)本體1或油箱本體23時(shí)，開口部42位于油箱本體23的 上部。從而，當(dāng)清掃過濾件41或從注入口29重新注入油9時(shí)，可防止油箱本 體23內(nèi)的油9從開口部42漏出。 (第二實(shí)施形態(tài))圖IO表示本發(fā)明的第二實(shí)施形態(tài)，下面說明與第一實(shí)施形態(tài)不同的結(jié)構(gòu)。 圖IO表示排油口 38附近的縱剖側(cè)視圖，對(duì)與所述第一實(shí)施形態(tài)相同的部位賦 予相同的標(biāo)號(hào)。在隆起部36的后部設(shè)有的排油口 38形成為向下方凸出的筒狀。在排油口 38的內(nèi)周部上形成螺紋孔46。堵塞排油口 38的栓體47 —體地具有頭部48和 軸部49。軸部49具有螺紋。栓體47通過栓體47的軸部49與螺紋孔46螺紋 配合而可裝拆地安裝在排油口 38上。軸部49的前端部49a從排油口 38向油 箱本體23內(nèi)露出。軸部49的前端部49a形成為在上下方向上較長(zhǎng)以使該前端 部49a比隆起部36的高部還向上方凸出。栓體47例如由磁化的不銹鋼(相當(dāng)于本發(fā)明的磁性體)做成。采用本實(shí)施 形態(tài)，不需要第一實(shí)施形態(tài)所使用的永久磁鐵44。因?yàn)橛?中混有的鐵粉末等 雜質(zhì)可通過栓體47的磁氣性吸引力被吸附。軸部49的前端部49a向油箱本體 23內(nèi)露出?？稍谳S部49的前端部49a有效地吸附鐵粉末等雜質(zhì)。栓體47相對(duì) 于油箱本體23可裝拆地設(shè)置。通過從油箱本體23上卸下栓體47可容易進(jìn)行 栓體47的清掃，從而可提高維護(hù)性。栓體47形成為在上下方向上較長(zhǎng)以使軸部49的前端部49a比隆起部36 的高部還向上方凸出。從而栓體47對(duì)油9中漂浮的鐵粉末等雜質(zhì)的吸附效果 能夠提高。排油口 38配置于隆起部36的后部，該隆起部36的后部位于吐出 口19的上游側(cè)。從而當(dāng)從吐出口 19吐出油9時(shí)，軸部49的前端部49a可在 油9向吐出口 19前進(jìn)的油9的流動(dòng)方向(在圖10中為虛線箭頭A所示的方向) 的上游側(cè)有效地吸附鐵粉末等雜質(zhì)。(第三實(shí)施形態(tài))圖11表示本發(fā)明的第三實(shí)施形態(tài)，下面說明與第二實(shí)施形態(tài)不同的結(jié)構(gòu)。對(duì)與上述第二實(shí)施形態(tài)相同的部位賦予相同的標(biāo)號(hào)，省略其說明。本實(shí)施形態(tài)的栓體50與第二實(shí)施形態(tài)的栓體47的不同的結(jié)構(gòu)如下。栓體 50例如由金屬材料(例如不銹鋼)做成。栓體50—體地具有頭部51a和軸部51b。 軸部51b具有螺紋。軸部51b的長(zhǎng)度尺寸設(shè)定為使軸部51b的前端面從排油口 38面向油箱本體23內(nèi)。永久磁鐵52(相當(dāng)于本發(fā)明的磁性體)固定在軸部51b 的前端面上。永久磁鐵52沿著軸部51b的外周形成為圓板狀。在栓體50安裝 于排油口 38的狀態(tài)下(參照?qǐng)D11)，永久磁鐵52從排油口 38向油箱本體23 內(nèi)露出，并位于隆起部36的上方。如上所述，在第三實(shí)施形態(tài)中，在栓體50上設(shè)有向油箱本體23內(nèi)露出的 永久磁鐵52。永久磁鐵52沿著軸部51b的外周形成為圓板狀。從而通過從油 箱本體23上將栓體50和永久磁鐵52 —起卸下，可容易地進(jìn)行永久磁鐵52的 清掃。采用上述構(gòu)成，與第二實(shí)施形態(tài)不同，不需要將整個(gè)栓體50由磁性體構(gòu) 成。栓體50可由金屬以外的材料等構(gòu)成，可提高設(shè)計(jì)/研制的自由度。永久磁 鐵52可在油9向吐出口 19前進(jìn)的油9的流動(dòng)方向(在圖11中為虛線箭頭A所 示的方向)的上游側(cè)有效地吸附鐵粉末等雜質(zhì)，從而能得到與第二實(shí)施形態(tài)同 樣的效果。作為第一實(shí)施形態(tài)的變形例，也可將多個(gè)永久磁鐵44設(shè)置在油箱本體23 底部的任意的位置上。作為第一實(shí)施形態(tài)的變形例，也可在油箱本體23底部上形成向油箱本體 23的內(nèi)側(cè)凸出的肋部，并將永久磁鐵44固定在肋部上。作為第一實(shí)施形態(tài)的變形例，也可將永久磁鐵44配置在油箱本體23的外 側(cè)。例如，可將永久磁鐵44固定在底部壁24d的下表面(外表面)。不論在哪一個(gè)實(shí)施形態(tài)中，過濾件41的形狀和材料都不局限于上述構(gòu)成。 也可使用立體形狀(例如中間部凹下)的過濾件代替平板狀的過濾件41 。也可使 用紙狀的過濾件。油箱本體23的底部不僅是指底部壁24d，還包括前部壁24c、后部壁24e、 左側(cè)壁24a和右側(cè)壁24b各自的下部。
權(quán)利要求
1.一種縫紉機(jī)的油箱，包括油箱本體，所述油箱本體存積用于供給縫紉機(jī)的驅(qū)動(dòng)部的油；回油口，所述回油口將從所述驅(qū)動(dòng)部回來的油回收在所述油箱本體內(nèi)；吐出口，所述吐出口將所述油箱本體內(nèi)存積的油朝向所述驅(qū)動(dòng)部吐出，其特征在于在所述油箱本體內(nèi)配置有將所述油過濾的過濾件，在所述油箱本體的底部設(shè)有永久磁鐵。
2. 如權(quán)利要求1所述的縫紉機(jī)的油箱，其特征在于所述永久磁鐵以與所 述吐出口之間留有間隙的形態(tài)固定在所述油箱本體上。
3. 如權(quán)利要求1所述的縫紉機(jī)的油箱，其特征在于在所述油箱本體上形 成有排油口，在所述油箱本體上可裝拆地設(shè)有用于堵塞所述排油口的栓體，在 所述栓體的向所述油箱本體內(nèi)露出的部分上設(shè)有磁化的磁性體。
4. 如權(quán)利要求1所述的縫紉機(jī)的油箱，其特征在于在所述油箱本體上形 成有排油口，在所述油箱本體上可裝拆地設(shè)有用于堵塞所述排油口的栓體，所 述栓體由磁化的磁性體構(gòu)成。
5. 如權(quán)利要求3或4所述的縫紉機(jī)的油箱，其特征在于在所述油箱本體 內(nèi)的從所述回油口至所述吐出口的所述油的流路上，所述排油口配置于所述流 路的比所述吐出口靠近上游側(cè)的位置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種縫紉機(jī)的油箱，該縫紉機(jī)的油箱包括油箱本體，所述油箱本體存積用于供給縫紉機(jī)的驅(qū)動(dòng)部的油。油箱本體設(shè)有回油口，所述回油口用于將從所述驅(qū)動(dòng)部回來的油回收在所述油箱本體內(nèi)；吐出口，所述吐出口用于將所述油箱本體內(nèi)存積的油向所述驅(qū)動(dòng)部吐出。在所述油箱本體內(nèi)配置有將所述油過濾的過濾件。在所述油箱本體的底部設(shè)有永久磁鐵?？赏ㄟ^永久磁鐵吸附經(jīng)過了所述過濾件那種微小的鐵粉末。
文檔編號(hào)B03C1/00GK101265649SQ200810085828
公開日2008年9月17日 申請(qǐng)日期2008年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月16日
發(fā)明者和田哲也, 大利人美, 川島義人, 桑原幸治 申請(qǐng)人:兄弟工業(yè)株式會(huì)社