專利名稱：一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種分級(jí)輸送系統(tǒng)，尤其涉及一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂 輸送系統(tǒng)，特別適合在各類采用磁選工藝礦山選礦廠尾礦庫(kù)取砂系統(tǒng)中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)尾礦粒 度分級(jí)、脫泥、脫水等作業(yè)，完成尾礦取砂工作。
背景技術(shù)：
在礦產(chǎn)資源的開發(fā)和利用過程中，限于人類對(duì)資源的認(rèn)知程度、開發(fā)利用的技術(shù) 水平、政策因素等，致使其中的大部分以尾礦的形式堆存于尾礦庫(kù)，乃至返回自然環(huán)境。不 僅造成了有限資源的巨大浪費(fèi)、占用土地、投入巨大，而且?guī)砹藝?yán)重的環(huán)境和安全問題， 對(duì)下游人民的生命、財(cái)產(chǎn)安全也是一個(gè)重大的危險(xiǎn)源，而且隨著礦山企業(yè)的發(fā)展，每年為尾 礦庫(kù)投入的安全、環(huán)保費(fèi)用巨大，成為企業(yè)發(fā)展的制約瓶頸。截至2008年，我國(guó)尾礦堆放占 用土地達(dá)18萬多畝，隨著每年尾礦量的不斷增加，必將占用更多的土地；自然干涸后的尾 砂，遇大風(fēng)被吹到周邊地區(qū)，對(duì)環(huán)境造成危害；很多尾礦庫(kù)超期或超負(fù)荷使用，甚至人為違 規(guī)操作，使尾礦庫(kù)存在極大安全隱患，對(duì)周邊地區(qū)人民財(cái)產(chǎn)和生命安全造成嚴(yán)重威脅，建國(guó) 以來，我國(guó)多次發(fā)生過尾礦庫(kù)潰壩事故，造成大量人員傷亡。2008年“9. 8”山西襄汾新塔礦 業(yè)有限公司尾礦庫(kù)潰壩，造成270多人死亡，更是一次血的教訓(xùn)。因此，立足于礦產(chǎn)和土地 資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)目標(biāo)，必須提高尾礦資源的綜合利用和處置水平。固體廢物資源化就是將固體廢物視為二次資源，使它作為原材料再利用。我國(guó) 1996年4月1日起施行《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》，其中首先確立了固體 廢物污染防治的“減量化、資源化、無害化”原則。尾礦由粗顆粒尾砂及細(xì)顆粒尾礦泥組成， 尾礦中的粗顆粒尾砂可用于建筑用砂、制作免燒磚、工業(yè)原料等。尾礦庫(kù)取砂再利用可以減 少尾礦庫(kù)征地面積，延長(zhǎng)尾礦庫(kù)服務(wù)期限，解決工業(yè)建設(shè)與農(nóng)業(yè)爭(zhēng)地的矛盾，體現(xiàn)工業(yè)支援 農(nóng)業(yè)，具有重要的意義。目前尾礦庫(kù)取砂的分級(jí)、脫水設(shè)備主要采用水力旋流器及壓濾機(jī)，現(xiàn)實(shí)使用中因 能耗高、操作工藝復(fù)雜、成品產(chǎn)量低、不能連續(xù)供料、易發(fā)生機(jī)械故障等問題，使其無法滿足 大規(guī)模生產(chǎn)需要。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的尾礦庫(kù)取砂技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提供一種用于尾礦庫(kù)尾礦再 利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)，不僅可實(shí)現(xiàn)尾礦庫(kù)取砂、分級(jí)及脫水，而且具有可靠性高、操作 方便、產(chǎn)品產(chǎn)量高、連續(xù)供料的特點(diǎn)，能滿足大規(guī)模生產(chǎn)需要。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)采用以 下技術(shù)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)，是由尾礦輸入單元、尾 礦分級(jí)取砂單元、尾砂輸送單元、尾泥輸出單元組合而成。所述的尾礦輸入單元是由砂泵和 輸入管線構(gòu)成；所述的尾礦分級(jí)取砂單元含有專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)；所述的
3尾砂輸出單元為皮帶輸送機(jī)；所述的尾泥輸出單元是由砂泵和尾泥輸出管線構(gòu)成。所述專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)是由槽體、電機(jī)及其傳動(dòng)裝置、螺旋體及 其升降機(jī)構(gòu)、支撐螺旋體的下部支座構(gòu)成，所述螺旋體是由縱向空心軸及安裝其上的螺旋 葉板構(gòu)成，縱向空心軸裝于槽體內(nèi)，槽體中部側(cè)壁上有進(jìn)料口，槽體上端的下部有返砂出 口，槽體的下端有溢流槽，其特點(diǎn)是縮短螺旋葉板間距，使所述螺旋體的螺旋葉板間距為 290-320mm ；加高溢流槽底板高度，使所述槽體的溢流堰高度h與螺旋體螺旋直徑D之比在 1.2-1. 4之間；提高返砂溝高度，使所述槽體坡度為19° -21° ；所述的電機(jī)采用變頻調(diào)速 電機(jī)；所述螺旋葉板材質(zhì)采用錳鋼。尾礦庫(kù)中的尾礦由經(jīng)砂泵和輸入管線給入螺旋分級(jí)機(jī)的進(jìn)料口，由螺旋分級(jí)機(jī)進(jìn) 行分級(jí)取砂，尾砂(即粗粒部分，占尾礦量的約80%)由螺旋分級(jí)機(jī)的返砂出口排出，其 含水率在9% 15%，由皮帶輸送機(jī)送到尾砂臨時(shí)堆場(chǎng)進(jìn)行再利用，尾泥(占尾礦量的約 20% )經(jīng)螺旋分級(jí)機(jī)的溢流槽由砂泵和尾泥輸出管線返回尾礦庫(kù)。本發(fā)明一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)采用以上技術(shù)方案后，具 有以下積極效果(1)系統(tǒng)由尾礦輸入單元、尾礦分級(jí)取砂單元、尾砂輸送單元、尾泥輸出單元組合 而成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理。(2)專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)采用變頻調(diào)速電機(jī)，應(yīng)對(duì)分級(jí)不同尾礦 漿量的需要，以實(shí)現(xiàn)分級(jí)效率與尾礦漿產(chǎn)率的匹配，并節(jié)約能源及降低設(shè)備損耗；將螺旋 葉板間距由通常的350mm左右縮短到290_320mm之間，提高了礦漿攪拌和分級(jí)效果，避免 了沉降死區(qū)的形成；通過加高溢流槽底板高度，使槽體溢流堰高度h與螺旋體螺旋直徑 D之比為1. 2-1. 4之間，有效解決溢流跑粗問題，保證分級(jí)工序的良性循環(huán)；通過提高返 砂溝高度，使槽體坡度提高到19° -21°，其結(jié)果也提高了返砂坡度，使返砂坡度增加到 12.5° -14.0°，有效解決返砂不暢問題。(3)提高了分級(jí)效果，使原來的分選尾砂量約占尾礦量的50%提高到本發(fā)明的 80%左右。(4)專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)具有設(shè)備造價(jià)低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、操 作方便、成品產(chǎn)量高、能連續(xù)供料等優(yōu)點(diǎn)；通過更換螺旋葉板材質(zhì)，將鑄鐵葉板更換為錳鋼 葉板，延長(zhǎng)使用周期。(5)分級(jí)返砂的產(chǎn)品可直接作為制磚材料、工業(yè)原料或作為建筑用砂使用；尾礦 取砂過程中不產(chǎn)生二次污染，工藝方案符合國(guó)家及相關(guān)部門的法律法規(guī)。


圖1為本發(fā)明一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明采用的專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明采用的專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)的尾礦分級(jí)、取砂示意 圖。具體實(shí)施為進(jìn)一步描述本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利 用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
由圖1所示的本發(fā)明一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系結(jié)構(gòu)示意圖 并結(jié)合圖2、圖3看出，在實(shí)際應(yīng)用中，尾礦庫(kù)中的尾礦由經(jīng)砂泵和尾礦輸送管給入尾礦分 級(jí)取砂設(shè)備一一專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)的進(jìn)料口 6，由螺旋分級(jí)機(jī)進(jìn)行分級(jí)取 砂，尾砂(即粗粒部分，占尾礦量的約80%)由螺旋分級(jí)機(jī)的返砂出口 4排出，其含水率 在9% 15%，由皮帶輸送機(jī)送到尾砂臨時(shí)堆場(chǎng)進(jìn)行制磚等再利用，尾泥(占尾礦量的約 20% )經(jīng)螺旋分級(jí)機(jī)的溢流槽5由砂泵和尾泥輸出管返回尾礦庫(kù)。尾礦分級(jí)取砂設(shè)備為一 備一用。由圖2所示的本發(fā)明采用的專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖并結(jié) 合圖3看出，所述專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)是由槽體1、電機(jī)及其傳動(dòng)裝置3、螺 旋體2及其升降機(jī)構(gòu)7、支撐螺旋體2的下部支座8構(gòu)成，螺旋體2是由縱向空心軸及安 裝其上的螺旋葉板9構(gòu)成，縱向空心軸裝于槽體1內(nèi)，槽體1中部側(cè)壁上有進(jìn)料口 6，槽 體1上端的下部有返砂出口 4，槽體1的下端有溢流槽5，螺旋體2的螺旋葉板9的間距為 290-320mm,槽體1的溢流堰高度h與螺旋體2的螺旋直徑D之比在1. 2-1. 4之間，槽體1 坡度為19° -21°，電機(jī)采用變頻調(diào)速電機(jī)，所述螺旋體2的螺旋葉板9材質(zhì)采用錳鋼。應(yīng)用表明，本發(fā)明一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)工作可靠、操 作方便、成本低廉，在目前的市場(chǎng)條件下可產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)實(shí)現(xiàn)尾礦資源再利用及 礦山可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
權(quán)利要求
一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)，其特征在于它是由尾礦輸入單元、尾礦分級(jí)取砂單元、尾砂輸送單元、尾泥輸出單元組合而成；所述的尾礦輸入單元是由砂泵和輸入管線構(gòu)成；所述的尾礦分級(jí)取砂單元含有專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)；所述的尾砂輸出單元為皮帶輸送機(jī)；所述的尾泥輸出單元是由砂泵和尾泥輸出管線構(gòu)成；所述的專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)是由槽體(1)、電機(jī)及其傳動(dòng)裝置(3)、螺旋體(2)及其升降機(jī)構(gòu)(7)、支撐螺旋體(2)的下部支座(8)構(gòu)成，所述螺旋體(2)是由縱向空心軸及安裝其上的螺旋葉板(9)構(gòu)成，縱向空心軸裝于槽體(1)內(nèi)，所述槽體(1)中部側(cè)壁上有進(jìn)料口(6)，槽體(1)上端的下部有返砂出口(4)，槽體(1)的下端有溢流槽(5)，其特征在于所述螺旋體(2)的螺旋葉板(9)的間距為290 320mm，所述槽體(1)的溢流堰高度h與螺旋體(2)的螺旋直徑D之比在1.2 1.4之間。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)，其特征在 于所述專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)的槽體(1)的坡度為19° -21°。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)，其特征 在于所述專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)的的電機(jī)采用變頻調(diào)速電機(jī)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)，其特征在 于所述專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)的的螺旋葉板(9)采用錳鋼材質(zhì)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于尾礦庫(kù)尾礦再利用的分級(jí)取砂輸送系統(tǒng)，它是由尾礦輸入單元、尾礦分級(jí)取砂單元、尾砂輸送單元、尾泥輸出單元組合而成；所述的尾礦輸入單元是由砂泵和輸入管線構(gòu)成；所述的尾礦分級(jí)取砂單元含有專用的尾礦分級(jí)取砂的螺旋分級(jí)機(jī)；所述的尾砂輸出單元為皮帶輸送機(jī)；所述的尾泥輸出單元是由砂泵和尾泥輸出管線構(gòu)成。所述螺旋分級(jí)機(jī)的螺旋體的螺旋葉板的間距為290-320mm，槽體的溢流堰高度h與螺旋體的螺旋直徑D之比在1.2-1.4之間，槽體坡度為19°-21°，電機(jī)采用變頻調(diào)速電機(jī)，所述螺旋體的螺旋葉板材質(zhì)采用錳鋼。本發(fā)明不僅可實(shí)現(xiàn)尾礦庫(kù)取砂、分級(jí)及脫水，而且具有可靠性高、操作方便、產(chǎn)品產(chǎn)量高、連續(xù)供料的特點(diǎn)，能滿足大規(guī)模生產(chǎn)需要。
文檔編號(hào)B03B9/06GK101972698SQ20101051642
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者吳鳳先, 壽震宇, 曾霄祥, 沈大用, 王威 申請(qǐng)人:華唯金屬礦產(chǎn)資源高效循環(huán)利用國(guó)家工程研究中心有限公司