專利名稱：離心機(jī)多轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離心機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，適合于配置多轉(zhuǎn)頭的各種離心機(jī)的離心機(jī)多轉(zhuǎn) 頭自動(dòng)識(shí)別裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的現(xiàn)有技術(shù)中，用于離心機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)頭識(shí)別的如《采用雙CPU控制的高速 冷冷離心機(jī)》(流體機(jī)械，1997年3月出版，第14頁)中描述的2.4轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別它是對每 種轉(zhuǎn)頭進(jìn)行編號(hào)，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前人為輸入所選用的轉(zhuǎn)頭編號(hào)，運(yùn)行中如果輸入的編號(hào)萬一 有差錯(cuò)，升到一定轉(zhuǎn)速時(shí)(約1000轉(zhuǎn))再次對轉(zhuǎn)頭進(jìn)行識(shí)別以糾正第一次輸入差錯(cuò)。該種 轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別方案有如下缺點(diǎn)設(shè)計(jì)上缺乏人性化，每次安裝或更換轉(zhuǎn)頭后都要重新輸入 轉(zhuǎn)頭編號(hào)，使操作人員在操作時(shí)很繁瑣；在輸入轉(zhuǎn)頭編號(hào)時(shí)，極有可能因操作者疏忽大意或 其責(zé)任心不強(qiáng)而輸入錯(cuò)誤，而隨后在一定轉(zhuǎn)速時(shí)對轉(zhuǎn)頭識(shí)別糾錯(cuò)又極有可能會(huì)因?yàn)榇藭r(shí)轉(zhuǎn) 速較高而使糾錯(cuò)不成可能。上述缺陷均不符合離心機(jī)自動(dòng)識(shí)別要求。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種離心機(jī)多轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別裝 置，包括轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件、轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊、轉(zhuǎn)頭識(shí)別信號(hào)線、離心機(jī)電機(jī)、轉(zhuǎn)速測速板、磁柱、 轉(zhuǎn)速測速元件和磁柱固定塊，轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件通過錫焊焊接在圓狀印制板上，印制板固定在 轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊凹槽中；轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊通過螺桿固定連接在電機(jī)軸頸部；轉(zhuǎn)速測速板通 過螺釘固定在電機(jī)后端蓋內(nèi)側(cè)；轉(zhuǎn)速測速板通過螺釘固定在電機(jī)后端蓋內(nèi)側(cè)；轉(zhuǎn)速測速元 件通過錫焊焊接在轉(zhuǎn)速測速板上；磁柱通過高粘度膠粘接并內(nèi)嵌在磁柱固定塊內(nèi)孔中。為了方便操作者使用，同時(shí)為了節(jié)約成本，通常情況下一臺(tái)離心機(jī)可配備2種或 以上不同容量的轉(zhuǎn)頭，而這些轉(zhuǎn)頭的特性是不一樣的，如最高轉(zhuǎn)速、最短上升時(shí)間、最短下 降時(shí)間等。如果沒有自動(dòng)識(shí)別轉(zhuǎn)頭的功能，靠手動(dòng)設(shè)置轉(zhuǎn)頭編號(hào)出錯(cuò)的可能性很大，如果一 旦出錯(cuò)，其后果是非常嚴(yán)重的，輕則損傷機(jī)器設(shè)備，導(dǎo)致其不能正常使用，重則傷及操作者 人身安全，造成重大安全事故。即使在手動(dòng)設(shè)置轉(zhuǎn)頭編號(hào)時(shí)不會(huì)出錯(cuò)，也將會(huì)給操作人員使 用時(shí)帶來很大的麻煩、顧慮和擔(dān)心。有了轉(zhuǎn)頭自識(shí)別功能后，操作人員就不用發(fā)愁了，因?yàn)?當(dāng)轉(zhuǎn)頭被識(shí)別之后就會(huì)自動(dòng)限速，而且轉(zhuǎn)頭上升時(shí)間不會(huì)短于它的最短上升時(shí)間，轉(zhuǎn)頭下 降時(shí)間也不會(huì)短于它的最短下降時(shí)間，也就是說轉(zhuǎn)頭工作在設(shè)定的允許范圍之內(nèi)，這樣轉(zhuǎn) 頭運(yùn)行起來就很安全了。綜上所述本實(shí)用新型具有如下有益效果自動(dòng)識(shí)別各種轉(zhuǎn)頭型號(hào)，并顯示每個(gè)轉(zhuǎn)頭的最高限速，使離心機(jī)能夠在其最高限 速安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

圖1為本實(shí)用新型離心機(jī)多轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別裝置的結(jié)構(gòu)圖。[0008]在圖中1-轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件，2-轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊，3-轉(zhuǎn)頭識(shí)別信號(hào)線，4-離心機(jī)電 機(jī)，5-轉(zhuǎn)速測速板，6-磁柱，7-轉(zhuǎn)速測速元件，8-磁柱固定塊。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的離心機(jī)多轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別裝置，包括轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件1、轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊 2、轉(zhuǎn)頭識(shí)別信號(hào)線3、離心機(jī)電機(jī)4、轉(zhuǎn)速測速板5、磁柱6、轉(zhuǎn)速測速元件7和磁柱固定塊8 ； 轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件1通過錫焊焊接在圓狀印制板上，印制板固定在轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊2凹槽中；轉(zhuǎn) 頭識(shí)別固定塊2通過螺桿固定連接在電機(jī)軸頸部；轉(zhuǎn)速測速板5通過螺釘固定在電機(jī)后端 蓋內(nèi)側(cè)；轉(zhuǎn)速測速板5通過螺釘固定在電機(jī)后端蓋內(nèi)側(cè)；轉(zhuǎn)速測速元件1通過錫焊焊接在 轉(zhuǎn)速測速板5上；磁柱6通過高粘度膠粘接并內(nèi)嵌在磁柱固定塊8內(nèi)孔中。在電路實(shí)現(xiàn)中，主要是使用單片機(jī)中的兩個(gè)計(jì)數(shù)器，一個(gè)計(jì)數(shù)器對電機(jī)轉(zhuǎn)速測速 元件(標(biāo)注7)中輸出的脈沖數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)，另一個(gè)計(jì)數(shù)器對轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件(標(biāo)注1)中輸出 的脈沖數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)。由于電機(jī)轉(zhuǎn)一圈轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件所計(jì)的脈沖數(shù)是已知的，不同的轉(zhuǎn)頭由 于其底部鑲嵌的磁柱數(shù)及其排列方式是不同的，那么不同的轉(zhuǎn)頭轉(zhuǎn)一圈所計(jì)的脈沖數(shù)是不 一樣的，但它們同在一個(gè)電機(jī)上，且是同步運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在同一時(shí)間內(nèi)它們所轉(zhuǎn)的圈數(shù)是一樣 的。由此就可通過轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件輸出的脈沖數(shù)計(jì)算查找得出目前安裝轉(zhuǎn)頭的編號(hào)。
權(quán)利要求一種離心機(jī)多轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別裝置，包括轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件、轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊、轉(zhuǎn)頭識(shí)別信號(hào)線、離心機(jī)電機(jī)、轉(zhuǎn)速測速板、磁柱、轉(zhuǎn)速測速元件和磁柱固定塊，其特征在于轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件通過錫焊焊接在圓狀印制板上，印制板固定在轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊凹槽中；轉(zhuǎn)速測速元件通過錫焊焊接在轉(zhuǎn)速測速板上；磁柱通過高粘度膠粘接并內(nèi)嵌在磁柱固定塊內(nèi)孔中。
2.如權(quán)利要求1所述的離心機(jī)多轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別裝置，其特征在于轉(zhuǎn)速測速板通過螺 釘固定在電機(jī)后端蓋內(nèi)側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的離心機(jī)多轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別裝置，其特征在于轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊通 過螺桿固定連接在電機(jī)軸頸部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種離心機(jī)多轉(zhuǎn)頭自動(dòng)識(shí)別裝置，包括轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件、轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊、轉(zhuǎn)頭識(shí)別信號(hào)線、離心機(jī)電機(jī)、轉(zhuǎn)速測速板、磁柱、轉(zhuǎn)速測速元件和磁柱固定塊，轉(zhuǎn)頭識(shí)別元件通過錫焊焊接在圓狀印制板上，印制板固定在轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊凹槽中；轉(zhuǎn)頭識(shí)別固定塊通過螺桿固定連接在電機(jī)軸頸部；轉(zhuǎn)速測速板通過螺釘固定在電機(jī)后端蓋內(nèi)側(cè)；轉(zhuǎn)速測速元件通過錫焊焊接在轉(zhuǎn)速測速板上；磁柱通過高粘度膠粘接并內(nèi)嵌在磁柱固定塊內(nèi)孔中，本實(shí)用新型具有自動(dòng)識(shí)別各種轉(zhuǎn)頭型號(hào)，并顯示每個(gè)轉(zhuǎn)頭的最高限速，使離心機(jī)能夠在其最高限速安全運(yùn)轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B04B15/00GK201684670SQ20102021247
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月27日
發(fā)明者唐俊標(biāo), 操和江, 田杰, 陳炯 申請人:安徽中科中佳科學(xué)儀器有限公司