專利名稱：跳汰機(jī)提升輪的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及跳汰機(jī)提升輪，具體是一種跳汰機(jī)提升輪的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，動(dòng)篩跳汰機(jī)提升輪的驅(qū)動(dòng)是依靠提升輪外圓周上安裝的若干個(gè)銷軸，由于銷軸的制造精度不高，銷軸間的中心距誤差較大，所以造成提升輪運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，銷軸磨損嚴(yán)重，同時(shí)，由于銷軸磨損嚴(yán)重致使動(dòng)篩跳汰機(jī)提升輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音也較大。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在解決上述動(dòng)篩跳汰機(jī)提升輪驅(qū)動(dòng)存在的問題，而提供一種保證提升輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減小運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音的跳汰機(jī)提升輪的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決所述問題采用的技術(shù)方案是一種跳汰機(jī)提升輪的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括提升輪本體、傳動(dòng)鏈條，所述傳動(dòng)鏈條的兩側(cè)外板上分別焊接有定位板，傳動(dòng)鏈條通過該定位板環(huán)繞固定在所述提升輪本體的外圓周上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是由于提升輪的外圓周上安裝傳動(dòng)鏈條，而鏈條的制造精度比較高，鏈條軸中心距誤差可以控制，因此能夠保證要求的制造精度，并且通過定位板用螺栓可靠的固定在提升輪的外圓周上，使提升輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減小了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音，保證了動(dòng)篩跳汰機(jī)提升輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為為圖1的側(cè)剖示意圖。圖3本實(shí)用新型實(shí)施例的傳動(dòng)鏈條俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中提升輪本體1，傳動(dòng)鏈條2，定位板3，螺栓4，外板5，內(nèi)板6，螺栓孔7，銷軸 8，鎖緊螺母9，軸套10。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1、圖2，這種跳汰機(jī)提升輪的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)涉及提升輪本體1、傳動(dòng)鏈條2 和定位板3，傳動(dòng)鏈條2通過定位板3環(huán)繞固定在提升輪本體1的外圓周上。本實(shí)施例中，所述傳動(dòng)鏈條2的傳動(dòng)單元均由外板、內(nèi)板6、銷軸8、軸套10、鎖緊螺母9組成，銷軸8中間套裝軸套10，兩端貫穿內(nèi)板6和外板5，并由鎖緊螺母9將軸套10兩端的內(nèi)板6和外板5固接為一體，若干個(gè)傳動(dòng)單元依次通過所述外板5和內(nèi)板6串接。本實(shí)施例中，所述定位板3焊接在外板5中心線的下端，其上設(shè)置有螺栓孔7。本實(shí)施例中，所述傳動(dòng)鏈條2通過兩側(cè)定位板3上的螺栓孔7和提升輪本體1外圓周上相應(yīng)的螺栓孔由螺栓4緊固在提升輪本體1的外圓周中央位置。工作時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)和減速機(jī)輸出軸上的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)撥動(dòng)傳動(dòng)鏈條 2，傳動(dòng)鏈條2則帶動(dòng)提升輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種跳汰機(jī)提升輪的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括提升輪本體、傳動(dòng)鏈條，其特征在于，所述傳動(dòng)鏈條的兩側(cè)外板上分別焊接有定位板，傳動(dòng)鏈條通過該定位板環(huán)繞固定在所述提升輪本體的外圓周上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跳汰機(jī)提升輪的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)鏈條的傳動(dòng)單元均由外板、內(nèi)板、銷軸、軸套、鎖緊螺母組成，銷軸中間套裝軸套，兩端貫穿內(nèi)板和外板，并由鎖緊螺母將軸套兩端的內(nèi)板和外板固接為一體，若干個(gè)傳動(dòng)單元依次通過所述外板和內(nèi)板串接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跳汰機(jī)提升輪的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位板焊接在外板中心線的下端，其上設(shè)置有螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跳汰機(jī)提升輪的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)鏈條通過兩側(cè)定位板上的螺栓孔和提升輪本體外圓周上相應(yīng)的螺栓孔由螺栓緊固在提升輪本體的外圓周中央位置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及跳汰機(jī)提升輪，具體是一種跳汰機(jī)提升輪的鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。包括提升輪本體、傳動(dòng)鏈條，所述傳動(dòng)鏈條的兩側(cè)外板上分別焊接有定位板，傳動(dòng)鏈條通過該定位板環(huán)繞固定在所述提升輪本體的外圓周上。本實(shí)用新型的有益效果是由于提升輪的外圓周上安裝傳動(dòng)鏈條，而鏈條的制造精度比較高，鏈條軸中心距誤差可以控制,因此能夠保證要求的制造精度，并且通過定位板用螺栓可靠的固定在提升輪的外圓周上，使提升輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減小了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音，保證了動(dòng)篩跳汰機(jī)提升輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
文檔編號B03B5/24GK202155252SQ20112024952
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月15日
發(fā)明者盧連永, 張文生, 徐之帥, 王寶山, 趙玉彪 申請人:唐山聯(lián)眾選煤科技有限公司