專(zhuān)利名稱(chēng)：離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種容器中含有易爆氣體的保護(hù)裝置，特別涉及一種離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置。
背景技術(shù)：
離心機(jī)在化肥、化工、煉油、制藥、食品和國(guó)防等エ業(yè)應(yīng)用相當(dāng)廣泛，離心機(jī)所處理的物料種類(lèi)繁多，而且許多是易燃易爆的，由于離心機(jī)在工作過(guò)程中是密封的，這就易引起燃燒爆炸事故。為了解決上述問(wèn)題，通常采用的方案是將適量的氮?dú)怏w(常用氮?dú)?通入離心機(jī)內(nèi)，通過(guò)降低易爆氣體的濃度，來(lái)達(dá)到避免離心機(jī)發(fā)生燃燒爆炸的目的。由于目前僅采用管道將氮?dú)庵苯油ㄈ腚x心機(jī)，靠操作人員手動(dòng)控制通入氮?dú)獾臅r(shí)機(jī)、及氮?dú)鈹?shù)量，在離心 機(jī)工作過(guò)程中存在一些無(wú)法預(yù)料的因素，如離心機(jī)啟動(dòng)前易爆氣體就已經(jīng)超標(biāo)、工作過(guò)程中易爆氣體超標(biāo)等，操作人員是無(wú)法得知的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有的離心機(jī)通入的氮?dú)饬坎灰卓刂?、易引起燃燒爆炸事故的缺點(diǎn)，提出的ー種離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，其特征在于包括PLC、進(jìn)氣管路和出氣管路；進(jìn)氣管路一端連接氮?dú)庠础⒘硪欢诉B接離心機(jī)，進(jìn)氣管路中依次連有第一安全閥、第一過(guò)濾器、第一減壓閥，第一減壓閥的信號(hào)控制端與PLC對(duì)應(yīng)連接；出氣管路一端連接離心機(jī)、另一端連接排氣泵，出氣管路中依次連接第二過(guò)濾器、流量計(jì)以及氣體傳感器，排氣泵及氣體傳感器的信號(hào)控制端分別與PLC對(duì)應(yīng)連接；另設(shè)置顯示器和手動(dòng)開(kāi)關(guān)，它們的信號(hào)控制端分別與PLC對(duì)應(yīng)連接。所述顯示器和手動(dòng)開(kāi)關(guān)也可以采用觸摸屏代替，觸摸屏的信號(hào)控制端則與PLC對(duì)應(yīng)連接。所述PLC (Programmable Logic Controller),是可編程邏輯控制器,屬公知技術(shù)領(lǐng)域。所述氣體傳感器，可以采用氧傳感器，屬公知技木。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可以有以下進(jìn)ー步的技術(shù)方案進(jìn)氣管路中第一減壓閥兩端并聯(lián)有第二減壓閥，第二減壓閥的信號(hào)控制端與PLC對(duì)應(yīng)連接。進(jìn)氣管路中第一減壓閥前還連有手滑閥，進(jìn)氣管路中第一減壓閥兩側(cè)分別設(shè)有氣壓表S。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可以根據(jù)在線測(cè)量離心機(jī)內(nèi)氧氣含量，通過(guò)氣體置換原理，用氮?dú)庵脫Q離心機(jī)內(nèi)氣體，來(lái)降低離心機(jī)內(nèi)易燃易爆氣體濃度、以及沖淡離心機(jī)內(nèi)氧氣的濃度，來(lái)達(dá)到控制離心機(jī)工作時(shí)處于安全狀態(tài)。本系統(tǒng)還通過(guò)變頻器控制離心機(jī)電機(jī)，具備慢/快速兩檔運(yùn)行離心機(jī)以及停止剎車(chē)功能，當(dāng)操作エ按停止按鈕或離心機(jī)自動(dòng)停止時(shí)通過(guò)變頻器離心機(jī)能快速的停止下來(lái)。[0012]
圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。具體上述方式如圖I所示，本實(shí)用新型提供的ー種離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，包括PLC、進(jìn)氣管路A和出氣管路B。進(jìn)氣管路A—端連接氮?dú)庠?、另一端連接離心機(jī)9，進(jìn)氣管路中依次連有手滑閥4、第一安全閥5、第一過(guò)濾器6、第一減壓閥7 (電磁閥)，第一減壓閥7的信號(hào)控制端與PLC對(duì)應(yīng)連接；進(jìn)氣管路中第一減壓閥7兩端并聯(lián)有第二減壓閥8 (電磁閥)，第二減壓閥8的信號(hào)控制端與PLC對(duì)應(yīng)連接。進(jìn)氣管路中第一減壓閥7兩側(cè)分別設(shè)有氣壓表S。出氣管路B—端連接離心機(jī)9、另一端連接排氣泵13，出氣管路中依次連接第二過(guò)濾器10、流量計(jì)11以及氣體傳感器12，排氣泵13連接的變頻器及氣體傳感器12的信號(hào)控制端分別與PLC對(duì)應(yīng)連接；另設(shè)置顯示器2和手動(dòng)開(kāi)關(guān)14，它們的信號(hào)控制端分別與PLC對(duì) 應(yīng)連接。另外，離心機(jī)9的電機(jī)變頻器9a的信號(hào)控制端與PLC對(duì)應(yīng)連接，以控制離心機(jī)9啟動(dòng)及停止等運(yùn)行狀態(tài)。本實(shí)用新型工作過(guò)程如下通過(guò)出氣管路中的氧傳感器12，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)離心機(jī)9中的氧氣含量，并將氧氣含量數(shù)據(jù)信號(hào)傳送給PLC，經(jīng)過(guò)PLC計(jì)算后，控制兩個(gè)減壓閥以及手動(dòng)開(kāi)關(guān)的啟閉，以控制離心機(jī)中氧氣含量及易爆氣體含量處于安全值。I.當(dāng)離心機(jī)含氧量高于安全設(shè)定上限報(bào)警時(shí)，操作エ按下手動(dòng)開(kāi)關(guān)14時(shí)不能啟動(dòng)離心機(jī)，此時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)給離心機(jī)通高壓大流量氮?dú)庖员憧焖俪涞绕诰邆溥\(yùn)轉(zhuǎn)條件，提高生產(chǎn)效率。2.當(dāng)離心機(jī)氧含量低于安全設(shè)定下限報(bào)警值時(shí)，操作エ可啟動(dòng)或停止離心機(jī)，此時(shí)高壓大流量充氮電磁閥關(guān)閉但系統(tǒng)仍給離心機(jī)通低壓小流量氮?dú)?，小流量氮?dú)庥脕?lái)彌補(bǔ)離心機(jī)腔體內(nèi)氮?dú)庹Ｏ暮途S持腔內(nèi)低氧狀態(tài)；3.只有實(shí)際檢測(cè)的氧含量在下限報(bào)警值以下時(shí)操作エ才可以啟動(dòng)或停止離心機(jī)。4.當(dāng)氧含量高于安全設(shè)定上限報(bào)警值時(shí)設(shè)備自動(dòng)停止離心機(jī)，當(dāng)氧含量低于安全下限報(bào)警值時(shí)才能啟動(dòng)離心機(jī)。無(wú)論在何種狀態(tài)下，都只有離心機(jī)內(nèi)實(shí)際檢測(cè)的含氧量低于下限報(bào)警值，離心機(jī)才具備運(yùn)轉(zhuǎn)條件。
權(quán)利要求1.離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，其特征在于包括PLC、進(jìn)氣管路A和出氣管路B; 進(jìn)氣管路一端連接氮?dú)庠?3)、另一端連接離心機(jī)(9)，進(jìn)氣管路中依次連有第一安全閥(5 )、第一過(guò)濾器(6 )和第一減壓閥(7 )，第一減壓閥(7 )的信號(hào)控制端與PLC對(duì)應(yīng)連接； 出氣管路一端連接離心機(jī)(9)、另一端連接排氣泵(13)，出氣管路中依次連接第二過(guò)濾器(10)、流量計(jì)(11)以及氣體傳感器(12)，排氣泵(13)及氣體傳感器(12)的信號(hào)控制端分別與PLC對(duì)應(yīng)連接； 另設(shè)置顯示器(2)和手動(dòng)開(kāi)關(guān)(14)，它們的信號(hào)控制端分別與PLC對(duì)應(yīng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，其特征在于進(jìn)氣管路中第一減壓閥(7 )兩端并聯(lián)有第二減壓閥(8 )，第二減壓閥(8 )的信號(hào)控制端與PLC對(duì)應(yīng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，其特征在于進(jìn)氣管路中第一減壓閥(7)前還連有手滑閥(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，其特征在于進(jìn)氣管路中第一減壓閥(7)兩側(cè)分別設(shè)有氣壓表S。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，其特征在于離心機(jī)(9)的電機(jī)變頻器(9a)的信號(hào)控制端與PLC對(duì)應(yīng)連接，以控制離心機(jī)(9)啟動(dòng)及停止等運(yùn)行狀態(tài)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種離心機(jī)氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，包括PLC、進(jìn)氣管路A和出氣管路B；進(jìn)氣管路依次連接氮?dú)庠?3)、第一安全閥(5)、第一過(guò)濾器(6)、第一減壓閥(7)及離心機(jī)(9)，第一減壓閥(7)的信號(hào)控制端與PLC對(duì)應(yīng)連接；出氣管路依次連接離心機(jī)(9)、第二過(guò)濾器(10)、流量計(jì)(11)、氣體傳感器(12)及排氣泵(13)，排氣泵(13)及氣體傳感器(12)的信號(hào)控制端分別與PLC對(duì)應(yīng)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可以實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)及控制離心機(jī)內(nèi)氧氣含量，來(lái)降低離心機(jī)內(nèi)易燃易爆氣體濃度，通過(guò)變頻器控制離心機(jī)電機(jī)啟閉及停止剎車(chē)功能，具有自動(dòng)化程度高、控制精確、安全高效的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B04B15/00GK202479057SQ201220065630
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
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