專利名稱：一種風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，特別涉及一種工作效率高、控油效果好的風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
鋼球在包裝前，需要對鋼球表面的防銹油量進(jìn)行控制，防銹油量過多影響后續(xù)的裝配，而過少則影響防銹質(zhì)量，造成不合格。傳統(tǒng)的方法是采用人工觀察、處理鋼球的防銹油量，工人勞動強度大，效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種工作效率高、控油效果好的風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)?！榻鉀Q上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為一種風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其創(chuàng)新點在于包括機(jī)架，所述機(jī)架一端安裝有鋼球箱，所述機(jī)架另一端設(shè)置低于鋼球箱底部出球口的控油機(jī)構(gòu)，所述控油機(jī)構(gòu)進(jìn)球端與鋼球箱底部出球口之間設(shè)置鋼球流道，所述控油機(jī)構(gòu)出球端連接分選篩。進(jìn)一步的，所述鋼球箱底部為篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步的，所述鋼球流道底部均勻分布有若干漏油孔。進(jìn)一步的，所述控油機(jī)構(gòu)包括一水平設(shè)置并由電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的控油輥；所述控油輥由輥體表面設(shè)置海綿層構(gòu)成，輥體設(shè)置有與吸風(fēng)裝置連通的空心內(nèi)腔，所述輥體表面均勻分布與空心內(nèi)腔連通的排油孔。進(jìn)一步的，所述控油輥通過升降機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上。進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降支架、升降滑動座和絲桿，所述升降滑動座兩側(cè)通過垂直方向的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與升降支架滑動配合，所述絲桿的上端連接手輪，絲桿的中部與升降支架的橫梁螺紋連接，絲桿的下端與升降滑動座連接。進(jìn)一步的，所述吸風(fēng)裝置為由伺服電機(jī)驅(qū)動的吸風(fēng)泵。進(jìn)一步的，所述分選篩的出球端設(shè)置有可垂直移動的出球擋板，所述出球擋板底端安裝有將出球擋板頂出分選篩底面的復(fù)位彈簧，所述出球擋板頂端連接出球手輪。進(jìn)一步的，所述分選篩的側(cè)擋板上安裝檢測開關(guān)，所述檢測開關(guān)通過控制器與控油輥的電機(jī)連接。本實用新型的優(yōu)點在于鋼球箱內(nèi)的鋼球通過鋼球流道進(jìn)入控油機(jī)構(gòu)，控油輥的海綿層始終保持一定的含油量，其具體含油量多少由吸風(fēng)泵控制。當(dāng)鋼球表面防銹油過多時，利用控油輥吸附鋼球表面的防銹油，而鋼球表面防銹油過少時，則通過控油輥含有防銹油的海綿層為鋼球中和一下防銹油含油量，提高鋼球表面防銹油量，使得各鋼球表面的防銹油趨于一致，實現(xiàn)控油，無需人工進(jìn)行，大大降低人工勞動強度，提高控油效率。鋼球箱底部為篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)，鋼球流道底部均勻分布有若干漏油孔，能夠?qū)︿撉虻暮土窟M(jìn)行預(yù)先控油，使得過量防銹油預(yù)先從鋼球箱或鋼球流道底部排出，降低吸風(fēng)泵的排油壓力?？赜洼佂ㄟ^升降機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上，使其能夠適用不同規(guī)格的鋼球控油。分選篩能夠?qū)︿撉蜻M(jìn)行分選，剔除直徑小于標(biāo)準(zhǔn)球的鋼球，而分選篩的出球端設(shè)置有可垂直移動的出球擋板，使得包裝時能夠根據(jù)需求放出鋼球，使用方便。分選篩的側(cè)擋板上安裝檢測有無鋼球的檢測開關(guān)，控制器能夠根據(jù)檢測開關(guān)的信號控制所電機(jī)啟閉，避免鋼球堆積在分選篩上。

圖I為本實用新型風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)主視圖。圖2為本實用新型風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)俯視圖。
具體實施方式如圖1、2所示，包括機(jī)架I、鋼球箱2、鋼球流道3、分選篩4、輥體5、海綿層6、升降支架7、升降滑動座8、絲桿9、手輪10。上述機(jī)架I的一端安裝有鋼球箱2，鋼球箱2底部為篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)。機(jī)架I另一端設(shè)置低于鋼球箱底部出球口的控油機(jī)構(gòu)，該控油機(jī)構(gòu)進(jìn)球端與鋼球箱底部出球口之間設(shè)置鋼球流道3，鋼球流道底部均勻分布有若干漏油孔，控油機(jī)構(gòu)出球端連接分選篩4，分選篩4能夠剔除直徑小于標(biāo)準(zhǔn)球的鋼球，其結(jié)構(gòu)為鋼球行業(yè)常用裝置，這里不再贅述。在機(jī)架I上還設(shè)置有位于鋼球箱2、鋼球流道3和分選篩4底部的接油盤16，接油盤16最底端設(shè)置排油閥門17。控油機(jī)構(gòu)包括一水平設(shè)置并由電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的控油輥，控油輥由輥體5表面設(shè)置海綿層6構(gòu)成，輥體5設(shè)置有與吸風(fēng)裝置連通的空心內(nèi)腔，輥體表面均勻分布與空心內(nèi)腔連通的排油孔。本實施例中，吸風(fēng)裝置為由伺服電機(jī)驅(qū)動的吸風(fēng)泵?？赜洼佂ㄟ^升降機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架I上。本實施例中，升降機(jī)構(gòu)包括升降支架7、升降滑動座8和絲桿9，升降滑動座8兩側(cè)通過垂直方向的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與升降支架7滑動配合，絲桿9的上端連接手輪10，絲桿9的中部與升降支架7的橫梁螺紋連接，絲桿9的下端與升降滑動座8連接，絲桿9下端與升降滑動座8發(fā)生相對自由轉(zhuǎn)動。分選篩4的出球端設(shè)置有可垂直移動的出球擋板11，出球擋板11底端安裝有將出球擋板11頂出分選篩4底面的復(fù)位彈簧12，出球擋板11頂端連接出球手輪13。為避免鋼球堆積在分選篩4內(nèi)，分選篩4的側(cè)擋板上安裝檢測開關(guān)14，檢測開關(guān)14通過控制器15與控油輥的電機(jī)連接。工作原理控油輥的海綿層6能夠吸附一定量的防銹油，該吸附量固定且可控，其由海綿層6的吸附能力以及吸風(fēng)泵的功率決定，吸風(fēng)泵利用對空心內(nèi)腔抽氣，使得海綿層6內(nèi)的防銹油通過排油孔和空心內(nèi)腔排出。鋼球從鋼球箱2進(jìn)入控油機(jī)構(gòu)時，利用鋼球箱2底部篩網(wǎng)以及鋼球流道3底部漏油孔進(jìn)行初步控油，初步去除過量的防銹油；鋼球進(jìn)入控油機(jī)構(gòu)后，在轉(zhuǎn)動的控油輥作用下，與海綿層6接觸，使得鋼球與海綿層6的含油量相互中和，鋼球含油量過低，海綿層6中的防銹油涂抹到鋼球表面，而鋼球含油量過高，則海綿層6吸附鋼球表面的防銹油，實現(xiàn)控油。完成控油的鋼球臨時儲存在分選篩4上，并由分選篩4剔除直徑小于標(biāo)準(zhǔn)球的鋼 球。按下出球手輪13，出球擋板11下沉低于分選篩4，鋼球流出。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其特征在于包括機(jī)架，所述機(jī)架一端安裝有鋼球箱，所述機(jī)架另一端設(shè)置低于鋼球箱底部出球口的控油機(jī)構(gòu)，所述控油機(jī)構(gòu)進(jìn)球端與鋼球箱底部出球口之間設(shè)置鋼球流道，所述控油機(jī)構(gòu)出球端連接分選篩。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其特征在于所述鋼球箱底部為篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其特征在于所述鋼球流道底部均勻分布有若干漏油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其特征在于所述控油機(jī)構(gòu)包括一水平設(shè)置并由電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的控油輥；所述控油輥由輥體表面設(shè)置海綿層構(gòu)成，輥體設(shè)置有與吸風(fēng)裝置連通的空心內(nèi)腔，所述輥體表面均勻分布與空心內(nèi)腔連通的排油孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其特征在于所述控油輥通過升降機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)包括升降支架、升降滑動座和絲桿，所述升降滑動座兩側(cè)通過垂直方向的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與升降支架滑動配合，所述絲桿的上端連接手輪，絲桿的中部與升降支架的橫梁螺紋連接，絲桿的下端與升降滑動座連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其特征在于所述吸風(fēng)裝置為由伺服電機(jī)驅(qū)動的吸風(fēng)泵。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其特征在于所述分選篩的出球端設(shè)置有可垂直移動的出球擋板，所述出球擋板底端安裝有將出球擋板頂出分選篩底面的復(fù)位彈簧，所述出球擋板頂端連接出球手輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其特征在于所述分選篩的側(cè)擋板上安裝檢測開關(guān)，所述檢測開關(guān)通過控制器與控油輥的電機(jī)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種風(fēng)電鋼球包裝專用控油系統(tǒng)，其創(chuàng)新點在于包括機(jī)架，所述機(jī)架一端安裝有鋼球箱，所述機(jī)架另一端設(shè)置低于鋼球箱底部出球口的控油機(jī)構(gòu)，所述控油機(jī)構(gòu)進(jìn)球端與鋼球箱底部出球口之間設(shè)置鋼球流道，所述控油機(jī)構(gòu)出球端連接分選篩。鋼球箱內(nèi)的鋼球通過鋼球流道進(jìn)入控油機(jī)構(gòu)，控油輥的海綿層始終保持一定的含油量，其具體含油量多少由吸風(fēng)泵控制。當(dāng)鋼球表面防銹油過多時，利用控油輥吸附鋼球表面的防銹油，而鋼球表面防銹油過少時，則通過控油輥含有防銹油的海綿層為鋼球中和一下防銹油含油量，提高鋼球表面防銹油量，使得各鋼球表面的防銹油趨于一致，實現(xiàn)控油，無需人工進(jìn)行，大大降低人工勞動強度，提高控油效率。
文檔編號B07B13/04GK202667092SQ20122025307
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者朱明清, 李薛俊, 蔡高華, 馮建國 申請人:江蘇力星通用鋼球股份有限公司