專利名稱：半導體器件分選機軌道模塊的制作方法
技術領域：
半導體器件分選機軌道模塊技術領域[0001]本實用新型涉及到一種半導體分離器件后道測試設備，更具體講涉及到一種半導 體器件分選機軌道模塊。
背景技術：
[0002]測試作為半導體器件封裝最后一個重要的工序，其目的通過分選機內(nèi)部設置的 測試程序進行測試篩選，對產(chǎn)品性能進行檢測。分選機是測試工序的主要設備，目前我們 S0T-23半導體器件產(chǎn)品測試所用的分選機是日本TESEC-4218設備。分選機主要分為軌道 送料模塊、VISION檢測模塊、測試模塊、打標模塊及編帶模塊。軌道送料模塊是分選機5大 模塊的關鍵部位，它是機臺運行過程中的第一步。軌道模塊是由一條下軌道、一條吹氣上蓋 板、兩個電磁閥、兩根光纖及氣管組成。產(chǎn)品在軌道里面運行過程中主要靠上蓋板斜向下吹 氣向前推進。[0003]但是在生產(chǎn)過程中我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)常在軌道里面卡料，給生產(chǎn)帶來嚴重的影響， 具體存在以下問題。[0004]1、產(chǎn)品在軌道中頻繁卡料以至于生產(chǎn)不能正常進行(平均2分鐘報警一次)。[0005]2、產(chǎn)量極低，與機臺常規(guī)的UPH值相差甚遠(要求每小時生產(chǎn)38K，實際每小時生 產(chǎn) 20K)。[0006]3、操作員沒辦法操作，維護時間過多，設備利用率低。[0007]4、軌道磨損快，備件耗損費用顯著偏高。發(fā)明內(nèi)容[0008]本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術存在的不足，提出一種可靠、報警少，維護 量少，生產(chǎn)效率高，解決了產(chǎn)品在軌道中頻繁卡料問題。[0009]達到本實用新型的目的所采取的技術方案是:一種半導體器件分選機軌道模塊， 其特征在于:包括一條下軌道、一條上蓋板、兩根光纖及氣管，所述的下軌道斜向上45°， 下軌道通過螺絲與上蓋板連接，下軌道設有光纖以及氣管。[0010]本實用新型達到的有意效果是:采用本實用新型達到減少配件的磨損、提高機臺 效率、降低人員成本，報警次數(shù)減少，維護時間減少的有意效果。


[0011]圖1:本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖更詳盡地說明本實用新型的結構特征。[0013]一種半導體器件分選機軌道模塊，其特征在于:包括一條下軌道1、一條上蓋板2、 兩根光纖3及氣管4，所述的下軌道I斜向上45°，下軌道I通過螺絲與上蓋板2連接，下軌道I設有光纖3以及連接氣管。[0014]本實用新型將以前上蓋板斜向下吹氣改成下軌道斜向上Z 45°吹氣，之前產(chǎn)品在 運行過程中受一個向下吹的壓力和產(chǎn)品自身的重力加大了對下軌道的摩擦，產(chǎn)品是貼著下 軌道運行導致卡料，而改進的新型軌道是由下軌道I斜向上Z 45°吹氣，斜向上的吹氣抵 消了產(chǎn)品向下的重力，所有的合力把產(chǎn)品推向了前方，產(chǎn)品是漂浮著向前運行。
權利要求1.一種半導體器件分選機軌道模塊，其特征在于:包括一條下軌道、一條上蓋板、兩根 光纖及氣管，所述的下軌道斜向上45°，下軌道通過螺絲與上蓋板連接，下軌道設有光纖以及氣管。
專利摘要一種半導體器件分選機軌道模塊，解決了產(chǎn)品在軌道中頻繁卡料問題。其特征在于包括一條下軌道、一條上蓋板、兩根光纖及氣管，所述的下軌道斜向上45°，下軌道通過螺絲與上蓋板連接，下軌道設有光纖以及氣管。采用本實用新型達到減少配件的磨損、提高機臺效率、降低人員成本，報警次數(shù)減少，維護時間減少的有意效果。
文檔編號B07C5/02GK202962903SQ20122073285
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權日2012年12月27日
發(fā)明者曹翔, 莫招相, 黃水波, 李勉偉, 肖婷 申請人:深圳市燦升實業(yè)發(fā)展有限公司