液壓傳力直線振動(dòng)篩的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種液壓傳力直線振動(dòng)篩，其特征在于：液壓傳力直線振動(dòng)篩是由：動(dòng)力油缸、工作油缸、連接管線和篩箱構(gòu)成，工作油缸設(shè)置在篩箱上，工作油缸的軸線平行于篩箱的振動(dòng)方向，工作油缸合力的作用線通過篩箱的重心，動(dòng)力油缸與偏心軸機(jī)構(gòu)、或曲柄連桿機(jī)構(gòu)、或凸輪機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)使動(dòng)力油缸活塞做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并通過工作油缸活塞的同步往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)篩箱同步往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，有雙層上下篩箱對(duì)置振動(dòng)、有配重體的單層篩箱直線振動(dòng)和單層篩箱箱體分成三段中間篩箱與兩端篩箱對(duì)置振動(dòng)三種振動(dòng)形式。本發(fā)明具有運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)噪音小，啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)無(wú)共振現(xiàn)象，是一種設(shè)備安裝占地面積小、成本低的液壓傳力直線振動(dòng)篩。
【專利說(shuō)明】液壓傳力直線振動(dòng)篩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于振動(dòng)篩【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種液壓傳力直線振動(dòng)篩。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)振動(dòng)篩在現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)應(yīng)用的大型直線振動(dòng)篩，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是通過激振器產(chǎn)生激振力，激振力的合力通過篩箱重心，應(yīng)用時(shí)如采用多臺(tái)激振器很難實(shí)現(xiàn)激振力同步，常規(guī)使用兩臺(tái)激振器，將兩臺(tái)激振器安裝在篩箱重心振動(dòng)方向的正上方，兩臺(tái)激振器的輸入軸通過傳動(dòng)軸連接，保證兩臺(tái)激振器同步轉(zhuǎn)動(dòng)，篩箱的總體剛度要求較高，因激振器參振，又增加了振動(dòng)篩總體參振重量。傳統(tǒng)的振動(dòng)篩啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)激振器的轉(zhuǎn)速都有與承重彈簧固有頻率一致并產(chǎn)生共振現(xiàn)象，過共振區(qū)時(shí)篩箱的振動(dòng)噪音極大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了上述存在的缺陷，目的是提供一種運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)噪音小，啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)無(wú)共振現(xiàn)象，設(shè)備安裝占地面積小、成本低的液壓傳力直線振動(dòng)篩。
[0004]本發(fā)明液壓傳力直線振動(dòng)篩內(nèi)容簡(jiǎn)述:
本發(fā)明液壓傳力直線振動(dòng)篩，其特征在于:液壓傳力直線振動(dòng)篩是由:動(dòng)力油缸、工作油缸、連接管線和篩箱構(gòu)成，工作油缸設(shè)置在篩箱上，工作油缸的軸線平行于篩箱的振動(dòng)方向，工作油缸合力的作用線通過篩箱的重心，動(dòng)力油缸與偏心軸機(jī)構(gòu)、或曲柄連桿機(jī)構(gòu)、或凸輪機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)力油缸通過偏心軸機(jī)構(gòu)、或曲柄連桿機(jī)構(gòu)、或凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)使動(dòng)力油缸活塞做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并通過連接管線及連接管線中的液壓油轉(zhuǎn)換成工作油缸活塞的同步往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)篩箱同步往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，有雙層上下篩箱對(duì)置振動(dòng)、有配重體的單層篩箱直線振動(dòng)和單層篩箱箱體分成三段中間篩箱與兩端篩箱對(duì)置振動(dòng)三種振動(dòng)形式。
[0005]雙層上下篩箱對(duì)置振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩，是由:動(dòng)力油缸連接管線、動(dòng)力油缸缸體、動(dòng)力油缸左腔室、動(dòng)力油缸活塞、動(dòng)力油缸右腔室、偏心軸機(jī)構(gòu)、工作油缸連接管線、篩箱支架、下篩箱、工作油缸活塞、工作油缸右腔室、工作油缸左腔室、工作油缸缸體、共振彈簧、承重彈簧、上篩箱和連桿組成，工作油缸缸體固定在下篩箱上，合力的作用線通過下篩箱的重心，工作油缸活塞通過連桿與上篩箱固定連接，合力的作用線通過上篩箱的重心，共振彈簧的兩端分別固定連接在上篩箱和下篩箱上，共振彈簧的軸線平行于上篩箱和下篩箱的振動(dòng)方向，共振彈簧合力的作用線通過上篩箱和下篩箱的重心，上篩箱和下篩箱通過承重彈簧支承在篩箱支架上；動(dòng)力油缸左腔室通過動(dòng)力油缸連接管線與工作油缸左腔室連接，動(dòng)力油缸右腔室通過工作油缸連接管線與工作油缸右腔室連接，在動(dòng)力油缸連接管線、動(dòng)力油缸左腔室、動(dòng)力油缸右腔室、工作油缸連接管線、工作油缸右腔室、工作油缸左腔室內(nèi)充滿液壓油，動(dòng)力油缸活塞通過偏心軸機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
[0006]有配重體的單層篩箱直線振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩，是由:動(dòng)力油缸連接管線、動(dòng)力油缸缸體、動(dòng)力油缸左腔室、動(dòng)力油缸活塞、動(dòng)力油缸右腔室、偏心軸機(jī)構(gòu)、工作油缸連接管線、篩箱支架、工作油缸活塞、工作油缸右腔室、工作油缸左腔室、工作油缸缸體、共振彈簧、承重彈簧、連桿、篩箱和配重體組成，工作油缸缸體通過連桿固定在篩箱底部，工作油缸的軸線平行于篩箱的振動(dòng)方向，工作油缸合力的作用線通過篩箱的重心，工作油缸活塞的端部設(shè)有配重體，共振彈簧的一端與工作油缸缸體固定連接，共振彈簧的另一端與配重體固定連接，篩箱通過承重彈簧支承在篩箱支架上；動(dòng)力油缸缸體固定，動(dòng)力油缸左腔室通過動(dòng)力油缸連接管線與工作油缸左腔室連接，動(dòng)力油缸右腔室通過工作油缸連接管線與工作油缸右腔室連接，在動(dòng)力油缸連接管線、動(dòng)力油缸左腔室、動(dòng)力油缸右腔室、工作油缸連接管線、工作油缸右腔室、工作油缸左腔室內(nèi)充滿液壓油，動(dòng)力油缸活塞通過偏心軸機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
[0007]單層篩箱箱體分成三段中間篩箱與兩端篩箱對(duì)置振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩，是由:動(dòng)力油缸連接管線、動(dòng)力油缸缸體、動(dòng)力油缸左腔室、動(dòng)力油缸活塞、動(dòng)力油缸右腔室、偏心軸機(jī)構(gòu)、工作油缸連接管線、工作油缸活塞、工作油缸右腔室、工作油缸左腔室、工作油缸缸體、共振彈簧、承重彈簧、中間段篩箱、后端篩箱、支架托梁和前段篩箱組成，將單層篩箱分成三段前段篩箱、中間段篩箱和后端篩箱，前段篩箱的重量等于后端篩箱的重量，中間段篩箱的重量等于前段篩箱和后端篩箱的重量之和，前段篩箱、中間段篩箱和后端篩箱分別通過承重彈簧支承在支架托梁上，工作油缸活塞的一端與前段篩箱、中間段篩箱和后端篩箱固定連接，工作油缸缸體與支架托梁固定連接，工作油缸的軸線平行于前段篩箱、中間段篩箱和后端篩箱的振動(dòng)方向，工作油缸合力的作用線分別通過前段篩箱、中間段篩箱和后端篩箱的重心，共振彈簧的一端與前段篩箱、中間段篩箱和后端篩箱固定連接，共振彈簧的另一端與工作油缸缸體固定連接；動(dòng)力油缸缸體固定，動(dòng)力油缸左腔室通過動(dòng)力油缸連接管線與固定在前段篩箱、后端篩箱上的工作油缸左腔室連接，與固定在中間段篩箱上的工作油缸右腔室連接，動(dòng)力油缸右腔室通過工作油缸連接管線與固定在前段篩箱、后端篩箱上的工作油缸右腔室，與固定在中間段篩箱上的工作油缸左腔室連接，在動(dòng)力油缸連接管線、工作油缸連接管線、動(dòng)力油缸左腔室、動(dòng)力油缸右腔室、工作油缸右腔室和工作油缸左腔室內(nèi)充滿液壓油，動(dòng)力油缸活塞通過偏心軸機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
[0008]本發(fā)明液壓傳力直線振動(dòng)篩，具有運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)噪音小，啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)無(wú)共振現(xiàn)象的特點(diǎn)，是一種設(shè)備安裝占地面積小、成本低的液壓傳力直線振動(dòng)篩。
[0009]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
圖1是雙層上下篩箱對(duì)置振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是有配重體的單層篩箱直線振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是單層篩箱箱體分成三段中間篩箱與兩端篩箱對(duì)置振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1是動(dòng)力油缸連接管線、2是動(dòng)力油缸缸體、3是動(dòng)力油缸左腔室、4是動(dòng)力油缸活塞、5是動(dòng)力油缸右腔室、6是偏心軸機(jī)構(gòu)、7是工作油缸連接管線、8是篩箱支架、9是下篩箱、10是工作油缸活塞、11是工作油缸右腔室、12是工作油缸左腔室、13是工作油缸缸體、14是共振彈簧、15是承重彈簧、16是上篩箱、17是連桿、18是配重體、19篩箱、、20是中間段篩箱、21是后端篩箱、22是支架托梁、23是前段篩箱。
[0010]【具體實(shí)施方式】
本發(fā)明液壓傳力直線振動(dòng)篩是這樣實(shí)現(xiàn)的，液壓傳力直線振動(dòng)篩，是由:動(dòng)力油缸、工作油缸、連接管線和篩箱構(gòu)成，工作油缸設(shè)置在篩箱上，工作油缸的軸線平行于篩箱的振動(dòng)方向，工作油缸合力的作用線通過篩箱的重心，動(dòng)力油缸與偏心軸機(jī)構(gòu)、或曲柄連桿機(jī)構(gòu)、或凸輪機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)力油缸通過偏心軸機(jī)構(gòu)、或曲柄連桿機(jī)構(gòu)、或凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)使動(dòng)力油缸活塞做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并通過連接管線及連接管線中的液壓油轉(zhuǎn)換成工作油缸活塞的同步往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)篩箱同步往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，有雙層上下篩箱對(duì)置振動(dòng)、有配重體的單層篩箱直線振動(dòng)和單層篩箱箱體分成三段中間篩箱與兩端篩箱對(duì)置振動(dòng)三種振動(dòng)形式，下面通過實(shí)施例做具體說(shuō)明。
[0011]實(shí)施例1
見圖1，本實(shí)施例是雙層上下篩箱對(duì)置振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩，是由:動(dòng)力油缸連接管線1、動(dòng)力油缸缸體2、動(dòng)力油缸左腔室3、動(dòng)力油缸活塞4、動(dòng)力油缸右腔室5、偏心軸機(jī)構(gòu)6、工作油缸連接管線7、篩箱支架8、下篩箱9、工作油缸活塞10、工作油缸右腔室11、工作油缸左腔室12、工作油缸缸體13、共振彈簧14、承重彈簧15、上篩箱16和連桿17組成，根據(jù)用戶需求動(dòng)力油缸和工作油缸可以設(shè)置多組的形式，工作油缸缸體13固定在下篩箱9上，合力的作用線通過下篩箱9的重心，工作油缸活塞10通過連桿17與上篩箱16固定，合力的作用線通過上篩箱16的重心，共振彈簧14的兩端分別固定連接在上篩箱16和下篩箱9上，共振彈簧14的軸線平行于上篩箱16和下篩箱9的振動(dòng)方向，共振彈簧14合力的作用線通過上篩箱16和下篩箱9的重心，上篩箱16和下篩箱9通過承重彈簧15支承在篩箱支架8上。動(dòng)力油缸左腔室3通過動(dòng)力油缸連接管線I與工作油缸左腔室12連接，動(dòng)力油缸右腔室5通過工作油缸連接管線7與工作油缸右腔室11連接，在動(dòng)力油缸連接管線1、動(dòng)力油缸左腔室3、動(dòng)力油缸右腔室5、工作油缸連接管線7、工作油缸右腔室11、工作油缸左腔室12內(nèi)充滿液壓油,動(dòng)力油缸活塞4通過偏心軸機(jī)構(gòu)6驅(qū)動(dòng)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過動(dòng)力油缸連接管線1、工作油缸連接管線7及連接管線內(nèi)的液壓油將動(dòng)力油缸活塞4的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)同步轉(zhuǎn)換成工作油缸活塞10的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，由于工作油缸缸體13固定在下篩箱9上，工作油缸活塞10通過連桿17與上篩箱16固定，上篩箱16和下篩箱9同時(shí)受到大小相同、方向相反的作用力，上篩箱16和下篩箱9在工作油缸的驅(qū)動(dòng)下做對(duì)置往復(fù)直線振動(dòng)，上篩箱16和下篩箱9振動(dòng)的頻率等于偏心軸機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)速，設(shè)置在上篩箱16和下篩箱9上的共振彈簧14可以有效地減小工作油缸工作負(fù)荷。
[0012]實(shí)施例2
見圖2，本實(shí)施例是有配重體的單層篩箱直線振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩，是由:動(dòng)力油缸連接管線1、動(dòng)力油缸缸體2、動(dòng)力油缸左腔室3、動(dòng)力油缸活塞4、動(dòng)力油缸右腔室5、偏心軸機(jī)構(gòu)6、工作油缸連接管線7、篩箱支架8、工作油缸活塞10、工作油缸右腔室11、工作油缸左腔室12、工作油缸缸體13、共振彈簧14、承重彈簧15、連桿17、篩箱19和配重體18組成，根據(jù)用戶需求動(dòng)力油缸和工作油缸可以設(shè)置多組的形式，工作油缸缸體13通過連桿17固定在篩箱19的底部，工作油缸的軸線平行于篩箱19的振動(dòng)方向，工作油缸合力的作用線通過篩箱19的重心，工作油缸活塞10的端部設(shè)有配重體18，共振彈簧14的一端與工作油缸缸體13固定連接，共振彈簧14的另一端與配重體18固定連接，篩箱19通過承重彈簧15支承在篩箱支架8上。
[0013]動(dòng)力油缸缸體2固定，動(dòng)力油缸左腔室3通過動(dòng)力油缸連接管線I與工作油缸左腔室12連接，動(dòng)力油缸右腔室5通過工作油缸連接管線7與工作油缸右腔室11連接，在動(dòng)力油缸連接管線1、動(dòng)力油缸左腔室3、動(dòng)力油缸右腔室5、工作油缸連接管線7、工作油缸右腔室11、工作油缸左腔室12內(nèi)充滿液壓油，動(dòng)力油缸活塞4通過偏心軸機(jī)構(gòu)6驅(qū)動(dòng)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過動(dòng)力油缸連接管線1、工作油缸連接管線7及連接管線內(nèi)的液壓油將動(dòng)力油缸活塞4的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)同步轉(zhuǎn)換成工作油缸活塞10的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，由于由于工作油缸缸體13通過連桿17固定在篩箱19的底部，篩箱19同時(shí)受到與配重體18振動(dòng)力大小相同、方向相反的作用力，篩箱19在這個(gè)作用力的作用下做往復(fù)直線振動(dòng)，篩箱19的振動(dòng)的頻率等于偏心軸機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)速。
[0014]實(shí)施例3
見圖3，本實(shí)施例是單層篩箱箱體分成三段中間篩箱與兩端篩箱對(duì)置振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩，是由:動(dòng)力油缸連接管線1、動(dòng)力油缸缸體2、動(dòng)力油缸左腔室3、動(dòng)力油缸活塞
4、動(dòng)力油缸右腔室5、偏心軸機(jī)構(gòu)6、工作油缸連接管線7、工作油缸活塞10、工作油缸右腔室11、工作油缸左腔室12、工作油缸缸體13、共振彈簧14、承重彈簧15、中間段篩箱20、后端篩箱21、支架托梁22和前段篩箱23組成，將振動(dòng)篩篩箱分成三段前段篩箱23、中間段篩箱20和后端篩箱21，前段篩箱23的重量等于后端篩箱21的重量，中間段篩箱20的重量等于前段篩箱23和后端篩箱21的重量之和，前段篩箱23、中間段篩箱20和后端篩箱21分別通過承重彈簧15支承在支架托梁22上，工作油缸活塞10的一端與前段篩箱23、中間段篩箱20和后端篩箱21固定連接，工作油缸缸體13與支架托梁22固定連接，工作油缸的軸線平行于前段篩箱23、中間段篩箱20和后端篩箱21的振動(dòng)方向，工作油缸合力的作用線分別通過前段篩箱23、中間段篩箱20和后端篩箱21的重心，共振彈簧14的一端與前段篩箱23、中間段篩箱20和后端篩箱21固定連接，共振彈黃14的另一端與工作油缸缸體13固定連接。
[0015]動(dòng)力油缸缸體2固定，動(dòng)力油缸左腔室3通過動(dòng)力油缸連接管線I與固定在前段篩箱23、后端篩箱21上的工作油缸左腔室12連接，與固定在中間段篩箱20上的工作油缸右腔室11連接，動(dòng)力油缸右腔室5通過工作油缸連接管線7與固定在前段篩箱23、后端篩箱21上的工作油缸右腔室11，與固定在中間段篩箱20上的工作油缸左腔室12連接，在動(dòng)力油缸連接管線1、工作油缸連接管線7、動(dòng)力油缸左腔室3、動(dòng)力油缸右腔室5、工作油缸右腔室11和工作油缸左腔室12內(nèi)充滿液壓油，動(dòng)力油缸活塞4通過偏心軸機(jī)構(gòu)6驅(qū)動(dòng)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過動(dòng)力油缸連接管線1、工作油缸連接管線7及連接管線內(nèi)的液壓油將動(dòng)力油缸活塞4的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)同步轉(zhuǎn)換成工作油缸活塞10的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，固定在前段篩箱23和后端篩箱21上的工作油缸活塞10與固定在中間段篩箱20上的工作油缸活塞10運(yùn)動(dòng)方向相反，由于工作油缸缸體13固定在支架托梁22上，支架托梁22上受到多組工作油缸合力的作用力為零，前段篩箱23、后端篩箱21和中間段篩箱20在多組工作油缸活塞10的驅(qū)動(dòng)下前段篩箱23、后端篩箱21和中間段篩箱20做對(duì)置往復(fù)直線振動(dòng)，前段篩箱23、后端篩箱21和中間段篩箱20的振動(dòng)頻率等于曲柄連桿機(jī)構(gòu)6的轉(zhuǎn)速。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓傳力直線振動(dòng)篩，其特征在于:液壓傳力直線振動(dòng)篩是由:動(dòng)力油缸、工作油缸、連接管線和篩箱構(gòu)成，工作油缸設(shè)置在篩箱上，工作油缸的軸線平行于篩箱的振動(dòng)方向，工作油缸合力的作用線通過篩箱的重心，動(dòng)力油缸與偏心軸機(jī)構(gòu)、或曲柄連桿機(jī)構(gòu)、或凸輪機(jī)構(gòu)連接，動(dòng)力油缸通過偏心軸機(jī)構(gòu)、或曲柄連桿機(jī)構(gòu)、或凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)使動(dòng)力油缸活塞做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并通過連接管線及連接管線中的液壓油轉(zhuǎn)換成工作油缸活塞的同步往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)篩箱同步往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，有雙層上下篩箱對(duì)置振動(dòng)、有配重體的單層篩箱直線振動(dòng)和單層篩箱箱體分成三段中間篩箱與兩端篩箱對(duì)置振動(dòng)三種振動(dòng)形式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓傳力直線振動(dòng)篩，其特征在于:雙層上下篩箱對(duì)置振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩，是由:動(dòng)力油缸連接管線(I)、動(dòng)力油缸缸體(2)、動(dòng)力油缸左腔室(3 )、動(dòng)力油缸活塞(4)、動(dòng)力油缸右腔室(5 )、偏心軸機(jī)構(gòu)(6 )、工作油缸連接管線(7 )、篩箱支架(8)、下篩箱(9)、工作油缸活塞(10)、工作油缸右腔室(11)、工作油缸左腔室(12)、工作油缸缸體(13 )、共振彈簧(14 )、承重彈簧(15 )、上篩箱(16 )和連桿(17 )組成，工作油缸缸體(13)固定在下篩箱(9)上，合力的作用線通過下篩箱(9)的重心，工作油缸活塞(10)通過連桿(17)與上篩箱(16)固定連接，合力的作用線通過上篩箱(16)的重心，共振彈簧(14)的兩端分別固定連接在上篩箱(16)和下篩箱(9上，共振彈簧(14)的軸線平行于上篩箱(16)和下篩箱(9)的振動(dòng)方向，共振彈簧(14)合力的作用線通過上篩箱(16)和下篩箱(9)的重心，上篩箱(16)和下篩箱(9)通過承重彈簧(15)支承在篩箱支架(8)上；動(dòng)力油缸左腔室(3)通過動(dòng)力油缸連接管線(I)與工作油缸左腔室(12)連接，動(dòng)力油缸右腔室(5)通過工作油缸連接管線(7)與工作油缸右腔室(11)連接，在動(dòng)力油缸連接管線(I )、動(dòng)力油缸左腔室(3)、動(dòng)力油缸右腔室(5)、工作油缸連接管線(7)、工作油缸右腔室(11)、工作油缸左腔室(12)內(nèi)充滿液壓油,動(dòng)力油缸活塞(4)通過偏心軸機(jī)構(gòu)(6)驅(qū)動(dòng)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓傳力直線振動(dòng)篩，其特征在于:有配重體的單層篩箱直線振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩，是由:動(dòng)力油缸連接管線(I)、動(dòng)力油缸缸體(2 )、動(dòng)力油缸左腔室(3)、動(dòng)力油缸活塞(4)、動(dòng)力油缸右腔室(5)、偏心軸機(jī)構(gòu)(6)、工作油缸連接管線(7)、篩箱支架(8)、工 作油缸活塞(10)、工作油缸右腔室(11)、工作油缸左腔室(12)、工作油缸缸體(13 )、共振彈簧(14 )、承重彈簧(15 )、連桿(17 )、篩箱(19 )和配重體(18 )組成，工作油缸缸體(13)通過連桿(17)固定在篩箱(19)底部，工作油缸的軸線平行于篩箱(19)的振動(dòng)方向，工作油缸合力的作用線通過篩箱(19)的重心，工作油缸活塞(10)的端部設(shè)有配重體(18)，共振彈簧(14)的一端與工作油缸缸體(13)固定連接，共振彈簧(14)的另一端與配重體(18)固定連接，篩箱(19)通過承重彈簧(15)支承在篩箱支架(8)上；動(dòng)力油缸缸體(2)固定，動(dòng)力油缸左腔室(3)通過動(dòng)力油缸連接管線(I)與工作油缸左腔室(12)連接，動(dòng)力油缸右腔室(5)通過工作油缸連接管線(7)與工作油缸右腔室(11)連接，在動(dòng)力油缸連接管線(I)、動(dòng)力油缸左腔室(3)、動(dòng)力油缸右腔室(5)、工作油缸連接管線(7)、工作油缸右腔室(11)、工作油缸左腔室(12)內(nèi)充滿液壓油，動(dòng)力油缸活塞(4)通過偏心軸機(jī)構(gòu)(6)驅(qū)動(dòng)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓傳力直線振動(dòng)篩，其特征在于:單層篩箱箱體分成三段中間篩箱與兩端篩箱對(duì)置振動(dòng)的液壓傳力直線振動(dòng)篩，是由:動(dòng)力油缸連接管線(I)、動(dòng)力油缸缸體(2)、動(dòng)力油缸左腔室(3)、動(dòng)力油缸活塞(4)、動(dòng)力油缸右腔室(5)、偏心軸機(jī)構(gòu)(6)、工作油缸連接管線(7)、工作油缸活塞(10)、工作油缸右腔室(11)、工作油缸左腔室(12)、工作油缸缸體(13)、共振彈簧(14)、承重彈簧(15)、中間段篩箱(20)、后端篩箱(21)、支架托梁(22)和前段篩箱(23)組成，將單層篩箱分成三段前段篩箱(23)、中間段篩箱(20)和后端篩箱(21)，前段篩箱(23)的重量等于后端篩箱(21)的重量，中間段篩箱(20)的重量等于前段篩箱(23)和后端篩箱(21)的重量之和，前段篩箱(23)、中間段篩箱(20)和后端篩箱(21)分別通過承重彈簧(15)支承在支架托梁(22)上，工作油缸活塞(10)的一端與前段篩箱(23 )、中間段篩箱(20 )和后端篩箱(21)固定連接，工作油缸缸體(13 )與支架托梁(22 )固定連接，工作油缸的軸線平行于前段篩箱(23)、中間段篩箱(20)和后端篩箱(21)的振動(dòng)方向，工作油缸合力的作用線分別通過前段篩箱(23)、中間段篩箱(20)和后端篩箱(21)的重心，共振彈簧(14)的一端與前段篩箱(23)、中間段篩箱(20)和后端篩箱(21)固定連接，共振彈黃(14)的另一端與工作油缸缸體(13)固定連接；動(dòng)力油缸缸體(2)固定，動(dòng)力油缸左腔室(3 )通過動(dòng)力油缸連接管線(I)與固定在前段篩箱(23 )、后端篩箱(21)上的工作油缸左腔室(12 )連接，與固定在中間段篩箱(20 )上的工作油缸右腔室(11)連接，動(dòng)力油缸右腔室(5 )通過工作油缸連接管線(7 )與固定在前段篩箱(23 )、后端篩箱(21)上的工作油缸右腔室(11)，與固定在中間段篩箱(20)上的工作油缸左腔室(12)連接，在動(dòng)力油缸連接管線(I)、工作油缸連接管線(7)、動(dòng)力油缸左腔室(3)、動(dòng)力油缸右腔室(5)、工作油缸右腔室(11)和工作油缸左腔室(12 )內(nèi)充滿液壓油，動(dòng)力油缸活塞(4)通過偏心軸機(jī)構(gòu)(6 )驅(qū)動(dòng)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng) 。
【文檔編號(hào)】B07B1/42GK103433206SQ201310375458
【公開日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】徐維勝, 王海令 申請(qǐng)人:鞍山市長(zhǎng)河冶金設(shè)備制造有限公司