汽車靜電吸塵空氣凈化空調格的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，包括外框架、濾網(wǎng)、高壓負離子發(fā)生器及多個正極線、多個負極板；所述濾網(wǎng)及高壓負離子發(fā)生器設置于所述外框架內，多個所述正極線及負極板交替排列地設置于所述外框架內并位于所述濾網(wǎng)的一側，且任意兩相鄰的所述負極板間具有間隔，所述高壓負離子發(fā)生器的正極與所述正極線電連接，所述高壓負離子發(fā)生器的負極與所述負極板電連接。本汽車靜電吸塵空氣凈化空調格憑借濾網(wǎng)對空氣進行初步過濾，再利用正極線及負極板對空氣進行靜電吸塵凈化，能夠有效改善汽車內的空氣質量，提高乘駕者的舒適感。
【專利說明】
汽車靜電吸塵空氣凈化空調格

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調格，尤其涉及一種具有靜電吸塵功能的空調格。

【背景技術】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人們消費水平的不斷提高，社會中汽車的數(shù)量與日俱增，而人們對于汽車的要求已不再滿足于一開始時的快速、便捷，而是在能夠獲得足夠速度的同時，需要具有更安全、更舒適的駕駛和乘坐體驗。
[0003]作為提高乘駕舒適感的其中一個手段，目前幾乎所有類型的汽車中都設置有車載空調系統(tǒng)，車載空調系統(tǒng)的空氣輸入路徑中設有空調格(俗稱花粉過濾器，一般設置在副駕駛室置物柜后方)，空調系統(tǒng)的風機將外界的空氣抽向汽車，經(jīng)過空調格的簡單過濾后由出風口吹出到汽車內。車載空調系統(tǒng)由于能夠吹風制冷，因此可以調節(jié)汽車內的溫度，避免車內過于悶熱。
[0004]然而，眾所周知，汽車在行駛過程中，內部環(huán)境是相當封閉的，僅僅靠車載空調系統(tǒng)，并不能在車內環(huán)境與外部之間形成良好的空氣循環(huán)，而且現(xiàn)有的空調格對空氣過濾的效果一般，無法起到凈化空氣的作用，導致汽車內部的空氣質量較差，這正是不少乘車者感到不適或暈車的最主要原因。當汽車在污染較為嚴重的環(huán)境中行駛時，這種情況尤為嚴重。車內空氣質量的問題不僅會影響乘駕人員的舒適感，更可能對人員的健康造成不良影響。
[0005]因此，有必要提供一種能夠有效改善汽車內部空氣質量的空調格。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在于提供一種能夠有效改善汽車內部空氣質量的空調格。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，包括外框架、濾網(wǎng)、高壓負離子發(fā)生器及多個正極線、多個負極板；所述濾網(wǎng)及高壓負離子發(fā)生器設置于所述外框架內，多個所述正極線及負極板交替排列地設置于所述外框架內并位于所述濾網(wǎng)的一側，且任意兩相鄰的所述負極板間具有間隔，所述高壓負離子發(fā)生器的正極與所述正極線電連接，所述高壓負離子發(fā)生器的負極與所述負極板電連接。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型汽車靜電吸塵空氣凈化空調格中除了設置所述濾網(wǎng)，以起到將空氣中的較大顆粒和昆蟲等阻隔的初步凈化作用外，還設置了所述正極線及負極板。所述正極線及負極板由所述高壓負離子發(fā)生器供電，依靠高壓在所述正極線與負極板之間產生高壓靜電場來電離空氣同時殺死空氣中的細菌和微生物。電離后空氣中的正離子附著到塵埃上，使塵埃帶正電荷，然后被吸附于帶負電的所述負極板上，從而達到靜電吸塵的目的，大幅減少了空氣中的雜質，提高了空氣質量。最后，由所述高壓負離子發(fā)生器釋放出負離子，與空氣一同吹入到汽車內。通過多層凈化顯著改善汽車內空氣的質量，提高乘駕者的舒適感且有利于人體健康。另外，利用正極線與負極板來產生高壓靜電場，而相鄰的所述負極板間具有間隔，這種形式的結構配合不僅可以有效吸附粉塵，更能夠避免長期使用后由于電極上堆積塵埃而堵塞空氣通路的情況出現(xiàn)，保證空氣流通順暢。
[0009]較佳地，多個所述正極線及負極板的排列方向與所述濾網(wǎng)平行。將多個所述正極線及負極板與所述濾網(wǎng)平行地進行排列，能夠使形成的靜電場也與濾網(wǎng)平行，從而最大化靜電場與空氣的接觸面，進而充分地將空氣進行電離和凈化。
[0010]較佳地，所述負極板呈垂直于所述濾網(wǎng)地設置。所述負極板垂直于所述濾網(wǎng)，則所述負極板在空氣流動方向上的阻擋最小，而相鄰所述負極板間的間隔最大，這樣，當所述負極板上吸附粉塵后，不會將極板完全封閉而阻礙空氣流通。
[0011]較佳地，所述汽車靜電吸塵空氣凈化空調格還包括設置于所述外框架內的高壓靜電吸塵箱，所述高壓靜電吸塵箱包括絕緣框架、兩正極條、兩負極條及多個所述正極線、多個所述負極板；兩所述正極條相對地設置于所述絕緣框架的兩側，多個所述正極線并排地連接于兩所述正極條之間，兩所述負極條相對地設置于所述絕緣框架的兩側并與所述正極條電性隔離，多個所述負極板并排地連接于兩所述負極條之間，所述高壓負離子發(fā)生器的正負極分別與所述正極條、負極條電連接。將所述正極線及負極板設置為所述高壓靜電吸塵箱的一部分，有利于將所述汽車靜電吸塵空氣凈化空調格在結構上模塊化，從而方面組裝。另外，在所述高壓靜電吸塵箱內設置了所述正極條及負極條，將所述負極板連接于兩所述負極條之間，將所述正極線連接于兩所述正極條之間，從而只需將所述高壓負離子發(fā)生器的正負極分別與所述正極條及負極條直接連接即可實現(xiàn)對所述正極線及負極板的供電，而無需連接每一個所述正極線或負極板，在結構上更加簡單。
[0012]具體地，所述絕緣框架包括兩相互平行的安裝板，兩所述安裝板的內側相向地凸伸形成有多個安裝座，兩所述正極條及兩所述負極條分別設置于兩所述安裝板的外側。
[0013]更具體地，所述安裝座開設有供所述負極板穿過的縫隙，所述負極板的兩端分別定位于兩所述安裝板的所述安裝座，且所述負極板的末端穿過所述縫隙并彎折形成抵頂于所述負極條的接觸頭。所述負極板采用所述接觸頭抵頂?shù)姆绞脚c所述負極條形成電性連接，這種方式的優(yōu)點是能夠實現(xiàn)電傳導，同時使所述負極板與所述負極條在結構上相對獨立，拆裝方便。
[0014]更具體地，所述正極條形成有多個向內彎折的接線頭，多個所述接線頭與多個所述安裝座交替排列設置，所述正極線的兩端分別固定于兩所述正極條上的所述接線頭。所述正極線的兩端可以形成圓圈并鉤掛到所述連接頭上，或者使用螺釘?shù)冗B接件連接，結構獨立、拆裝方便。
[0015]更具體地，所述絕緣框架還包括絕緣外隔板，所述絕緣外隔板設置于所述安裝板的外側并遮蓋所述負極條和/或所述正極條。所述絕緣外隔板隔離所述負極條和/或所述正極條，并在所述絕緣框架的兩側形成絕緣保護，從而使所述高壓靜電吸塵箱與所述外框架和其他部件電隔離，防止發(fā)生漏電危險。
[0016]較佳地，所述汽車靜電吸塵空氣凈化空調格還包括設置于所述外框架內的活性炭過濾網(wǎng)，所述正極線及負極板設置于所述濾網(wǎng)與活性炭過濾網(wǎng)之間。所述活性炭過濾網(wǎng)能夠憑借活性炭的特性對空氣進行最后的凈化，除去空氣中的異味等，使空氣清新。
[0017]較佳地，所述外框架中間具有一個呈貫穿設置的開口，所述濾網(wǎng)完全地覆蓋所述開口。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本汽車靜電吸塵空氣凈化空調格的立體圖。
[0019]圖2是本汽車靜電吸塵空氣凈化空調格的正視圖。
[0020]圖3是本汽車靜電吸塵空氣凈化空調格的分解圖。
[0021]圖4是本汽車靜電吸塵空氣凈化空調格中高壓靜電吸塵箱的分解圖。
[0022]圖5是高壓靜電吸塵箱中安裝板的立體圖。
[0023]圖6是高壓靜電吸塵箱中正極條的立體圖。
[0024]圖7是高壓靜電吸塵箱中負極板的立體圖。

【具體實施方式】
[0025]下面結合給出的說明書附圖對本實用新型的較佳實施例作出描述。
[0026]如圖1及圖2所示，本實用新型提供了一種汽車靜電吸塵空氣凈化空調格1，可安裝于汽車并與車載空調系統(tǒng)配合使用以凈化進入汽車內的空氣的質量。所示汽車靜電吸塵空氣凈化空調格包括外框架10、濾網(wǎng)11、高壓負離子發(fā)生器14及多個正極線121、多個負極板122。所述濾網(wǎng)11及高壓負離子發(fā)生器14設置于所述外框架10內，多個所述正極線121及負極板122交替排列地設置于所述外框架10內并位于所述濾網(wǎng)11的一側，且任意兩相鄰的所述負極板122間具有間隔，所述高壓負離子發(fā)生器14的正極與所述正極線121電連接，所述高壓負離子發(fā)生器14的負極與所述負極板122電連接。
[0027]如圖3所示，所述汽車靜電吸塵空氣凈化空調格I還包括設置于所述外框架10內的高壓靜電吸塵箱12及活性炭過濾網(wǎng)15。
[0028]所述外框架10的中間具有呈貫穿設置的開口 100，并且所述外框架10具有一定的厚度，因此所述外框架10內部就形成了一定的安裝空間。所述濾網(wǎng)11、高壓靜電吸塵箱12及活性炭過濾網(wǎng)15由前至后排列地安裝在所述外框架10內以形成對空氣進行多次凈化的多層次結構。
[0029]其中，所述濾網(wǎng)11包括一個與所述開口 100的大小及形狀對應的支架110及固定在所述支架110上的濾網(wǎng)本體(為了使附圖清晰，濾網(wǎng)本體未示出)，該濾網(wǎng)本體能夠完全地覆蓋所述開口 100的全部區(qū)域以保證對進入所述汽車靜電吸塵空氣凈化空調格I的全部空氣進行初級過濾。該濾網(wǎng)本體是在空氣凈化領域中常用的由金屬、塑膠或其他材料制成的格柵狀濾網(wǎng)，具體的格柵結構不做限定，只要能阻隔空氣中的大顆粒和昆蟲等雜質即可。
[0030]請參照圖4及圖5，所述高壓靜電吸塵箱12包括絕緣框架、兩正極條123、兩負極條124及多個所述正極線121、多個所述負極板122。
[0031]所述絕緣框架包括兩相對設置且相互平行的安裝板120及分別安裝在兩所述安裝板120外側的兩絕緣外隔板125。兩所述安裝板120相對的一側，即所述安裝板120的內側凸伸地形成有多個沿所述安裝板120的長度方向間隔排列的安裝座126，所述安裝座126的設置使得所述安裝板120的外側面形成階梯狀，而所述安裝座126的寬度大于所述安裝板120的外側部分的寬度。所述安裝座126的內側沿垂直于所述安裝板120的方向開設有供所述負極板122穿過的縫隙126a，所述縫隙126a貫穿至所述安裝板120階梯狀外側面的較高階梯面處，而沒有貫穿至較低階梯面處。
[0032]兩所述正極條123及兩所述負極條124分別各自相對地設置于所述絕緣框架的兩偵牝具體的，兩所述負極條124分別安裝于兩所述安裝板120的外側階梯面的較高階梯面處，而兩所述正極條123則分別安裝于兩所述安裝板120的外側階梯面的較低階梯面處，換句話說所述正極條123是安裝于多個所述安裝座126的外側。所述正極條123與負極條124之間由于高低位置差異而不會接觸，從而在相互間形成電性隔離。
[0033]所述正極條123與負極條124均由導電材料制成，且分別與所述高壓負離子發(fā)生器14的正極與負極電連接。多個所述正極線121沿所述正極條123的長度方向(即所述安裝板120的長度方向)并排地連接于兩所述正極條123之間，多個所述負極板122沿所述負極條124的長度方向并排地連接于兩所述負極條124之間。藉由與所述正極條123的連接，所述正極線121實現(xiàn)與所述高壓負離子發(fā)生器14的正極的電連接，藉由與所述負極條124的連接，所述負極板122實現(xiàn)與所述高壓負離子發(fā)生器14的負極的電連接。并且，任一所述正極線121的位置位于相鄰的兩所述負極板122之間，以此使得所述正極線121與負極板122在所述高壓靜電吸塵箱12中呈現(xiàn)交替排列的設置并形成多個由所述高壓負離子發(fā)生器14觸發(fā)的高壓靜電場，該高壓靜電場的電壓能夠達到3KV。
[0034]結合圖6，所述負極板122的兩端分別彎折形成接觸頭122a，所述負極板122在兩所述負極條124之間的連接方式具體為:所述負極板122的兩端分別插入兩所述安裝板120上對應的兩所述安裝座126上開設的所述縫隙126a中并與所述安裝板120相對定位，所述負極板122的兩個末端穿過所述縫隙126a而將所述接觸頭122a露出在所述安裝板120的外側，從而使得所述負極板122的接觸頭122a抵頂于安裝在所述安裝板120外側的兩所述負極條124。所述負極板122采用所述接觸頭122a抵頂?shù)姆绞脚c所述負極條124形成電性連接，這種方式的優(yōu)點是能夠實現(xiàn)電傳導，同時使所述負極板122與所述負極條124在結構上相對獨立，拆裝方便。
[0035]結合圖7，所述正極條123形成有多個沿所述正極條123的長度方向排列并向內彎折的接線頭123a，所述正極條123安裝于所述安裝板120后，多個所述接線頭123a與多個所述安裝座126交替排列設置，即每一所述接線頭123a位于相鄰的上下兩個所述安裝座126之間。所述正極線121的兩端分別固定于兩所述正極條123上對應的兩個所述接線頭123a。所述正極線121的兩端可以彎折呈圓圈狀并鉤掛到所述連接頭上，或者使用螺釘?shù)冗B接件連接，結構獨立、拆裝方便。
[0036]在所述外框架10內，將所述安裝板120平行于所述濾網(wǎng)11安裝，即所述高壓靜電吸塵箱12與所述濾網(wǎng)11平行設置，則多個所述正極線121及負極板122的排列方向與所述濾網(wǎng)11平行，這就使得形成的靜電場也與所述濾網(wǎng)11平行，從而最大化靜電場與空氣的接觸面，有利于充分地將空氣進行電離和凈化。兩外，由于所述縫隙126a沿垂直于所述安裝板120的方向延伸，因此所述負極板122安裝后垂直于所述濾網(wǎng)11，所述負極板122垂直于所述濾網(wǎng)11，則所述負極板122在空氣流動方向上的阻擋最小，而相鄰所述負極板122間的間隔最大，這樣，當所述負極板122上吸附粉塵后，不會將極板完全封閉而阻礙空氣流通。
[0037]回看圖4，所述絕緣外隔板125顧名思義是由絕緣材料制成，兩所述絕緣外隔板125設置于兩所述安裝板120的外側并遮蓋所述負極條124，由于本實施例中所述負極條124的位置相對所述正極條123的位置更靠外，所述正極條123被觸及的機會較小，因此所述絕緣外隔板125只遮蓋所述負極條124，當然，所述絕緣外隔板125也可以設置為與所述安裝板120的外側面相應的階梯狀，并同時遮蓋所述負極條124及正極條123。所述絕緣外隔板125將帶電元件隔離從而在所述絕緣框架的兩側形成絕緣保護，進而使所述高壓靜電吸塵箱12與所述外框架10和其他部件電隔離，防止發(fā)生漏電危險。
[0038]由所述絕緣框架、正極條123、負極條124、正極線121及負極板122組成所述高壓靜電吸塵箱12，有利于將所述汽車靜電吸塵空氣凈化空調格I在結構上模塊化，從而方面組裝。另外，在所述高壓靜電吸塵箱12內設置了所述正極條123及負極條124，將所述負極板122連接于兩所述負極條124之間，將所述正極線121連接于兩所述正極條123之間，從而只需將所述高壓負離子發(fā)生器14的正負極分別與所述正極條123及負極條124直接連接即可實現(xiàn)對所述正極線121及負極板122的供電，而無需連接每一個所述正極線121或負極板122，在結構上更加簡單。
[0039]所述活性炭過濾網(wǎng)15位于所述外框架10最靠內的位置，所述活性炭過濾網(wǎng)15能夠憑借活性炭的特性對空氣進行最后的凈化，除去空氣中的異味等，使空氣清新。所述活性炭過濾網(wǎng)15可以設置為蜂窩狀的結構以增加與空氣的接觸面積從而提高凈化效果。
[0040]所述高壓負離子發(fā)生器14可以安裝在所述外框架10內的任意位置并由汽車發(fā)電機供電，所述高壓負離子發(fā)生器14可以向空氣中釋放出100萬PCS/cm3的負離子。
[0041]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型汽車靜電吸塵空氣凈化空調格I中除了設置所述濾網(wǎng)11，以起到將空氣中的較大顆粒和昆蟲等阻隔的初步凈化作用外，還設置了所述高壓靜電吸塵箱12及活性炭過濾網(wǎng)15，利用所述高壓負離子發(fā)生器14為所述高壓靜電吸塵箱12內的所述正極線121及負極板122供電，依靠高壓在所述正極線121與負極板122之間產生高壓靜電場來電離空氣同時殺死空氣中的細菌和微生物。電離后空氣中的正離子附著到塵埃上，使塵埃帶正電荷，然后被吸附于帶負電的所述負極板122上,從而達到靜電吸塵的目的，大幅減少了空氣中的雜質，提聞了空氣質量。最后，由所述活性炭過濾網(wǎng)15對空氣進行最后的凈化以去除空氣中的異味等。而所述高壓負離子發(fā)生器14在提供高壓的同時還釋放出負離子，與空氣一同吹入到汽車內。本汽車靜電吸塵空氣凈化空調格I通過多層凈化顯著改善汽車內空氣的質量，提高乘駕者的舒適感且有利于人體健康。另外，利用正極線121與負極板122來產生高壓靜電場，而相鄰的所述負極板122間具有間隔，這種形式的結構配合不僅可以有效吸附粉塵，更能夠避免長期使用后由于電極上堆積塵埃而堵塞空氣通路的情況出現(xiàn)，保證空氣流通順暢。
[0042]以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實例而已，其作用是方便本領域的技術人員理解并據(jù)以實施，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。
【權利要求】
1.一種汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，其特征在于:包括外框架、濾網(wǎng)、高壓負離子發(fā)生器及多個正極線、多個負極板；所述濾網(wǎng)及高壓負離子發(fā)生器設置于所述外框架內，多個所述正極線及負極板交替排列地設置于所述外框架內并位于所述濾網(wǎng)的一側，且任意兩相鄰的所述負極板間具有間隔，所述高壓負離子發(fā)生器的正極與所述正極線電連接，所述高壓負離子發(fā)生器的負極與所述負極板電連接。
2.如權利要求1所述的汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，其特征在于:多個所述正極線及負極板的排列方向與所述濾網(wǎng)平行。
3.如權利要求1所述的汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，其特征在于:所述負極板呈垂直于所述濾網(wǎng)地設置。
4.如權利要求1所述的汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，其特征在于:所述汽車靜電吸塵空氣凈化空調格還包括設置于所述外框架內的高壓靜電吸塵箱，所述高壓靜電吸塵箱包括絕緣框架、兩正極條、兩負極條及多個所述正極線、多個所述負極板；兩所述正極條相對地設置于所述絕緣框架的兩側，多個所述正極線并排地連接于兩所述正極條之間，兩所述負極條相對地設置于所述絕緣框架的兩側并與所述正極條電性隔離，多個所述負極板并排地連接于兩所述負極條之間，所述高壓負離子發(fā)生器的正負極分別與所述正極條、負極條電連接。
5.如權利要求4所述的汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，其特征在于:所述絕緣框架包括兩相互平行的安裝板，兩所述安裝板的內側相向地凸伸形成有多個安裝座，兩所述正極條及兩所述負極條分別設置于兩所述安裝板的外側。
6.如權利要求5所述的汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，其特征在于:所述安裝座開設有供所述負極板穿過的縫隙，所述負極板的兩端分別定位于兩所述安裝板的所述安裝座，且所述負極板的末端穿過所述縫隙并彎折形成抵頂于所述負極條的接觸頭。
7.如權利要求5所述的汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，其特征在于:所述正極條形成有多個向內彎折的接線頭，多個所述接線頭與多個所述安裝座交替排列設置，所述正極線的兩端分別固定于兩所述正極條上的所述接線頭。
8.如權利要求5所述的汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，其特征在于:所述絕緣框架還包括絕緣外隔板，所述絕緣外隔板設置于所述安裝板的外側并遮蓋所述負極條和/或所述正極條。
9.如權利要求1所述的汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，其特征在于:所述汽車靜電吸塵空氣凈化空調格還包括設置于所述外框架內的活性炭過濾網(wǎng)，所述正極線及負極板設置于所述濾網(wǎng)與活性炭過濾網(wǎng)之間。
10.如權利要求1所述的汽車靜電吸塵空氣凈化空調格，其特征在于:所述外框架中間具有一個呈貫穿設置的開口，所述濾網(wǎng)完全地覆蓋所述開口。
【文檔編號】B03C3/02GK204006381SQ201420393356
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權日:2014年7月16日
【發(fā)明者】顏慶書 申請人:顏慶書