一種零件識(shí)別架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種零件識(shí)別架。包括車架，車架上設(shè)檢測(cè)零件孔深的檢測(cè)銷，車架上設(shè)有處于檢測(cè)銷下部的接觸開(kāi)關(guān)，車架面板上還設(shè)有和所述接觸開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的識(shí)別器。本實(shí)用新型主要針對(duì)類似零件的難以區(qū)分的一種自動(dòng)識(shí)別的防錯(cuò)裝置，該裝置主要因有一些汽車轉(zhuǎn)向器殼體鑄造的毛坯相同，但加工后尺寸不一樣，由于加工尺寸不同的地方是在零件內(nèi)部，所以目視很難發(fā)現(xiàn)兩者差異。此裝置根據(jù)兩種零件孔深度的不同的差異而通過(guò)觸碰開(kāi)關(guān)來(lái)自動(dòng)識(shí)別不同類的零件；針對(duì)以上零件的特點(diǎn)，本申請(qǐng)通過(guò)檢測(cè)銷這檢查孔深的部件及對(duì)應(yīng)的相關(guān)識(shí)別器、調(diào)節(jié)器的相互配合，能準(zhǔn)確、快速的對(duì)其加以區(qū)分，因而不會(huì)造成混淆。
【專利說(shuō)明】一種零件識(shí)別架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種零件識(shí)別架，屬于零件檢測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，時(shí)至今日，機(jī)械加工批量化已是平常之勢(shì)，同一類別不同系列的產(chǎn)品之間僅有細(xì)微變化，這使得企業(yè)在日常生產(chǎn)過(guò)程中區(qū)分不同產(chǎn)品型號(hào)。外觀相近產(chǎn)品尤其容易混料，加工出不合格產(chǎn)品，增加產(chǎn)品成本，造成工時(shí)、材料的浪費(fèi)，嚴(yán)重的可能會(huì)引起客戶投訴，影響公司信譽(yù)。加工產(chǎn)品前需要對(duì)產(chǎn)品型號(hào)進(jìn)行確認(rèn)，保證產(chǎn)品型號(hào)正確，由于人會(huì)產(chǎn)生疲勞與失誤，即使每件產(chǎn)品確認(rèn)，也會(huì)存在混淆的情況，且人工檢查需要消耗時(shí)間，影響生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述缺陷，目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)零件快速、精確檢測(cè)的一種零件識(shí)別架。
[0004]為此本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括車架(I )，車架(I)上設(shè)檢測(cè)零件孔深的檢測(cè)銷(2)，車架(I)上設(shè)有處于檢測(cè)銷(2)下部的接觸開(kāi)關(guān)(3)，車架(I)面板上還設(shè)有和所述接觸開(kāi)關(guān)(3)對(duì)應(yīng)的識(shí)別器(4)。
[0005]所述檢測(cè)銷(2)為伸縮式結(jié)構(gòu)。
[0006]所述檢測(cè)銷(2)頭部設(shè)彈性導(dǎo)向頭(4)，尾部設(shè)和零件頭部接觸的彈性壓頭(5)。
[0007]所述檢測(cè)銷(2)上部、中部、下部分別設(shè)和檢測(cè)銷(2)—體同心設(shè)置的環(huán)形圓臺(tái)
(6)，環(huán)形圓臺(tái)(6)的直徑與待檢測(cè)零件的孔徑一致，檢測(cè)銷(2)的其他部位為等徑的圓柱。
[0008]所述車架(I)上還設(shè)有調(diào)節(jié)識(shí)別器(4)的調(diào)節(jié)器(7)。
[0009]本實(shí)用新型主要針對(duì)類似零件的難以區(qū)分的一種自動(dòng)識(shí)別的防錯(cuò)裝置，該裝置主要因有一些汽車轉(zhuǎn)向器殼體鑄造的毛坯相同，但加工后尺寸不一樣，由于加工尺寸不同的地方是在零件內(nèi)部，所以目視很難發(fā)現(xiàn)兩者差異。此裝置根據(jù)兩種零件孔深度的不同的差異而通過(guò)觸碰開(kāi)關(guān)來(lái)自動(dòng)識(shí)別不同類的零件；針對(duì)以上零件的特點(diǎn)，本申請(qǐng)通過(guò)檢測(cè)銷這檢查孔深的部件及對(duì)應(yīng)的相關(guān)識(shí)別器、調(diào)節(jié)器的相互配合，能準(zhǔn)確、快速的對(duì)其加以區(qū)分，因而不會(huì)造成混淆。
[0010]綜上所述，本實(shí)用新型提高了檢測(cè)效率，不需要人工檢查每件產(chǎn)品，操作簡(jiǎn)單，類似于產(chǎn)品放置架，只需要放置，不需要其他動(dòng)作，效果明顯。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中I為車架、2為檢測(cè)銷、3為接觸開(kāi)關(guān)、4為識(shí)別器、5為彈性壓頭、6為環(huán)形圓臺(tái)、7為調(diào)節(jié)器。

【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)用新型包括車架1，車架I上設(shè)檢測(cè)零件孔深的檢測(cè)銷2，車架I上設(shè)有處于檢測(cè)銷2下部的接觸開(kāi)關(guān)3，車架I面板上還設(shè)有和所述接觸開(kāi)關(guān)3對(duì)應(yīng)的識(shí)別器4。
[0014]所述檢測(cè)銷2為伸縮式結(jié)構(gòu)。
[0015]所述檢測(cè)銷2頭部設(shè)彈性導(dǎo)向頭4，尾部設(shè)和零件頭部接觸的彈性壓頭5。
[0016]所述檢測(cè)銷2上部、中部、下部分別設(shè)和檢測(cè)銷2 —體同心設(shè)置的環(huán)形圓臺(tái)6，環(huán)形圓臺(tái)6的直徑與待檢測(cè)零件的孔徑一致，檢測(cè)銷2的其他部位為等徑的圓柱。
[0017]所述車架I上還設(shè)有調(diào)節(jié)識(shí)別器4的調(diào)節(jié)器7。
[0018]本實(shí)用新型的識(shí)別器4可選用紅燈、綠燈的形式，直觀形象；通過(guò)調(diào)節(jié)器7的設(shè)置來(lái)控制識(shí)別器4的工作狀態(tài)。
[0019]本實(shí)用新型的工作過(guò)程及原理如下:零件放入檢測(cè)銷2后，孔深的零件會(huì)碰到接觸開(kāi)關(guān)3。如果孔深與設(shè)定的零件一致，就會(huì)亮綠燈；如果孔深與設(shè)定的零件不一致，就會(huì)亮紅燈并報(bào)警；這樣通過(guò)不同的設(shè)置，可以同時(shí)在加工兩種零件時(shí)都可以區(qū)分。如加工孔淺的零件時(shí)，把指示燈設(shè)置成不碰到接觸開(kāi)關(guān)3會(huì)亮綠燈，碰到開(kāi)關(guān)就會(huì)亮紅燈，這樣就可以選出孔深的零件。加工孔深的零件時(shí)，把指示燈設(shè)置成碰到開(kāi)關(guān)就亮綠燈，不碰到開(kāi)關(guān)就會(huì)亮紅燈，這樣就可以選出孔淺的零件。
[0020]識(shí)別架體積較小，可作為產(chǎn)品加工前放置架使用，不需要另外占現(xiàn)場(chǎng)空間，產(chǎn)品放置在識(shí)別架上僅能套在檢測(cè)銷2上，防止了產(chǎn)品隨意擺放漏檢測(cè)的可能。
[0021]本實(shí)用新型進(jìn)一步的將檢測(cè)銷2設(shè)置成可伸縮結(jié)構(gòu)形式，這樣就可以靈活的調(diào)整檢測(cè)銷2的長(zhǎng)度，以適應(yīng)不同型號(hào)零件的檢測(cè)需要。
[0022]本實(shí)用新型設(shè)置環(huán)形圓臺(tái)6，其目的是防止零件在插入過(guò)程中始終和檢測(cè)銷2緊密接觸而損傷零件內(nèi)壁，多環(huán)形圓臺(tái)6的設(shè)置即能達(dá)到檢測(cè)銷檢測(cè)的目的，同時(shí)零件插入過(guò)程中各部大都時(shí)候和檢測(cè)銷2不產(chǎn)生接觸，因此有效的避免了零件孔內(nèi)壁因摩擦產(chǎn)生的損傷。
[0023]類似的性導(dǎo)向頭4、彈性壓頭5的設(shè)置是保護(hù)零件孔加工面免受損傷。
【權(quán)利要求】
1.一種零件識(shí)別架，其特征在于，包括車架(1)，車架(I)上設(shè)檢測(cè)零件孔深的檢測(cè)銷(2)，車架(I)上設(shè)有處于檢測(cè)銷(2)下部的接觸開(kāi)關(guān)(3)，車架(I)面板上還設(shè)有和所述接觸開(kāi)關(guān)(3)對(duì)應(yīng)的識(shí)別器(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零件識(shí)別架，其特征在于，所述檢測(cè)銷(2)為伸縮式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零件識(shí)別架，其特征在于，所述檢測(cè)銷(2)頭部設(shè)彈性導(dǎo)向頭(4 )，尾部設(shè)和零件頭部接觸的彈性壓頭(5 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零件識(shí)別架，其特征在于，所述檢測(cè)銷(2)上部、中部、下部分別設(shè)和檢測(cè)銷(2)—體同心設(shè)置的環(huán)形圓臺(tái)(6)，環(huán)形圓臺(tái)(6)的直徑與待檢測(cè)零件的孔徑一致，檢測(cè)銷(2)的其他部位為等徑的圓柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零件識(shí)別架，其特征在于，所述車架(I)上還設(shè)有調(diào)節(jié)識(shí)別器(4)的調(diào)節(jié)器(7)。
【文檔編號(hào)】B07C5/04GK204074542SQ201420462180
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月17日
【發(fā)明者】崔美卿, 勾建勇, 陳占勝, 詹在旺 申請(qǐng)人:揚(yáng)州嶸泰工業(yè)發(fā)展有限公司