一種撥輪篩分的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種撥輪篩分機(jī)，主要包括變速箱和篩箱，所述變速箱包括箱體、主傳動(dòng)軸和若干齒輪，所述主傳動(dòng)軸橫向設(shè)在箱體上，若干齒輪同樣采用橫向均勻分設(shè)在主傳動(dòng)軸的兩側(cè)，且相鄰兩個(gè)齒輪呈上下交錯(cuò)排布；所述主傳動(dòng)軸與相鄰兩側(cè)的齒輪之間相互嚙合，同時(shí)相鄰齒輪之間也相互嚙合；所述主傳動(dòng)軸與相鄰齒輪之間，以及相鄰齒輪之間留有預(yù)設(shè)間距；所述篩箱包括機(jī)架和并排設(shè)在機(jī)架上的若干個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外徑上套有截面形狀為橢圓形的撥輪，該撥輪沿軸向設(shè)有多個(gè)齒圈，且相鄰轉(zhuǎn)軸上的撥輪相互嚙合，嚙合部位之間設(shè)有間隙。本實(shí)用新型能更有效對(duì)物料篩分，避免物料堆積堵塞，檢修拆卸方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種撥輪篩分機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于礦山機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及選礦、建材、電力、輕工和化工等行業(yè)固體物料的篩選分級(jí)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前煤礦、洗煤及火力發(fā)電廠中煤炭的干法分級(jí)多采用滾筒式格子篩、往復(fù)式格子篩、概率篩及慣性振動(dòng)篩。滾筒式格子篩體積大，篩分面小，能耗大，噪音大、產(chǎn)品技術(shù)落后，與現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策不符；往復(fù)式格子篩通過(guò)篩子的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)物料的分級(jí)，物料的運(yùn)行速度慢，篩分效率低；慣性振動(dòng)篩通過(guò)振動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的激振力使位于斜面篩板物料產(chǎn)生激振使物料運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)布滿(mǎn)篩孔的篩板來(lái)物料分級(jí)；上述篩分設(shè)備均存在篩分效率低，篩孔易堵塞，能耗高、篩分噪音大以及設(shè)備維護(hù)困難等缺點(diǎn)，且對(duì)配套的設(shè)備采用損壞，可以說(shuō)物料的篩分嚴(yán)重制約各部門(mén)的發(fā)展，所有使用過(guò)上述設(shè)備的用戶(hù)均有這些困惑。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種撥輪篩分機(jī)，能更有效對(duì)物料篩分，避免物料堆積堵塞，檢修拆卸方便。
[0004]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種撥輪篩分機(jī)，包括電機(jī)、減速箱、第一聯(lián)軸器、變速箱、第二聯(lián)軸器、軸座和篩箱，所述電機(jī)、減速箱、第一聯(lián)軸器、變速箱、第二聯(lián)軸器和篩箱依次連接，其中，
[0005]所述變速箱包括箱體、主傳動(dòng)軸和若干齒輪，所述箱體為長(zhǎng)方形箱體，所述主傳動(dòng)軸橫向設(shè)在箱體上，若干齒輪同樣采用橫向均勻分設(shè)在主傳動(dòng)軸的兩側(cè)，且相鄰兩個(gè)齒輪呈上下交錯(cuò)排布；所述主傳動(dòng)軸與相鄰兩側(cè)的齒輪之間相互嚙合，同時(shí)相鄰齒輪之間也相互嚙合；所述主傳動(dòng)軸與相鄰齒輪之間，以及相鄰齒輪之間留有預(yù)設(shè)間距；
[0006]所述篩箱包括篩箱箱體和設(shè)在箱體內(nèi)的篩軸總成，篩軸總成包括機(jī)架和并排設(shè)在機(jī)架上的若干個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外徑上套有截面形狀為橢圓形的撥輪，該撥輪沿軸向設(shè)有多個(gè)齒圈，且相鄰轉(zhuǎn)軸上的撥輪相互嚙合，嚙合部位之間設(shè)有間隙。
[0007]所述套在轉(zhuǎn)軸上撥輪由多個(gè)撥輪構(gòu)件拼合組成。
[0008]所述撥輪的材質(zhì)采用鑄鐵、塑料或硬質(zhì)橡膠制成。
[0009]所述分設(shè)在主動(dòng)傳動(dòng)軸兩側(cè)的若干齒輪按上下位分為兩列，所述主傳動(dòng)軸相鄰的齒輪為處于下方的一列，該列齒輪連接有齒輪長(zhǎng)軸。因此通過(guò)齒輪上連接的長(zhǎng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由于上下位兩列方式，并結(jié)合并排的轉(zhuǎn)軸，從而能形成立體空間，使得物料能經(jīng)過(guò)多次篩選分級(jí)。
[0010]所述主傳動(dòng)軸和若干齒輪均通過(guò)軸承設(shè)在箱體上，且若干齒輪的軸承對(duì)應(yīng)的安裝部位能上下移動(dòng)。從而能對(duì)轉(zhuǎn)軸上撥輪之間的間隙距離調(diào)整，從而適于各種規(guī)格物料的篩分。
[0011]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):單電機(jī)通過(guò)變速箱傳遞從而對(duì)若干撥輪提供動(dòng)力；能為篩分機(jī)的破碎篩分機(jī)構(gòu)提供軸向和經(jīng)向的翻轉(zhuǎn)，提高物料的分散程度，同時(shí)能調(diào)整破碎機(jī)構(gòu)齒輪間隙，從而調(diào)節(jié)物料篩分等級(jí)；另外能方便拆卸和更換。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型所述篩分機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型所述變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為圖2中A-A方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為圖2中B-B方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為圖2的俯視圖；
[0017]圖6為本實(shí)用新型所述轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7為本實(shí)用新型所述撥輪構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中，電機(jī)1、減速箱2、第一聯(lián)軸器3、變速箱4、第二聯(lián)軸器5、軸座6、篩箱7、箱體41、主傳動(dòng)軸42、齒輪43、軸承44、齒輪長(zhǎng)軸45、轉(zhuǎn)軸71、撥輪機(jī)構(gòu)72、齒圈73、附輪746。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0021]如附圖1?7所示，一種撥輪篩分機(jī)，包括電機(jī)、減速箱、第一聯(lián)軸器、變速箱、第二聯(lián)軸器、軸座和篩箱，所述電機(jī)、減速箱、第一聯(lián)軸器、變速箱、第二聯(lián)軸器和篩箱依次連接，其中，
[0022]所述變速箱包括箱體、主傳動(dòng)軸和若干齒輪，所述箱體為長(zhǎng)方形箱體，所述主傳動(dòng)軸橫向設(shè)在箱體上，若干齒輪同樣采用橫向均勻分設(shè)在主傳動(dòng)軸的兩側(cè)，且相鄰兩個(gè)齒輪呈上下交錯(cuò)排布；所述主傳動(dòng)軸與相鄰兩側(cè)的齒輪之間相互嚙合，同時(shí)相鄰齒輪之間也相互嚙合；所述主傳動(dòng)軸與相鄰齒輪之間，以及相鄰齒輪之間留有預(yù)設(shè)間距；
[0023]所述篩箱包括篩箱箱體和設(shè)在箱體內(nèi)的篩軸總成，篩軸總成包括機(jī)架和并排設(shè)在機(jī)架上的若干個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外徑上套有截面形狀為橢圓形的撥輪，該撥輪沿軸向設(shè)有多個(gè)齒圈，且相鄰轉(zhuǎn)軸上的撥輪相互嚙合，嚙合部位之間設(shè)有間隙。
[0024]篩箱在于變速箱連接時(shí)，變速箱上的齒輪焊接有長(zhǎng)短軸，并通過(guò)第二聯(lián)軸器與篩軸總成中對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸連接。因此篩軸總成中轉(zhuǎn)軸與變速箱中的齒輪排布想對(duì)應(yīng)呈上下兩列或者僅取其中一列(例如下列)。
[0025]所述套在轉(zhuǎn)軸上撥輪由多個(gè)撥輪構(gòu)件拼合組成。
[0026]所述撥輪的材質(zhì)采用鑄鐵、塑料或硬質(zhì)橡膠制成。
[0027]所述分設(shè)在主動(dòng)傳動(dòng)軸兩側(cè)的若干齒輪按上下位分為兩列，所述主傳動(dòng)軸相鄰的齒輪為處于下方的一列，該列齒輪連接有齒輪長(zhǎng)軸。
[0028]所述主傳動(dòng)軸和若干齒輪均通過(guò)軸承設(shè)在箱體上，且若干齒輪的軸承對(duì)應(yīng)的安裝部位能上下移動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種撥輪篩分機(jī)，其特征在于:包括電機(jī)、減速箱、第一聯(lián)軸器、變速箱、第二聯(lián)軸器、軸座和篩箱，所述電機(jī)、減速箱、第一聯(lián)軸器、變速箱、第二聯(lián)軸器和篩箱依次連接，其中， 所述變速箱包括箱體、主傳動(dòng)軸和若干齒輪，所述箱體為長(zhǎng)方形箱體，所述主傳動(dòng)軸橫向設(shè)在箱體上，若干齒輪同樣采用橫向均勻分設(shè)在主傳動(dòng)軸的兩側(cè)，且相鄰兩個(gè)齒輪呈上下交錯(cuò)排布；所述主傳動(dòng)軸與相鄰兩側(cè)的齒輪之間相互嚙合，同時(shí)相鄰齒輪之間也相互嚙合；所述主傳動(dòng)軸與相鄰齒輪之間，以及相鄰齒輪之間留有預(yù)設(shè)間距； 所述篩箱包括篩箱箱體和設(shè)在箱體內(nèi)的篩軸總成，篩軸總成包括機(jī)架和并排設(shè)在機(jī)架上的若干個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外徑上套有截面形狀為橢圓形的撥輪，該撥輪沿軸向設(shè)有多個(gè)齒圈，且相鄰轉(zhuǎn)軸上的撥輪相互嚙合，嚙合部位之間設(shè)有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述撥輪篩分機(jī)，其特征在于:所述套在轉(zhuǎn)軸上撥輪由多個(gè)撥輪構(gòu)件拼合組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述撥輪篩分機(jī)，其特征在于:所述撥輪的材質(zhì)采用鑄鐵、塑料或硬質(zhì)橡膠制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述撥輪篩分機(jī)，其特征在于:所述分設(shè)在主動(dòng)傳動(dòng)軸兩側(cè)的若干齒輪按上下位分為兩列，所述主傳動(dòng)軸相鄰的齒輪為處于下方的一列，該列齒輪連接有齒輪長(zhǎng)軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述撥輪篩分機(jī)，其特征在于:所述主傳動(dòng)軸和若干齒輪均通過(guò)軸承設(shè)在箱體上，且若干齒輪的軸承對(duì)應(yīng)的安裝部位能上下移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B07B1/46GK204134864SQ201420564429
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】何承岳, 欒玉華, 洪長(zhǎng)仁 申請(qǐng)人:揚(yáng)州高揚(yáng)機(jī)電制造有限公司