本技術(shù)涉及空氣過濾，特別是涉及一種空氣過濾系統(tǒng)、空調(diào)及車輛。

背景技術(shù)：

1、針對顆粒物的空氣過濾技術(shù)在工業(yè)和民用都有著廣泛的需求，應(yīng)用領(lǐng)域包括潔凈間、建筑新風(fēng)系統(tǒng)，家用空氣凈化器以及工業(yè)除塵和排放治理等；現(xiàn)有技術(shù)的空氣過濾系統(tǒng)普遍采用一層濾芯實現(xiàn)空氣過濾功能，過濾效果差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是一種空氣過濾系統(tǒng)、及具有該空氣過濾系統(tǒng)的空調(diào)、及具有該空氣過濾系統(tǒng)的車輛，所述空氣過濾系統(tǒng)能夠高效地吸附空氣中的粉塵，過濾效果好。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種空氣過濾系統(tǒng)，包括過濾通道、第一導(dǎo)電過濾件和極化裝置；所述極化裝置和所述第一導(dǎo)電過濾件沿所述過濾通道的出風(fēng)方向依次設(shè)置于所述過濾通道內(nèi)。

3、在一些實施方式中，所述第一導(dǎo)電過濾件可拆卸連接于所述過濾通道內(nèi)。

4、在一些實施方式中，還包括空氣質(zhì)量檢測裝置，所述空氣質(zhì)量檢測裝置設(shè)置于所述過濾通道內(nèi)并位于所述第一導(dǎo)電過濾件背離所述極化裝置的一側(cè)。

5、在一些實施方式中，還包括過濾件壽命指示裝置，所述過濾件壽命指示裝置與所述空氣質(zhì)量檢測裝置電性連接。

6、在一些實施方式中，所述極化裝置包括支架、支撐桿和放電件，所述支撐桿連接于所述支架，所述放電件連接于所述支撐桿。

7、在一些實施方式中，所述支撐桿的數(shù)量為多個，相鄰兩個所述支撐桿之間形成有過風(fēng)通道。

8、在一些實施方式中，所述支撐桿上連接有依次間隔設(shè)置的多個所述放電件。

9、在一些實施方式中，還包括第二導(dǎo)電過濾件，所述第二導(dǎo)電過濾件設(shè)于所述過濾通道內(nèi)并位于所述第一導(dǎo)電過濾件背離所述極化裝置的一側(cè)。

10、本實用新型還提供一種空調(diào)，包括上述任一項所述的空氣過濾系統(tǒng)。

11、本實用新型還提供一種車輛，包括上述任一項所述的空氣過濾系統(tǒng)。

12、本實用新型實施例提供的空氣過濾系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：

13、(1)、通過所述極化裝置能夠極化所述過濾通道內(nèi)的空氣，以使空氣中的粉塵帶上電荷，以使所述第一導(dǎo)電過濾件能夠通過靜電吸附原理高效地吸附空氣中的帶電粉塵，提升所述第一導(dǎo)電過濾件的過濾效果，同時還能夠通過接通所述第一導(dǎo)電過濾件的電源，以使所述第一導(dǎo)電過濾件帶電，以增強所述第一導(dǎo)電過濾件對于粉塵的吸附能力，以使所述第一導(dǎo)電過濾件能夠吸附更多的帶電粉塵，以進(jìn)一步地提升所述第一導(dǎo)電過濾件的過濾效果，因此，本實用新型所提供的空氣過濾系統(tǒng)能夠通過所述極化裝置極化所述過濾通道內(nèi)的空氣以使粉塵帶電，并能夠通過所述第一導(dǎo)電過濾件高效地吸附所述過濾通道內(nèi)的帶電粉塵，過濾效果好。

14、(2)、將所述第一導(dǎo)電過濾件可拆卸連接于所述過濾通道內(nèi)，使得用戶能夠根據(jù)需要選擇是否拆卸所述第一導(dǎo)電過濾件，便于用戶對第一導(dǎo)電過濾件進(jìn)行更換、清潔或檢修等操作。

技術(shù)特征：

1.一種空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于，包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述第一導(dǎo)電過濾件可拆卸連接于所述過濾通道內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于，還包括過濾件壽命指示裝置，所述過濾件壽命指示裝置與所述空氣質(zhì)量檢測裝置電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述極化裝置包括支架、支撐桿和放電件，所述支撐桿連接于所述支架，所述放電件連接于所述支撐桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐桿的數(shù)量為多個，相鄰兩個所述支撐桿之間形成有過風(fēng)通道。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐桿上連接有依次間隔設(shè)置的多個所述放電件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的空氣過濾系統(tǒng)，其特征在于，還包括第二導(dǎo)電過濾件，所述第二導(dǎo)電過濾件設(shè)于所述過濾通道內(nèi)并位于所述第一導(dǎo)電過濾件背離所述極化裝置的一側(cè)。

8.一種空調(diào)，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的空氣過濾系統(tǒng)。

9.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的空氣過濾系統(tǒng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及空氣過濾技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種空氣過濾系統(tǒng)、空調(diào)及車輛，所述空氣過濾系統(tǒng)包括過濾通道、第一導(dǎo)電過濾件和極化裝置；所述極化裝置和所述第一導(dǎo)電過濾件沿所述過濾通道的出風(fēng)方向依次設(shè)置于所述過濾通道內(nèi)；本技術(shù)所提供的空氣過濾系統(tǒng)能夠通過所述極化裝置極化所述過濾通道內(nèi)的空氣以使粉塵帶電，并能夠通過所述第一導(dǎo)電過濾件高效地吸附所述過濾通道內(nèi)的帶電粉塵，過濾效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：葉梓陽,李超
受保護的技術(shù)使用者：華人運通（山東）科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231010
技術(shù)公布日：2024/6/30