本技術(shù)涉及次品盒，具體涉及一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒是用簡(jiǎn)單的方形膠盒，生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生次品，需將次品放入次品盒，次品進(jìn)入盒子后沒(méi)有反饋，保證不了次品的去向，容易與合格品混肴。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒。

2、本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，包括盒體，盒體的一側(cè)設(shè)置有活動(dòng)門(mén)，盒體的頂面固定有進(jìn)料口組件，進(jìn)料口組件包括面板、開(kāi)設(shè)于面板中部的進(jìn)料口、固定于進(jìn)料口內(nèi)側(cè)且伸入盒體內(nèi)的進(jìn)料滑道以及固定于進(jìn)料滑道底部的光電傳感器。

3、進(jìn)一步的，所述盒體前端設(shè)置有斜面，斜面的中部開(kāi)設(shè)有第一開(kāi)口，所述面板安裝于第一開(kāi)口處。

4、進(jìn)一步的，所述面板的面積大于所述第一開(kāi)口的面積。

5、進(jìn)一步的，所述斜面的傾斜角度為40-50°。

6、進(jìn)一步的，所述進(jìn)料滑道包括垂直固定于所述進(jìn)料口內(nèi)側(cè)的直管段以及固定于直管段底部的彎管段。

7、進(jìn)一步的，所述彎管段的弧形角度為50-70°。

8、進(jìn)一步的，所述彎管段的底部安裝有固定環(huán)，所述光電傳感器的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)光電傳感器分別固定于固定環(huán)的兩側(cè)。

9、進(jìn)一步的，所述盒體的左側(cè)開(kāi)設(shè)有與所述活動(dòng)門(mén)相配合的第二開(kāi)口，活動(dòng)門(mén)的一側(cè)與第二開(kāi)口的一側(cè)鉸接，活動(dòng)門(mén)的另一側(cè)通過(guò)鎖體與第二開(kāi)口的另一側(cè)鎖合。

10、進(jìn)一步的，所述盒體的厚度為1-2mm。

11、進(jìn)一步的，所述盒體的表面涂覆有紅色烤漆層。

12、本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型的汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒通過(guò)在進(jìn)料滑道的底部固定有光電傳感器，檢測(cè)到次品從進(jìn)料滑道進(jìn)入后反饋信號(hào)給生產(chǎn)設(shè)備，確保次品進(jìn)入盒體后設(shè)備繼續(xù)工作，相反則設(shè)備停機(jī)提示，保證生產(chǎn)次品的有效跟蹤，保證生產(chǎn)質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，包括盒體，盒體的一側(cè)設(shè)置有活動(dòng)門(mén)，其特征在于：盒體的頂面固定有進(jìn)料口組件，進(jìn)料口組件包括面板、開(kāi)設(shè)于面板中部的進(jìn)料口、固定于進(jìn)料口內(nèi)側(cè)且伸入盒體內(nèi)的進(jìn)料滑道以及固定于進(jìn)料滑道底部的光電傳感器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，其特征在于：所述盒體前端設(shè)置有斜面，斜面的中部開(kāi)設(shè)有第一開(kāi)口，所述面板安裝于第一開(kāi)口處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，其特征在于：所述面板的面積大于所述第一開(kāi)口的面積。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，其特征在于：所述斜面的傾斜角度為40-50°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，其特征在于：所述進(jìn)料滑道包括垂直固定于所述進(jìn)料口內(nèi)側(cè)的直管段以及固定于直管段底部的彎管段。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，其特征在于：所述彎管段的弧形角度為50-70°。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，其特征在于：所述彎管段的底部安裝有固定環(huán)，所述光電傳感器的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)光電傳感器分別固定于固定環(huán)的兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，其特征在于：所述盒體的左側(cè)開(kāi)設(shè)有與所述活動(dòng)門(mén)相配合的第二開(kāi)口，活動(dòng)門(mén)的一側(cè)與第二開(kāi)口的一側(cè)鉸接，活動(dòng)門(mén)的另一側(cè)通過(guò)鎖體與第二開(kāi)口的另一側(cè)鎖合。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，其特征在于：所述盒體的厚度為1-2mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，其特征在于：所述盒體的表面涂覆有紅色烤漆層。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及次品盒技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒，包括盒體，盒體的一側(cè)設(shè)置有活動(dòng)門(mén)，盒體的頂面固定有進(jìn)料口組件，進(jìn)料口組件包括面板、開(kāi)設(shè)于面板中部的進(jìn)料口、固定于進(jìn)料口內(nèi)側(cè)且伸入盒體內(nèi)的進(jìn)料滑道以及固定于進(jìn)料滑道底部的光電傳感器。本技術(shù)的汽車(chē)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)線(xiàn)用次品盒通過(guò)在進(jìn)料滑道的底部固定有光電傳感器，檢測(cè)到次品從進(jìn)料滑道進(jìn)入后反饋信號(hào)給生產(chǎn)設(shè)備，確保次品進(jìn)入盒體后設(shè)備繼續(xù)工作，相反則設(shè)備停機(jī)提示，保證生產(chǎn)次品的有效跟蹤，保證生產(chǎn)質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：溫福佳,陳浦生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：德豐電創(chuàng)科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240105
技術(shù)公布日：2024/11/26