本技術(shù)涉及履帶移動篩分設(shè)備領(lǐng)域，具體的涉及一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、移動式破碎篩分設(shè)備具有一體化機(jī)組、靈活機(jī)動性和現(xiàn)場自由組合等特點，受到越來越多客戶的青睞，根據(jù)客戶的實際需求以及工況信息，通常都會配有移動破碎設(shè)備及移動篩分設(shè)備進(jìn)行組合生產(chǎn)，移動破碎設(shè)備破碎之后的物料通過自帶的輸送機(jī)輸送至移動篩分設(shè)備的給料機(jī)上，進(jìn)而通過移動篩分設(shè)備對破碎之后的物料進(jìn)行篩分成客戶需求的不同粒徑的成品料，現(xiàn)有市場上常見的有柴油驅(qū)動版的履帶移動式篩分設(shè)備，但由于其油耗不低，會增加整體運行成本，且整體的傳動效率相對一般，為此，市場上也出現(xiàn)了電驅(qū)動版的履帶移動式篩分設(shè)備，除履帶行走采用液壓馬達(dá)驅(qū)動外，其余各部分均采用電機(jī)驅(qū)動，通過直接外接市電，從而驅(qū)動履帶移動顎式破碎設(shè)備上的各個電機(jī)進(jìn)行工作，如篩箱上的篩箱電機(jī)以及帶式給料機(jī)上的帶式給料機(jī)電機(jī)，以降低整體運行成本，并提升了整體的傳動效率，但在實際使用中發(fā)現(xiàn)，由于篩箱電機(jī)及給料機(jī)電機(jī)整體結(jié)構(gòu)較大且笨重，在安裝之后，容易使得履帶移動篩分設(shè)備的運輸尺寸出現(xiàn)超寬的問題，同時，為了實現(xiàn)帶式給料機(jī)給料速度及篩箱振動速度的可調(diào)，還需要配合變頻器的使用，但由于變頻器的故障率高，發(fā)熱量大，后期對客戶的使用不是很友好，因而有待進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種相比于現(xiàn)有的驅(qū)動系統(tǒng)來說，在降低整體成本并有效確保整體的傳動效率的同時，通過篩箱馬達(dá)及帶式給料機(jī)馬達(dá)的使用，在安裝之后，不易使得履帶移動篩分設(shè)備的運輸尺寸出現(xiàn)超寬的問題，同時方便調(diào)整篩箱的振動速度及帶式給料機(jī)的給料速度的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，包括動力源、電控柜、電執(zhí)行元件、電液驅(qū)動總成、液壓執(zhí)行元件，動力源用于對電控柜進(jìn)行供電，電執(zhí)行元件與電控柜電連接，電液驅(qū)動總成與電控柜電連接并用于驅(qū)動液壓執(zhí)行元件進(jìn)行工作，液壓執(zhí)行元件包括左履帶馬達(dá)、右履帶馬達(dá)、帶式給料機(jī)馬達(dá)和篩箱馬達(dá)。

3、進(jìn)一步的，動力源包括第一動力源和第二動力源，電控柜內(nèi)設(shè)有動力切換開關(guān)。

4、進(jìn)一步的，第一動力源包括發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)，發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動連接，發(fā)電機(jī)與電控柜電連接，第二動力源為外接市電。

5、進(jìn)一步的，電液驅(qū)動總成包括第一電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)，第一電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、左閉式泵和右閉式泵，驅(qū)動電機(jī)與電控柜電連接，驅(qū)動電機(jī)與左閉式泵及右閉式泵均傳動連接，左閉式泵及左履帶馬達(dá)通過左工作油路連接形成左閉式回路，右閉式泵及右履帶馬達(dá)通過右工作油路連接形成右閉式回路。

6、進(jìn)一步的，第一電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括左二位六通換向閥和右二位六通換向閥，左二位六通換向閥及篩箱馬達(dá)連接于左工作油路上，左二位六通換向閥用于將來自左閉式泵的壓力油切換供至左履帶馬達(dá)或篩箱馬達(dá)處，右二位六通換向閥及帶式給料機(jī)馬達(dá)連接于右工作油路上，右二位六通換向閥用于將來自右閉式泵的壓力油切換供至右履帶馬達(dá)或帶式給料機(jī)馬達(dá)處。

7、進(jìn)一步的，第一電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括篩箱帶單向閥的溢流閥和帶式給料機(jī)帶單向閥的溢流閥，篩箱帶單向閥的溢流閥連接于左工作油路上并與篩箱馬達(dá)并聯(lián)設(shè)置，帶式給料機(jī)帶單向閥的溢流閥連接于右工作油路上并與帶式給料機(jī)馬達(dá)并聯(lián)設(shè)置。

8、進(jìn)一步的，第一電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括左補(bǔ)油泵、第一左帶單向閥的溢流閥、第二左帶單向閥的溢流閥、右補(bǔ)油泵、第一右?guī)蜗蜷y的溢流閥和第二右?guī)蜗蜷y的溢流閥，驅(qū)動電機(jī)與左補(bǔ)油泵及右補(bǔ)油泵均傳動連接，左補(bǔ)油泵、第一左帶單向閥的溢流閥和第二左帶單向閥的溢流閥通過左補(bǔ)油油路與左閉式回路相連接，右補(bǔ)油泵、第一右?guī)蜗蜷y的溢流閥和第二右?guī)蜗蜷y的溢流閥通過右補(bǔ)油油路與右閉式回路相連接，左補(bǔ)油泵及右補(bǔ)油泵均與液壓油箱相連接。

9、進(jìn)一步的，左閉式泵及右閉式泵均為雙向變量柱塞泵，篩箱馬達(dá)為柱塞馬達(dá)，帶式給料機(jī)馬達(dá)為擺線馬達(dá)。

10、進(jìn)一步的，液壓執(zhí)行元件還包括多個輔助油缸，電液驅(qū)動總成還包括第二電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)，第二電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括輔助電機(jī)、輔助泵和多個手動多路閥，輔助電機(jī)與電控柜電連接，輔助電機(jī)與輔助泵傳動連接，輔助泵、多個手動多路閥、多個輔助油缸通過輔助油路連接形成輔助開式回路，輔助泵與液壓油箱相連接，手動多路閥與輔助油缸相對應(yīng)設(shè)置，多個輔助油缸包括尾部支腿升降油缸、給料機(jī)滑動油缸、給料機(jī)升降油缸、細(xì)料第三節(jié)油缸、細(xì)料第二節(jié)油缸、細(xì)料第一節(jié)油缸、細(xì)料頭部伸縮油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸、中物料側(cè)翻油缸、中物料頭部折疊油缸、超大物料頭部折疊油缸、超大物料側(cè)翻油缸、大物料頭部折疊油缸、大物料升降油缸、回料皮帶旋轉(zhuǎn)油缸、回料皮帶升降油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸。

11、進(jìn)一步的，電執(zhí)行元件包括多個電動滾筒，多個電動滾筒均與電控柜電連接，多個電動滾筒包括細(xì)料皮帶機(jī)電動滾筒、中物料皮帶機(jī)電動滾筒、大物料皮帶機(jī)電動滾筒、超大物料皮帶機(jī)電動滾筒和回料皮帶機(jī)電動滾筒。

12、由上述描述可知，本實用新型提供的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，具有如下有益效果：通過動力源對電控柜進(jìn)行供電，由此便于用電直接驅(qū)動電執(zhí)行元件進(jìn)行工作，同時便于用電直接驅(qū)動電液驅(qū)動總成進(jìn)行工作，從而驅(qū)動液壓執(zhí)行元件進(jìn)行工作，通過電執(zhí)行元件與液壓執(zhí)行元件的組合使用，有利于降低整體的制造成本及運行成本，并有效確保整體的傳動效率，同時通過篩箱馬達(dá)及帶式給料機(jī)馬達(dá)的使用，其整體結(jié)構(gòu)尺寸更小，在安裝之后，不易使得履帶移動篩分設(shè)備的運輸尺寸出現(xiàn)超寬的問題，且方便通過調(diào)整篩箱馬達(dá)及帶式給料機(jī)馬達(dá)的流量大小從而調(diào)整其轉(zhuǎn)動速度，以最終調(diào)整篩箱的振動速度及帶式給料機(jī)的給料速度，無需配合變頻器的使用，整體故障率更低，后期對客戶的使用更加友好。

技術(shù)特征：

1.一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：包括動力源、電控柜、電執(zhí)行元件、電液驅(qū)動總成、液壓執(zhí)行元件，所述動力源用于對所述電控柜進(jìn)行供電，所述電執(zhí)行元件與所述電控柜電連接，所述電液驅(qū)動總成與所述電控柜電連接并用于驅(qū)動所述液壓執(zhí)行元件進(jìn)行工作，所述液壓執(zhí)行元件包括左履帶馬達(dá)、右履帶馬達(dá)、帶式給料機(jī)馬達(dá)和篩箱馬達(dá)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：所述動力源包括第一動力源和第二動力源，所述電控柜內(nèi)設(shè)有動力切換開關(guān)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：所述第一動力源包括發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)，所述發(fā)動機(jī)與所述發(fā)電機(jī)傳動連接，所述發(fā)電機(jī)與所述電控柜電連接，所述第二動力源為外接市電。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：所述電液驅(qū)動總成包括第一電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述第一電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、左閉式泵和右閉式泵，所述驅(qū)動電機(jī)與所述電控柜電連接，所述驅(qū)動電機(jī)與所述左閉式泵及所述右閉式泵均傳動連接，所述左閉式泵及所述左履帶馬達(dá)通過左工作油路連接形成左閉式回路，所述右閉式泵及所述右履帶馬達(dá)通過右工作油路連接形成右閉式回路。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：所述第一電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括左二位六通換向閥和右二位六通換向閥，所述左二位六通換向閥及所述篩箱馬達(dá)連接于所述左工作油路上，所述左二位六通換向閥用于將來自所述左閉式泵的壓力油切換供至所述左履帶馬達(dá)或所述篩箱馬達(dá)處，所述右二位六通換向閥及所述帶式給料機(jī)馬達(dá)連接于所述右工作油路上，所述右二位六通換向閥用于將來自所述右閉式泵的壓力油切換供至所述右履帶馬達(dá)或所述帶式給料機(jī)馬達(dá)處。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：所述第一電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括篩箱帶單向閥的溢流閥和帶式給料機(jī)帶單向閥的溢流閥，所述篩箱帶單向閥的溢流閥連接于所述左工作油路上并與所述篩箱馬達(dá)并聯(lián)設(shè)置，所述帶式給料機(jī)帶單向閥的溢流閥連接于所述右工作油路上并與所述帶式給料機(jī)馬達(dá)并聯(lián)設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：所述第一電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括左補(bǔ)油泵、第一左帶單向閥的溢流閥、第二左帶單向閥的溢流閥、右補(bǔ)油泵、第一右?guī)蜗蜷y的溢流閥和第二右?guī)蜗蜷y的溢流閥，所述驅(qū)動電機(jī)與所述左補(bǔ)油泵及所述右補(bǔ)油泵均傳動連接，所述左補(bǔ)油泵、所述第一左帶單向閥的溢流閥和所述第二左帶單向閥的溢流閥通過左補(bǔ)油油路與所述左閉式回路相連接，所述右補(bǔ)油泵、所述第一右?guī)蜗蜷y的溢流閥和所述第二右?guī)蜗蜷y的溢流閥通過右補(bǔ)油油路與所述右閉式回路相連接，所述左補(bǔ)油泵及所述右補(bǔ)油泵均與液壓油箱相連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：所述左閉式泵及所述右閉式泵均為雙向變量柱塞泵，所述篩箱馬達(dá)為柱塞馬達(dá)，所述帶式給料機(jī)馬達(dá)為擺線馬達(dá)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓執(zhí)行元件還包括多個輔助油缸，所述電液驅(qū)動總成還包括第二電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述第二電液驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括輔助電機(jī)、輔助泵和多個手動多路閥，所述輔助電機(jī)與所述電控柜電連接，所述輔助電機(jī)與所述輔助泵傳動連接，所述輔助泵、多個所述手動多路閥、多個所述輔助油缸通過輔助油路連接形成輔助開式回路，所述輔助泵與液壓油箱相連接，所述手動多路閥與所述輔助油缸相對應(yīng)設(shè)置，多個輔助油缸包括尾部支腿升降油缸、給料機(jī)滑動油缸、給料機(jī)升降油缸、細(xì)料第三節(jié)油缸、細(xì)料第二節(jié)油缸、細(xì)料第一節(jié)油缸、細(xì)料頭部伸縮油缸、右后支腿油缸、右前支腿油缸、中物料側(cè)翻油缸、中物料頭部折疊油缸、超大物料頭部折疊油缸、超大物料側(cè)翻油缸、大物料頭部折疊油缸、大物料升降油缸、回料皮帶旋轉(zhuǎn)油缸、回料皮帶升降油缸、左后支腿油缸、左前支腿油缸。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：所述電執(zhí)行元件包括多個電動滾筒，多個所述電動滾筒均與所述電控柜電連接，多個所述電動滾筒包括細(xì)料皮帶機(jī)電動滾筒、中物料皮帶機(jī)電動滾筒、大物料皮帶機(jī)電動滾筒、超大物料皮帶機(jī)電動滾筒和回料皮帶機(jī)電動滾筒。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及履帶移動篩分設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于履帶移動篩分設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于：包括動力源、電控柜、電執(zhí)行元件、電液驅(qū)動總成、液壓執(zhí)行元件，動力源用于對電控柜進(jìn)行供電，電執(zhí)行元件與電控柜電連接，電液驅(qū)動總成與電控柜電連接并用于驅(qū)動液壓執(zhí)行元件進(jìn)行工作，液壓執(zhí)行元件包括左履帶馬達(dá)、右履帶馬達(dá)、帶式給料機(jī)馬達(dá)和篩箱馬達(dá)。本技術(shù)相比于現(xiàn)有的驅(qū)動系統(tǒng)來說，在降低整體成本并有效確保整體的傳動效率的同時，通過篩箱馬達(dá)及帶式給料機(jī)馬達(dá)的使用，在安裝之后，不易使得履帶移動篩分設(shè)備的運輸尺寸出現(xiàn)超寬的問題，同時方便調(diào)整篩箱的振動速度及帶式給料機(jī)的給料速度。

技術(shù)研發(fā)人員：江小輝,洪傳彪,吳朝翔,岳勁松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建南方路面機(jī)械股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240312
技術(shù)公布日：2024/11/14