本技術(shù)涉及單螺旋分級機(jī)，尤其涉及一種支座結(jié)構(gòu)及其沉沒式單螺旋分級機(jī)。

背景技術(shù)：

1、螺旋分級機(jī)是選礦的設(shè)備之一，螺旋分級機(jī)借助固體顆粒的比重不同，因而在液體中沉淀的速度不同的原理，進(jìn)行機(jī)械分級的一種設(shè)備，能把磨機(jī)內(nèi)磨出的料粉級于過濾，然后把粗料利用螺旋片旋入磨機(jī)進(jìn)料口，把過濾出的細(xì)料從溢流管子排出。

2、現(xiàn)有的支座在進(jìn)行使用時(shí)，其上大多沒有設(shè)置對分級機(jī)緩沖的緩沖設(shè)備，分級機(jī)在進(jìn)行使用時(shí)，會(huì)在外力帶動(dòng)下出現(xiàn)晃動(dòng)，持續(xù)的晃動(dòng)容易導(dǎo)致內(nèi)部零件出現(xiàn)錯(cuò)位，對分級機(jī)造成損傷，影響分級機(jī)的使用壽命。

3、為此，我們提出一種支座結(jié)構(gòu)及其沉沒式單螺旋分級機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，提供一種支座結(jié)構(gòu)及其沉沒式單螺旋分級機(jī)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案，一種支座結(jié)構(gòu)及其沉沒式單螺旋分級機(jī)，包括底板、設(shè)置于底板頂部兩端的支座本體和設(shè)置于兩個(gè)支座本體頂部的分級機(jī)本體，所述支座本體頂部開設(shè)有多個(gè)呈線性排列的固定槽，固定槽內(nèi)壁固定連接有彈性塊，且固定槽內(nèi)壁開設(shè)有多個(gè)呈圓周排列的滑動(dòng)孔，滑動(dòng)孔底端設(shè)置有緩沖槽，所述滑動(dòng)孔內(nèi)壁滑動(dòng)連接有擠壓桿，緩沖槽內(nèi)壁設(shè)置有用于緩沖的緩沖組件，所述緩沖組件內(nèi)包括有用于緩沖的緩沖部和用于傳動(dòng)的傳動(dòng)部，緩沖部內(nèi)包括有通過伸縮對應(yīng)力緩沖的第一復(fù)位彈簧和第二復(fù)位彈簧，傳動(dòng)部內(nèi)包括有連接板和連接轉(zhuǎn)桿。

3、進(jìn)一步，所述擠壓桿一端與彈性塊相接觸，且擠壓桿另一端軸向位置固定連接有連接盤，第一復(fù)位彈簧一端固定連接于連接盤外壁上，第一復(fù)位彈簧另一端固定連接于緩沖槽一側(cè)內(nèi)壁。

4、進(jìn)一步，所述緩沖槽兩側(cè)內(nèi)壁兩端均開設(shè)有限位滑槽，限位滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位滑塊，連接板兩端分別固定連接于同一側(cè)的兩個(gè)限位滑塊相對的外壁上。

5、進(jìn)一步，所述連接板靠近緩沖槽內(nèi)壁一側(cè)固定連接有阻尼桿，第二復(fù)位彈簧套接于阻尼桿外壁，且阻尼桿和第二復(fù)位彈簧另一端均固定連接于緩沖槽一側(cè)內(nèi)壁。

6、進(jìn)一步，所述連接板遠(yuǎn)離緩沖槽內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第一槽口，第一槽口兩端均開設(shè)有槽口。

7、進(jìn)一步，所述連接盤和緩沖槽底部內(nèi)壁均設(shè)置有第二槽口，第二槽口指向第一槽口一端開設(shè)有槽口，連接轉(zhuǎn)桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第二槽口內(nèi)壁，連接轉(zhuǎn)桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一槽口內(nèi)壁。

8、進(jìn)一步，所述連接轉(zhuǎn)桿兩端均開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)銷，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)銷分別固定連接于第一槽口和第二槽口內(nèi)壁。

9、有益效果

10、本實(shí)用新型提供了一種支座結(jié)構(gòu)及其沉沒式單螺旋分級機(jī)。具備以下有益效果：

11、(1)、該一種支座結(jié)構(gòu)及其沉沒式單螺旋分級機(jī)，通過設(shè)置的第一復(fù)位彈簧和第二復(fù)位彈簧，通過第一復(fù)位彈簧和第二復(fù)位彈簧的收縮即可在多個(gè)方向上對分級機(jī)本體上晃動(dòng)的應(yīng)力進(jìn)行緩沖，保持分級機(jī)本體工作時(shí)的穩(wěn)定性，避免其在工作時(shí)晃動(dòng)，造成內(nèi)部零件出現(xiàn)偏移，影響分級機(jī)本體的使用壽命。

12、(2)、該一種支座結(jié)構(gòu)及其沉沒式單螺旋分級機(jī)，通過設(shè)置的阻尼桿，阻尼桿通過收縮即可產(chǎn)生阻力，通過阻力即可對第一復(fù)位彈簧和第二復(fù)位彈簧收縮時(shí)產(chǎn)生的彈性勢能進(jìn)行吸收，避免其在彈性勢能帶動(dòng)下持續(xù)抖動(dòng)，影響設(shè)備的穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種支座結(jié)構(gòu)，包括底板(1)、設(shè)置于底板(1)頂部兩端的支座本體(2)和設(shè)置于兩個(gè)支座本體(2)頂部的分級機(jī)本體(3)，其特征在于：所述支座本體(2)頂部開設(shè)有多個(gè)呈線性排列的固定槽，固定槽內(nèi)壁固定連接有彈性塊(4)，且固定槽內(nèi)壁開設(shè)有多個(gè)呈圓周排列的滑動(dòng)孔，滑動(dòng)孔底端設(shè)置有緩沖槽，所述滑動(dòng)孔內(nèi)壁滑動(dòng)連接有擠壓桿(5)，緩沖槽內(nèi)壁設(shè)置有用于緩沖的緩沖組件，所述緩沖組件內(nèi)包括有用于緩沖的緩沖部和用于傳動(dòng)的傳動(dòng)部，緩沖部內(nèi)包括有通過伸縮對應(yīng)力緩沖的第一復(fù)位彈簧(7)和第二復(fù)位彈簧(13)，傳動(dòng)部內(nèi)包括有連接板(10)和連接轉(zhuǎn)桿(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支座結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擠壓桿(5)一端與彈性塊(4)相接觸，且擠壓桿(5)另一端軸向位置固定連接有連接盤(6)，第一復(fù)位彈簧(7)一端固定連接于連接盤(6)外壁上，第一復(fù)位彈簧(7)另一端固定連接于緩沖槽一側(cè)內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支座結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述緩沖槽兩側(cè)內(nèi)壁兩端均開設(shè)有限位滑槽(8)，限位滑槽(8)內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位滑塊(9)，連接板(10)兩端分別固定連接于同一側(cè)的兩個(gè)限位滑塊(9)相對的外壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支座結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接板(10)靠近緩沖槽內(nèi)壁一側(cè)固定連接有阻尼桿(12)，第二復(fù)位彈簧(13)套接于阻尼桿(12)外壁，且阻尼桿(12)和第二復(fù)位彈簧(13)另一端均固定連接于緩沖槽一側(cè)內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支座結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接板(10)遠(yuǎn)離緩沖槽內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽(14)，滑動(dòng)槽(14)內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第一槽口(15)，第一槽口(15)兩端均開設(shè)有槽口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的支座結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接盤(6)和緩沖槽底部內(nèi)壁均設(shè)置有第二槽口(17)，第二槽口(17)指向第一槽口(15)一端開設(shè)有槽口，連接轉(zhuǎn)桿(11)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第二槽口(17)內(nèi)壁，連接轉(zhuǎn)桿(11)另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一槽口(15)內(nèi)壁。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的支座結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接轉(zhuǎn)桿(11)兩端均開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)銷(16)，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(16)分別固定連接于第一槽口(15)和第二槽口(17)內(nèi)壁。

8.一種沉沒式單螺旋分級機(jī)，其特征在于：包括權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的支座結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及單螺旋分級機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種支座結(jié)構(gòu)及其沉沒式單螺旋分級機(jī)，包括底板、設(shè)置于底板頂部兩端的支座本體和設(shè)置于兩個(gè)支座本體頂部的分級機(jī)本體，所述支座本體頂部開設(shè)有多個(gè)呈線性排列的固定槽，固定槽內(nèi)壁固定連接有彈性塊，且固定槽內(nèi)壁開設(shè)有多個(gè)呈圓周排列的滑動(dòng)孔，滑動(dòng)孔底端設(shè)置有緩沖槽，所述滑動(dòng)孔內(nèi)壁滑動(dòng)連接有擠壓桿，緩沖槽內(nèi)壁設(shè)置有用于緩沖的緩沖組件，所述緩沖組件內(nèi)包括有用于緩沖的緩沖部和用于傳動(dòng)的傳動(dòng)部。本技術(shù)，通過設(shè)置的第一復(fù)位彈簧和第二復(fù)位彈簧，保持分級機(jī)本體工作時(shí)的穩(wěn)定性，避免其在工作時(shí)晃動(dòng)，造成內(nèi)部零件出現(xiàn)偏移，影響分級機(jī)本體的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：翟勝輝,王玉祥,王垚
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林省聚源重型機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240325
技術(shù)公布日：2024/11/14