本技術(shù)涉及焦油渣處理設(shè)備，具體的說，涉及一種焦油渣多級離心分離及回收裝置。

背景技術(shù)：

1、在石油化工行業(yè)中，焦油渣是一種常見的副產(chǎn)物，主要由重質(zhì)烴類、瀝青質(zhì)、焦炭和其他雜質(zhì)組成。這些焦油渣不僅占用大量存儲空間，還可能對環(huán)境造成污染，因此，有效處理和回收焦油渣對于環(huán)境保護和資源利用具有重要意義。

2、現(xiàn)有專利(申請?zhí)枺篶n217725868u)提出了焦油渣離心分離裝置，包括殼體和驅(qū)動機構(gòu)，殼體頂部設(shè)有進料口，殼體底部設(shè)有焦油渣出口，所述殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)鼓，轉(zhuǎn)鼓上設(shè)有與殼體連接的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)鼓通過傳動機構(gòu)與驅(qū)動機構(gòu)連接，轉(zhuǎn)鼓上設(shè)有向內(nèi)凹陷的凹槽，凹槽側(cè)壁與轉(zhuǎn)鼓外側(cè)壁之間形成集油腔，凹槽內(nèi)設(shè)有不少于一層的分離盤，分離盤與凹槽側(cè)壁可拆卸連接，分離盤上均布有網(wǎng)孔。

3、上述分離裝置在使用時，其進料需要通過進料管，而焦油渣由于其黏稠度較大，使得其進料速度較慢，且焦油在溫度較低時容易結(jié)塊，還可能會堵塞進料管，進而使得其無法進料，因此上述分離裝置存在一定的局限性。

4、有鑒于此，特提出本申請。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種焦油渣多級離心分離及回收裝置：包括離心機，用于分離焦油渣；輸料組件，設(shè)置在離心機的一側(cè)；所述輸料組件包括運輸通道，所述運輸通道中開設(shè)有運輸腔，所述運輸通道傾斜設(shè)置，所述運輸通道的最低端設(shè)置有進料口，所述運輸通道上設(shè)置有運輸電機，所述運輸電機的輸出軸固定連接有輸送軸，所述輸送軸設(shè)置在運輸腔中，所述輸送軸上設(shè)置有與運輸腔適配的絞龍，所述輸送軸中設(shè)置有加熱棒，所述運輸通道的最高端設(shè)置有出料口，所述出料口位于離心機的上方。

2、進一步的，所述離心機中開設(shè)有分離腔，所述分離腔中開設(shè)有限位槽，所述限位槽中設(shè)置有滾珠，所述滾珠與離心框的底面接觸。

3、進一步的，所述分離腔的底面開設(shè)有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔中螺紋連接有第一螺紋塊，所述分離腔中設(shè)置有離心框，所述離心框的底面開設(shè)有與第一螺紋塊適配的通孔，所述第一螺紋塊的一端插接在通孔中。

4、進一步的，所述分離腔的底面開設(shè)有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔中螺紋連接有第二螺紋塊，所述分離腔的底面中開設(shè)有倒角。

5、進一步的，所述離心機的頂面設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋的頂面設(shè)置有分離電機，所述分離電機的輸出軸連接有連接塊，所述離心框的頂部設(shè)置有與連接塊適配的定位塊。

6、進一步的，還包括移動組件，所述移動組件包括移動底座，所述移動底座的底面三角處設(shè)置有萬向輪，所述移動底座的頂面設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱有多個，分別與運輸通道和離心機固定連接。

7、進一步的，所述輸送軸中開設(shè)有與所述運輸通道的最高端連通的通槽，所述加熱棒插接在通槽中，所述加熱棒末端一體成型有限位塊，所述限位塊上連接有電源線，所述輸送軸與運輸通道的連接處設(shè)置有密封軸承。

8、采用上述技術(shù)方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。

9、本實用新型中，通過設(shè)置上料組件，使得工作人員可從低處將焦油渣傾倒至運輸通道中，而后啟動運輸電機帶動絞龍旋轉(zhuǎn)將焦油渣運輸至離心機上方后送出，通過絞龍進行運輸可降低焦油渣在運輸通道中發(fā)生堵塞的可能性，且可在運輸?shù)倪^程中對焦油渣進行混合攪拌，并同時啟動加熱棒對運輸中的焦油渣進行加熱，使得焦油渣的溫度得到了提升，進而讓焦油渣的黏度降低，可進一步降低焦油渣在運輸通道中發(fā)生堵塞的可能性的同時，也讓焦油渣更容易進行分離。

技術(shù)特征：

1.一種焦油渣多級離心分離及回收裝置：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦油渣多級離心分離及回收裝置，其特征在于，所述離心機(2)中開設(shè)有分離腔(201)，所述分離腔(201)中開設(shè)有限位槽(205)，所述限位槽(205)中設(shè)置有滾珠(206)，所述滾珠(206)與離心框(5)的底面接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焦油渣多級離心分離及回收裝置，其特征在于，所述分離腔(201)的底面開設(shè)有第一螺紋孔(202)，所述第一螺紋孔(202)中螺紋連接有第一螺紋塊(7)，所述分離腔(201)中設(shè)置有離心框(5)，所述離心框(5)的底面開設(shè)有與第一螺紋塊(7)適配的通孔(502)，所述第一螺紋塊(7)的一端插接在通孔(502)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種焦油渣多級離心分離及回收裝置，其特征在于，所述分離腔(201)的底面開設(shè)有第二螺紋孔(203)，所述第二螺紋孔(203)中螺紋連接有第二螺紋塊(701)，所述分離腔(201)的底面中開設(shè)有倒角(204)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種焦油渣多級離心分離及回收裝置，其特征在于，所述離心機(2)的頂面設(shè)置有頂蓋(6)，所述頂蓋(6)的頂面設(shè)置有分離電機(601)，所述分離電機(601)的輸出軸連接有連接塊(602)，所述離心框(5)的頂部設(shè)置有與連接塊(602)適配的定位塊(501)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種焦油渣多級離心分離及回收裝置，其特征在于，還包括移動組件，所述移動組件包括移動底座(1)，所述移動底座(1)的底面三角處設(shè)置有萬向輪(101)，所述移動底座(1)的頂面設(shè)置有支撐柱(102)，所述支撐柱(102)有多個，分別與運輸通道(3)和離心機(2)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種焦油渣多級離心分離及回收裝置，其特征在于，所述輸送軸(401)中開設(shè)有與所述運輸通道(3)的最高端連通的通槽，所述加熱棒(403)插接在通槽中，所述加熱棒(403)末端一體成型有限位塊(404)，所述限位塊(404)上連接有電源線，所述輸送軸(401)與運輸通道(3)的連接處設(shè)置有密封軸承(405)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種焦油渣多級離心分離及回收裝置，涉及焦油渣處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括離心機，用于分離焦油渣；輸料組件，設(shè)置在離心機的一側(cè)。本技術(shù)中，通過設(shè)置上料組件，使得工作人員可從低處將焦油渣傾倒至運輸通道中，而后啟動運輸電機帶動絞龍旋轉(zhuǎn)將焦油渣運輸至離心機上方后送出，通過絞龍進行運輸可降低焦油渣在運輸通道中發(fā)生堵塞的可能性，且可在運輸?shù)倪^程中對焦油渣進行混合攪拌，并同時啟動加熱棒對運輸中的焦油渣進行加熱，使得焦油渣的溫度得到了提升，進而讓焦油渣的黏度降低，可進一步降低焦油渣在運輸通道中發(fā)生堵塞的可能性的同時，也讓焦油渣更容易進行分離。

技術(shù)研發(fā)人員：朱光輝,金學(xué)成,姬行
受保護的技術(shù)使用者：榆林高新能研院工程技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240408
技術(shù)公布日：2024/12/17