本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)子檢測(cè)線篩料，尤其是一種新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)線用篩料分離裝置。

背景技術(shù)：

1、無(wú)刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子由一定極對(duì)數(shù)的永磁體鑲嵌在鐵芯表面或者嵌入鐵芯內(nèi)部構(gòu)成。永磁體多采用釹鐵硼等高矯頑力，高滲磁感應(yīng)密度的稀土永磁材料制作而成。無(wú)刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子在生產(chǎn)加工過(guò)程中，為了提升轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)精度，需要對(duì)轉(zhuǎn)子表面進(jìn)行光學(xué)檢測(cè)，在對(duì)轉(zhuǎn)子檢測(cè)之后，需要對(duì)表面檢測(cè)出問(wèn)題的轉(zhuǎn)子進(jìn)行篩料分離，而目前篩料方式是通過(guò)人工將檢測(cè)不合格的電機(jī)轉(zhuǎn)子與檢測(cè)裝置分離，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，操作效率低下，而且還需要影響檢測(cè)精度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：目前篩料方式是通過(guò)人工將檢測(cè)不合格的電機(jī)轉(zhuǎn)子與檢測(cè)裝置分離，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，操作效率低下，而且還需要影響檢測(cè)精度。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)線用篩料分離裝置，包括內(nèi)部安裝有底部電控輸送帶的主機(jī)架，所述的底部電控輸送帶外側(cè)面上固定有用于裝載電機(jī)轉(zhuǎn)子的底部支撐座，所述主機(jī)架內(nèi)部位于底部電控輸送帶上方固定裝配有頂部篩料框，所述頂部篩料框內(nèi)部活動(dòng)裝配有電控式翻轉(zhuǎn)分離臂，所述底部支撐座上表面開(kāi)設(shè)有與電控式翻轉(zhuǎn)分離臂相配合的底部分離槽。

3、所述的頂部篩料框下表面具有向下凸起的底部裝配框。

4、所述電控式翻轉(zhuǎn)分離臂包括活動(dòng)裝配在底部裝配框內(nèi)部的弧形翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)臂、用于控制弧形翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)臂的主電控調(diào)節(jié)撐桿、活動(dòng)裝配在弧形翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)臂底部豁口端的翻轉(zhuǎn)限位臂、安裝在弧形翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)臂底部豁口內(nèi)部的電磁鐵和鐵質(zhì)擠壓彈簧。

5、所述頂部篩料框內(nèi)部開(kāi)設(shè)有條形伸縮口。

6、所述頂部篩料框下表面位于條形伸縮口底部開(kāi)口位置固定有橫置底部導(dǎo)軌，所述橫置底部導(dǎo)軌內(nèi)部彈性裝配有彈性緩沖機(jī)構(gòu)。

7、所述彈性緩沖機(jī)構(gòu)包括固定在橫置底部導(dǎo)軌內(nèi)部的橫向?qū)U、滑動(dòng)裝配在橫向?qū)U外側(cè)的內(nèi)部平移滑塊、固定在內(nèi)部平移滑塊外側(cè)面上的弧形限位框和套在橫向?qū)U外側(cè)的橫置彈簧。

8、本實(shí)用新型的有益效果是：

9、（1）本實(shí)用新型的新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)線用篩料分離裝置通過(guò)翻轉(zhuǎn)，可以直接將檢測(cè)不合格的電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行拆分，不影響正常的電機(jī)轉(zhuǎn)子輸送和檢測(cè)；

10、（2）通過(guò)電控翻轉(zhuǎn)配合頂部電磁控制，可以提升分離轉(zhuǎn)子時(shí)的穩(wěn)定性和防松脫性能；

11、（3）通過(guò)在頂部篩料框上設(shè)置彈性緩沖機(jī)構(gòu)，可以降低轉(zhuǎn)子在分離后的沖擊力，提升篩料分離的安全性；

12、（4）在正常狀態(tài)下，通過(guò)電控式翻轉(zhuǎn)分離臂向上翻轉(zhuǎn)可以提升底部空間，不影響正常輸送；

13、（5）整個(gè)操作不需要人工分離，省時(shí)省力，操作效率大大提升。

技術(shù)特征：

1.一種新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)線用篩料分離裝置，包括內(nèi)部安裝有底部電控輸送帶（1）的主機(jī)架（2），其特征是：所述的底部電控輸送帶（1）外側(cè)面上固定有用于裝載電機(jī)轉(zhuǎn)子的底部支撐座（3），所述主機(jī)架（2）內(nèi)部位于底部電控輸送帶（1）上方固定裝配有頂部篩料框（4），所述頂部篩料框（4）內(nèi)部活動(dòng)裝配有電控式翻轉(zhuǎn)分離臂（5），所述底部支撐座（3）上表面開(kāi)設(shè)有與電控式翻轉(zhuǎn)分離臂（5）相配合的底部分離槽（6）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)線用篩料分離裝置，其特征是：所述頂部篩料框（4）內(nèi)部開(kāi)設(shè)有條形伸縮口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)線用篩料分離裝置，其特征是：所述頂部篩料框（4）下表面位于條形伸縮口底部開(kāi)口位置固定有橫置底部導(dǎo)軌（7），所述橫置底部導(dǎo)軌（7）內(nèi)部彈性裝配有彈性緩沖機(jī)構(gòu)（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)線用篩料分離裝置，其特征是：所述彈性緩沖機(jī)構(gòu)（8）包括固定在橫置底部導(dǎo)軌（7）內(nèi)部的橫向?qū)U（81）、滑動(dòng)裝配在橫向?qū)U（81）外側(cè)的內(nèi)部平移滑塊（82）、固定在內(nèi)部平移滑塊（82）外側(cè)面上的弧形限位框（83）和套在橫向?qū)U（81）外側(cè)的橫置彈簧（84）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)子檢測(cè)線篩料技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)線用篩料分離裝置，包括內(nèi)部安裝有底部電控輸送帶的主機(jī)架，底部電控輸送帶外側(cè)面上固定有用于裝載電機(jī)轉(zhuǎn)子的底部支撐座。本技術(shù)的新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子檢測(cè)線用篩料分離裝置通過(guò)翻轉(zhuǎn)，可以直接將檢測(cè)不合格的電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行拆分，不影響正常的電機(jī)轉(zhuǎn)子輸送和檢測(cè)；通過(guò)電控翻轉(zhuǎn)配合頂部電磁控制，可以提升分離轉(zhuǎn)子時(shí)的穩(wěn)定性和防松脫性能。

技術(shù)研發(fā)人員：曹中偉,劉公文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：岳陽(yáng)范斯特機(jī)械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/26