專利名稱：可吸聚鐵砂的齒輪箱栓體的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種齒輪箱栓體，特別是一種能夠?qū)櫥X輪的油劑中所含的鐵砂或鐵粉吸聚固定，以避免鐵砂或鐵粉影響齒輪箱內(nèi)機件的齒輪箱栓體。
對于學習過機械知識或參于過機械方面工作的人，都了解兩個金屬制機件作接觸運動的時候必須使用潤滑劑，潤滑劑的作用除使機件運動順暢外，更最重要的作用在于延長機件的使用壽命，所以，機件的潤滑非常重要；另外，對于一部新汽車、機車｛甚至一部全新的工作母機｝而言，最初行駛時，最須注意的是機油的更換，而汽、機車廠商也會注明行駛幾公里需要更換機油，以確保機件的使用壽命而達到避免機件受損的目的；而本實用新型所要解決的是一般汽、機車齒輪箱方面的問題，請參閱


圖1所示，它是一般齒輪箱的簡略圖示，在箱體1內(nèi)部設有數(shù)個相互嚙合的齒輪2，而在箱體1內(nèi)部注入適量潤滑劑3｛一般潤滑劑3的高度約為箱體1高度的一半｝，以使齒輪2運轉(zhuǎn)時可獲得潤滑作用而能順暢運轉(zhuǎn)，在箱體1底面設有供潤滑劑3注入與泄出的栓體4，以使在需要更換潤滑劑3的時侯，只要旋轉(zhuǎn)栓體4便可使?jié)櫥瑒?泄出或注入。
但是，齒輪與齒輪的相互嚙合運動是金屬與金屬接觸的運動，所以，在相互嚙合運動中均會有鐵砂或鐵粉形成，而此鐵砂與鐵粉會隨齒輪2運轉(zhuǎn)時間的增長而增加，使得潤滑劑3的潤滑作用相對地降低，這也就是為什么每次更換潤滑劑3時所泄漏出來的潤滑劑呈現(xiàn)黑色狀態(tài)(含有鐵砂或鐵粉成份)；而在潤滑劑3含有鐵砂或鐵粉的時侯，齒輪2繼續(xù)運轉(zhuǎn)時又會將潤滑劑3往上帶，使得含有鐵砂或鐵粉的潤滑劑3在齒輪與齒輪嚙合中形成阻礙，而造成齒輪嚙合不順及破壞齒輪2的齒面，并會促使齒輪2在相互嚙合所產(chǎn)生的鐵砂或鐵粉增加，以致于形成惡性循環(huán)，使得潤滑劑3保持潤滑作用的時間縮短，齒輪2的使用壽命減短，以致需要頻頻更換潤滑劑3以避免齒輪2受損；況且，通常齒輪箱1在長時間使用之后，通過更換內(nèi)部的潤滑劑3，雖可減少雜質(zhì)的含量，然而齒輪箱1內(nèi)壁通常還會粘覆一層砂粒，一般高級車的主人，會要求汽車的保養(yǎng)技術(shù)人員作齒輪箱1內(nèi)部的特殊清洗處理，但是此清洗處理不但不便(耗時)且費用甚高；所以如何使齒輪嚙合運動所產(chǎn)生的鐵砂與鐵粉盡量避免混合在潤滑劑中，以減少對齒輪的傷害及減少齒輪箱內(nèi)部的清洗，這是汽、機車業(yè)與從事汽、機車修護的技術(shù)人員所應努力改善的目標。
本實用新型的主要目的在于提供一種可吸聚鐵砂的齒輪箱栓體，藉由齒輪箱栓體設有的磁性元件，使齒輪相互嚙合運動所產(chǎn)生的鐵砂或鐵粉吸聚在一起，而達到減少潤滑劑中鐵砂或鐵粉含量的目的，以延長齒輪箱的齒輪或其他機件的使用壽命。
本實用新型采取如下措施本實用新型的可吸聚鐵砂的齒輪箱栓體，設在供齒輪組裝設并盛有適量潤滑劑的齒輪箱內(nèi)，在齒輪箱底面預定位置設有供潤滑劑泄出與注入的螺紋孔，齒輪箱栓體裝設在該螺紋孔中；所述齒輪箱栓體包括一栓體及一磁性元件，栓體螺合并密封在螺紋孔中；所述栓體伸入齒輪箱內(nèi)部的頂端面形成有適當深度的凹槽，所述磁性元件固設在此凹槽的底端面；藉由該磁性元件將潤滑劑所含有的鐵砂或鐵粉，吸聚在凹槽上面，以延長齒輪的使用壽命并增長潤滑劑的使用時間。
為闡明上述技術(shù)手段，現(xiàn)舉出較佳實施例并配合圖示，詳細說明如下，其中圖示分別為
圖1是以往齒輪箱剖視示意圖。
圖2是帶有本實用新型較佳實施例的齒輪箱的剖視示意圖。
圖3是本實用新型較佳實施例的齒輪箱栓體剖視圖。
圖4是本實用新型較佳實施例的齒輪箱栓體另一固定方式示意圖。
圖5是本實用新型較佳實施例的使用示意圖。
圖6是本實用新型較佳實施例裝設在引擎上的示意圖。
請參閱圖2、3、4所示，本實用新型的可吸聚鐵砂的齒輪箱栓體設置在裝設有齒輪組20的齒輪箱10上，在齒輪箱10內(nèi)部盛有適量的潤滑劑30，以使齒輪組20運轉(zhuǎn)時獲得潤滑作用而運轉(zhuǎn)順暢，在齒輪箱10底面11的預定位置設有供潤滑劑30泄出與注入的螺紋孔12，所述栓體40螺合并密封在螺紋孔12上，以使?jié)櫥瑒?0不至漏出；本實用新型的特點在于栓體40｛其用鋁合金或塑料一體成形制成｝伸入齒輪箱10內(nèi)部的頂端面41形成有適當深度的凹槽42，磁性元件50｛通常磁性元件50可以由簡易的高壓磁鐵制成，其具有極佳的磁力｝固設于凹槽42底端面上｛通常磁性元件50是以壓緊配合的方式固設于栓體40的凹槽42內(nèi)，或可以使用螺件51將磁性元件50與栓體40螺合在一起，而更加穩(wěn)固(如圖4所示)｝，磁性元件50固設在栓體40的凹槽42時，必需與凹槽的頂端面41保持一段適當高度(H)，即該磁性元件的高度小于所述凹槽的高度｛因為這樣可使所吸聚的鐵砂52或鐵粉聚集在凹槽42內(nèi)｝，而此種設計方式，在實際使用上可具有下列優(yōu)點其一，當齒輪組20的齒輪在相互嚙合運動所產(chǎn)生鐵砂52或鐵粉，混合在潤滑劑30中時，因為齒輪組20轉(zhuǎn)動時，潤滑劑30處于攪動狀態(tài)，使得鐵砂或鐵粉會隨潤滑劑30流動，當鐵砂或鐵粉流至栓體40四周圍時，便會被磁性元件50的磁力吸聚在栓體40上面或凹槽42內(nèi)，如圖5所示，因此，潤滑劑30內(nèi)所含有鐵砂52或鐵粉不僅不會隨齒輪組20運轉(zhuǎn)而增加，反而會減少，使得齒輪組20的齒輪在運轉(zhuǎn)時，受鐵砂或鐵粉阻礙作用的機會減少以保證齒輪組20運轉(zhuǎn)順暢。
其二，由于潤滑劑30中所含有的鐵砂或鐵粉被固設在栓體40凹槽42內(nèi)的磁性元件50吸聚，而減少含量，所以，可使?jié)櫥瑒?0的使用壽命延長，而減少更換潤滑劑30的次數(shù)，進而可節(jié)省汽車保養(yǎng)費用。
其三，基于潤滑劑30中所含有的鐵砂52或鐵粉會被磁性元件50吸聚于所述凹槽內(nèi)，所以，齒輪組20的齒輪嚙合運轉(zhuǎn)時，不會受到鐵砂52或鐵粉的影響，使得齒輪組20甚至齒輪箱10的使用壽命延長。
其四，一般齒輪箱20使用一段時間之后，都需要作內(nèi)部清洗工作，使齒輪箱20內(nèi)部不會因有污垢而影響到機件的使用壽命，然而，以往的齒輪箱無法將鐵砂或鐵粉吸聚在一起，以便在更換潤滑劑30時，將鐵砂或鐵粉清除掉，因此，鐵砂52或鐵粉經(jīng)過長時間使用，會粘固在齒輪箱10內(nèi)壁上，造成清洗的困難，而本實用新型不會有上述的困擾，因為每次更換潤滑劑30時，必須將栓體40拆卸下來以使新的潤滑劑再重新注入，而在栓體40拆卸下來的時候，便可將吸聚于栓體40凹槽42或周邊的鐵砂52或鐵粉清除掉，所以，齒輪箱10內(nèi)壁粘附的鐵砂52或鐵粉較少，使得在清洗齒輪箱10內(nèi)部時較方便且易于清洗干凈。
其五，本實用新型的栓體40可隨著各種形式的齒輪箱而設計成大小不同的規(guī)格，所以，相對地，栓體40上的磁性元件50也有一定的大小及足夠的吸聚力以吸聚鐵砂52或鐵粉。
另外，請參閱圖6所示，該圖是本實用新型使用在汽、機車引擎60上的示意圖，栓體40螺合在引擎60集油槽61的底面，集油槽61是一般更換機油的地方，只要將栓體40拆卸下來，已呈黑色的機油就會流出，而等到全都泄漏出來時，新的機油再重新注入集油槽61，以使引擎60運轉(zhuǎn)的機件獲得較佳的潤滑效果；本實用新型的栓體40可用于汽車、機車、工作母機等設有齒輪箱的機械，以便將齒輪組運轉(zhuǎn)所形成的鐵砂52或鐵粉吸聚在一起，而達到增長齒輪組或齒輪箱使用壽命的目的；在一般傳動軸機構(gòu)中，本實用新型的栓體40｛其使用在傳動軸機構(gòu)中的時候，栓體40可制成相應的設置，傳動軸內(nèi)部鐵砂或鐵粉是藉由地心引力及離心力的影響，而以栓體40為基點吸附聚集｝，因為如一般汽車的前輪傳動或后輪傳動機構(gòu)，其傳動軸都是由兩個相互嚙合且可變換方向的齒輪構(gòu)成，所以，其齒輪嚙合的地方也像齒輪箱結(jié)構(gòu)一樣，需要潤滑劑的潤滑作用而使齒輪壽命增長，因此，可藉由磁性元件50將齒輪運動所形成的鐵砂52或鐵粉吸聚在一起，便可達到使傳動軸壽命增長，并且使傳動軸的齒輪運轉(zhuǎn)順暢的目的。
綜上所述，本實用新型的可吸聚鐵砂的齒輪箱栓體，可使得汽、機車甚至工作母機的齒輪箱的壽命增長，并且不需要常常更換潤滑劑，并可使內(nèi)部機件使用壽命增長。
權(quán)利要求1.一種可吸聚鐵砂的齒輪箱栓體，齒輪箱栓體設在供齒輪組裝設并盛有適量潤滑劑的齒輪箱上，齒輪箱上設有用以泄出和注入潤滑劑的螺紋孔，齒輪箱栓體裝設在該螺紋孔中；所述齒輪箱栓體包括一栓體，其特征在于還包括一磁性元件；所述栓體螺合并密封在螺紋孔中，栓體伸入齒輪箱內(nèi)部的頂端面形成有適當深度的凹槽，所述磁性元件固設在此凹槽的底端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可吸聚鐵砂的齒輪箱栓體，其特征在于所述栓體由鋁合金材質(zhì)一體成型制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可吸聚鐵砂的齒輪箱栓體，其特征在于所述栓體由塑料一體成型制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可吸聚鐵砂的齒輪箱栓體，其特征在于所述磁性元件的高度小于所述凹槽的高度。
專利摘要本實用新型是一種可吸聚鐵砂的齒輪箱栓體，它設置在供齒輪組裝設并裝有適量潤滑劑的齒輪箱內(nèi)，在齒輪箱底面預定位置設置有供潤滑劑泄出與注入的螺紋孔，所述栓體螺合并密封在螺紋孔中，栓體伸入齒輪箱內(nèi)部的頂端面形成有適當深度的凹槽，磁性元件固設于凹槽的底端面，且藉由磁性元件將潤滑劑中由齒輪運動所產(chǎn)生的鐵砂或鐵粉，吸聚在凹槽上面，以確保齒輪箱的使用壽命并增長潤滑劑的潤滑使用時間。
文檔編號B03C1/00GK2121602SQ9220816
公開日1992年11月11日 申請日期1992年4月28日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月28日
發(fā)明者陳亦志 申請人:陳亦志