一種粉煤灰脫碳系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及到粉煤灰脫碳設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種粉煤灰脫碳系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]粉煤灰是主要工業(yè)廢渣之一，每年產(chǎn)出的數(shù)量巨大，出于資源化和環(huán)?？紤]，粉煤灰的利用已越來越受到為世界各國的關(guān)注。粉煤灰已被證實(shí)，可在高層建筑、橋梁、公路、地鐵、水壩等建設(shè)工程中和塑料、化肥等行業(yè)生產(chǎn)中廣為采用。但是，大量的粉煤灰卻由于含碳量過高，不經(jīng)脫碳處理，而無法利用。為解決此問題，國內(nèi)外已有電選，風(fēng)選等方法。國內(nèi)粉煤灰干法分選同樣也是采用旋風(fēng)分離和離心分選機(jī)，按粉煤灰的顆粒細(xì)度進(jìn)行分選，卻沒有很好的將碳進(jìn)行脫離的作用，而另一方面電廠鍋爐在燃用無煙煤和劣質(zhì)煙煤的情況下，由于經(jīng)濟(jì)燃燒還存在一些技術(shù)上的困難，因此煤粉不能完全燃燒，造成粉煤灰中含碳量增高，一般波動于8%_20%之間，造成極大的浪費(fèi)；更主要的是由于粉煤灰中含有未燃盡碳，粉煤灰含碳量高活性就會變差，會造成粉煤灰綜合利用困難，影響了粉煤灰資源的開發(fā)，不利于環(huán)境保護(hù)。為了降低粉煤灰中的含碳量及充分利用資源，須對粉煤灰進(jìn)行脫炭處理?，F(xiàn)有技術(shù)中的電選脫碳機(jī)成本高，產(chǎn)量低，此問題亟待解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種粉煤灰脫碳系統(tǒng)，利用碳粒經(jīng)煅燒后形成多孔顆粒的特點(diǎn)，采用振動篩進(jìn)行粉煤灰不同顆粒的分離，將粉煤灰分成大于150和小于10目的粉料，然后再將所收集的粉料通過料斗沿著送料滑道，向下滑動，在此過程中較輕的富集碳會在物料的上層，此時(shí)通過旋風(fēng)吸料器所連接的吸料管吸出大部分的碳顆粒，降低粉煤灰的含碳量，提高粉煤灰的利用率。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供一種粉煤灰脫碳系統(tǒng)，其特征在于:包括振動篩、料斗、送料滑道、旋風(fēng)吸料器，所述振動篩與料斗連接，所述料斗下部出口處連接多條傾斜設(shè)置的送料滑道，所述送料滑道上的上表面上部設(shè)置吸料管，所述吸料管與旋風(fēng)吸料器連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述送料滑道截面為“U”字形，包括滑道底面和滑道側(cè)面，所述滑道側(cè)面上設(shè)有不同高度位置的卡槽，所述卡槽與所述吸料管相配合。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述送料滑道的斜度為60度。
[0008]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種粉煤灰脫碳系統(tǒng)，通過設(shè)置振動篩首先將粉煤灰不同顆粒分離開，然后將不同顆粒的分開收集在料斗中，本實(shí)用新型設(shè)置送料滑道，滑道上設(shè)置吸料管，物料在滑道滑行的過程中可對碳顆粒進(jìn)行吸收，從而降低粉煤灰的含碳量，提高粉煤灰的利用率。
【附圖說明】
[0009]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。
[0010]在附圖中:
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的滑道結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)號:1、振動篩;2、料斗;3、送料滑道;4、旋風(fēng)吸料器;5、吸料管;6、卡槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1?2所示，本實(shí)用新型一種粉煤灰脫碳系統(tǒng)，其特征在于:包括振動篩1、料斗
2、送料滑道3、旋風(fēng)吸料器4，所述振動篩I與料斗2連接，所述料斗2下部出口處連接多條傾斜設(shè)置的送料滑道3，所述送料滑道3上的上表面上部設(shè)置吸料管5，所述吸料管5與旋風(fēng)吸料器4連接。
[0016]所述送料滑道3截面為“U”字形，包括滑道底面和滑道側(cè)面，所述滑道側(cè)面上設(shè)有不同高度位置的卡槽6，所述卡槽6與所述吸料管5相配合。
[0017]所述送料滑道3的斜度為60度。
[0018]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種粉煤灰脫碳系統(tǒng)，其特征在于:包括振動篩、料斗、送料滑道、旋風(fēng)吸料器，所述振動篩與料斗連接，所述料斗下部出口處連接多條傾斜設(shè)置的送料滑道，所述送料滑道上的上表面上部設(shè)置吸料管，所述吸料管與旋風(fēng)吸料器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉煤灰脫碳系統(tǒng)，其特征在于，所述送料滑道截面為“U”字形，包括滑道底面和滑道側(cè)面，所述滑道側(cè)面上設(shè)有不同高度位置的卡槽，所述卡槽與所述吸料管相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉煤灰脫碳系統(tǒng)，其特征在于，所述送料滑道的斜度為60度。
【專利摘要】本實(shí)用新型主要涉及到粉煤灰脫碳設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種粉煤灰脫碳系統(tǒng)，其特征在于：包括振動篩、料斗、送料滑道、旋風(fēng)吸料器，所述振動篩與料斗連接，所述料斗下部出口處連接多條傾斜設(shè)置的送料滑道，所述送料滑道上的上表面上部設(shè)置吸料管，所述吸料管與旋風(fēng)吸料器連接。通過設(shè)置振動篩首先將粉煤灰不同顆粒分離開，然后將不同顆粒的分開收集在料斗中，本實(shí)用新型設(shè)置送料滑道，滑道上設(shè)置吸料管，物料在滑道滑行的過程中可對碳顆粒進(jìn)行吸收，從而降低粉煤灰的含碳量，提高粉煤灰的利用率。
【IPC分類】B07B9/00
【公開號】CN205270143
【申請?zhí)枴緾N201620021776
【發(fā)明人】袁國梁
【申請人】山東維統(tǒng)科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月11日