專利名稱：高檔汽油機油組合物的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽油機油組合物，特別是一種能夠滿足較高壓縮比的汽油發(fā)動機潤滑要求的潤滑劑組合物，它應具有優(yōu)良的清凈性能、油泥分散性能、抗磨損抗氧化和抗腐蝕性能。本發(fā)明屬于加氫油型潤滑組合物類。
背景技術：
為保證發(fā)動機正常運轉、較低的摩擦磨損和較長的使用壽命，發(fā)動機油應具有良好的潤滑及減摩作用、冷卻發(fā)動機部件作用、密封燃燒室作用、保持潤滑部件清潔作用、特別是在開開停停狀況下防止低溫油泥的生成和漆膜的沉積、防銹和抗腐蝕作用，本發(fā)明涉及的組合物正具備以上所要求的特征。
中國專利CN-1041610A，以礦物油或合成油為基礎油，加入至少一種芳香胺和一種位阻胺來提高組合物的氧化性。
中國專利CN-1039837A，一種潤滑油組合物包括大量的潤滑粘度的油和少量的羧酸衍生物、脂肪酸酯和二烷基二硫代磷酸鹽。
中國專利CN-1049679A，提供一種滿足API SG性能要求的組合物。
中國專利CN-1060866A，提供的潤滑劑組合物以碳酸長鏈二烷基酯來改進組合物的低溫流動性能。
中國專利CN-1138621A，提供滿足SC、SD、CC、CD、SC/CC、SD/CC要求的潤滑劑組合物。
中國專利CN-1138624A，以大量的礦物油添加至少一種無灰分散劑、一種清凈劑和一種抗氧抗腐劑可以制備SC、SD、CC、CD、SC/CC、SD/CC規(guī)格的潤滑油品。
中國專利CN-1138622A和CN-1138623A，提供了一種滿足GB11121 SF和APISF汽油機油規(guī)格的潤滑油組合物。
在上述文獻及專利中，沒有一篇文獻公開有關滿足加氫基礎油的滿足API SH標準的組合物。

發(fā)明內容本發(fā)明的目的在于提供一種能滿足較高壓縮比的汽油機活塞與缸套之間潤滑要求的潤滑劑組合物。
本發(fā)明提供了一種具有優(yōu)良的低溫油泥分散性能、活塞清凈性、潤滑性、抗氧化和抗磨損的汽油機潤滑劑的組合物。
本發(fā)明潤滑劑組合物包括下列組分組合物包括(A)至少一種金屬清凈劑、(B)至少一種無灰分散劑、(C)至少一種抗氧抗腐劑、(D)降凝劑、(E)粘度指數(shù)改進劑、(F)基礎油，組分(A)占組合物總重的1.0-6.0％，組分(B)占組合物總重的2.0-10.0％，組分(C)占組合物總重的0.6-3.0％，組分(D)占組合物總重的0.1-1.5％，組分(E)占組合物總重的0.0-15.0％。
A可以是烷基水楊酸鹽、磺酸鹽、硫化烷基酚鹽或任意兩者的混合物；烷基水楊酸鹽的結構如下，式中R1＝CmH2m+1，m＝8-18，M＝Ca、Mg； 磺酸鹽的結構如下，式中R2＝CmH2m+1，m＝14-24，M＝Ca、Mg； 烷基酚鹽的結構如下，式中R3＝CmH2m+1，m＝9-24，x＝1-3， M＝Ca、Mg； B可以是高分子無灰分散劑、聚異丁烯單丁二酰亞胺、聚異丁烯雙丁二酰亞胺或任意兩者的混合物；高分子無灰分散劑的結構為 聚異丁烯單丁二酰亞胺的結構
n＝2-4聚異丁烯雙丁二酰亞胺的結構 n＝2-4C可以是二烷基二硫代磷酸鋅、酚類無灰抗氧劑、芳胺類無灰抗氧劑或兩者的混合物；二烷基二硫代磷酸鋅的結構通式如下，式中R3＝CmH2m+1，m＝3-8； 芳胺類無灰抗氧劑結構通式如下，式中R4、R5＝CmH2m+1，m＝4-12 酚類無灰抗氧劑結構通式如下，式中R6、R7為甲基、乙基、叔丁基，R8＝CmH2m+1，m＝4-20 D是聚α-烯烴或烷基萘；E可以是乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯；F是加氫基礎油或礦物油或聚α-烯烴合成油，最佳組分為加氫基礎油。
其中組分A優(yōu)選的適宜范圍為2.0-4.5％；組分B優(yōu)選的適宜范圍為4.0-7.0％；組分C優(yōu)選的適宜范圍為1.0-2.0％；組分D優(yōu)選的適宜范圍為0.3-1.0％；組分E優(yōu)選的適宜范圍為0-12.0％。
本發(fā)明的組合物中，各種基礎油和添加劑的比例是通過板式成焦器試驗、TFOUT試驗、SDT試驗、凸輪挺柱試驗來確定的，這些試驗有效地模擬了潤滑油工作的實際工況。
在配制油品中，先將上述組分中的D加入到F中在80±5℃下充分攪拌2小時，然后加入組分E再攪拌2小時，最后加入A、B、C各組分攪拌3小時，至組合物混合均勻，即可得到SH汽油機油。選擇不同粘度的F組分，即可調制10W/30、15W/40、30、40不同粘度級別的SH級油品。
根據資料統(tǒng)計，每年我國大約需要內燃機油140萬噸，其中大部分是中低檔的SC、SD、CC、CD級油品。隨著國民經濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，我國小轎車特別是家用小轎車的保有量將會大幅度提高，對高檔車用機油的用量要求也隨之增加。預計到2005年，SH級油品的數(shù)量將會由目前的幾千噸上升到10萬噸，因此，本發(fā)明所涉及的潤滑油組合物將具有廣闊的市場前景。
具體實施方式
實施例1配制一粘度級別為10W/40的SH汽油機油，由此得到的數(shù)據見表-1。
表-1
注(1)以試驗板上的焦重表示，焦重越小表示組合物活塞清凈性越好。
(2)以氧化誘導期表示，誘導期越短組合物抗氧化性能越差。
(3)以擴散的泥斑/油斑的百分率表示，此值越大，組合物的分散性能越好。
(4)以凸輪挺柱的總失重表示，失重越小表示組合物的抗磨損能力越強。
(5)MS發(fā)動機試驗是評定SH級汽油機油的代表性試驗，此項試驗結果表明，按該實施例的組合物性能達到了API SH指標要求。
實施例2配制一粘度級別為15W/40的SH級汽油機油，有關數(shù)據見表-2。
表-2
注同實施例一實施例3配制一粘度級別為30的SH級汽油機油，有關數(shù)據見表-3。
表-3
注同實施例一
權利要求
1.一種潤滑劑組合物，其特征在于組合物包括(A)至少一種金屬清凈劑、(B)至少一種無灰分散劑、(C)至少一種抗氧抗腐劑、(D)降凝劑、(E)粘度指數(shù)改進劑、(F)基礎油，組分(A)占組合物總重的1.0-6.0％，組分(B)占組合物總重的2.0-10.0％，組分(C)占組合物總重的0.6-3.0％，組分(D)占組合物總重的0.1-1.5％，組分(E)占組合物總重的0.0-15.0％。
2.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特征在于組分(A)是烷基水楊酸鹽或磺酸鹽或烷基酚鹽或以上任意兩者的混合物，烷基水楊酸鹽的結構為 R1＝GmH2m+1，m＝8-18，M＝Ca、Mg；磺酸鹽的結構為 R2＝CmH2m+1，m＝14-24，M＝Ca、Mg；烷基酚鹽的結構 R3＝CmH2m+1，m＝9-24，x＝1-3，M＝Ca、Mg。
3.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特征在于組分(B)是高分子無灰分散劑或聚異丁烯單丁二酰亞胺或聚異丁烯雙丁二酰亞胺或以上任意兩者的混合物，高分子無灰分散劑的結構為 聚異丁烯單丁二酰亞胺的結構 n＝2-4聚異丁烯雙丁二酰亞胺的結構 n＝2-4。
4.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特征在于組分(C)是二烷基二硫代磷酸鋅或芳胺類無灰抗氧劑或酚類無灰抗氧劑或以上任意兩者的混合物，二烷基二硫代磷酸鋅的結構通式為 R3＝CmH2m+1，m＝3-8；芳胺類無灰抗氧劑結構通式為 R4R5＝CmH2m+1，m＝4-12；酚類無灰抗氧劑結構通式為 R6、R7為甲基、乙基、叔丁基，R8＝CmH2m+1，m＝4-20。
5.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特征在于組分(D)是聚α-烯烴或烷基萘。
6.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特征在于組分(E)是乙丙共聚物或聚甲基丙烯酸酯或聚異丁烯。
7.按照權利要求1所述的潤滑劑組合物，其特征在于組分(F)是加氫基礎油或礦物油或聚α-烯烴合成油。
全文摘要
本發(fā)明汽油機潤滑油組合物可滿足較高壓縮比的汽油機的潤滑要求，該潤滑油組合物具有優(yōu)良的潤滑性能、低溫油泥分散性能、活塞清凈性能、抗氧抗腐性能及抗磨性能。本潤滑油組合物包括基礎油、降凝劑、粘度指數(shù)改進劑、金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧抗腐劑。所配制的汽油機潤滑油組合物，滿足APISH和SAEJ300規(guī)格指標。
文檔編號C10M149/00GK1523091SQ0310481
公開日2004年8月25日 申請日期2003年2月20日 優(yōu)先權日2003年2月20日
發(fā)明者李桂云, 李軍, 劉嵐 申請人:中國石油天然氣股份有限公司