專利名稱:分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置，包括分餾塔、穩(wěn)定塔和返氣管路，分餾塔的內(nèi)腔頂部通過(guò)供氣管路與穩(wěn)定塔的內(nèi)腔連通，所述供氣管路上按距分餾塔由近及遠(yuǎn)的順序依次串接有前空冷器、第一水冷器、前油氣分離器、氣體壓縮機(jī)、后空冷器、第二水冷器和后油氣分離器，所述返氣管路的進(jìn)氣端和出氣端分別與氣體壓縮機(jī)的出氣口和前空冷器的進(jìn)氣口連通，所述返氣管路上串接有流量計(jì)量裝置、冷卻裝置和流量調(diào)節(jié)裝置。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能帶來(lái)氣體壓縮機(jī)不易喘振和分餾塔不易憋壓的有益效果。
【專利說(shuō)明】 分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]石油煉油過(guò)程中，分餾塔的頂部匯集有大量富氣，為了將富氣利用，目前通過(guò)管路輸送裝置轉(zhuǎn)移到穩(wěn)定塔中緩存，然后再進(jìn)一步利用，以防止能源的浪費(fèi)。管路輸送裝置包括連通分餾塔內(nèi)腔頂部與穩(wěn)定塔內(nèi)腔的供氣管路，供氣管路上按距分餾塔由近及遠(yuǎn)的順序依次串接有前空冷器、第一水冷器、前油氣分離器、氣體壓縮機(jī)、后空冷器、第二水冷器和后油氣分離器；該裝置還包括返氣管路，返氣管路的進(jìn)氣端和出氣端分別與氣體壓縮機(jī)的出氣口和前空冷器的進(jìn)氣口連通。富氣由分餾塔流出后依次經(jīng)前空冷器、第一水冷器經(jīng)冷卻、前油氣分離器進(jìn)行油、氣分離，然后經(jīng)氣體壓縮機(jī)壓縮，壓縮后的富氣一部分經(jīng)后空冷器、第二水冷器冷卻，冷卻后進(jìn)入后油氣分離器進(jìn)行油、氣分離，經(jīng)后油氣分離器進(jìn)行油、氣分離的富氣最終進(jìn)入穩(wěn)定塔，另一部分經(jīng)返氣管路返回前空冷器的進(jìn)氣口。由于返氣管路中的富氣流量不穩(wěn)和溫度較高，很容易造成氣體壓縮機(jī)喘振和分餾塔憋壓，影響氣體壓縮機(jī)安全運(yùn)行，甚至造成氣體壓縮機(jī)停機(jī)故障，富氣放火炬處理，損失巨大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不易造成氣體壓縮機(jī)喘振和分餾塔憋壓的分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種如下結(jié)構(gòu)的分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置，包括分餾塔、穩(wěn)定塔和返氣管路，分餾塔的內(nèi)腔頂部通過(guò)供氣管路與穩(wěn)定塔的內(nèi)腔連通，所述供氣管路上按距分餾塔由近及遠(yuǎn)的順序依次串接有前空冷器、第一水冷器、前油氣分離器、氣體壓縮機(jī)、后空冷器、第二水冷器和后油氣分離器，所述返氣管路的進(jìn)氣端和出氣端分別與氣體壓縮機(jī)的出氣口和前空冷器的進(jìn)氣口連通，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于所述返氣管路上串接有流量計(jì)量裝置、冷卻裝置和流量調(diào)節(jié)裝置。
[0005]所述流量調(diào)節(jié)裝置為根據(jù)流量計(jì)量裝置發(fā)出的流量信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)口度的電動(dòng)流量調(diào)節(jié)裝置。
[0006]所述流量計(jì)量裝置包括依次串接在一起的第一閘閥、熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)和第二閘閥。
[0007]所述冷卻裝置包括依次串接在一起的第三閘閥、第三水冷器和第四閘閥。
[0008]所述流量調(diào)節(jié)裝置包括依次串接在一起的第五閘閥、電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥和第六閘閥。
[0009]所述返氣管路上連通有與流量計(jì)量裝置并聯(lián)設(shè)置的第一副返氣支路、與冷卻裝置并聯(lián)設(shè)置的第二副返氣支路以及與流量調(diào)節(jié)裝置并聯(lián)設(shè)置的第三副返氣支路；第一副返氣支路上串接有第七閘閥，第二副返氣支路上串接有第八閘閥，第三副返氣支路上串接有第九閘閥。
[0010]所述返氣管路上串接有靠近前空冷器的進(jìn)氣口設(shè)置的第一蝶閥，所述供氣管路上串接有靠近前空冷器的進(jìn)氣口設(shè)置的第二蝶閥。
[0011]本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上即在現(xiàn)有返氣管路上串接流量計(jì)量裝置、冷卻裝置和流量調(diào)節(jié)裝置，就可實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的，因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。通過(guò)流量調(diào)節(jié)裝置和流量計(jì)量裝置的配合使用，可將返氣量未定在設(shè)定范圍內(nèi)，而冷卻裝置可使返回的富氣降溫。返回的富氣流量穩(wěn)定了，溫度降低了，從而也就解決了氣體壓縮機(jī)喘振和分餾塔憋壓的問(wèn)題。因此，本實(shí)用新型不但具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，而且還能帶來(lái)氣體壓縮機(jī)不易喘振和分餾塔不易憋壓的有益效果。

【附圖說(shuō)明】

[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示的分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置，包括分餾塔I和穩(wěn)定塔2，分餾塔I的內(nèi)腔頂部通過(guò)供氣管路與穩(wěn)定塔2的內(nèi)腔連通，所述供氣管路上按距分餾塔I由近及遠(yuǎn)的順序依次串接有前空冷器3、第一水冷器4、前油氣分離器5、氣體壓縮機(jī)6、后空冷器7、第二水冷器8和后油氣分離器9。供氣管路上串接有靠近前空冷器(3)的進(jìn)氣口設(shè)置的第二蝶閥26。分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置還包括一條返氣管路，返氣管路的進(jìn)氣端與氣體壓縮機(jī)6的出氣口連通，返氣管路的出氣端與前空冷器3的進(jìn)氣口連通。返氣管路上按距氣體壓縮機(jī)6的出氣口由近及遠(yuǎn)的順序依次串接有流量計(jì)量裝置、冷卻裝置和流量調(diào)節(jié)裝置。返氣管路上還串接有靠近前空冷器3的進(jìn)氣口設(shè)置的第一蝶閥25，所述流量調(diào)節(jié)裝置為根據(jù)流量計(jì)量裝置發(fā)出的流量信號(hào)可自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)口度大小的電動(dòng)流量調(diào)節(jié)裝置；電動(dòng)流量調(diào)節(jié)裝置的控制電路接到流量計(jì)量裝置發(fā)出的流量信號(hào)后，控制電路使電動(dòng)流量調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行動(dòng)作，具體的是:若返氣量超過(guò)設(shè)定范圍的上限值，則電動(dòng)流量調(diào)節(jié)裝置減小其開(kāi)口度，若返氣量超過(guò)設(shè)定范圍的下限值，則電動(dòng)流量調(diào)節(jié)裝置加大其開(kāi)口度。
[0015]上述流量計(jì)量裝置包括依次串接在一起的第一閘閥10、熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)11和第二閘閥12。返氣管路上連通有與流量計(jì)量裝置并聯(lián)設(shè)置的第一副返氣支路19，第一副返氣支路19上串接有第七閘閥22。
[0016]上述冷卻裝置包括依次串接在一起的第三閘閥13、第三水冷器14和第四閘閥15。返氣管路上連通有與冷卻裝置并聯(lián)設(shè)置的第二副返氣支路20，第二副返氣支路20上串接有第八閘閥23。
[0017]上述流量調(diào)節(jié)裝置包括依次串接在一起的第五閘閥16、電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥17和第六閘閥18。返氣管路上連通有與流量調(diào)節(jié)裝置并聯(lián)設(shè)置的第三副返氣支路21，第三副返氣支路21上串接有第九閘閥24。
[0018]流量計(jì)量裝置中的熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)11也可用指針式或數(shù)顯式流量計(jì)代替，流量調(diào)節(jié)裝置中的電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥17也可以采用手動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥，通過(guò)人工監(jiān)視流量變化繼而進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。
【權(quán)利要求】
1.一種分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置，包括分餾塔(I )、穩(wěn)定塔(2)和返氣管路，分餾塔(I)的內(nèi)腔頂部通過(guò)供氣管路與穩(wěn)定塔(2)的內(nèi)腔連通，所述供氣管路上按距分餾塔(I)由近及遠(yuǎn)的順序依次串接有前空冷器(3)、第一水冷器(4)、前油氣分離器(5)、氣體壓縮機(jī)(6)、后空冷器(7)、第二水冷器(8)和后油氣分離器(9)，所述返氣管路的進(jìn)氣端和出氣端分別與氣體壓縮機(jī)(6)的出氣口和前空冷器(3)的進(jìn)氣口連通，其特征在于所述返氣管路上串接有流量計(jì)量裝置、冷卻裝置和流量調(diào)節(jié)裝置。2.如權(quán)利要求1所述的分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置，其特征在于所述流量調(diào)節(jié)裝置為根據(jù)流量計(jì)量裝置發(fā)出的流量信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)口度的電動(dòng)流量調(diào)節(jié)裝置。3.如權(quán)利要求2所述的分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置，其特征在于所述流量計(jì)量裝置包括依次串接在一起的第一閘閥(10)、熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)(11)和第二閘閥(12)。4.如權(quán)利要求1所述的分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置，其特征在于所述冷卻裝置包括依次串接在一起的第三閘閥(13 )、第三水冷器(14 )和第四閘閥(15 )。5.如權(quán)利要求2所述的分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置，其特征在于所述流量調(diào)節(jié)裝置包括依次串接在一起的第五閘閥(16)、電動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥(17)和第六閘閥(18)。6.如權(quán)利要求1-5中任一權(quán)利要求所述的分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置，其特征在于所述返氣管路上連通有與流量計(jì)量裝置并聯(lián)設(shè)置的第一副返氣支路(19)、與冷卻裝置并聯(lián)設(shè)置的第二副返氣支路(20)以及與流量調(diào)節(jié)裝置并聯(lián)設(shè)置的第三副返氣支路(21);第一副返氣支路(19 )上串接有第七閘閥(22 )，第二副返氣支路(20 )上串接有第八閘閥(23 )，第三副返氣支路(21)上串接有第九閘閥(24 )。7.如權(quán)利要求6所述的分餾塔富氣返飛動(dòng)裝置，其特征在于所述返氣管路上串接有靠近前空冷器(3)的進(jìn)氣口設(shè)置的第一蝶閥(25)，所述供氣管路上串接有靠近前空冷器(3)的進(jìn)氣口設(shè)置的第二蝶閥(26)。
【文檔編號(hào)】C10G7-00GK204281683SQ201420723316
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