專利名稱：汽油清凈劑組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種汽油清凈劑組合物，該組合物添加到車用汽油中，可以有效地清除汽車發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)已形成的積炭或抑制積炭的形成。
背景技術(shù)：
目前，電子控制燃油供油系統(tǒng)的汽車已經(jīng)取代了化油器的機(jī)械供油系統(tǒng)的汽車，這種發(fā)動機(jī)的燃油噴射器孔徑很小，工作溫度較高，很容易被積炭堵塞，會引起霧化不好、供油不暢、費(fèi)油、排放不達(dá)標(biāo)等，長期使用中，電噴發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣閥密封面也容易形成積炭，造成氣缸密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率降低，不燃?xì)馔庑?，?yán)重影響燃料的經(jīng)濟(jì)性、動力輸出及尾氣排放指標(biāo)，使得發(fā)動機(jī)的性能下降。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明公開了一種汽油清凈劑組合物，包括如下組分(a)選用結(jié)構(gòu)式(I)的一種聚異丁烯胺結(jié)構(gòu)式(I) 其中x為5～25的正整數(shù)；
(b)選用結(jié)構(gòu)式(II)中具有結(jié)構(gòu)式(1)和/或結(jié)構(gòu)式(2)的聚醚結(jié)構(gòu)式(II) 烷基酚醚其中a為3～12的正整數(shù)，m為15～25的正整數(shù)； 二羥基聚醚其中a為15～30的正整數(shù)，n為10～30的正整數(shù)，R、R′為H時是聚丙二醇醚，當(dāng)R為烷基、烷基酚，R′為H時是聚丙烯一醇醚；(c)選用結(jié)構(gòu)式(III)的具有不同n值的兩種以上聚氧乙烯醚R-O-[-CH-CH-O]nH其中n為5～15的正整數(shù)，R為烷基、烷基酚基；前述組分(a)、(b)、(c)的用量重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)。
除上述組分外，還包括有選用(d)結(jié)構(gòu)式(IV)的一種聚異丁烯結(jié)構(gòu)式(IV)
其中n為10～25的正整數(shù)。
所述的組合物(a)、(b)、(c)、(d)用量之間的重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)∶(d)(13～20)。
除前述組分外，還包括有破乳劑、防銹劑、溶劑油、500SN礦物油等。
前述組分(a)、(b)、(c)、(d)、破乳劑、防銹劑組合情況下，其用量之間的重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)∶(d)(13～20)∶破乳劑(0.1～1.1)∶防銹劑(0.1～1.1)。
前述組分(a)、(b)、(c)、(d)、破乳劑、防銹劑、溶劑油組合情況下，其用量之間的重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)∶(d)(13～20)∶破乳劑(0.1～1.1)∶防銹劑(0.1～1.1)∶溶劑油(40～50)。
前述組分(a)、(b)、(c)、(d)、破乳劑、防銹劑、溶劑油、500SN礦物油組合情況下，其用量之間的重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)∶(d)(13～20)∶破乳劑(0.1～1.1)∶防銹劑(0.1～1.1)∶溶劑油(40～50)∶500SN礦物油(30～50)。
所述的組合物中，(a)的數(shù)均分子量為800～1300。
所述的組合物中，(II)中的n為15～25的正整數(shù)。
所述的組合物中，(b)的數(shù)均分子量為700-2500。
所述的組合物中，組分(d)以丁烷，丁烯為原料，通過陽離子聚合得到共聚物。
所述的組合物中，組分(d)的數(shù)均分子量為800～1200。
所述的組合物中，組分(c)的數(shù)均分子量為400～900。
所述的組合物中，所述組分(a)聚異丁烯胺是一種有效的汽油清凈劑，一般以正丁烯、異丁烯為原料，在催化劑的作用下聚合所需分子量的聚異丁烯，再經(jīng)羰基加成、加胺等反應(yīng)生成聚異丁烯胺。聚異丁烯胺在汽油中的用量為70～150ppm。
所述的組合物中，組分(b)至少一種數(shù)均分子量為700～2500，碳數(shù)為2～4的環(huán)氧化合物共聚得到的聚醚。
所述聚醚是由C2～C4的環(huán)氧化合物與烷基酚在特定催化條件下，通過共聚反應(yīng)方式得到，聚醚具有粘壓系數(shù)低，低溫流動性好的作用。
反應(yīng)式 n是聚合度，為10～30的正整數(shù)；R為烷基；R′為H、CH3-，或CH3-CH2-，聚醚在汽油中的用量為20～150ppm。
所述的組合物中，所述組分(c)聚氧乙烯醚在組合物中占據(jù)的位置很重要，不僅對積炭有良好的清凈分散作用，而且對提高發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性有突出貢獻(xiàn)。聚合度n為3～15，在汽油中的用量為1～300ppm。
所述的組合物中，所述組分(d)聚異丁烯是做為粘度指數(shù)改進(jìn)劑得以應(yīng)用，該組分可以調(diào)整組合物的流動性，有利于積炭的清除。聚合度n為10～25，在汽油中的用量為20～120ppm。
本發(fā)明汽油清凈劑組合物加入的一些其它的化學(xué)組分，諸如做為載體油的礦物油、破乳劑、防銹劑、抗氧劑，這些組分能夠提高汽油的使用性能，所說的礦物油是由石油煉制中提取的減壓餾分油，經(jīng)加氫脫硫、氮、氧等雜質(zhì)，及脫色制得的飽和烴類油。其商品牌號有150SN、350SN、500SN、650SN，它們在汽油中的用量為30～100ppm。
所說的破乳劑為油溶性的非離子結(jié)構(gòu)的醚類表面活性劑，易均勻溶解在體系中，在汽油中的用量為1～5ppm。
所說的防銹劑組分是二聚酸和三聚酸的混合物，該組分在汽油中的用量為1～8ppm。
本發(fā)明提供的組合物需要一定量的溶劑進(jìn)行溶解，稀釋后使用。
發(fā)明效果本發(fā)明提供的汽油清凈劑組合物，由于各組分配伍性好，與同類產(chǎn)品比有如下優(yōu)點(diǎn)1.該組合物不僅能夠抑制汽油在噴油器孔徑和進(jìn)氣閥表面形成的積炭，而且能夠有效地消除這些部位已經(jīng)生成的積炭。使用該組合物，可使已受污染的噴油嘴堵塞率由19.1％降至1～2％，可使進(jìn)氣閥上的積炭由170mg/閥，減少至小于20mg/閥。
2.該組合物可以降低汽車油耗，提高發(fā)動機(jī)動力，有助于燃料燃燒，減少有害氣體排放量，油耗可降低3～8％(m/m)，動力提高1.5～3.0％，CO、HC排放減少20～30％。
具體實(shí)施例方式
實(shí)例1
汽油清凈劑組合物有(1)15克數(shù)均分子量為1000的具有組分(a)的結(jié)構(gòu)式的聚異丁烯胺。
(2)7克數(shù)均分子量為1200的具有組分(b)的結(jié)構(gòu)式的烷基酚聚醚。
(3)5克數(shù)均分子量為700具有組分(c)的結(jié)構(gòu)式的聚氧乙烯醚上述組分在調(diào)合釜經(jīng)過簡單復(fù)配后制作完成。
實(shí)例2汽油清凈劑組合物有(1)16克數(shù)均分子量為1000的具有組分(a)的結(jié)構(gòu)式的聚異丁烯胺。
(2)7克數(shù)均分子量為1200的具有組分(b)的結(jié)構(gòu)式的烷基酚聚醚。
(3)6克數(shù)均分子量為700具有組分(c)的結(jié)構(gòu)式的聚氧乙烯醚(4)7克數(shù)均分子量為960的具有組分(d)的結(jié)構(gòu)式聚異丁烯。
上述組分在調(diào)合釜經(jīng)過簡單復(fù)配后制作完成。
實(shí)例3汽油清凈劑組合物有(1)17克數(shù)均分子量為1000的具有組分(a)的結(jié)構(gòu)式的聚異丁烯胺。
(2)8克數(shù)均分子量為1100的具有組分(b)的結(jié)構(gòu)式的烷基酚聚醚。
(3)5.5克數(shù)均分子量為700具有組分(c)的結(jié)構(gòu)式的聚氧乙烯醚上述組分在調(diào)合釜經(jīng)過簡單復(fù)配后制作完成。
實(shí)例4汽油清凈劑組合物有(1)16克數(shù)均分子量為1000的具有組分(a)的結(jié)構(gòu)式的聚異丁烯胺。
(2)9克數(shù)均分子量為1800的具有組分(b)的結(jié)構(gòu)式的二羥基聚醚。
(3)6克數(shù)均分子量為600具有組分(c)的結(jié)構(gòu)式的聚氧乙烯醚(4)0.2克數(shù)均分子量為1800的非離子結(jié)構(gòu)的破乳劑。
(5)1.0克二聚酸防銹劑。
上述組分在調(diào)合釜經(jīng)過簡單復(fù)配后制作完成。
實(shí)例5(1)9克數(shù)均分子量為600的具有組分(c)的結(jié)構(gòu)式的聚氧乙烯醚。
(2)14克數(shù)均分子量為1000的具有組分(a)的結(jié)構(gòu)式的聚異丁烯胺。
(3)6克數(shù)均分子量為1300的具有組分(b)的結(jié)構(gòu)式的烷基酚聚醚。
(4)0.3克非離子結(jié)構(gòu)的破乳劑。
(5)1.3克二聚酸防銹劑。
上述組分在調(diào)合釜經(jīng)過簡單復(fù)配后制作完成。
實(shí)例6汽油清凈劑組合物有(1)8克數(shù)均分子量為700的具有組分(c)的結(jié)構(gòu)式的聚氧乙烯醚。
(2)15克數(shù)均分子量為1000的具有組分(a)的結(jié)構(gòu)式的聚異丁烯胺。
(3)5克數(shù)均分子量為1800的具有組分(b)的結(jié)構(gòu)式的二羥基聚醚。
(4)8克500SN礦物油。
(5)0.4克非離子結(jié)構(gòu)的破乳劑。
(6)1.5克二聚酸防銹劑。
上述組分在調(diào)合釜經(jīng)過簡單復(fù)配后制作完成。
效果說明1發(fā)明提供的汽油清凈劑組合物抑制噴油嘴堵塞的效果，數(shù)據(jù)見表1。本試驗試驗用油93#無鉛汽油，試驗方法采用美國(CRC)方法。
表1

效果說明2實(shí)例制備的清凈劑組合物進(jìn)行了保潔行車試驗，試驗方法為ASTMD5598等同GB/T 19230.3。試驗車為捷達(dá)電噴車，排量1.6升，試驗程序低速1600Km；中速3200Km；高速11200Km。
試驗油93#無鉛汽油，加劑600ppm。
噴嘴試驗結(jié)果見表2。(1#、2#、3#、4#是汽車的噴嘴號)表2

注方法要求單個噴嘴堵塞率不大于10％，平均噴嘴堵塞率不大于5％。
效果說明3考察了組合物對進(jìn)氣閥的保潔性能，試驗用油93#，試驗方法采用
GB/T 19230.6試驗結(jié)果見表3。(1#、2#、3#、4#是汽車的噴嘴號)。
表3

效果說明4清凈劑組合物對破乳化性能試驗性方面的影響，試驗方法為GB/T19230.2，試驗結(jié)果見表4。(1#、2#、3#、4#是汽車的噴嘴號)表4

效果說明5清凈劑組合物對銹蝕試驗的影響。試驗方法為GB/T 19230.1，試驗結(jié)果見表5。(1#、2#、3#、4#是汽車的噴嘴號)表5

權(quán)利要求
1.一種汽油清凈劑組合物，其特征在于包括有如下組分(a)選用結(jié)構(gòu)式(I)的一種聚異丁烯胺；結(jié)構(gòu)式(I) 其中x為5～25的正整數(shù)；(b)選用結(jié)構(gòu)式(II)中的具有結(jié)構(gòu)式(1)和/或結(jié)構(gòu)式(2)的聚醚；結(jié)構(gòu)式(II) 其中a為3～12的正整數(shù)，m為15～25的正整數(shù)； 其中a為15～30的正整數(shù)，n為10～30的正整數(shù)，R、R′為H時是聚丙二醇醚，當(dāng)R為烷基、烷基酚，R′為H時是聚丙烯一醇醚；(c)選用結(jié)構(gòu)式(III)的具有不同n值的兩種以上聚氧乙烯醚；R-O-[-CH-CH-O]nH其中n為3～15的正整數(shù)，R為烷基、烷基酚基；前述組分(a)、(b)、(c)的用量重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)。
2.按照權(quán)利要求1所述的組合物，其特征在于還包括選用(d)結(jié)構(gòu)式(IV)的一種聚異丁烯；結(jié)構(gòu)式(IV) 其中n為10～25的正整數(shù)；所述的組合物(a)、(b)、(c)、(d)用量之間的重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)∶(d)(13～20)。
3.按照權(quán)利要求2所述的組合物，其特征在于還包括破乳劑、防銹劑，所述的組合物(a)、(b)、(c)、(d)、破乳劑、防銹劑用量之間的重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)∶(d)(13～20)∶破乳劑(0.1～1.1)∶防銹劑(0.1～1.1)。
4.按照權(quán)利要求3所述的組合物，其特征在于還包括有溶劑油，所述的組合物(a)、(b)、(c)、(d)、破乳劑、防銹劑、溶劑油用量之間的重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)∶(d)(13～20)∶破乳劑(0.1～1.1)∶防銹劑(0.1～1.1)∶溶劑油(40～50)。
5.按照權(quán)利要求4所述的組合物，其特征在于還包括有500SN礦物油，所述的組合物(a)、(b)、(c)、(d)、破乳劑、防銹劑、溶劑油、500SN礦物油用量之間的重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)∶(d)(13～20)∶破乳劑(0.1～1.1)∶防銹劑(0.1～1.1)∶溶劑油(40～50)∶500SN礦物油(30～50)。
6.按照權(quán)利要求1和/或2和/或3和/或4和/或5所述的組合物，其特征在于(a)的數(shù)均分子量為800～1300。
7.按照權(quán)利要求1所述的組合物，其特征在于(II)中的n為15～25的正整數(shù)。
8.按照權(quán)利要求1和/或2和/或3和/或4和/或5所述的組合物，其特征在于(b)的數(shù)均分子量為700-2500。
9.按照權(quán)利要求2和/或3和/或4和/或5所述的組合物，其特征在于組分(d)以丁烷，丁烯為原料，通過陽離子聚合得到共聚物。
10.按照權(quán)利要求2和/或3和/或4和/或5所述的組合物，其特征在于組分(d)的數(shù)均分子量為800～1200。
11.按照權(quán)利要求1和/或2和/或3和/或4和/或5所述的組合物，其特征在于組分(c)的數(shù)均分子量為400～900。
全文摘要
一種汽油清凈劑組合物，其組分包括有(a)一種聚異丁烯胺；(b)一種以上帶有烷基酚和/或二羥基的聚醚；(c)兩種以上聚氧乙烯醚，(a)、(b)、(c)的用量重量份數(shù)比為(a)(44～54)∶(b)(12～22)∶(c)(39～49)。該組合物能有效地去除點(diǎn)燃式汽車發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)(包括噴油器、進(jìn)氣閥及汽油所經(jīng)過部位)所形成的油泥和沉膠。并且能夠抑制沉膠在上述部位的生成。使用該組合物可以減少燃油消耗，提高發(fā)動機(jī)動力，降低一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)排放量，使燃燒更充分。
文檔編號C10L1/10GK1718696SQ20041006912
公開日2006年1月11日 申請日期2004年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月6日
發(fā)明者畢載俊, 徐國梁, 王強(qiáng), 楊曉雪, 張萍 申請人:北京兆鴻源科技發(fā)展有限公司