專利名稱：車用復合環(huán)保醇類柴油的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是一種車用復合環(huán)保醇類柴油，廣泛用于點燃的車輛使用(包括甲醇、乙醇)。
現(xiàn)有的醇類柴油的技術是世界上經(jīng)過多年的努力尚未完全攻克的難題，主要難點在于四個方面材料相溶問題；一般以15％～18％的混合醇類柴油，使發(fā)運機系統(tǒng)不能正常工作；甲醇能量的質變低熱值，只有柴油的45％，甲醇在傳統(tǒng)發(fā)動機的動力性能即扭矩下降15％以上的混合甲醇柴油需要重新設計發(fā)動機以調節(jié)空氣燃料比例；遇水分層問題，因醇類油吸水，而加油站中又經(jīng)常有水，從而使醇類柴油的保存使用發(fā)生困難；冷啟動問題，醇類油在冬季寒冷情況下難以汽化，點燃，從而使發(fā)動機難以啟動，而美國、日本、加拿大、意大利、泰國等發(fā)達的國家在70年代就開始研究至今尚未能解決上述的難題，特別是在不改變車輛的發(fā)動機結構情況下以及使用30％以上的醇類混合柴油，更難以解決，本發(fā)明經(jīng)過多年反復研究，開發(fā)試驗，成功地攻克了以上所有困擾難題，為我國推廣應用掃清了技術障礙，并研制出一種車用復合環(huán)保醇類柴油。
本發(fā)明是一種以基本化工原料甲醇或乙醇，和現(xiàn)有的石化號或-10號柴油為主，佐以特定車用油品改性添加劑；使其達到柴油均勻的目的，再經(jīng)過濾，使其保持良好柴油的性能。將化工基本原料甲醇或乙醇為30.5％；(0號或-10號)柴油為63％；車用油品改性添加劑為6.5％；把原料混合均勻過濾即可制得車用復合醇類柴油。
本發(fā)明有如下的優(yōu)點1.抗爆性能優(yōu)于石化柴油，安全性好；2.含氧量高于石化柴油；3.無毒性，健康保護環(huán)境，性能良好；4.無黑煙，碳氫化物；無微粒子以及無二氧化硫、一氧化碳排放；5.不改變發(fā)動機結構，直接添加使用；6.能促進燃燒效果，其本身又是燃料，另有雙重作用；7.不含蠟質，高低溫流動性好，適用廣泛；8.降低油耗，提高性能。
本發(fā)明的配料采用基本化工原料；甲醇或乙醇和柴油一定限制配制，注意均勻，不得分層，產(chǎn)品更加牢固防水，可任意生產(chǎn)各種牌號產(chǎn)品，如0號、-5號、-10號和-20號等，付合車用標準產(chǎn)品。
權利要求
1.車用復合環(huán)保醇類柴油，是由化工的甲醇或乙醇以及現(xiàn)有的0號或-10號柴油為基本原料，加入車用油品改性添加劑等原料，其特性在于取甲醇或乙醇等醇類化工品為30.5％；0號或-10號柴油為63％；車用油品改性添加劑6.5％；另根據(jù)要求生產(chǎn)出各種所需牌號的柴油。
2.如權利要求1所述的原料所按一定混合均勻過濾后，根據(jù)要求進行生產(chǎn)，經(jīng)檢驗合格即可供應市場。
全文摘要
一種車用復合環(huán)保醇類柴油，本品是由化工原料(甲醇或乙醇)和現(xiàn)有柴油(0號或－10號)以及車用油品改性添加劑為原料，按一定比例混合后，過濾才能作為點燃式內燃機的燃料，使用本品的車輛不需改變發(fā)動機，直接使用；還可增加發(fā)動機的功效率和有效輸出扭矩，還可使發(fā)動機本身燃油消耗下降，有害尾氣污染物大大減少，并清潔發(fā)動機油路的油污等作用，本品是一種高效車用復合環(huán)保醇類柴油燃料油。
文檔編號C10L1/10GK1896196SQ200510085839
公開日2007年1月17日 申請日期2005年7月17日 優(yōu)先權日2005年7月17日
發(fā)明者黎元淦 申請人:珠海市北泰化工科技有限公司, 黎元淦