專利名稱：雙醇車用醇基燃料的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種雙醇車用醇基燃料的制備方法，屬燃料化工領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
尋找替代能源已是一項緊迫任務(wù)，現(xiàn)有的甲醇汽油M15～M30，乙醇汽油E10只能部分替代汽油，屬低比例摻燒，不能從根本上解決能源替代問題。
本發(fā)明一種雙醇車用醇基燃料的制備方法，制備的車用燃料含甲醇80～10％，含乙醇10～80的以其混合醇為主體燃料，從根本上解決了能源替代問題。

發(fā)明內(nèi)容
雙醇車用醇基燃料是以80～10％的甲醇，10～80％的乙醇為主體燃料，加入10～20％添加劑制備而成。目前國內(nèi)外技術(shù)均做不到這種高比例摻燒，因為甲醇、乙醇熱值低，僅為汽油的一半。動力性差，而甲醇、乙醇的辛烷值110～130，又遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油，因此必須改動發(fā)動機或設(shè)計一種專用發(fā)動機以適應(yīng)甲醇的特殊性質(zhì)。本發(fā)明在不改動發(fā)動機的情況下實現(xiàn)高比例摻燒甲、乙混合醇。
本發(fā)明一種雙醇車用醇基燃料的制備方法，其特征在于燃料組成為甲醇80～10％、乙醇10～80％，添加劑10～20％。所述添加劑見專利申請?zhí)?0061001051.2“一種M80～M90、E80～E90醇基車用燃料添加劑的制備方法”。
本發(fā)明一種雙醇車用醇基燃料的制備方法，按如下步驟進行(1)將甲醇、乙醇加入罐中。
(2)將添加劑加入甲醇、乙醇混合醇中。
(3)用泵循環(huán)混合均勻。
具體實施例方式
具體實施例一將甲醇60％、乙醇20％加入罐中，加入添加劑20％，混合均勻。
具體實施例二將甲醇70％、乙醇10％加入罐中，加入添加劑20％，混合均勻。
具體實施例三將甲醇50％、乙醇35％加入罐中，加入添加劑15％，混合均勻。
具體實施例四將甲醇60％、乙醇25％加入罐中，加入添加劑15％，混合均勻。
具體實施例五將甲醇70％、乙醇15％加入罐中，加入添加劑15％，混合均勻。
具體實施例六將甲醇45％、乙醇45％加入罐中，加入添加劑10％，混合均勻。
具體實施例七將甲醇60％、乙醇30％加入罐中，加入添加劑10％，混合均勻。
具體實施例八將甲醇70％、乙醇20％加入罐中，加入添加劑10％，混合均勻。
權(quán)利要求
1.一種雙醇車用醇基燃料的制備方法，其特征在于，雙醇指甲醇和乙醇。
2.一種雙醇車用醇基燃料的制備方法，其特征在于，在甲醇和乙醇的混合醇中加入添加劑制備而成，所述添加劑見專利申請?zhí)?0061001051.2“一種M80～M90、E80～E90醇基車用燃料添加劑的制備方法”。
3.如權(quán)利要求1所述，一種雙醇車用醇基燃料的制備方法，其特征在于，甲醇加乙醇總量為80～90，添加劑為10～20％。
全文摘要
本發(fā)明一種雙醇車用醇基燃料的制備方法，在不改動發(fā)動機，不需專用發(fā)動機情況下實現(xiàn)高比例摻燒甲、乙醇混合醇。甲醇含量80～10％、乙醇含量10～80％，添加劑10～20％，動力性與市售汽油相當(dāng)，從根本上解決了能源替代問題。
文檔編號C10L1/00GK1916129SQ20061001052
公開日2007年2月21日 申請日期2006年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月8日
發(fā)明者王建業(yè) 申請人:黑龍江建業(yè)燃料有限責(zé)任公司