專利名稱：一種從廢機(jī)油中連續(xù)提煉汽油、柴油的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及煉油的方法，特別指一種從廢機(jī)油中連續(xù)提煉汽油、柴油的方法。

背景技術(shù)：
機(jī)油是一種以石油或者成潤(rùn)滑油為主，加入清凈分散劑和抗氧抗腐蝕添加劑調(diào)制而成的潤(rùn)滑油，其廣泛用于各種汽油機(jī)和柴油機(jī)摩擦部位的減摩、防誘和冷卻，同時(shí)兼具密封、清洗潤(rùn)滑表面雜質(zhì)的作用，其用量占潤(rùn)滑油總量的40％以上，機(jī)油在使用過程中，由于其內(nèi)添加劑的消耗以及雜質(zhì)的生成會(huì)使其品質(zhì)逐漸變差，因而需要及時(shí)補(bǔ)充甚至更換。目前更換下來的這些廢機(jī)油通常作為燃料燒掉從而浪費(fèi)能源，有些則少量隨意倒掉，結(jié)果造成土地、水質(zhì)的嚴(yán)重污染?，F(xiàn)在廢機(jī)油再生主要采用酸-白土法，這種方法產(chǎn)生的廢渣及廢土同樣也是造成污染的嚴(yán)重問題。而諸如真空蒸餾和溶劑處理等其它再生工藝則投資大，設(shè)備復(fù)雜及工藝技術(shù)要求高而較難實(shí)現(xiàn)。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)背景技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和問題加以改進(jìn)、創(chuàng)新，提供一種從廢機(jī)油中連續(xù)提煉汽油、柴油的方法 本發(fā)明的方法是 1)將收集的廢機(jī)油盛放在油池內(nèi)進(jìn)行過濾和進(jìn)行第一次脫水； 2)將過濾、脫水后的油料抽入另一油池內(nèi)，并在池內(nèi)投放由硅鋁、鉬、鐵、高嶺土組成的催化劑并攪拌均勻； 3)再將加入催化劑后的油料抽入一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)，點(diǎn)火升溫，進(jìn)行催化； a)在一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)升溫蒸發(fā)進(jìn)行第二次脫水，溫升至100度時(shí)，脫水完畢； b)在一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)脫水的同時(shí)蒸發(fā)后的部分汽油經(jīng)冷凝器后進(jìn)入汽油罐； c)將一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)加溫后的油料輸入熱油罐儲(chǔ)備； 4)二號(hào)催化反應(yīng)釜加裝油料后重復(fù)步驟3，并由一號(hào)和二號(hào)催化反應(yīng)釜輪流不停地向熱油罐提供催化后的油料； 5)再由熱油罐向裂化反應(yīng)釜提供催化后的油料； 6)在裂化反應(yīng)釜內(nèi)進(jìn)行裂化汽油分解，加溫至120-280度范圍內(nèi)不斷的得到汽油產(chǎn)品，加溫至360-420度范圍內(nèi)不斷的得到柴油產(chǎn)品； 7)裂化反應(yīng)釜不間斷地將汽油和柴油輸至清澈車間作清澈處理，清澈處理后的油品入罐得成品。
本發(fā)明所述的由硅鋁、鉬、鐵、高嶺土組成的催化劑，各組份比例為，硅鋁1∶鉬1.3∶鐵0.5∶高嶺土5，其中各組份制成粉末狀，混合后投放。
本發(fā)明經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所檢測(cè)的質(zhì)量指標(biāo)
本發(fā)明的機(jī)理 機(jī)油是石油中提煉出來礦物潤(rùn)滑油的一大類，是一個(gè)很復(fù)雜的含有各種碳氧化合物枛稱作“烴類”的混合物，另外還含有氧、氮、硫等元素，在從原油中提取機(jī)油時(shí)對(duì)合理潤(rùn)滑有害的烴類化合物枛即蠟、瀝青、膠質(zhì)、不安定組分和低粘度指數(shù)組分等必須加以除去，可見，機(jī)油是純度高的石油產(chǎn)品，機(jī)油在使用過程中因受到氧化作用而生成各種氧化變質(zhì)物，如羧酸、羧基酸及其縮合物，有機(jī)酸的鹽類以及瀝青質(zhì)、柴油、油泥等，以及在使用中因夾帶或泄漏來的灰尖雜質(zhì)和水等，均使機(jī)油的質(zhì)量降低，直至達(dá)到機(jī)油規(guī)定的換油標(biāo)準(zhǔn)，被換下來的機(jī)油就稱為廢機(jī)油。但是，廢機(jī)油變質(zhì)只是機(jī)油中部分烴類，約占1-25％，其余部分烴類組成占75-99％，但是機(jī)油的粘度載體，只要除去變質(zhì)物和雜物，就能把廢機(jī)油再生成質(zhì)量符合要求的基礎(chǔ)油，因此，廢機(jī)油是一種可再生利用的極好石油資源。
機(jī)油、汽油、柴油均為石油產(chǎn)品，都是碳、氫、氧、氮、硫等元毒組成的化合物，它們的主要區(qū)別在于其分子結(jié)構(gòu)和分子量的不同，機(jī)油與柴油、汽油相比，機(jī)油的分子量大，因?yàn)樽鳛闄C(jī)油的原料一般取石油中沸點(diǎn)高于300℃或350℃的餾分，或相當(dāng)于烴類分子中碳原子數(shù)為20-40的各種烴類，而柴油、汽油的分子量小。本發(fā)明是將分子量大的廢機(jī)油加入研制催化劑，在一定的溫度400-450℃的條件下，機(jī)油分子產(chǎn)生開環(huán)、斷鏈、縮合等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，生成柴油、汽油以及少量的可燃?xì)怏w和渣。根據(jù)柴油、汽油餾程不同的原理，在提煉設(shè)備中把柴油、汽油及渣有效地分離出來，汽油直接進(jìn)入儲(chǔ)油罐；主要產(chǎn)品柴油約點(diǎn)80％以上，先進(jìn)入柴油清澈處理器處理，然后再進(jìn)入柴油儲(chǔ)油罐；渣油直接從反應(yīng)釜中抽出作為燃燒室用的燃料；極少量的可燃燒氣體采取安全措施燃料，如用來燒開水等，或加以液化回收利用，使其不污染空氣。



附圖是本發(fā)明工藝流程圖
具體實(shí)施例方式 以生產(chǎn)10噸柴油為例 1)將收集的廢機(jī)油盛放在油池內(nèi)進(jìn)行過濾和進(jìn)行第一次脫水； 2)將過濾、脫水后的油料抽入另一油池內(nèi)，并在池內(nèi)投放由1kg硅鋁、1.3kg鉬、0.5kg鐵、5kg高嶺土組成的催化劑并攪拌均勻； 3)再將加入催化劑后的油料抽入一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)，點(diǎn)火升溫，進(jìn)行催化； a)在一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)升溫蒸發(fā)進(jìn)行第二次脫水，溫升至100度時(shí)，脫水完畢； b)在一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)脫水的同時(shí)蒸發(fā)后的部分汽油經(jīng)冷凝器后進(jìn)入汽油罐； c)將一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)加溫后的油料輸入熱油罐儲(chǔ)備； 4)二號(hào)催化反應(yīng)釜加裝油料后重復(fù)步驟3，并由一號(hào)和二號(hào)催化反應(yīng)釜輪流不停地向熱油罐提供催化后的油料； 5)再由熱油罐向裂化反應(yīng)釜提供催化后的油料； 6)在裂化反應(yīng)釜內(nèi)進(jìn)行裂化汽油分解，加溫至120-280度范圍內(nèi)不斷的得到汽油產(chǎn)品，加溫至360-420度范圍內(nèi)不斷的得到柴油產(chǎn)品； 7)裂化反應(yīng)釜不間斷地將汽油和柴油輸至清澈車間作清澈處理，清澈處理后的油品入罐得成品。
本發(fā)明所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行的描述，并非對(duì)本發(fā)明構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)思想的前題下，本領(lǐng)域中工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
權(quán)利要求
1.一種從廢機(jī)油中連續(xù)提煉汽油、柴油的方法，其特征在于包括以下工藝步驟
1)將收集的廢機(jī)油盛放在油池內(nèi)進(jìn)行過濾和進(jìn)行第一次脫水；
2)將過濾、脫水后的油料抽入另一油池內(nèi)，并在池內(nèi)投放由硅鋁、鉬、鐵、高嶺土組成的催化劑并攪拌均勻；
3)再將加入催化劑后的油料抽入一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)，點(diǎn)火升溫，進(jìn)行催化；
a)在一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)升溫蒸發(fā)進(jìn)行第二次脫水，溫升至100度時(shí)，脫水完畢；
b)在一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)脫水的同時(shí)蒸發(fā)后的部分汽油經(jīng)冷凝器后進(jìn)入汽油罐；
c)將一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)加溫后的油料輸入熱油罐儲(chǔ)備；
4)二號(hào)催化反應(yīng)釜加裝油料后重復(fù)步驟3，并由一號(hào)和二號(hào)催化反應(yīng)釜輪流不停地向熱油罐提供催化后的油料；
5)再由熱油罐向裂化反應(yīng)釜提供催化后的油料；
6)在裂化反應(yīng)釜內(nèi)進(jìn)行裂化汽油分解，加溫至120-280度范圍內(nèi)不斷的得到汽油產(chǎn)品，加溫至360-420度范圍內(nèi)不斷的得到柴油產(chǎn)品；
7)裂化反應(yīng)釜不間斷地將汽油和柴油輸至清澈車間作清澈處理，清澈處理后的油品入罐得成品。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種從廢機(jī)油中連續(xù)提煉汽油、柴油的方法，其特征在于所述的由硅鋁、鉬、鐵、高嶺土組成的催化劑，各組份比例為，硅鋁1∶鉬1.3∶鐵0.5∶高嶺土5，其中各組份制成粉末狀，混合后投放。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種從廢機(jī)油中連續(xù)提煉汽油、柴油的方法。本發(fā)明的方法是將收集的廢機(jī)油盛放在油池內(nèi)進(jìn)行過濾和進(jìn)行第一次脫水；將過濾、脫水后的油料抽入另一油池內(nèi)，并在池內(nèi)投放由硅鋁、鉬、鐵、高嶺土組成的催化劑并攪拌均勻；再將加入催化劑后的油料抽入一號(hào)催化反應(yīng)釜內(nèi)，點(diǎn)火升溫，進(jìn)行催化；二號(hào)催化反應(yīng)釜加裝油料后重復(fù)步驟3，并由一號(hào)和二號(hào)催化反應(yīng)釜輪流不停地向熱油罐提供催化后的油料；再由熱油罐向裂化反應(yīng)釜提供催化后的油料；在裂化反應(yīng)釜內(nèi)進(jìn)行裂化汽油分解，加溫至120-280攝氏度范圍內(nèi)不斷的得到汽油產(chǎn)品，加溫至360-420攝氏度范圍內(nèi)不斷的得到柴油產(chǎn)品；裂化反應(yīng)釜不間斷地將汽油和柴油輸至清澈車間作清澈處理，清澈處理后的油品入罐得成品。
文檔編號(hào)C10M175/00GK101182429SQ20071020330
公開日2008年5月21日 申請(qǐng)日期2007年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月21日
發(fā)明者何長(zhǎng)春, 平 何, 柯 何, 李中良 申請(qǐng)人:何長(zhǎng)春