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      組裝式催、裂化汽、柴油非加氫及脫色除味精穩(wěn)系統(tǒng)裝置的制作方法

      文檔序號:5103295閱讀:278來源:國知局
      專利名稱:組裝式催、裂化汽、柴油非加氫及脫色除味精穩(wěn)系統(tǒng)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及催、裂化汽、柴油的裝置,特別適用于一種組裝式催、裂 化汽、柴油非加氫及脫色除味精穩(wěn)系統(tǒng)裝置。
      背景技術(shù)
      我國原油加工能力逐年在大幅提高,2005年已躍居全球第9位,我國煉油 裝置的85%為催化裂化裝置。催化裂化裝置是解決原油二次深加工和提升效益 的主要手段,但催化裂化裝置所產(chǎn)柴油安定性差,直接影響了油品的調(diào)和出廠 質(zhì)量,及其使用后對大氣造成超標(biāo)污染,且一般在3 7天開始氧化,油色變 深,成為煉油廠長期以來存在的頑疾等缺陷。 發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是提供一種由罐體通過管線及閥門串、并聯(lián)連接組成一 個系統(tǒng)裝置,該系統(tǒng)裝置工藝合理,占地小、運行成本低、能耗低、無三廢、 零排放的一種組裝式催、裂化汽、柴油非加氫及脫色除味精穩(wěn)系統(tǒng)裝置。
      為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的技術(shù)方案是這樣解決的該系統(tǒng)裝 置由兩臺一組或四臺一組或八臺一組罐體通過管線及閥門串、并聯(lián)連接組成, 本實用新型的改進之處在于供油管道連接有離心管道加壓泵,其旁路上串連接 兩臺止回閥,止回閥一端連接有壓力表和自吸式離心油泵,自吸式離心油泵兩 側(cè)分連接有管道閥,供油管道兩側(cè)又依次連接管道閥、管道過濾器,串聯(lián)管道 與排殘油管道連接,供油管道通過管道闊與每個罐體串并聯(lián)連接,每個罐體中 油經(jīng)催、裂化后通過供油管道、串聯(lián)管道、管道過濾器分別送入兩個中間觀察 罐后,又通過串聯(lián)管道、管道閥、管道過濾器與止回閥、離心管道加壓泵送至成品罐,其每一個罐體的下部連接有錐體和腿式支座,錐體的另一端連接有卸 料孔,卸料孔上通過連接管連接有三通進油、排殘油法蘭,罐體的中部內(nèi)腔填 充精穩(wěn)脫色劑、外圓周上連接有圓鋼、平臺支架,罐體的上部通過連接管又連 接有法蘭、連接管和開有濾芯口,濾芯口內(nèi)置有濾芯裝置,罐體的上端部連接 封頭,其封頭上分別連接有放空閥接頭、法蘭、連接管、壓力表接頭、吊桿、 圓環(huán)、圓鋼。
      本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,該系統(tǒng)裝置工藝合理,占地小、運行成本低、 能耗低、無三廢、零排放,符合國家提倡的節(jié)能減排工程,通過該系統(tǒng)裝置精 制后的柴油在遇氧、光、空氣后不再進行反應(yīng)氧化,經(jīng)精制穩(wěn)定后的柴油清亮, 氧化安定性提高,儲存三個月不會變色氧化,不會再產(chǎn)生膠質(zhì)和沉渣。所用精 穩(wěn)、脫色劑,是一種天然非金屬礦粉經(jīng)改性聚合而成,具有無毒、無污染、無 特殊異味,有效改善催化柴油的品質(zhì),使用工藝和操作簡單。原料來源廣泛, 我國水鎂石資源豐富,生產(chǎn)過程通過嚴(yán)格指標(biāo)控制,制造成本低,耗能小。經(jīng) 質(zhì)檢合格的精穩(wěn)劑能除去催化柴油中氮、苯、沉渣和膠質(zhì),有效改善催化柴油
      的品質(zhì),提高煉油廠輕油收率和商品率,精穩(wěn)、脫色劑JH2066、 2067對煉油 廠焦化柴油、蠟油、污染油、各地塑料煉油、生物柴油等,能夠使深度氧化呈 黑色的油品清亮,提高品質(zhì),并有助于環(huán)保和節(jié)能,促進煉化企業(yè)健康發(fā)展。

      圖1為本實用新型系統(tǒng)透視結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的平面結(jié)構(gòu)示意圖3為圖1的罐體主視結(jié)構(gòu)示意圖4為圖3的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖5為圖3的濾芯裝置結(jié)構(gòu)示意圖6為圖5的濾芯裝置3 — 3剖視結(jié)構(gòu)示意圖7為圖5的濾芯裝置的濾芯剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為圖5的濾芯裝置的濾網(wǎng)剖視結(jié)構(gòu)示意圖: 圖9為系統(tǒng)裝置操作規(guī)程圖。
      圖中的圖例為
      離心管道加壓泵(防爆型)
      N 管道過濾器
      40CYZ-A-20自吸式離心油泵 ^ ^回闊
      壓力表 , 管道闊
      人取樣口
      進、回油管道
      —排殘油管道 -串聯(lián)管道
      ZHF JF
      CF
      PF
      供油泵
      自吸(真空)泵
      止回閥 進油闊
      出油闊 排殘油閥
      具體實施方式
      附圖為本實用新型的一個實施例。
      以下結(jié)合附圖對本實用新型的發(fā)明內(nèi)容作進一步說明
      參照圖l、圖2所示,組裝式催、裂化汽、柴油非加氫及脫色除味精穩(wěn)系
      統(tǒng)裝置,包括由兩臺一組或四臺一組或八臺一組罐體6通過管線及閥門串、并
      聯(lián)連接組成,其供油管道連接有離心管道加壓泵,其旁路上串連接兩臺止回閥, 止回閥一端連接有壓力表和自吸式離心油泵,自吸式離心油泵兩側(cè)分連接有管 道閥,供油管道兩側(cè)又依次連接管道閥、管道過濾器,串聯(lián)管道與排殘油管道
      連接,供油管道通過管道閥與每個罐體6串并聯(lián)連接,每個罐體6中油經(jīng)催、
      裂化后通過供油管道、串聯(lián)管道、管道過濾器分別送入兩個中間觀察罐后,又
      通過串聯(lián)管道、管道閥、管道過濾器與止回閥、離心管道加壓泵送至成品罐。 圖3、圖4所示,其每一個罐體6的下部連接有錐體5和腿式支座1,錐
      體5的另一端連接有卸料孔2,卸料孔2上通過連接管4連接有三通進油、排
      殘油法蘭3,罐體6的中部內(nèi)腔填充精穩(wěn)脫色劑7、外圓周上連接有圓鋼25、平臺支架26,罐體6的上部通過連接管9又連接有法蘭8、連接管16,連接管 16依次連接第一濾芯口 (C,)、第二濾芯口 (C2)、第三濾芯口 (C3),濾芯口 (10) 的第一濾芯口 (C,)、第二濾芯口 (C2)、第三濾芯口 (C:i)內(nèi)置有濾芯裝置(27), 罐體6的上端部連接封頭17,其封頭17上分別連接有放空閥接頭18、法蘭19、 連接管20、壓力表接頭21、吊桿22、圓環(huán)23、圓鋼24。
      圖5、圖6、圖7、圖8所示,所述濾芯裝置27的外層設(shè)有鋼筋架28,鋼 筋架(28) —端連接濾芯'壓緊件30,另一端罐體6內(nèi)壁連接,鋼筋架28間斷 連接鋼筋箍29,其濾芯一端設(shè)有濾芯翻邊32,濾芯翻邊內(nèi)側(cè)32內(nèi)側(cè)圓周上連 接有耐油密封圈31,另一端為封頭,濾芯由內(nèi)至外依次連接內(nèi)撐鍍鋅網(wǎng)、保護 網(wǎng)、濾網(wǎng)、外包鍍鋅網(wǎng),所述濾網(wǎng)兩端連接鍍鋅板包邊33,鍍鋅板包邊33內(nèi) 側(cè)圓周上連接有耐油密封圈34,濾網(wǎng)由內(nèi)至外依次連接鋼板網(wǎng)、保護網(wǎng)、濾網(wǎng)、 保護網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、過濾網(wǎng)。
      脫色除味劑由罐體頂部加劑口加入罐內(nèi)(d)。 本裝置的動態(tài)操作過程
      圖9所示,檢査裝置系統(tǒng)確無跑、冒、滴、漏及安全隱患等情況后,并由 經(jīng)培訓(xùn)專業(yè)人員操作~<1)—從Rl罐開始(R2 R8罐分別間隔時差運行,其各罐 時差因油品質(zhì)量不同而定, 一般為兩罐組合時為72小時、四罐48小時、六 罐36小時、八罐24小時),打開加劑口、濾芯口,抽出濾芯并檢査無損后重 新壓緊裝入并封閉濾筒口~@—人工或機械輸送加精穩(wěn)劑或脫色劑,以壓緊裝滿 為宜,即每罐次加劑量為9.8m3約為7.5 8T,并盡量將劑壓緊裝實)封閉加 劑口~@—全度打開CF、開啟JF到1/4度,打開ZHF^J動B1,觀察進油 壓力指示靜止在0.05Mpa直至出油口出油后,再緩慢調(diào)節(jié)ZHF及JF,壓力> 0. 15Mpa連續(xù)運行并每班取樣一次,觀察色度不達標(biāo)時,即視該罐劑失活J— 關(guān)閉JF、 CF,打開PF及排氣閥~@ ja動B2,連續(xù)吸吮兩個小時后停泵1小時、 再次連續(xù)吸吮l小時,反復(fù)吸吮5次即可(當(dāng)采用真空泵時,連續(xù)吸吮至罐內(nèi)負壓值>-0.25Mpa時停泵,待其恢復(fù)常壓狀態(tài)時重新啟泵,如此往返吸吮三次 即可),關(guān)閉PF^oJT開卸劑口、濾筒口,從內(nèi)堵塞進及各出油口,取出外、 內(nèi)撐籠及濾芯、濾網(wǎng)一⑧—開始卸劑(裝袋或車運離裝置區(qū)它用) 一⑨—空壓風(fēng) 搶吹掃罐內(nèi)及卸劑口濾筒口殘劑并吹掃清理各濾芯及濾網(wǎng)及密封墊,確認(rèn)無損 后,同內(nèi)外撐籠重新裝入,封閉卸劑口濾芯口~@—再根據(jù)初始流程各罐間隔時 差重復(fù)循環(huán)運行,(各罐出油進入中間罐R9、 R10混合觀察其色度,當(dāng)色值較 小時則調(diào)小色度較好罐的進油量,同時調(diào)大色度較差罐的進油量,否則反之, 并經(jīng)B3輸送至成品罐或裝車)。
      設(shè)備之間的連接關(guān)系
      根據(jù)產(chǎn)能情況,每組分二罐組合、四罐組合、六罐組合或八罐組合,裝置 前端用管道連接至煉廠的催、裂化生產(chǎn)線成品管線上裝置后端用管道直接聯(lián)至 成品油儲存罐。
      本裝置各罐具有獨立運行能力,僅需通過前置管道壓力泵加壓后,將油通
      過串聯(lián)管線輸送至各罐b口,即下進上出逆向與脫色除味劑接觸,并經(jīng)物理反 應(yīng)并吸附后,油從各罐上el, e2 口排出,并經(jīng)串聯(lián)管線進入中間罐,再由后 置管道泵加壓輸送至成品油儲存罐即可。
      權(quán)利要求1、一種組裝式催、裂化汽、柴油非加氫及脫色除味精穩(wěn)系統(tǒng)裝置,包括由兩臺一組或四臺一組或八臺一組罐體(6)通過管線及閥門串、并聯(lián)連接組成,其特征在于供油管道連接有離心管道加壓泵,其旁路上串連接兩臺止回閥,止回閥一端連接有壓力表和自吸式離心油泵,自吸式離心油泵兩側(cè)分別連接有管道閥,供油管道兩側(cè)又依次連接管道閥、管道過濾器,串聯(lián)管道與排殘油管道連接,供油管道通過管道閥與每個罐體(6)串并聯(lián)連接,每個罐體(6)中油經(jīng)催、裂化后通過供油管道、串聯(lián)管道、管道過濾器分別送入兩個中間觀察罐后,又通過串聯(lián)管道、管道閥、管道過濾器與止回閥、離心管道加壓泵送至成品罐,其每一個罐體(6)的下部連接有錐體(5)和腿式支座(1),錐體(5)的另一端連接有卸料孔(2),卸料孔(2)上通過連接管(4)連接有三通進油、排殘油法蘭(3),罐體(6)的中部內(nèi)腔填充精穩(wěn)脫色劑(7)、外圓周上連接有圓鋼(25)、平臺支架(26),罐體(6)的上部通過連接管(9)又連接有法蘭(8)、連接管(16),連接管(16)連接濾芯口10,濾芯口(10)內(nèi)置有濾芯裝置(27),罐體(6)的上端部連接封頭(17),其封頭(17)上分別連接有放空閥接頭(18)、法蘭(19)、連接管(20)、壓力表接頭(21)、吊桿(22)、圓環(huán)(23)、圓鋼(24)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種組裝式催、裂化汽、柴油非加氫及脫色除味 精穩(wěn)系統(tǒng)裝置,其特征在于所述每一個罐體(6)上的供油管道和串聯(lián)管道上 均串聯(lián)連接有管道閥和取樣閥。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種組裝式催、裂化汽、柴油非加氫及脫色除味 精穩(wěn)系統(tǒng)裝置,其特征在于所述濾芯裝置(27)的外層設(shè)有鋼筋架(28),鋼 筋架(28) —端連接濾芯壓緊件(30),另一端與罐體(6)內(nèi)壁連接,鋼筋架(28)間斷連接鋼筋箍(29),其濾芯一端設(shè)有濾芯翻邊(32),濾芯翻邊(32) 內(nèi)側(cè)圓周上連接有耐油密封圈(31),另一端為封頭,濾芯由內(nèi)至外依次連接 內(nèi)撐鍍鋅網(wǎng)、保護網(wǎng)、濾網(wǎng)、外包鍍鋅網(wǎng)。
      4、根據(jù)權(quán)利要求3所述一種組裝式催、裂化汽、柴油非加氫及脫色除味 精穩(wěn)系統(tǒng)裝置,其特征在于所述濾網(wǎng)兩端連接鍍鋅板包邊(33),鍍鋅板包邊(33)內(nèi)側(cè)圓周上連接有耐油密封圈(34),濾網(wǎng)由內(nèi)至外依次連接鋼板網(wǎng)、 保護網(wǎng)、濾網(wǎng)、保護網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、過濾網(wǎng)。
      專利摘要本實用新型公開了組裝式催、裂化汽、柴油非加氫及脫色除味精穩(wěn)系統(tǒng)裝置。裝置由兩臺一組罐體通過管線及閥門串、并聯(lián)連接組成,供油管連接離心加壓泵,其旁路上串連接止回閥、壓力表和離心油泵,離心油泵兩側(cè)連接管道閥,供油管又依次連接管道閥、管道過濾器,串聯(lián)管與排殘油管連接,供油管通過管道閥與罐體串并聯(lián)連接,罐體中油經(jīng)催、裂化后通過供油管、串聯(lián)管、過濾器送入中間觀察罐,通過串聯(lián)管、管道閥、過濾器與止回閥、離心管加壓泵送至成品罐。裝置工藝合理,占地小、成本低、能耗低、無三廢、零排放,符合節(jié)能減排,精制柴油遇氧、光、空氣不再進行反應(yīng)氧化,氧化安定性提高,儲存三個月不變色氧化,不再產(chǎn)生膠質(zhì)和沉渣。用于煉化企業(yè)。
      文檔編號C10G55/06GK201144232SQ200720032849
      公開日2008年11月5日 申請日期2007年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月25日
      發(fā)明者宏 王, 程長安 申請人:西安嘉宏石化科技有限公司
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