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      一種輕烴燃氣制氣裝置的制作方法

      文檔序號:5103505閱讀:223來源:國知局
      專利名稱:一種輕烴燃氣制氣裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種將碳五輕烴液轉(zhuǎn)化為碳五輕烴燃 氣的工藝技術(shù)裝置。 二,技術(shù)背景本實用技術(shù)是在本人前專利"ZL98251750.5 —種低循 環(huán)管輕烴燃氣發(fā)生裝置"基礎(chǔ)上的技術(shù)創(chuàng)新,前低循環(huán)管只 解決了一個"罷底油"問題,而另一個帶共性的燃氣濃度 受環(huán)境溫度影響,這正是本實用技術(shù)要解決的問題。目前C5輕烴燃氣制氣裝置,普遍是一臺混氣柱對應(yīng)一 臺平衡貯料罐,或者兩臺并聯(lián)的混氣柱對應(yīng)一臺平衡貯料罐 為主體設(shè)備的制氣裝置,都屬于單級制氣,受環(huán)境溫度的影 響較大。夏季酷暑,燃氣濃度過高,冬季嚴寒,燃氣濃度過 低,都屬于不正常產(chǎn)氣。本實用新型技術(shù),在各種季節(jié)不同 的環(huán)境溫度里能平衡燃氣濃度,達到正常供氣的目的。三,發(fā)明內(nèi)容首創(chuàng)串聯(lián)使用三臺混氣柱對應(yīng)一臺平衡貯料罐為主體設(shè) 備的多級串聯(lián)制氣裝置并在第一級混氣柱前增設(shè)一根壓縮 空氣高位進氣附線管,從而保證一年四季平穩(wěn)供氣。四,
      附圖1是三臺混氣柱對應(yīng)一臺平衡貯料罐串聯(lián)制氣及壓 縮空氣高位進氣附線管組合示意圖。圖中(l)為三臺混氣柱串
      聯(lián)組合,(2)為混氣柱頂部出口燃氣管,(3)為送燃氣回平衡貯 料罐上部的燃氣管,(4)為平衡貯料罐,(5)為C5輕烴油,(6) 為混氣柱填料層,(7)為壓縮空氣高位進氣副線管,(8)為壓 縮空氣進氣主管,(9)、卿為混氣柱間的串聯(lián)管線,(11)、肪 為低循環(huán)C5輕烴油路管等組成。各油路氣路管線以及主體 設(shè)備的各個接管口均設(shè)置有控制閥門。 五,具體實施方式
      結(jié)合附圖1詳細說明如下當主氣管(8)將壓縮空氣從第 一臺混氣柱(l)底部通入,使填料層(6)間的輕烴油(5)假沸騰 加速蒸發(fā)成混合氣,經(jīng)過串聯(lián)管路(9)、 (1Q)實現(xiàn)二級、三級或 多級混氣柱串聯(lián)制氣,迅速提高燃氣濃度,通&燃氣管(2)、 (3)將燃氣送回到平衡貯料罐上部貯存供氣;隨著季節(jié)變化, 環(huán)境溫度上升,可減少串聯(lián)級數(shù),如關(guān)閉管路,中的閥門并 啟開第二臺混氣柱頂部的閥門,只用兩臺混氣柱串聯(lián)制氣; 甚至再關(guān)閉管路(9)中的閥門,開起第一臺混氣柱頂部的閥 門,僅用第一臺混氣柱單獨制氣,若遇燃氣濃度仍然居高不 下時,應(yīng)緩慢開起壓縮空氣高位進氣附線管(7),于混氣柱上 部燃氣中直接加入壓縮空氣進行沖淡調(diào)節(jié)。以上制氣工藝, 都是由人工操作控制閥門實現(xiàn)的,簡單方便, 一年四季能使 燃氣濃度保持均衡平穩(wěn),節(jié)能效果明顯。
      權(quán)利要求1、一種輕烴燃氣制氣裝置,其特征是由三臺混氣柱串聯(lián)組合(1)或多臺混氣柱串聯(lián)組合(1)及第一臺混氣柱前增設(shè)一根壓縮空氣高位進氣附線管(7)對應(yīng)一臺平衡貯料罐(4)為主體設(shè)備的制氣裝置。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕烴燃氣制氣裝置,其特征 是設(shè)置兩臺混氣柱串聯(lián)制氣或設(shè)置四臺混氣柱串聯(lián)制氣。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕烴燃氣制氣裝置,其特征 是在一級混氣柱前增設(shè)一根壓縮空氣高位進氣副線管(7)沖 淡調(diào)節(jié)燃氣濃度。
      專利摘要本實用新型公開了由三臺混氣柱串聯(lián)組合(1)及前邊增設(shè)的一根壓縮空氣高位進氣附線管(7)對應(yīng)一臺平衡貯料罐(4)作為主體設(shè)備的輕烴燃氣裝置。當主氣管(8)將壓縮空氣從混氣柱(1)底部通入,使填料層(6)間的輕烴油(5)假沸騰蒸發(fā)成混合氣通過串聯(lián)管路(9)、(10)實現(xiàn)兩臺和三臺混氣柱串聯(lián)制氣,迅速提高燃氣濃度,經(jīng)過管路(2)、(3)送回平衡罐(4)上部貯存供氣。為適應(yīng)季節(jié)變化,環(huán)境溫度回升,可逐步減少串聯(lián)級數(shù),如關(guān)閉管路(10)只用前兩臺混氣柱串聯(lián)制氣,甚至關(guān)閉管路(9)只用第一臺混氣柱單獨制氣,若燃氣濃度仍然過高可啟用高位副管線(7),將部份壓縮空氣直接加入混氣柱上部燃氣中進行沖淡調(diào)節(jié)。一年四季都能保持燃氣濃度較為均衡平穩(wěn)供氣的要求。
      文檔編號C10L3/00GK201214657SQ20072014753
      公開日2009年4月1日 申請日期2007年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月24日
      發(fā)明者劉長涌 申請人:劉長涌
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