專利名稱：：一種汽油直噴發(fā)動機專用添加劑及制備方法
技術領域：
：本發(fā)明屬于燃料添加劑領域，具體涉及一種汽油直噴發(fā)動機專用添加劑及制備方法，其能夠有效防止和減少汽油直噴發(fā)動機噴油嘴積炭和結焦問題。
背景技術：
：常規(guī)汽油發(fā)動機是通過電腦采集凸輪位置以及發(fā)動機各相關工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進氣歧管。汽油在歧管內開始混合，然后再進入到汽缸中燃燒?？諝飧偷淖罴牙碚摽杖急仁?4.7/1，傳統(tǒng)發(fā)動機由于汽油跟空氣是在進氣歧管內混合，那么他們只能均勻的混合在一起，所以必須達到理論空燃比才能獲得較好的動力性和經(jīng)濟性，但由于噴油嘴離燃燒室有一定的距離，汽油同空氣的混合情況受進氣氣流和氣門開關的影響較大，并且微小的油顆粒會吸附在管道壁上，這就的理論空燃比很難達到。要想解決這一難題，就必須把燃油直接噴射到汽缸中去，這是汽油直噴發(fā)動機的優(yōu)勢。直噴式汽油發(fā)動機采用類似于柴油發(fā)動機的供油技術，通過一個活塞泵提供所需的IOObar以上的壓力，將汽油提供給位于汽缸內的電磁噴射器。然后通過電腦控制噴射器將燃料在最恰當?shù)臅r間直接注入燃燒室，通過對燃燒室內部形狀的設計，讓混合氣能產生較強的渦流使空氣和汽油充分混合。然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣，其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣，保證了在順利點火的情況下盡可能的實現(xiàn)稀薄燃燒。但是由于直噴技術、油品質量等問題，很容易形成噴油嘴積炭，積炭對發(fā)動機正常工作影響較大。目前，解決積炭問題的有效措施是在汽油中添加清凈分散劑。目前市場上出售的常規(guī)型汽車發(fā)動機積炭清凈分散劑，在清理直噴汽油發(fā)動機噴油嘴積碳方面效果不明顯。
發(fā)明內容為解決目前常規(guī)型汽車發(fā)動機積炭清凈分散劑，在清理直噴汽油發(fā)動機噴油嘴積碳方面效果不明顯的問題，本發(fā)明公開了一種能有效清除汽油直噴發(fā)動機噴油嘴積炭的專用添加劑。本發(fā)明的汽油直噴發(fā)動機專用添加劑，是由下述重量份的原料組成硝酸甲基環(huán)己酯1-15份2-乙基己基硝酸酯1-10份四氫化糠基硝酸酯1-10份二-乙基己基硝酸酯1-15份聚異丁烯氨基甲酸異丁酯1-10份聚異丁二烯亞乙基二胺0.5-5.0份乙二醇二甲醚0.5-15份4，4，_二丁基二苯胺1-15份4，4，_二己基二苯胺1-10份4-己基-4，-辛基二苯胺1-10份4-甲苯基-4-辛基二苯胺1-15份。本發(fā)明中所用的有機硝酸酯如硝酸甲基環(huán)己酯、2-乙基己基硝酸酯、四氫化糠基硝酸酯、二_乙基己基硝酸酯和二苯胺類化合物如4，4’_二丁基二苯胺、4，4’_二己基二苯胺、4-己基-4’-辛基二苯胺、4-甲苯基-4-辛基二苯胺，能夠協(xié)同組合防止并清除直噴發(fā)動機噴油嘴積碳，達到清除噴油嘴積碳的效果，而所述聚異丁二烯亞乙基二胺、聚異丁烯氨基甲酸異丁酯，具有清凈分散作用，能協(xié)同有機硝酸酯和二苯胺類化合物防止因為多組分添加而引起的發(fā)動機進氣系統(tǒng)和燃燒室積炭。本發(fā)明的汽油直噴發(fā)動機專用添加劑的制備方法是先將硝酸甲基環(huán)己酯、2-乙基己基硝酸酯、四氫化糠基硝酸酯、二-乙基己基硝酸酯加入密閉調合罐中，充分混合均勻后，再加入聚異丁烯氨基甲酸異丁酯、聚異丁二烯亞乙基二胺、乙二醇二甲醚，攪拌10-15分鐘混合均勻，然后加入4，4’-二丁基二苯胺、4，4’-二己基二苯胺、4-己基-4’-辛基二苯胺、4-甲苯基-4-辛基二苯胺，攪拌15-20分鐘使混合均勻即可。將本發(fā)明的汽油直噴發(fā)動機專用添加劑按照100-500ppm的量添加到市售汽油中，能有效防止并清除汽油直噴發(fā)動機噴油嘴積炭，同時也能夠有效降低發(fā)動機進氣系統(tǒng)和燃燒室積炭的生成，且生產工藝簡便，不需要高溫高壓等特殊工藝條件要求，使用時無需對車輛和發(fā)動機進行任何改動，節(jié)約了能源和成本。具體實施例方式下述實施例1-4是對本發(fā)明實質內容的具體說明，其中所述份數(shù)均為重量份。實施例1取硝酸甲基環(huán)己酯5份、2-乙基己基硝酸酯2份、四氫化糠基硝酸酯1份、二_乙基己基硝酸酯5份加入密閉調合罐中，充分混合均勻后，再加入聚異丁烯氨基甲酸異丁酯1份、聚異丁二烯亞乙基二胺2份、乙二醇二甲醚3份，攪拌10-15分鐘混合均勻，然后加入4，4’-二丁基二苯胺4份、4，4’-二己基二苯胺2份、4-己基-4’-辛基二苯胺1份、4-甲苯基-4-辛基二苯胺5份，攪拌15-20分鐘使混合均勻即得本發(fā)明的汽油直噴發(fā)動機專用添加劑。實施例2取硝酸甲基環(huán)己酯10份、2-乙基己基硝酸酯10份、四氫化糠基硝酸酯8份、二-乙基己基硝酸酯12份加入密閉調合罐中，充分混合均勻后，再加入聚異丁烯氨基甲酸異丁酯8份、聚異丁二烯亞乙基二胺5份、乙二醇二甲醚10份，攪拌10-15分鐘混合均勻，然后加入4，4’-二丁基二苯胺6份、4，4’-二己基二苯胺10份、4-己基_4’-辛基二苯胺9份、4-甲苯基-4-辛基二苯胺15份，攪拌15-20分鐘使混合均勻即得本發(fā)明的汽油直噴發(fā)動機專用添加劑。實施例3取硝酸甲基環(huán)己酯15份、2-乙基己基硝酸酯5份、四氫化糠基硝酸酯10份、二-乙基己基硝酸酯13份加入密閉調合罐中，充分混合均勻后，再加入聚異丁烯氨基甲酸異丁酯6份、聚異丁二烯亞乙基二胺5份、乙二醇二甲醚15份，攪拌10-15分鐘混合均勻，然后加入4，4’-二丁基二苯胺15份、4，4’-二己基二苯胺10份、4-己基_4’-辛基二苯胺5份、4-甲苯基-4-辛基二苯胺10份，攪拌15-20分鐘使混合均勻即得本發(fā)明的汽油直噴發(fā)動機專用添加劑。實施例4取硝酸甲基環(huán)己酯8份、2-乙基己基硝酸酯6份、四氫化糠基硝酸酯4份、二-乙基己基硝酸酯7份加入密閉調合罐中，充分混合均勻后，再加入聚異丁烯氨基甲酸異丁酯10份、聚異丁二烯亞乙基二胺1份、乙二醇二甲醚8份，攪拌10-15分鐘混合均勻，然后加入4，4’-二丁基二苯胺10份、4，4’-二己基二苯胺10份、4-己基_4’-辛基二苯胺5份、4-甲苯基-4-辛基二苯胺12份，攪拌15-20分鐘使混合均勻即得本發(fā)明的汽油直噴發(fā)動機專用添加劑。使用本發(fā)明實施例1-4所得添加劑按照500ppm的量添加到市售93#汽油中采用GB/T19230.3的方法進行行車試驗，發(fā)動機噴嘴、進氣閥燃燒室積炭檢測結果如表1:表1<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>(PFI-噴嘴處沉積物；IVD-進氣閥沉積物；CXD-燃燒室沉積物)。權利要求一種汽油直噴發(fā)動機專用添加劑，其特征是由下述重量份的原料組成硝酸甲基環(huán)己酯1-15份2-乙基己基硝酸酯1-10份四氫化糠基硝酸酯1-10份二-乙基己基硝酸酯1-15份聚異丁烯氨基甲酸異丁酯1-10份聚異丁二烯亞乙基二胺0.5-5.0份乙二醇二甲醚0.5-15份4，4’-二丁基二苯胺1-15份4，4’-二己基二苯胺1-10份4-己基-4’-辛基二苯胺1-10份4-甲苯基-4-辛基二苯胺1-15份。2.制備權利要求1所述汽油直噴發(fā)動機專用添加劑的方法，其特征是先將硝酸甲基環(huán)己酯、2-乙基己基硝酸酯、四氫化糠基硝酸酯、二-乙基己基硝酸酯加入密閉調合罐中，充分混合均勻后，再加入聚異丁烯氨基甲酸異丁酯、聚異丁二烯亞乙基二胺、乙二醇二甲醚，攪拌10-15分鐘混合均勻，然后加入4，4’-二丁基二苯胺、4，4’-二己基二苯胺、4-己基-4’-辛基二苯胺、4-甲苯基-4-辛基二苯胺，攪拌15-20分鐘使混合均勻即可。全文摘要本發(fā)明公開了一種汽油直噴發(fā)動機專用添加劑及制備方法，其重量組成為硝酸甲基環(huán)己酯1-15份、2-乙基己基硝酸酯1-10份、四氫化糠基硝酸酯1-10份、二-乙基己基硝酸酯1-15份、聚異丁烯氨基甲酸異丁酯1-10份、聚異丁二烯亞乙基二胺0.5-5.0份、乙二醇二甲醚0.5-15份、4，4’-二丁基二苯胺1-15份、4，4’-二己基二苯胺1-10份、4-己基-4’-辛基二苯胺1-10份、4-甲苯基-4-辛基二苯胺1-15份。添加本發(fā)明的添加劑能有效防止并清除汽油直噴發(fā)動機噴油嘴積炭，同時也能夠有效降低發(fā)動機進氣系統(tǒng)和燃燒室積炭的生成，生產工藝簡便。文檔編號C10L1/236GK101812335SQ20091023130公開日2010年8月25日申請日期2009年12月2日優(yōu)先權日2009年12月2日發(fā)明者車春玲申請人:濟南開發(fā)區(qū)星火科學技術研究院