專利名稱：一種無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鏈板輸送機構(gòu)，具體地說，是關(guān)于一種無連接環(huán)鏈板輸送機 構(gòu)。
背景技術(shù)：
梅鋼鐵廠煉焦分廠攔焦車、推焦車頭尾焦處理系統(tǒng)為鏈?zhǔn)絺鲃渔湴遢斔蜋C構(gòu)，其 中鏈條與鏈板采用“U”型環(huán)連接，U型環(huán)極易變形、斷裂，且與鏈板和鏈條裝配后累積誤差 大，易造成脫鏈、卡阻、變形、斷鏈等故障。具體存在以下三個方面的問題。問題一裝配累積誤差大因U型連接環(huán)加工難度大，制造后孔與鏈節(jié)中心距離誤差大，鏈板在加工時中心 距也存在誤差，這就導(dǎo)致裝配后累積誤差較大。裝配后的效果如圖1所示。問題二使用時故障率高現(xiàn)在梅鋼煉鐵廠煉焦?fàn)t為6米的大型焦?fàn)t，二十四小時連續(xù)生產(chǎn)，推焦車、攔焦車 均滿負荷使用，鏈板機因上述原因及連續(xù)生產(chǎn)條件下，極易出現(xiàn)錯位、變形、卡阻、斷裂，特 別是U型連接環(huán)，在使用過程中極易出現(xiàn)變形和斷裂，固定螺栓松動也會引起U型連接環(huán)與 鏈板之間發(fā)生轉(zhuǎn)動引起鏈板組件的配合長度發(fā)生改變。這些均會造成鏈輪磨損加劇，箱體 兩側(cè)磨穿。問題三維修成本高、對生產(chǎn)影響大。每次維修需更換大量的U型連接環(huán)和螺栓。同時投入的人員、輔材較多，且要停機 作業(yè)對生產(chǎn)影響較多。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是，提供一種無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是一種無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)，包括鏈條和鏈板，所述的鏈條是由若干個鏈節(jié)連接 而成，所述的鏈節(jié)上設(shè)有開口，鏈板兩端通過焊接連接在開口中。所述的鏈板兩側(cè)設(shè)有臺階形連接臂，所述的臺階形連接臂的中間臺階面通過焊接 連接在開口中。所述的鏈節(jié)上對稱設(shè)有兩個開口。本實用新型不改變機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)，不使用“U”型環(huán)連接鏈板與鏈條，采用焊接的方 式固定，為保證連接強度和防止鏈板變形，對鏈板外形稍做改變，可保證焊接后的精度與強 度。本實用新型中將一節(jié)鏈條割開半邊，開口尺寸以能插入鏈板為易。將鏈板外形進行改 進。將鏈板插入兩端開口的鏈節(jié)中，用一靠模定位后焊接。本實用新型優(yōu)點在于無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)中去掉了 U型連接環(huán)和連接螺栓， 使鏈板和鏈條組件成為了一個整體式，則維修時無需更換零件，不僅節(jié)約了材料和人工費 用，也延長了鏈板輸送機的壽命，提高了設(shè)備利用率。
附圖1是原鏈條、U型環(huán)與鏈板裝配圖。附圖2是本實用新型無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是本實用新型中鏈板30結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4是改進前、后裝配與理想裝配效果對比圖，圖中(a)為改進前實際裝配效 果，圖中(b)為改進前理想裝配效果，圖中(c)為改進后的實際裝配效果。
具體實施方式下面結(jié)合實施例并參照附圖對本實用新型作進一步描述。附圖中涉及的附圖標(biāo)記和組成部分如下所示1、5，鏈條2、6，U型連接環(huán)3、4，螺栓10，第一鏈條20，第二鏈條11、12，第一鏈節(jié)上的開口13，14，第二鏈節(jié)上的開口 15，第一臺階形連接臂的中間臺階面16，第二臺階形連接臂的中間臺階面100，焊接連接處101，第一鏈節(jié)201，第二鏈節(jié)301，第一臺階形連接臂302，第二臺階形連接臂請參看圖2，圖2是本實用新型無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，一種無連接 環(huán)鏈板輸送機構(gòu)包括第一鏈條10，第二鏈條20和鏈板30，所述的第一鏈條10是由若干個 第一鏈節(jié)101連接而成，所述的第二鏈條20是由若干個第二鏈節(jié)201連接而成。所述的第 一鏈節(jié)101上對稱設(shè)有兩個開口 11，12，第二鏈節(jié)201上對稱設(shè)有兩個開口 13，14。請參看 圖3，所述的鏈板30的一側(cè)設(shè)有第一臺階形連接臂301，另一側(cè)設(shè)有第二臺階形連接臂302。 所述第一臺階形連接臂301的中間臺階面15通過焊接連接在開口 11，12中，所述第二臺階 形連接臂302的中間臺階面16通過焊接連接在開口 13，14中，焊接連接處見標(biāo)號100。需要說明的是鏈板兩側(cè)設(shè)有臺階形連接臂，可保證焊接后連接處的精度與強度。 臺階形連接臂的中間臺階面(而不是上臺階面或下臺階面)焊接連接在開口中，這樣可以 便于無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)安裝于鏈板輸送機，便于鏈板輸送機中的鏈輪及壓輪的運動。鏈板采用焊接技術(shù)改進后的效果如圖4所示。在使用過程中避免了因每節(jié)鏈板裝 配長度不一和因固定螺栓松動造成U型連接環(huán)與鏈板之間轉(zhuǎn)動，以及由此而引起的跳動、 脫鏈、傾斜和斷鏈現(xiàn)象，同時也減少了鏈輪和箱體兩側(cè)的磨損。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和補充，這些改進和補充 也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)，包括鏈條和鏈板，所述的鏈條是由若干個鏈節(jié)連接而成，其特征在于，所述的鏈節(jié)上設(shè)有開口，鏈板兩端通過焊接連接在開口中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)，其特征在于，所述的鏈板兩側(cè)設(shè)有 臺階形連接臂，所述的臺階形連接臂的中間臺階面通過焊接連接在開口中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)，其特征在于，所述的鏈節(jié)上對稱 設(shè)有兩個開口。
專利摘要本實用新型涉及一種無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)，所述的無連接環(huán)鏈板輸送機構(gòu)，包括鏈條和鏈板，所述的鏈條是由若干個鏈節(jié)連接而成，所述的鏈節(jié)上設(shè)有開口，鏈板兩端通過焊接連接在開口中。其優(yōu)點表現(xiàn)在用鏈條中的一只單邊用割具開口后的鏈節(jié)環(huán)，代替U型連接環(huán)，并用焊接的方式連接鏈節(jié)環(huán)與鏈板，使鏈板和鏈條組件成為了一個整體，節(jié)約了材料及加工成本，同時減少故障，延長了鏈板輸送機的壽命，提高了設(shè)備利用率。
文檔編號C10B33/14GK201756531SQ200920210779
公開日2011年3月9日 申請日期2009年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月15日
發(fā)明者沈世金, 賈方俊 申請人:寶鋼集團上海梅山有限公司