專利名稱：亞微米銅基磨合修復(fù)劑及其用途的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本方面發(fā)明涉及一種機(jī)械磨合修復(fù)劑，特別涉及一種亞微米銅基磨合修復(fù)劑，本 發(fā)明還涉及該亞微米銅基磨合修復(fù)劑在機(jī)械磨合修復(fù)中應(yīng)用，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)磨合修復(fù)中 的應(yīng)用。
背景技術(shù)：
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦消耗的能源占了世界一次性石化能源消費(fèi) 的50%左右，從材料與技術(shù)上解決摩擦導(dǎo)致的能源無(wú)謂消耗，就成了節(jié)能減排與發(fā)展低碳 經(jīng)濟(jì)的攻關(guān)重點(diǎn)。潤(rùn)滑油是目前為止能夠?yàn)槭袌?chǎng)與廣大客戶所能接受的最好的減磨與潤(rùn)滑材料，但 潤(rùn)滑油只能減少與延緩發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，只具有減磨與潤(rùn)滑作用，而沒(méi)有修復(fù)作用，不能改變發(fā) 動(dòng)機(jī)逐步磨損報(bào)廢的趨勢(shì)。在摩擦經(jīng)濟(jì)研究領(lǐng)域，有人做過(guò)經(jīng)濟(jì)投入與效益產(chǎn)出的分析，一 旦在摩擦潤(rùn)滑與機(jī)械修復(fù)產(chǎn)業(yè)方面形成實(shí)質(zhì)性突破，付諸產(chǎn)業(yè)化與實(shí)際應(yīng)用后的經(jīng)濟(jì)投入 與收益比將是1 30 70。因此，最近二十年來(lái)，國(guó)內(nèi)外很多大企業(yè)(包括石化能源產(chǎn)業(yè) 巨頭)與著名科研院所，都投入了巨大資金與力量，將最新的科研成果向這個(gè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化延 伸，以期占領(lǐng)節(jié)能減排與發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的制高點(diǎn)，并獲得巨大經(jīng)濟(jì)回報(bào)，因此最近市場(chǎng)上不 斷有各種抗磨、磨合、修復(fù)與潤(rùn)滑節(jié)能新材料問(wèn)世。然而這些節(jié)能新材料大部分屬于油性抗磨、抗極壓材料，且多以潤(rùn)滑添加劑的形 態(tài)出現(xiàn)。由于這種添加劑不能完全適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫摩擦環(huán)境，高溫會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度下降與 材料結(jié)構(gòu)分解，分解產(chǎn)物容易粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)表面，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力增加且清洗困難；部 分高分子超微細(xì)填充材料低溫下效果還好，但在高溫下也會(huì)變軟影響使用；無(wú)機(jī)鹽類抗極 壓材料氯離子/硫酸根/硼酸鹽/鉬酸鹽等有一定的抗磨效果，但因填充修復(fù)量太少，經(jīng) 濟(jì)性不高、實(shí)用價(jià)值不大；納米陶瓷材料有一定的填充效果，但無(wú)法與金屬摩擦面有效結(jié)合 也無(wú)修復(fù)作用，且大部分陶瓷顆粒太硬會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦金屬面。高化學(xué)穩(wěn)定的軟質(zhì)金屬金、銀、鉛、銅比較適合這種摩擦環(huán)境，除了金、銀材料貴、 鉛有毒外，其粒子與潤(rùn)滑油搭配使用時(shí)必須穿過(guò)機(jī)油濾芯的孔徑，因此這些金屬顆粒必須 小于5微米，否則會(huì)堵塞油路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不暢而遭損壞，而目前由于技術(shù)限制，工業(yè) 化銅粉生產(chǎn)技術(shù)達(dá)不到這個(gè)細(xì)度，美國(guó)一個(gè)最好的著名品牌銅粉修復(fù)劑產(chǎn)品最細(xì)只能到達(dá) 8微米，主要用于軍事裝備，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)間隙增加而導(dǎo)致油耗明顯上升。目前也有少量納米銅粉用于高檔專用潤(rùn)滑油的抗磨與修復(fù)，在散熱與膜層修復(fù)方 面較傳統(tǒng)二硫化鉬、鉛粉具有很好的效果，對(duì)改善軸承潤(rùn)滑與穩(wěn)定動(dòng)力輸出等方面得到了 專家們的認(rèn)可。但是由于納米級(jí)銅粉太細(xì)，濃度增加到一定程度后自摩擦阻力大，與金屬摩 擦面的粗糙度不匹配，填充修復(fù)效果因顆粒太細(xì)受到較大影響，特別是納米銅粉抗氧化能 力不夠，易氧化為氧化銅，使用時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定損害，另外純納米銅粉由于易 氧化導(dǎo)致保存困難、粒子太細(xì)收得率低，生產(chǎn)原料有毒、還原后再處理困難，這些因素導(dǎo)致 納米銅粉的生產(chǎn)成本很高，加上產(chǎn)量低，無(wú)法大量滿足市場(chǎng)需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種兼有磨合和修復(fù)功能且效果穩(wěn)定可靠的亞微米銅基磨 合修復(fù)劑，本發(fā)明的目的還在于提供了亞微米銅基磨合修復(fù)劑在基礎(chǔ)磨合修復(fù)中的用途， 特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)磨合修復(fù)中的用途。該亞微米銅基磨合修復(fù)劑是按下述方法制備的(1)、將亞微米銅粉加去離子水配成120 180g/L濃度的漿料，靜置90 120秒 后取上面的漿料，用懸液分離法和過(guò)濾篩分法分離去除亞微米銅粉中大的銅粉粒子，使粒 子大小是0. 1 3. 0微米；(2)、采用真空抽濾法，用去離子水反復(fù)洗滌分離漿料中的可溶性鹽分，用50g/L 濃度的氯化鋇溶液檢查直到無(wú)硫酸根離子為止；(3)、將步驟(2)所得濾餅用無(wú)水乙醇打漿并真空抽濾，洗滌置換其中所含水分， 使濾餅中水分含量低于1. 0% ；(4)、再次將濾餅用無(wú)水乙醇打漿，控制銅粉濃度15 245g/L ；(5)、攪拌狀態(tài)下，保持漿料溫度低于35°C，進(jìn)行亞微米銅粉的油溶性表面處理，補(bǔ) 加操作過(guò)程中揮發(fā)的無(wú)水乙醇，保持液位，熟化時(shí)間60 90分鐘；(6)、將步驟(5)所得漿料再次真空抽濾，濾餅為油溶性銅粉，備用；(7)、在敞口反應(yīng)罐中加入聚a-烯烴油類合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，再加入步驟(6)所 得的油溶性銅粉，用高速攪拌機(jī)分散均勻，調(diào)整漿料比重0. 86 0. 95 ；(8)按照步驟(7)所得漿料總體積的0.5 3.5%比例加入銅粉專用抗氧化劑，攪 拌熟化10 50分鐘，稱量包裝即可。其中經(jīng)步驟(1)所用的微米銅粉可以采用常規(guī)技術(shù)制備，經(jīng)處理后的銅粉粒子的 大小是0. 1 3. 0微米，最好是0. 5 1. 5微米。步驟(4)所述加入無(wú)水乙醇打漿的量是普通技術(shù)人員根據(jù)具體情況可以自行調(diào) 整的。步驟(5)經(jīng)過(guò)普通的攪拌混勻即可，不能用高速攪拌機(jī)攪拌，溫度在35°C之內(nèi)，是 為了盡量減少乙醇的揮發(fā)。進(jìn)行油溶性處理是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)的，包括處理 時(shí)所用的試劑、含量、濃度都是可以自行調(diào)整控制的。
0020]步驟(7)所加入聚a -烯烴油類合成潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油量，依據(jù)分散均勻后調(diào)節(jié)漿 料比重達(dá)到0. 86 0. 95的需求而定。步驟(8)所用的銅粉專用抗氧化劑以抗氧化為主，兼有熱穩(wěn)定等其它功效，可以 選自上海亞荔公司生產(chǎn)的KemallAT-449DX、廣東金昊化工有限公司生產(chǎn)的JH-9000B。本發(fā)明將0. 1 3. 0微米粒徑范圍的亞微米銅粉用作發(fā)動(dòng)機(jī)磨合修復(fù)基礎(chǔ)材料制 成一種亞微米銅基磨合修復(fù)劑，使用量是發(fā)動(dòng)機(jī)原來(lái)使用的潤(rùn)滑油體積的1. 0 10%兩者 搭配混合使用，利用其中亞微米銅粉與金屬摩擦面粗糙度(0. 508 25. 4微米)相匹配的 特性，以及亞微米銅粉高活性特點(diǎn)，在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中摩擦產(chǎn)生的高溫、高壓環(huán)境下，逐步 完成金屬摩擦面的填充修復(fù)、形成金屬表面軟質(zhì)銅合金保護(hù)層，加上亞微米銅粉在潤(rùn)滑油 膜中的滾珠與墊片作用，可以明顯減少發(fā)動(dòng)機(jī)金屬摩擦面的間隙(正常在10 20微米)， 提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、增加動(dòng)力輸出，減少摩擦阻力。本發(fā)明較傳統(tǒng)納米銅粉及其它各種油性添加劑、高分子樹脂顆粒、納米陶瓷材料等能夠更好地解決機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦部件(比如發(fā) 動(dòng)機(jī))金屬摩擦面的磨合、修復(fù)與潤(rùn)滑問(wèn)題，體現(xiàn)在能逐步恢復(fù)并提高舊車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、 扭矩與動(dòng)力輸出，減少油耗，大大延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期間的安全 性，減少磨損、提高磨合質(zhì)量。還可應(yīng)用于輪船、摩托車等的發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合修復(fù)。特別提出的是，本發(fā)明的亞微米銅基磨合修復(fù)劑不能稱為潤(rùn)滑油的添加劑，相反， 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是該亞微米銅基磨合修復(fù)劑的稀釋材料與分散介質(zhì)，在搭配使用過(guò)程中兩者 共同完成減磨、磨合、修復(fù)、潤(rùn)滑作用，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)、齒輪機(jī)等各種設(shè)備的傳動(dòng)部 件，提高動(dòng)力輸出、減少摩擦阻力，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命，推動(dòng)節(jié)能減排與低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 本發(fā)明除了對(duì)各種新舊發(fā)動(dòng)機(jī)具有磨合修復(fù)作用外，同時(shí)適合所有添加潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑保 護(hù)的各種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械的摩擦修復(fù)，所以可作為一種通用機(jī)械磨合修復(fù)材料。在磨合修復(fù)原理方面，本發(fā)明采用超細(xì)亞微米銅粉作為發(fā)動(dòng)機(jī)磨合修復(fù)的基礎(chǔ)材 料，主要是利用了亞微米銅粉質(zhì)軟、粒徑合適、耐磨性好、抗壓能力強(qiáng)、抗菌殺菌效果突出、 活性高、銅合金化溫度低等特點(diǎn)，潤(rùn)滑油中微米銅粉通過(guò)機(jī)油泵的輸送作用，首先填充在金 屬面的磨損處起填充修復(fù)作用，潤(rùn)滑油膜中數(shù)百萬(wàn)個(gè)經(jīng)過(guò)油溶性處理的抗壓能力極強(qiáng)的亞 微米銅球作為滾珠可以間隔摩擦金屬面，減少金屬面的直接磨損，減少摩擦阻力。另外，亞 微米銅粉容易與發(fā)動(dòng)機(jī)磨損下來(lái)的金屬粉末(鐵屑或鋁屑)及其它相關(guān)材料，利用高溫、高 壓、材料電勢(shì)差和磨合作用時(shí)間，逐步形成一層軟質(zhì)、耐磨、彈性銅合金修復(fù)層，最終到達(dá)并 實(shí)現(xiàn)磨損與修復(fù)的自動(dòng)平衡，起到減少發(fā)動(dòng)機(jī)間隙、提高輸出動(dòng)力、減少震動(dòng)、降低油耗與 增加發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的作用。多余的銅粉在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中相當(dāng)于大量滾珠，將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，摩擦系數(shù) 大大降低(滾動(dòng)摩擦系數(shù)僅為滑動(dòng)摩擦系數(shù)的八到十分之一左右)，能耗與損耗也會(huì)大大 降低。銅還是很好的燃燒催化劑，有利于燃料氣體的充分燃燒，達(dá)到節(jié)油與減排之目的， 甚至可以用低標(biāo)號(hào)油替代高標(biāo)號(hào)油，達(dá)到節(jié)約資源與降低客戶使用成本的目的。本發(fā)明特別應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合修復(fù)，具體用法是首先停發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油是否 清亮，將本發(fā)明按照發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油總體積的1 8%直接加入到機(jī)油箱中，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)，空 檔運(yùn)行10分鐘，然后直接使用即可。待運(yùn)行2000公里后，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與振動(dòng)情況，再 分次每次按照機(jī)油1 2%體積比例補(bǔ)加亞微米銅基磨合修復(fù)劑后繼續(xù)運(yùn)行修復(fù)，直到與 新車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與振動(dòng)情況接近為止。為了證實(shí)本發(fā)明的磨合修復(fù)效果，做了以下試驗(yàn)2010年1月初到2月中旬，在重慶力帆集團(tuán)，選用了一臺(tái)進(jìn)行過(guò)6000km(相當(dāng)于強(qiáng) 化試驗(yàn)50h，狀態(tài)較佳)道路試驗(yàn)的162FMJ型(CG150)發(fā)動(dòng)機(jī)，按照機(jī)油使用量(1000ml) 添加6%銅基磨合修復(fù)劑(60ml)，在試驗(yàn)臺(tái)架上按照重慶力帆公司相關(guān)強(qiáng)化試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 了 200小時(shí)強(qiáng)化耐久試驗(yàn)，后又根據(jù)試驗(yàn)進(jìn)展情況增加了 100小時(shí)，加上通路運(yùn)行前后共進(jìn) 行350小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化耐久試驗(yàn)。試驗(yàn)要求為在初始0小時(shí)時(shí)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)外特性性能指標(biāo)最大功率、扭矩、最低 燃油消耗率，隨后加入發(fā)動(dòng)機(jī)所需機(jī)油總體積量6%的本發(fā)明產(chǎn)品，在普通發(fā)動(dòng)機(jī)油中開始 進(jìn)行耐久試驗(yàn)，分別在20、60、100、150、200、250、300小時(shí)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)外特性性能，每30小 時(shí)查看機(jī)油工作情況，根據(jù)機(jī)油消耗狀況補(bǔ)充機(jī)油，結(jié)果如下表所示
本發(fā)明對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合修復(fù)試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)表 通過(guò)以上數(shù)據(jù)，得到如下結(jié)論(1)經(jīng)過(guò)350小時(shí)強(qiáng)化耐久試驗(yàn)后拆機(jī)查看，相關(guān)零件沒(méi)有異常磨損，機(jī)油顏色粘 度正常，說(shuō)明本發(fā)明可以在發(fā)動(dòng)機(jī)上長(zhǎng)期安全使用；(2)在加入本發(fā)明后，發(fā)動(dòng)機(jī)三大基礎(chǔ)性能參數(shù)均出現(xiàn)好的發(fā)展趨勢(shì)，有不同程 度的提升，而且明顯超過(guò)了出廠標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明在磨合修復(fù)過(guò)程中逐步找到了系統(tǒng)的最佳平衡點(diǎn)。(3)加入本發(fā)明后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用壽命較普通機(jī)油有明顯的延長(zhǎng)，減少了機(jī)油的 更換次數(shù)和使用量。(4)通常情況下，(CG150)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化試驗(yàn)周期只有100小時(shí)，出口檢驗(yàn)按照200 小時(shí)進(jìn)行，通過(guò)以上強(qiáng)化運(yùn)行350小時(shí)后各項(xiàng)指標(biāo)判斷，添加了本發(fā)明亞微米銅基磨合修 復(fù)劑后發(fā)動(dòng)機(jī)壽命大大延長(zhǎng)，從理論上講可以無(wú)限延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，這對(duì)機(jī)械再造工程，可 實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排與資源綜合利用意義重大。對(duì)于新車汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，除了具有保護(hù)作用外，還可減少磨損量、縮短磨合周 期，更重要的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)磨合后的各項(xiàng)性能參數(shù)，接近并超過(guò)原來(lái)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，不妨這樣理 解，發(fā)動(dòng)機(jī)加工安裝出來(lái)后只是初品，而磨合過(guò)程也可以稱為精加工過(guò)程，磨合也作為新發(fā) 動(dòng)機(jī)必需的精加工過(guò)程。本發(fā)明的有益效果是該產(chǎn)品以亞微米銅粉為原料，經(jīng)抗氧化處理和油溶性處理， 使所得的產(chǎn)品磨合和修復(fù)效果好、抗氧化性極強(qiáng)，兼有納米銅粉的優(yōu)勢(shì)，又彌補(bǔ)了納米銅粉 易氧化的缺陷，成為新一代通用機(jī)械磨合修復(fù)劑。應(yīng)用于機(jī)械磨合領(lǐng)域特別是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)， 以潤(rùn)滑油為稀釋分散介質(zhì)，兼有磨合和修復(fù)功能，降低了能耗，減排，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。具體實(shí)施例(共4例)實(shí)施例1制備亞微米銅基磨合修復(fù)劑(1)取亞微米超微細(xì)銅粉250克，加去離子水按照125g/L濃度制成漿料2000ml， 用懸浮法攪拌靜置95秒后，取上面漿料并用60目銅篩過(guò)濾；(2)、用真空抽濾，去離子水反復(fù)洗滌其中的可溶性鹽分，至用50g/L的氯化鋇溶 液檢查未見白色沉淀物析出，確定不再含有硫酸根離子；
(3)、將濾餅用無(wú)水乙醇2000ml打漿反復(fù)并真空抽濾五次，置換其中所含水分，使 濾餅中水分含量低于1.0% ；(4)、用無(wú)水乙醇打漿，按照125g/L濃度配置，漿液體積為2000ml ；(5)、攪拌狀態(tài)下，控制溫度低于35°C，進(jìn)行油溶性處理，即依次加入銅粉重量 1. 5%雙十六烷基二硫代磷酸3. 75g、2. 5%油酸6. 25g、l. 0%硅氧烷偶聯(lián)劑即成都道奇威 公司提供的7033B(2. 5g)進(jìn)行有機(jī)化處理，補(bǔ)加操作過(guò)程中揮發(fā)的無(wú)水乙醇保持液位，熟 化時(shí)間90分鐘；(6)、漿料再次真空抽濾，濾餅為油溶性銅粉，備用；(7)、在反應(yīng)罐中加入合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油(聚α -烯烴油)2000ml，再加入制備好的 油溶性銅粉245. 8克，用高速攪拌機(jī)(轉(zhuǎn)速2500rpm)分散均勻后檢查所得漿料比重，補(bǔ)加 基礎(chǔ)油調(diào)節(jié)比重0. 87 ；(8)按照漿料總體積的0. 8%比例加入抗氧化劑Kemal 1AT-449DX計(jì)16ml，攪拌熟 化30分鐘即可。實(shí)施例2制備銅基磨合修復(fù)劑(1)取銅粉150克加去離子水打成漿料1000ml，靜置120秒后取上面漿料，用懸浮 法與60目銅網(wǎng)過(guò)濾篩分離出大于3微米的銅粉；(2)、采用真空抽濾，去離子水洗滌其中的可溶性鹽分，至用50g/L的氯化鋇溶液 檢查未見白色沉淀物析出，確定不再含有硫酸根離子；(3)、將濾餅用無(wú)水乙醇1500ml打漿反復(fù)真空抽濾五次，置換其中所含水分，使濾 餅中水分含量低于1.0% ；(4)、用無(wú)水乙醇打漿，使?jié){液中銅粉的濃度是150g/L ；漿液體積為IOOOml ；(5)、攪拌狀態(tài)下，控制溫度低于35°C，進(jìn)行油溶性處理，即依次加入3%雙十六烷 基二硫代磷酸4. 5ml,3. 0%油酸4. 5ml、硅氧烷偶聯(lián)劑1. 5ml進(jìn)行有機(jī)化處理，補(bǔ)加操作 過(guò)程中揮發(fā)的無(wú)水乙醇保持液位，熟化時(shí)間90分鐘；(6)、漿料再次真空抽濾，濾餅為油溶性銅粉，備用；(7)、在反應(yīng)罐中加入合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油(聚α -烯烴油)1500ml，再加入制備好的 油溶性銅粉145. 6克，用高速攪拌機(jī)(轉(zhuǎn)速2200 2500rpm)分散均勻后檢查所得漿料比 重，補(bǔ)加基礎(chǔ)油調(diào)節(jié)比重0. 89 ；(8)按照漿料總體積的比例加入抗氧化劑廣東金昊化工有限公司生產(chǎn)的 JH-9000B 10ml，攪拌熟化50分鐘即可，。實(shí)施例32010年6月10日，將一臺(tái)2004年生產(chǎn)的桑塔納3000 (已運(yùn)行21萬(wàn)公里，車牌號(hào) 是渝A Z8785)送國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)。先按照國(guó) 家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行空白檢測(cè)，每百公里油耗為9. 36升(93號(hào)汽油)。6月11日，使用本發(fā)明 的亞微米銅基磨合修復(fù)劑一瓶248ml直接加入到潤(rùn)滑油箱中(添加比例6. 1%)，與原來(lái)已 經(jīng)運(yùn)行了 2500公里的機(jī)油進(jìn)行直接混合，然后直接前往重慶東南墊江、彭水、酉陽(yáng)及重慶 周邊進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合修復(fù)。6月23日，經(jīng)過(guò)2100公里的運(yùn)行與磨合修復(fù)，送檢測(cè)中心按 照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，每百公里油耗為9. 05，節(jié)油率達(dá)到3.3%，而該中心自建立起，檢測(cè)了國(guó) 內(nèi)外數(shù)百個(gè)節(jié)能產(chǎn)品與方案，節(jié)油率從來(lái)沒(méi)有超過(guò)2. 9%。
實(shí)施例42009年9月23日，將本發(fā)明的亞微米銅基磨合修復(fù)劑液按照機(jī)油5%比例添加到 一輛跑了 11. 5萬(wàn)公里的北京現(xiàn)代車(渝B W2931)發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行磨合修復(fù)，后根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀 況，先后補(bǔ)加4次亞微米銅基磨合修復(fù)劑，2009年11月，開始改使用90號(hào)汽油替代93號(hào)汽 油，2010年2月10日跑了 1.5萬(wàn)公里才換機(jī)油，換機(jī)油后按照5%比例添加修復(fù)劑，2010年 4月下旬，將試驗(yàn)汽車送重慶七公里尾氣檢測(cè)站做尾氣排放，尾氣中碳?xì)浠衔镏挥?4mg/ L，比標(biāo)準(zhǔn)170mg/L低91%以上，說(shuō)明減排效果非常明顯。
權(quán)利要求
一種亞微米銅基磨合修復(fù)劑，其特征是按下述方法進(jìn)行制備(1)、將亞微米銅粉加去離子水配成120～180g/L濃度的漿料，靜置90～120秒后取上面的漿料，用懸液分離法和過(guò)濾篩分法分離去除亞微米銅粉中大的銅粉粒子，使粒子大小是0.1～3.0微米；(2)、采用真空抽濾法，用去離子水反復(fù)洗滌分離漿料中的可溶性鹽分，用50g/L濃度的氯化鋇溶液檢查直到無(wú)硫酸根離子為止；(3)、將步驟(2)所得濾餅用無(wú)水乙醇打漿并真空抽濾，洗滌置換其中所含水分，使濾餅中水分含量低于1.0％；(4)、再次將濾餅用無(wú)水乙醇打漿，控制銅粉濃度15～245g/L；(5)、攪拌狀態(tài)下，保持漿料溫度低于35℃，進(jìn)行亞微米銅粉的油溶性表面處理，補(bǔ)加操作過(guò)程中揮發(fā)的無(wú)水乙醇，保持液位，熟化時(shí)間60～90分鐘；(6)、將步驟(5)所得漿料再次真空抽濾，濾餅為油溶性銅粉，備用；(7)、在敞口反應(yīng)罐中加入聚α-烯烴油類合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，再加入步驟(6)所得的油溶性銅粉，用高速攪拌機(jī)分散均勻，調(diào)整漿料比重0.86～0.95；(8)按照步驟(7)所得漿料總體積的0.5～3.5％比例加入銅粉專用抗氧化劑，攪拌熟化10～50分鐘，稱量包裝即可。
2.如權(quán)利要求1所述的亞微米銅基磨合修復(fù)劑，其特征是經(jīng)步驟(1)處理后的銅粉粒 子大小是0.5 1.5微米。
3.如權(quán)利要求1所述的亞微米銅基磨合修復(fù)劑在機(jī)械磨合修復(fù)中的應(yīng)用。
4.如權(quán)利要求1所述的亞微米銅基磨合修復(fù)劑在發(fā)動(dòng)機(jī)磨合修復(fù)中的應(yīng)用。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種兼有磨合和修復(fù)功能且效果可靠的亞微米銅基磨合修復(fù)劑，其制備方法是以亞微米銅粉為基礎(chǔ)原料，經(jīng)去離子水洗滌、用無(wú)水乙醇打漿反復(fù)多次真空抽濾，置換出其中的水分，再進(jìn)行油溶性處理，再次真空抽濾后用合成潤(rùn)滑油所用的基礎(chǔ)油(聚α-烯烴油類)打漿，漿料比重范圍是0.86～0.95，按照漿料總體積的0.5～3.5％比例加入抗氧化劑攪拌熟化制得。本發(fā)明兼有磨合和修復(fù)功能且效果可靠、抗氧化性極強(qiáng)，兼有納米銅粉修復(fù)劑的優(yōu)勢(shì)，又彌補(bǔ)了納米銅粉易氧化的缺陷，成為新一代的機(jī)械磨合修復(fù)劑。應(yīng)用于機(jī)械磨合領(lǐng)域特別是發(fā)動(dòng)機(jī)(包括汽車、輪船、摩托車等發(fā)動(dòng)機(jī))，以潤(rùn)滑油為稀釋分散介質(zhì)，磨合和修復(fù)雙重功效，降低了能耗、減排、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
文檔編號(hào)C10N40/25GK101886016SQ20101022529
公開日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月13日
發(fā)明者吉維群 申請(qǐng)人:吉維群