專利名稱：一種用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種潤(rùn)滑脂及其制備方法，具體地，涉及一種用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂及其制備方法。
背景技術(shù)：
伴隨高速公路的迅猛發(fā)展，重型車和高速大客車的發(fā)展隨之也越來(lái)越快，作為重型車和高速大客車構(gòu)件的潤(rùn)滑脂的需求量也越來(lái)越高。重型車和高速大客車的輪轂軸承用脂量較大，填充潤(rùn)滑脂的量需占到輪轂空腔的1/3 1/2。為了滿足汽車用脂量日益增大的需求，很多科研院所和企業(yè)研究機(jī)構(gòu)，對(duì)些領(lǐng)域都進(jìn)行了深入的研究，但是效果仍不理想，如現(xiàn)今市場(chǎng)上一般選用通用鋰基潤(rùn)滑脂或汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂作為汽車輪轂軸承潤(rùn)滑脂，但是這些潤(rùn)滑脂品種的高低溫使用性能、極壓抗磨性能、粘附性能、抗剪切性能、抗水性能均不能滿足現(xiàn)代車輛輪轂軸承的潤(rùn)滑要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，針對(duì)上述汽車輪轂軸承潤(rùn)滑脂使用壽命短等問(wèn)題，提出一種用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂，以實(shí)現(xiàn)高溫性能、極壓性能、粘附性能、抗剪切性能、抗水性能俱佳的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂，其組分及重量配比為基礎(chǔ)油70 90%皂基稠化劑 5 20%極壓抗磨劑 1 5%乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯中的一種或多種 5 15%抗氧劑1 3%。進(jìn)一步地，所述基礎(chǔ)油為石蠟基油、150BS油、環(huán)烷基油、聚α烯烴油、酯類油的一種或多種，40°C運(yùn)動(dòng)粘度100 300mm2/S。進(jìn)一步地，所述的皂基稠化劑為復(fù)合鋰基皂和復(fù)合鋰鈣基皂中的一種或兩種。進(jìn)一步地，所述的極壓抗磨劑為硫化異丁烯、磷酸三甲酚酯、硫代磷酸三苯酯、硼酸鹽、二丁基二硫代氨基甲酸鉬、苯三唑脂肪酸胺鹽、硫化烯烴棉籽油中的一種或多種。進(jìn)一步地，所述抗氧劑為2，6_ 二叔丁基對(duì)甲酚、二苯胺、苯基α萘胺、二異辛基二苯胺中的一種或多種。進(jìn)一步地，所述復(fù)合鋰鈣基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸中的一種或多種和C2 C12 二元酸中的一種或多種，所述復(fù)合鋰基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸一種或多種和C2 C12 二元酸中的一種或多種。進(jìn)一步地，所述復(fù)合鋰基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸、二元酸、無(wú)機(jī)酸中的一種或多種。
本發(fā)明的另一目的，是提供了用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂的制備方法當(dāng)皂基稠化劑為復(fù)合鋰鈣基皂，所述復(fù)合鋰鈣基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸、 C12 C24的脂肪酸中的一種或多種和C2 C12 二元酸中的一種或多種時(shí)的制備步驟如下將十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸中的一種或多種與1/2全量基礎(chǔ)油混合后加熱熔融，加入氫氧化鈣水溶液以及氫氧化鋰水溶液，在100 130°C下皂化2小時(shí)，在140 160°C下加入C2 C12 二元酸的一種或多種，繼續(xù)反應(yīng)兩小時(shí)，加完剩余基礎(chǔ)油后升溫至 180 230°C，移送至調(diào)和釜，冷卻回流，在100 150°C，15 25MPa的條件下均化，然后降溫至10(TC下加入極壓抗磨劑、聚合物、抗氧劑，混合均勻，檢測(cè)，合格后包裝。當(dāng)皂基稠化劑為復(fù)合鋰基皂，所述復(fù)合鋰基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸或C12 C24的脂肪酸中的一種或兩種時(shí)的制備步驟如下將十二羥基脂肪酸或C12 C24的脂肪酸中的一種或多種與1/2全量基礎(chǔ)油混合后加熱熔融，加入氫氧化鋰，在100 130°C下皂化2小時(shí)，在140 160°C下加入C2 C12 二元酸的一種或多種，加入氫氧化鋰，反應(yīng)兩小時(shí)，繼續(xù)加入2 C12 二元酸的一種或多種，加入氫氧化鋰，反應(yīng)兩小時(shí)，加完剩余基礎(chǔ)油后升溫至180 230°C，移送至調(diào)和釜，冷卻回流，在100 150°C，15 25MPa的條件下均化， 然后降溫至100°C下加入極壓抗磨劑、聚合物、抗氧劑，混合均勻，檢測(cè)，合格后包裝。當(dāng)皂基稠化劑為復(fù)合鋰基皂，所述復(fù)合鋰基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸中的一元酸、二元酸、無(wú)機(jī)酸一種或多種時(shí)的制備步驟如下將十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸、二元酸、無(wú)機(jī)酸一種或多種與1/2全量基礎(chǔ)油混合后加熱熔融，加入氫氧化鋰，在100 130°C下皂化2小時(shí)，加完剩余基礎(chǔ)油后升溫至180 230°C，移送至調(diào)和釜，冷卻回流，在100 150°C，15 25MPa的條件下均化，在100°C下加入極壓抗磨劑、 聚合物、抗氧劑，混合均勻，檢測(cè)，合格后包裝。有益效果本發(fā)明制備的一種汽車輪轂軸承潤(rùn)滑脂配方科學(xué)合理、原料選取廣泛、制備工藝簡(jiǎn)單，克服了現(xiàn)有技術(shù)的諸多缺點(diǎn)，與現(xiàn)有技術(shù)相比較主要具有以下優(yōu)點(diǎn)1)良好的高低溫性能，使用溫度范圍在-30 200°C之間，表現(xiàn)在低溫啟動(dòng)力矩較小，高溫不易流失；2)杰出的極壓抗磨性能，保證潤(rùn)滑點(diǎn)在重負(fù)荷狀態(tài)下金屬不會(huì)磨損過(guò)度而燒結(jié)；3)優(yōu)異的粘附性能，在潤(rùn)滑點(diǎn)有足夠的潤(rùn)滑脂保護(hù)；4)抗剪切性能佳，長(zhǎng)期使用，不會(huì)變稀流失；5)抗水性能優(yōu)異，適合大量水沖淋狀態(tài)下，保持良好的潤(rùn)滑；6)使用壽命長(zhǎng)。本發(fā)明的諸多優(yōu)異性能適合汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑，尤其適合高溫、高速、高負(fù)荷的重型卡車和客車輪轂軸承等長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑。
具體實(shí)施例方式以下對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。下面結(jié)合實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，本發(fā)明所述的配比為重量數(shù)。實(shí)施例1
將SOKg十二羥基脂肪酸、20Kg硬脂酸、400Kg基礎(chǔ)油混合后加熱至90 °C熔融，加入氫氧化鈣水溶液8Kg (氫氧化鈣6. 17Kg，水1. 83Kg)以及氫氧化鋰水溶液40Kg (氫氧化鋰 28. 3Kg,，水11. 7Kg)，在105°C皂化2小時(shí)，在155°C，加入癸二酸50Kg,繼續(xù)反應(yīng)兩小時(shí)，加完450Kg油后升溫至最高溫度215°C，移送至調(diào)和釜，冷卻回流，在150°C，18MPa高壓均化， 在100°C以下加入硫化異丁烯20Kg、磷酸三甲酚酯10Kg，乙丙共聚物40Kg，二苯胺Hg，混合均勻后，檢測(cè)，合格后包裝。實(shí)施例2將70Kg十二羥基脂肪酸、30Kg硬脂酸、450Kg基礎(chǔ)油混合后加熱至88°C熔融，加入氫氧化鋰14. 5Kg,在99-1IO0C之間，皂化2小時(shí)，在140 V，加入癸二酸2Ig，加入氫氧化鋰9. Ig，反應(yīng)兩小時(shí)，繼續(xù)加入壬二酸26. Ig，加入氫氧化鋰11. 9Kg，反應(yīng)兩小時(shí)，加完 350Kg余油后升溫至最高溫度180 230°C之間，移送至調(diào)和釜，冷卻回流，在100 150°C， 15 25MPa高壓均化，在100°C以下加入硼酸鹽30Kg、二丁基二硫代氨基甲酸鉬10Kg、聚異丁烯80Kg、苯基α萘胺12Kg，混合均勻后，檢測(cè)，合格后包裝。實(shí)施例3將85Kg十二羥基脂肪酸、15Kg硬脂酸、癸二酸、IOKg硼酸，540KG基礎(chǔ)油混合后加熱至95°C熔融，加入氫氧化鋰33. 5Kg,在108°C，皂化2小時(shí)，加完^OKG余油后升溫至最高溫度220°C之間，移送至調(diào)和釜，冷卻回流，在120°C，20MPa高壓均化，在100°C以下加入硫化異丁烯MKg、硫化烯烴棉籽油30Kg、聚甲基丙烯酸酯140Kg、二苯胺^(g、苯基α萘胺8Kg，混合均勻后，檢測(cè)，合格后包裝。本發(fā)明通過(guò)三種實(shí)例生產(chǎn)的汽車輪轂軸承潤(rùn)滑脂，其理化指標(biāo)如下
權(quán)利要求
1.一種用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂，其特征在于，其組分及重量配比為基礎(chǔ)油70 90%皂基稠化劑 5 20%極壓抗磨劑 1 5%乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯中的一種或多種 5 15%抗氧劑1 3%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂，其特征在于，所述基礎(chǔ)油為石蠟基油、150BS油、環(huán)烷基油、聚α烯烴油、酯類油的一種或多種，40°C運(yùn)動(dòng)粘度100 300mm2/So
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂，其特征在于，所述的皂基稠化劑為復(fù)合鋰基皂和復(fù)合鋰鈣基皂中的一種或兩種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂，其特征在于，所述的極壓抗磨劑為硫化異丁烯、磷酸三甲酚酯、硫代磷酸三苯酯、硼酸鹽、二丁基二硫代氨基甲酸鉬、苯三唑脂肪酸胺鹽、硫化烯烴棉籽油中的一種或多種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂，其特征在于，所述抗氧劑為2， 6-二叔丁基對(duì)甲酚、二苯胺、苯基α萘胺、二異辛基二苯胺中的一種或多種。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂，其特征在于，所述復(fù)合鋰鈣基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸中的一種或多種和C2 C12 二元酸中的一種或多種，所述復(fù)合鋰基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸一種或多種和 C2 C12 二元酸中的一種或多種。
7.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂，其特征在于，所述復(fù)合鋰基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸、二元酸、無(wú)機(jī)酸中的一種或多種。
8.權(quán)利要求1所述的用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂的制備方法，其特征在于，當(dāng)皂基稠化劑為復(fù)合鋰鈣基皂，所述復(fù)合鋰鈣基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸中的一種或多種和C2 C12 二元酸中的一種或多種時(shí)的制備步驟如下將十二羥基脂肪酸、 C12 CM的脂肪酸中的一種或多種與1/2全量基礎(chǔ)油混合后加熱熔融，加入氫氧化鈣水溶液以及氫氧化鋰水溶液，在100 130°C下皂化2小時(shí)，在140 160°C下加入C2 C12 二元酸的一種或多種，繼續(xù)反應(yīng)兩小時(shí)，加完剩余基礎(chǔ)油后升溫至180 230°C，移送至調(diào)和釜，冷卻回流，在100 150°C，15 25MPa的條件下均化，然后降溫至100°C下加入極壓抗磨劑、聚合物、抗氧劑，混合均勻，檢測(cè)，合格后包裝。
9.權(quán)利要求1所述的用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂的制備方法，其特征在于，當(dāng)皂基稠化劑為復(fù)合鋰基皂，所述復(fù)合鋰基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸或C12 C24的脂肪酸中的一種或兩種時(shí)的制備步驟如下將十二羥基脂肪酸或C12 C24的脂肪酸中的一種或多種與1/2全量基礎(chǔ)油混合后加熱熔融，加入氫氧化鋰，在100 130°C下皂化2小時(shí)，在140 160°C下加入C2 C12 二元酸的一種或多種，加入氫氧化鋰，反應(yīng)兩小時(shí)，繼續(xù)加入C2 C12 二元酸的一種或多種，加入氫氧化鋰，反應(yīng)兩小時(shí)，加完剩余基礎(chǔ)油后升溫至180 230°C，移送至調(diào)和釜，冷卻回流，在100 150°C，15 25MPa的條件下均化，然后降溫至 100°C下加入極壓抗磨劑、聚合物、抗氧劑，混合均勻，檢測(cè)，合格后包裝。
10.權(quán)利要求1所述的用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂的制備方法，其特征在于，當(dāng)皂基稠化劑為復(fù)合鋰基皂，所述復(fù)合鋰基皂脂肪酸為十二羥基脂肪酸、C12 C24的脂肪酸中的一元酸、二元酸、無(wú)機(jī)酸一種或多種時(shí)的制備步驟如下將十二羥基脂肪酸、C12 CM的脂肪酸、二元酸、無(wú)機(jī)酸一種或多種與1/2全量基礎(chǔ)油混合后加熱熔融，加入氫氧化鋰，在100 130°C下皂化2小時(shí)，加完剩余基礎(chǔ)油后升溫至180 230°C，移送至調(diào)和釜，冷卻回流，在 100 150°C，15 25MPa的條件下均化，在100°C下加入極壓抗磨劑、聚合物、抗氧劑，混合均勻，檢測(cè)，合格后包裝。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂及其制備方法，用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑脂的組分及重量配比為基礎(chǔ)油70～90％；皂基稠化劑5～20％；極壓抗磨劑1～5％；聚合物乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯的一種或多種5～15％；抗氧劑1～3％。本發(fā)明配方科學(xué)、制備工藝簡(jiǎn)單，克服了現(xiàn)有技術(shù)的諸多缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高溫性能、極壓性能、粘附性能、抗剪切性能、抗水性能俱佳的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明適合汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑，尤其適合高溫、高速、高負(fù)荷的重型卡車和客車輪轂軸承等長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑。
文檔編號(hào)C10N30/06GK102399615SQ20101028613
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2010年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月19日
發(fā)明者張群敏, 許華平 申請(qǐng)人:無(wú)錫市飛天油脂有限公司