專(zhuān)利名稱(chēng)：齒輪用潤(rùn)滑油的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及齒輪用潤(rùn)滑油，進(jìn)一步詳細(xì)地涉及配合粘度指數(shù)高的α -烯烴聚合物而成的齒輪用潤(rùn)滑油。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，從環(huán)境問(wèn)題、化石燃料的枯竭問(wèn)題等的觀點(diǎn)考慮，利用自然能量受到矚目，例如風(fēng)力發(fā)電在全世界中廣泛使用。在風(fēng)力發(fā)電中，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺旋槳或轉(zhuǎn)子將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。通常，風(fēng)力發(fā)電機(jī)不需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)速在超過(guò)規(guī)定范圍外時(shí)停止，在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)起動(dòng)。此外，為了提高發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率，會(huì)使用增速機(jī)，潤(rùn)滑時(shí)使用增速機(jī)油。作為風(fēng)力發(fā)電用增速機(jī)油，例如專(zhuān)利文獻(xiàn)1中公開(kāi)有通過(guò)配合特定添加劑而成、 耐燒結(jié)性和耐疲勞性?xún)?yōu)異、能抑制油泥生成的潤(rùn)滑油。然而，對(duì)于風(fēng)力發(fā)電的期待近年來(lái)日近高漲，這就要求有比現(xiàn)有性能更高的增速機(jī)油。例如，作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)置地點(diǎn)，討論的有沙漠地帶或極寒地等冷暖差大的地點(diǎn)，但在此種情況下，使用低溫時(shí)粘度高的增速機(jī)油的話，低溫起動(dòng)時(shí)循環(huán)泵的吐出壓力會(huì)上升，存在易產(chǎn)生故障的問(wèn)題。作為現(xiàn)有的增速機(jī)油，通常使用粘度指數(shù)在140左右的油，在此情況下的低溫使用界線被認(rèn)為在_20°C左右。 為了今后進(jìn)一步擴(kuò)大風(fēng)力發(fā)電的選址區(qū)域，優(yōu)選增速機(jī)油的低溫時(shí)的粘度進(jìn)一步地降低， 預(yù)想通過(guò)例如使增速機(jī)油的粘度指數(shù)設(shè)為170以上來(lái)降低低溫使用界線約10°C。作為提高潤(rùn)滑油粘度指數(shù)的方法，一般考慮有添加粘度指數(shù)改進(jìn)劑。但是，在增速機(jī)中，由于施加了高的負(fù)荷，不優(yōu)選在增速機(jī)油中添加剪切穩(wěn)定性差的高分子量聚合物。此外，在配合分子量比較低的聚合物的情況下，使用烯烴共聚物的話，很難提高粘度指數(shù)，使用PMA(聚甲基丙烯酸酯)的話，由剪切易引起粘度下降或氧化穩(wěn)定性下降。因此，需要一種風(fēng)力發(fā)電用增速機(jī)等中也能適用的齒輪用潤(rùn)滑油。專(zhuān)利文獻(xiàn)1 :W02008-038701號(hào)冊(cè)子

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明鑒于上述情況而完成，其目的在于提供一種剪切穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性高、 且低溫起動(dòng)時(shí)不易產(chǎn)生故障的齒輪用潤(rùn)滑油。本發(fā)明人經(jīng)過(guò)反復(fù)專(zhuān)心研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)通過(guò)配合特定的α -烯烴聚合物而成的潤(rùn)滑油可以解決上述課題。本發(fā)明基于相關(guān)發(fā)現(xiàn)而完成。即本發(fā)明提供以下發(fā)明1. 一種齒輪用潤(rùn)滑油，其粘度指數(shù)在170以上，由粘度指數(shù)在175以上的α -烯烴聚合物配合而成。2. 一種齒輪用潤(rùn)滑油，其粘度指數(shù)在175以上，由粘度指數(shù)在180以上的α -烯烴聚合物配合而成。3.根據(jù)上述1或2所述的齒輪用潤(rùn)滑油，α-烯烴聚合物為通過(guò)聚合碳原子數(shù)6 20的α-烯烴所制造的聚合物。
4.根據(jù)上述1 3中任意一項(xiàng)所述的齒輪用潤(rùn)滑油，其中α -烯烴聚合物為使用茂金屬催化劑所制造的聚合物。5.根據(jù)上述4所述的齒輪用潤(rùn)滑油，茂金屬催化劑為使用以下的(A)和(B)所形成的催化劑。(A)為通式(I)所表示的過(guò)渡金屬化合物[化1]
權(quán)利要求
1.一種齒輪用潤(rùn)滑油，其粘度指數(shù)在170以上，由粘度指數(shù)在175以上的α -烯烴聚合物配合而成。
2.一種齒輪用潤(rùn)滑油，其粘度指數(shù)在175以上，由粘度指數(shù)在180以上的α -烯烴聚合物配合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪用潤(rùn)滑油，α-烯烴聚合物為通過(guò)聚合碳原子數(shù)6 20的α-烯烴所制造的聚合物。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任意一項(xiàng)所述的齒輪用潤(rùn)滑油，α-烯烴聚合物為使用茂金屬催化劑所制造的聚合物。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪用潤(rùn)滑油，茂金屬催化劑為使用以下的(A)和(B)所形成的催化劑；(A)為通式(I)所表示的過(guò)渡金屬化合物 [化1]
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5任意一項(xiàng)所述的齒輪用潤(rùn)滑油，該齒輪用潤(rùn)滑油為風(fēng)力發(fā)電用增速機(jī)的潤(rùn)滑油。
全文摘要
提供一種由配合粘度指數(shù)在175以上的α-烯烴聚合物而成的粘度指數(shù)在170以上的齒輪用潤(rùn)滑油，其剪切穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性高，而且在低溫起動(dòng)時(shí)不易產(chǎn)生故障。
文檔編號(hào)C10N30/02GK102292421SQ20108000614
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2010年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月23日
發(fā)明者岡田太平 申請(qǐng)人:出光興產(chǎn)株式會(huì)社