專利名稱：一種sg摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物其制備方法和應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物其制備方法和應(yīng)用，屬于材料技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
一般來(lái)說(shuō)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的所有功能部位和部件為整體曲軸箱設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油對(duì)曲軸箱內(nèi)所有部件均發(fā)生作用。油品大多同時(shí)用于發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑， 所以對(duì)機(jī)油性能要求高。將汽車和摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較，可發(fā)現(xiàn)摩托車的最大輸出功率可達(dá)45 140kW/L，是汽車的1. 3 1. 8倍。而最大輸出功率時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)6000 15000r/ min,是汽車的1. 3 2。大多數(shù)摩托車均采用風(fēng)冷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度有時(shí)可達(dá)160°C。由于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的所有功能部位和部件為整體曲軸箱設(shè)計(jì)，機(jī)油與燃油按一定比例加入曲軸箱，形成混合式燃燒。由于此類發(fā)動(dòng)機(jī)依靠負(fù)壓將混合燃料吸入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸， 吸入的潤(rùn)滑油和燃油同時(shí)燃燒，熱負(fù)荷高，極易滯附產(chǎn)生沉積物，這種在活塞和汽缸壁堆積的滯附沉積物將導(dǎo)致活塞環(huán)密封功能降低、生銹，連桿和主軸承潤(rùn)滑失效，使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的壓縮比損失，輸出動(dòng)力下降。為了避免上述情況的發(fā)生，常常在潤(rùn)滑油中加入極壓抗磨劑。極壓抗磨劑雖然能使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和活塞環(huán)的性能有所改善和提高，但對(duì)同時(shí)處于同一系統(tǒng)的離合器卻產(chǎn)生了不良的效果。加入的極壓抗磨劑不僅在傳動(dòng)裝置中起作用，也同時(shí)影響離合器的工作面的性能指標(biāo)。由于離合器的工作特點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)完全相反，離合器的工作面是瞬時(shí)接觸和分離。當(dāng)離合器的工作面瞬時(shí)接觸時(shí)，工作面必須同時(shí)抱緊，以調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 一旦調(diào)整完畢，工作面又必須快速分離。如果加入的極壓抗磨劑在工作面上形成了牢固穩(wěn)定的抗磨層，將導(dǎo)致快速運(yùn)動(dòng)工作的發(fā)動(dòng)機(jī)在需要調(diào)整工作狀態(tài)時(shí)，離合器出現(xiàn)打滑，產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)失控，導(dǎo)致危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物及其制備方法和應(yīng)用。該極壓抗磨組合物有效的解決了 SG摩托車四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)極壓性能和抗磨性能的要求， 可滿足四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)傳動(dòng)部分和活塞環(huán)的耐磨要求，又解決了離合器打滑現(xiàn)象的發(fā)生。本發(fā)明解決問(wèn)題的技術(shù)方案為一種SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物，該組合物按質(zhì)量份由下述組分組成SG摩托車四沖程汽油機(jī)油60 80
伊利石10 15
氧化鈣1 3
失水山梨醇單月硅酸脂1 2。上述SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物優(yōu)選伊利石粒度小于2微米。上述SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物優(yōu)選氧化鈣的粒度小于1微米上述SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物優(yōu)選氧化鈣的質(zhì)量份為2。上述SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物優(yōu)選失水山梨醇單月硅酸脂的質(zhì)量份為 1. 5。本發(fā)明的另一目的是提供制備SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物的方法，該制備方法包括如下步驟①將伊利石與偏硅酸鈉按質(zhì)量比為4 1混合后溶于水中，將其加入到瓷質(zhì)球磨機(jī)中研磨，溫度控制在80 95°C，研磨時(shí)間不少于12小時(shí)，直至形成固體物粒徑小于2微米的漿料；②將研磨后的漿料用蒸餾水作為浮選介質(zhì)進(jìn)行浮選，在135°C脫水干燥2小時(shí)，浮選出顆粒度小于2微米的伊利石粉體；③按質(zhì)量份稱取步驟②所得的伊利石10 15，SG摩托車四沖程汽油機(jī)油60 80，氧化鈣1 3和失水山梨醇單月硅酸脂1 2混合加入到密閉裝置中，使真空度達(dá)到-0. 08MPa ；升溫至90°C，在12000r/min下分散處理10分鐘，轉(zhuǎn)速調(diào)整為18000rmp下攪拌10分鐘，轉(zhuǎn)速調(diào)整為^OOOrmp下攪拌10分鐘，形成充分分散懸浮的乳化液；④在IKW的超聲發(fā)生器中精細(xì)分散30min。本發(fā)明的又一目的是提供上述SG汽油機(jī)油組合物在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中的應(yīng)用。一種四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油包含所述的SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物，其組合物的含量占潤(rùn)滑油質(zhì)量的1.5%。上述用于SG摩托車四沖程汽油機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油組合物的制備方法中還應(yīng)當(dāng)包括對(duì)潤(rùn)滑油的后處理程序，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)需要對(duì)成品進(jìn)行灌裝。上述本發(fā)明的新型SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物適合于潤(rùn)滑進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)空冷、水冷的四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱。本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果本發(fā)明所公開(kāi)的SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物會(huì)在傳動(dòng)部分、主軸承部分、活塞環(huán)等有著連續(xù)高速接觸工作面上產(chǎn)生極高硬度的耐磨層，該硬度層顯微硬度可達(dá)HVllOO 以上?？梢杂行У慕鉀QSG摩托車四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)極壓性能和抗磨性能的要求，可滿足四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)傳動(dòng)部分和活塞環(huán)的耐磨要求，又解決了離合器打滑現(xiàn)象的發(fā)生。
具體實(shí)施例方式下述非限制性實(shí)施例可以使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員更全面地理解本發(fā)明，但不以任何方式限制本發(fā)明。如無(wú)特殊說(shuō)明，本發(fā)明所使用的超聲發(fā)生器為上海之信儀器有限公司，型號(hào)DL-60D。均質(zhì)器為上海佛盧克流體機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的FM300高剪切分散機(jī)。
本發(fā)明所使用的原料中，潤(rùn)滑油(SG摩托車四沖程汽油機(jī)油)來(lái)源于大連石化。 伊利石來(lái)源于安徽池州鐵家沖礦業(yè)有限公司；氧化鈣來(lái)源于上海顧特服(劍橋)有限公司； 失水山梨醇單月硅酸脂來(lái)源于大連沈聯(lián)化學(xué)試劑玻璃儀器有限公司。
實(shí)施例1
①將80份的伊利石與20份的偏硅酸鈉溶于水中將上述混合物在瓷質(zhì)球磨機(jī)中研磨，溫度控制在80-95°C，研磨時(shí)間不少于12小時(shí)。直至形成固體物粒徑小于2微米的漿料；
②將研磨后的漿料用蒸餾水作為浮選介質(zhì)進(jìn)行浮選，在135°C脫水干燥2小時(shí)，浮選出顆粒度小于2微米的伊利石粉體；
③按質(zhì)量份，稱取步驟②所得的伊利石10g，SG摩托車四沖程汽油機(jī)油60g，氧化鈣lg，和失水山梨醇單月硅酸脂Ig混合加入到密閉裝置中，使真空度達(dá)到-0. OSMPa ；升溫至90°C，在12000r/min下分散處理10分鐘，轉(zhuǎn)速調(diào)整為18000rmp下攪拌10分鐘，轉(zhuǎn)速調(diào)整為^OOOrmp下攪拌10分鐘，形成充分分散懸浮的乳化液；
④在IKW的超聲發(fā)生器中精細(xì)分散30min。
將制備好的新型潤(rùn)滑劑在MMW-I立式萬(wàn)能摩擦磨損機(jī)進(jìn)行磨損試驗(yàn)，試驗(yàn)力為 800N，轉(zhuǎn)速為2000r/min。經(jīng)過(guò)5小時(shí)的磨損試驗(yàn)，試樣磨損面的顯微硬度HV1145。試樣從 2. 9576g變成2. 9582g，失重為-0. 021%,試樣減重。摩擦系數(shù)從0. 074降到0. 062，降低了 16%。
實(shí)施例2
①將80份的伊利石與20份的偏硅酸鈉溶于水中將上述混合物在瓷質(zhì)球磨機(jī)中研磨，溫度控制在80-95°C，研磨時(shí)間不少于12小時(shí)。直至形成固體物粒徑小于2微米的漿料；
②將研磨后的漿料用蒸餾水作為浮選介質(zhì)進(jìn)行浮選，在135°C脫水干燥2小時(shí)，浮選出顆粒度小于2微米的伊利石粉體；
③按質(zhì)量份，稱取步驟②所得的伊利石13g，SG摩托車四沖程汽油機(jī)油70g，氧化鈣2g，和失水山梨醇單月硅酸脂1. 5g混合加入到密閉裝置中，使真空度達(dá)到-0. OSMPa ；升溫至90°C，在12000r/min下分散處理10分鐘，轉(zhuǎn)速調(diào)整為18000rmp下攪拌10分鐘，轉(zhuǎn)速調(diào)整為^OOOrmp下攪拌10分鐘，形成充分分散懸浮的乳化液；
④在IKW的超聲發(fā)生器中精細(xì)分散30min。
將制備好的新型潤(rùn)滑劑在MMW-I立式萬(wàn)能摩擦磨損機(jī)進(jìn)行磨損試驗(yàn)，試驗(yàn)力為 800N，轉(zhuǎn)速為2000r/min。經(jīng)過(guò)5小時(shí)的磨損試驗(yàn)，試樣磨損面的顯微硬度HV1193。試樣從 2. 9556g變成2. 9564g，失重為-0. 028%，試樣減重。摩擦系數(shù)從0. 076降到0. 062，降低了 18%。
實(shí)施例3
①將80份的伊利石與20份的偏硅酸鈉溶于水中將上述混合物在瓷質(zhì)球磨機(jī)中研磨，溫度控制在80-95°C，研磨時(shí)間不少于12小時(shí)。直至形成固體物粒徑小于2微米的漿料；
②將研磨后的漿料用蒸餾水作為浮選介質(zhì)進(jìn)行浮選，在135°C脫水干燥2小時(shí)，浮選出顆粒度小于2微米的伊利石粉體；
③按質(zhì)量份，稱取步驟②所得的伊利石15g，SG摩托車四沖程汽油機(jī)油80g，氧化鈣3g，和失水山梨醇單月硅酸脂2g混合加入到密閉裝置中，使真空度達(dá)到-0. OSMPa ；升溫至90°C，在12000r/min下分散處理10分鐘，轉(zhuǎn)速調(diào)整為18000rmp下攪拌10分鐘，轉(zhuǎn)速調(diào)整為^OOOrmp下攪拌10分鐘，形成充分分散懸浮的乳化液；
④在IKW的超聲發(fā)生器中精細(xì)分散30min。
將制備好的新型潤(rùn)滑劑在MMW-I立式萬(wàn)能摩擦磨損機(jī)進(jìn)行磨損試驗(yàn)，試驗(yàn)力為 800N，轉(zhuǎn)速為2000r/min。經(jīng)過(guò)5小時(shí)的磨損試驗(yàn)，試樣磨損面的顯微硬度HV1161。試樣從 2. 9662g變成2. 9669g，失重為-0. 023%，試樣減重。摩擦系數(shù)從0. 067降到0. 058，降低了 14%。
權(quán)利要求
1.一種SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物，其特征在于該組合物按質(zhì)量份由下述組分組成SG摩托車四沖程汽油機(jī)油 60 80 伊利石10 15氧化鈣1 3失水山梨醇單月硅酸脂1 2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物，其特征在于所述的伊利石粒度小于2微米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物，其特征在于所述的氧化鈣的粒度小于1微米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物，其特征在于所述的氧化鈣的質(zhì)量份為2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物，其特征在于所述的失水山梨醇單月硅酸脂的質(zhì)量份為1. 5。
6.一種如權(quán)利要求1所述的SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物的制備方法，包括如下步驟①將伊利石與偏硅酸鈉按質(zhì)量比為4 1混合后溶于水中，將其加入到瓷質(zhì)球磨機(jī)中研磨，溫度控制在80 95°C，研磨時(shí)間不少于12小時(shí)，直至形成固體物粒徑小于2微米的漿料；②將研磨后的漿料用蒸餾水作為浮選介質(zhì)進(jìn)行浮選，在135°C脫水干燥2小時(shí)，浮選出顆粒度小于2微米的伊利石粉體；③按質(zhì)量份稱取步驟②所得的伊利石10 15，SG摩托車四沖程汽油機(jī)油60 80，氧化鈣1 3和失水山梨醇單月硅酸脂1 2混合加入到密閉裝置中，使真空度達(dá)到-0. 08MPa ；升溫至90°C，在12000r/min下分散處理10分鐘，轉(zhuǎn)速調(diào)整為18000rmp下攪拌10分鐘，轉(zhuǎn)速調(diào)整為^OOOrmp下攪拌10分鐘，形成充分分散懸浮的乳化液；④在IKW超聲發(fā)生器中精細(xì)分散30min。
7.—種四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，其特征在于所述的潤(rùn)滑油包含如權(quán)利要求1所述的SG 摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物，其組合物的含量占潤(rùn)滑油質(zhì)量的1. 5%。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物其制備方法和應(yīng)用，屬于材料技術(shù)領(lǐng)域。一種SG摩托車四沖程汽油機(jī)油組合物，按質(zhì)量份由下述組分組成SG摩托車四沖程汽油機(jī)油60～80，伊利石10～15，氧化鈣1～3，和失水山梨醇單月硅酸脂1～2。制備出的SG摩托車四沖程汽油組合物會(huì)在傳動(dòng)部分、主軸承部分、活塞環(huán)等有著連續(xù)高速接觸工作面上產(chǎn)生極高硬度的耐磨層，該硬度層顯微硬度可達(dá)HV1000以上。可以有效的解決SG摩托車四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)極壓性能和抗磨性能的要求，滿足四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)傳動(dòng)部分和活塞環(huán)的耐磨要求，又解決了離合器打滑現(xiàn)象的發(fā)生。
文檔編號(hào)C10M163/00GK102533413SQ20111045568
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者黃巖 申請(qǐng)人:大連海事大學(xué)