專利名稱：干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑領(lǐng)域用裝置，尤其涉及一種干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置。
背景技術(shù)：
干熄爐為圓形截面豎式槽體，其結(jié)構(gòu)由上至下依次為預(yù)存段、斜道區(qū)、冷卻段。斜道區(qū)位于預(yù)存段和冷卻段之間，其結(jié)構(gòu)為多個分隔墻分隔成風(fēng)道，分隔墻逐層向爐內(nèi)延伸， 在分隔墻與分隔墻之間砌筑有過頂磚，在砌筑過頂磚時需要制作拱胎砌筑。在支設(shè)拱胎時， 需先安裝拱胎木架，木架由四個立柱和一些連接支撐組成，安放在兩個分隔墻之間，木架的立柱落在砌筑用的施工平臺上。但是施工平臺的搭設(shè)高度隨著施工進(jìn)度不斷變化，致使木架的高度不能提前預(yù)見，并且施工平臺都是用木板搭接，其平整度不能滿足木架的直接安裝；當(dāng)施工平臺與支設(shè)拱胎的高度距離較近時，就需要在分隔墻之間安裝鋼管作為托架，增加了鋼管用量和施工工序，不利于施工。由此可見，現(xiàn)有的拱胎的支設(shè)非常麻煩，不利于施工的進(jìn)行。因此，我們迫切需要一種能方便拱胎支設(shè)的裝置，以簡化拱胎支設(shè)的施工工序， 保證施工進(jìn)程。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置，該裝置的使用能簡化安設(shè)過頂磚時拱胎支設(shè)工序，使過頂磚的安設(shè)變得簡單。本實(shí)用新型為所采用的技術(shù)方案是一種干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置，包括后支架、前支架和木托；所述的后支架包括兩根長短不同且平行設(shè)置的上橫桿和下橫桿，以及連接兩根橫桿的連桿，所述的上橫桿的長度大于下橫桿的長度；所述的前支架包括兩根呈C型的彎桿，以及連接兩根彎桿的橫桿；所述的木托為兩根橫截面呈方形的木棒； 所述的木棒的一端置于后支架的下橫桿上，木棒的另一端置于前支架的橫桿上。按上述的方案，所述的上橫桿、下橫桿、連桿、彎桿和橫桿為鋼管。按上述方案，所述的橫桿的長度為兩個分隔墻的中心距的距離。按上述方案，所述的下橫桿與橫桿之間的距離大于過頂磚的寬度。按上述方案，所述的上橫桿的長度為相鄰分隔墻的中心距距離；所述的下橫桿的長度小于相鄰分隔墻的內(nèi)表面之間的距離。按上述方案，所述的連桿有兩根，連桿與上橫桿和下橫桿組成方框結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果在于1、結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。2、使用本裝置后，使拱胎的架設(shè)變得容易，從而使過頂磚的安設(shè)變得簡單。3、拱胎的安設(shè)不再使用鋼管作為托架，一方面節(jié)約了鋼管用料，另一方面簡化了施工工序。

圖1是本實(shí)用新型干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2是將拱胎安設(shè)在干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是干熄爐斜道區(qū)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是用干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置支設(shè)拱胎安裝過頂磚的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、后支架，2、前支架，3、木托，4、拱胎，5、分隔墻，6、過頂磚，7、拱腳磚，1. 1、 上橫桿，1. 2、下橫桿，1. 3、連桿，2. 1、彎桿，2. 2、橫桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。參見圖1，一種干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置，包括后支架1、前支架2 和木托3 ；所述的后支架1包括兩根長短不同且平行設(shè)置的上橫桿1. 1和下橫桿1. 2，以及連接兩根橫桿的連桿1. 3，所述的連桿1. 3有兩根，兩根連桿1. 3與上橫桿和下橫桿組成方框結(jié)構(gòu)，所述的上橫桿1. 1的長度大于下橫桿1. 2的長度；所述的前支架2包括兩根呈C型的彎桿2. 1，以及連接兩根彎桿2. 1的橫桿2. 2 ；所述的木托3為兩根橫截面呈方形的木棒； 所述的木棒的一端置于后支架1的下橫桿1. 2上，木棒的另一端置于前支架2的橫桿2. 2 上。所述的橫桿2. 2的長度為相鄰分隔墻5的中心距距離；所述的下橫桿1. 2與橫桿2. 2 之間的距離大于過頂磚6的寬度。所述的上橫桿1. 1的長度為相鄰分隔墻5的中心距距離； 所述的下橫桿1. 2的長度小于相鄰分隔墻5內(nèi)表面之間的距離。參見圖2、圖3和圖4，一種使用上述干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置支設(shè)拱胎的方法，包括如下步驟步驟一在斜道區(qū)分隔墻5砌筑完后，將干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置的后支架1的上橫桿1. 1跨在相鄰分隔墻5上，前支架2的兩根彎桿2. 1掛在相鄰分隔墻5前端的拱腳磚7上；步驟二 將拱胎4置于拱胎支設(shè)專用裝置上；步驟三在拱胎上預(yù)擺一塊過頂磚6，在上橫桿1. 1與分隔墻5上表面接觸的地方插入木楔，在彎桿2. 1與分隔墻5前端的拱腳磚7上表面接觸的地方插入木楔，調(diào)整拱胎4 的標(biāo)高，使預(yù)擺的過頂磚6與分隔墻5前端的拱腳磚7的結(jié)合符合設(shè)計要求；拱胎4支設(shè)完畢。本實(shí)施例中木托3為木棒,截面為60mmX 60mm,長度為700mm ；拱胎4為兩塊弧度板與木條采用鋼釘連接的胎具；分隔墻5為干熄爐斜道區(qū)的墻體，將斜道區(qū)分為多個風(fēng)道，并承載了預(yù)存段的墻體；過頂磚6為多塊楔形組合磚組成，楔形組合磚的放射縫應(yīng)與半徑方向相吻合形成拱頂，與分隔墻5連成一個整體，以便承載了預(yù)存段的墻體；拱腳磚7為異型磚，拱腳磚的角度與拱的角度相符，以便砌筑楔形組合的過頂磚 6。以上所述的上橫桿1. 1、下橫桿1. 2、連桿1. 3、彎桿2. 1和橫桿2. 2可以為鋼管，也可以為其他材料。[0029] 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改，等同變化或修飾，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置，其特征在于所述的干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置包括后支架、前支架和木托；所述的后支架包括兩根長短不同且平行設(shè)置的上橫桿和下橫桿，以及連接兩根橫桿的連桿，所述的上橫桿的長度大于下橫桿的長度；所述的前支架包括兩根呈C型的彎桿，以及連接兩根彎桿的橫桿；所述的木托為兩根橫截面呈方形的木棒；所述的木棒的一端置于后支架的下橫桿上，木棒的另一端置于前支架的橫桿上。
2.如權(quán)利要求1所述的干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置，其特征在于所述的上橫桿、下橫桿、連桿、彎桿和橫桿為鋼管。
3.如權(quán)利要求1或2所述的干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置，其特征在于 所述的橫桿的長度為相鄰分隔墻的中心距距離。
4.如權(quán)利要求1或2所述的干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置，其特征在于 所述的下橫桿與橫桿之間的距離大于過頂磚的寬度。
5.如權(quán)利要求1或2所述的干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置，其特征在于 所述的上橫桿的長度為相鄰分隔墻的中心距距離；所述的下橫桿的長度小于相鄰分隔墻的內(nèi)表面之間的距離。
6.如權(quán)利要求1或2所述的干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置，其特征在于 所述的連桿有兩根，連桿與上橫桿和下橫桿組成方框結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種建筑領(lǐng)域用裝置，尤其涉及一種干熄爐斜道區(qū)過頂磚砌筑用拱胎支設(shè)裝置。該支設(shè)裝置包括后支架、前支架和木托；所述的后支架包括兩根長短不同且平行設(shè)置的上橫桿和下橫桿，以及連接兩根橫桿的連桿，所述的上橫桿的長度大于下橫桿的長度；所述的前支架包括兩根呈C型的彎桿，以及連接兩根彎桿的橫桿；所述的木托為兩根橫截面呈方形的木棒；所述的木棒的一端置于后支架的下橫桿上，木棒的另一端置于前支架的橫桿上。本實(shí)用新型的有益效果在于1、結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。2、使用本裝置后，使拱胎的架設(shè)變得容易，從而使過頂磚的安設(shè)變得簡單。3、拱胎的安設(shè)不再使用鋼管作為托架，一方面節(jié)約了鋼管用料，另一方面簡化了施工工序。
文檔編號C10B39/02GK202337756SQ20112039731
公開日2012年7月18日 申請日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者夏春, 李國慶, 潘月清, 趙國平 申請人:中國一冶集團(tuán)有限公司