專利名稱：搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車上煤箱側(cè)板間的連接機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到與搗固焦?fàn)t配套使用的側(cè)裝煤車，尤其涉及到搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車上的煤箱側(cè)板間的連接機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車的車架上安裝有煤箱，煤箱主要由箱體和托煤板構(gòu)成，托煤板安裝在箱體的底部，箱體四周由短向的兩塊擋板即前、后擋板，和長向的兩塊煤箱側(cè)板圍成，箱體頂部開口，前、后擋板與長向的兩塊煤箱側(cè)板之間無固定連接，其中兩塊煤箱側(cè)板分別固定安裝在兩塊煤箱側(cè)板外側(cè)的立柱上，所述的立柱分別沿兩塊煤箱側(cè)板的縱向依次設(shè)置，且兩側(cè)的立柱相互對稱，所述的立柱的底部均固定在車架上。煤箱上方還間隔設(shè)置有搗固裝置，搗固裝置中的搗固錘通過煤箱的頂部開口進(jìn)入煤箱內(nèi)部進(jìn)行搗固操作。在搗固過程中，搗固錘在煤箱中不斷用力將上部的煤向下?lián)v固密實，最后將整箱的煤搗固成密實的煤餅。由于煤箱頂部開口，即兩塊煤箱側(cè)板為分開的兩部分，故煤箱的橫截面容易逐漸形成“V”字形的形狀，這樣搗固出的煤餅的尺寸就無法滿足生產(chǎn)中的要求，且煤箱容易發(fā)生漲箱現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種不容易發(fā)生漲箱現(xiàn)象、能有效保證煤餅尺寸的搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車上煤箱側(cè)板間的連接機(jī)構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車上煤箱側(cè)板間的連接機(jī)構(gòu)，包括兩塊煤箱側(cè)板，兩塊煤箱側(cè)板分別固定安裝在其外側(cè)的立柱上，所述的立柱分別沿兩塊煤箱側(cè)板的縱向依次設(shè)置，且兩側(cè)的立柱相互對稱，所述的立柱的底部均固定在車架上，所述的兩側(cè)對稱的立柱的頂部之間固定連接有拉桿，且相鄰拉桿之間的間距大于搗固錘的寬度。進(jìn)一步地，前述的搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車上煤箱側(cè)板間的連接機(jī)構(gòu)，其中，所述的相鄰的拉桿間設(shè)置有兩塊接煤板，兩塊接煤板分別位于兩塊煤箱側(cè)板的上端，且分別由兩塊煤箱側(cè)板的兩側(cè)向兩塊煤箱側(cè)板的中心傾斜，兩側(cè)的接煤板在煤箱側(cè)板的上端形成楔形入本實用新型的有益效果由于在煤箱側(cè)板外側(cè)的立柱的頂部設(shè)置了拉桿，拉桿使兩塊煤箱側(cè)板形成一個整體。拉桿對煤箱側(cè)板起到很好的穩(wěn)定作用，使煤箱側(cè)板的剛度和穩(wěn)定性大大增強(qiáng)，這樣煤箱的橫截面不會形成“V”字形的形狀，有效保證了煤餅的尺寸要求，提高了生產(chǎn)質(zhì)量，且不容易產(chǎn)生漲箱現(xiàn)象；由于在煤箱側(cè)板上端設(shè)置了由接煤板形成的楔形入口，楔形入口起到了很好的導(dǎo)向作用，這樣煤更容易倒入到煤箱內(nèi)部。

圖1是本實用新型所述的搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車上煤箱側(cè)板間的連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視方向示意圖。圖3是本實用新型所述的拉桿與接煤板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3仰視方向示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1、圖2所示，搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車上煤箱側(cè)板間的連接機(jī)構(gòu)，包括第一煤箱側(cè)板1和第二煤箱側(cè)板2，第一煤箱側(cè)板1和第二煤箱側(cè)板2分別固定安裝在其外側(cè)的立柱 31和3上，所述的兩側(cè)的立柱31和3分別沿第一煤箱側(cè)板1和第二煤箱側(cè)板2的縱向依次設(shè)置，且兩側(cè)的立柱31和3相互對稱，所述的立柱31和3的底部均固定在車架4上，所述的兩側(cè)對稱的立柱31和3的頂部之間固定連接有拉桿5，且相鄰拉桿之間的間距大于搗固錘的寬度，這樣不會因為設(shè)置了拉桿5而影響搗固錘的正常工作。如圖3、圖4所示，所述的相鄰的拉桿5之間設(shè)置有第一接煤板6和第二接煤板7，第一接煤板6位于第一煤箱側(cè)板1的上端，第二接煤板7位于第二煤箱側(cè)板2的上端，第一接煤板6和第二接煤板7分別由兩塊煤箱側(cè)板的兩側(cè)向兩塊煤箱側(cè)板的中心傾斜，第一接煤板6和第二接煤板7在兩塊煤箱側(cè)板的上端形成楔形入口，這樣楔形入口給煤起到了很好的導(dǎo)向作用，在將煤倒入煤箱內(nèi)時， 使煤更容易沿著楔形入口進(jìn)入到煤箱內(nèi)部。由于在煤箱側(cè)板外側(cè)的立柱31和3的頂部設(shè)置了拉桿5，第一煤箱側(cè)板1與第二煤箱側(cè)板2形成一個整體。拉桿5起到很好的穩(wěn)定作用，使第一煤箱側(cè)板1和第二煤箱側(cè)板2的剛度和穩(wěn)定性大大增強(qiáng)，在煤箱內(nèi)部的煤被不斷搗固密實的過程中，第一煤箱側(cè)板1 和第二煤箱側(cè)板2由于在上端受到拉桿5的橫向限制作用，整個煤箱的橫截面不會形成“V” 字形的形狀，有效保證了煤餅的尺寸，提高了生產(chǎn)質(zhì)量，且不容易產(chǎn)生漲箱現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車上煤箱側(cè)板間的連接機(jī)構(gòu)，包括兩塊煤箱側(cè)板，兩塊煤箱側(cè)板分別固定安裝在其外側(cè)的立柱上，所述的立柱分別沿兩塊煤箱側(cè)板的縱向依次設(shè)置，且兩側(cè)的立柱相互對稱，所述的立柱的底部均固定在車架上，其特征在于所述的兩側(cè)對稱的立柱的頂部之間固定連接有拉桿，且相鄰拉桿之間的間距大于搗固錘的寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車上煤箱側(cè)板間的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的相鄰的拉桿間設(shè)置有兩塊接煤板，兩塊接煤板分別位于兩塊煤箱側(cè)板的上端，且分別由兩塊煤箱側(cè)板的兩側(cè)向兩塊煤箱側(cè)板的中心傾斜，兩側(cè)的接煤板在煤箱側(cè)板的上端形成楔形入口。
專利摘要本實用新型公開了一種搗固焦?fàn)t中側(cè)裝煤車上煤箱側(cè)板間的連接機(jī)構(gòu)，包括兩塊煤箱側(cè)板，兩塊煤箱側(cè)板分別固定安裝在其外側(cè)的立柱上，所述的立柱分別沿兩塊煤箱側(cè)板的縱向依次設(shè)置，且兩側(cè)的立柱相互對稱，所述的立柱的底部均固定在車架上，所述的兩側(cè)對稱的立柱的頂部之間固定連接有拉桿，且相鄰拉桿之間的間距大于搗固錘的寬度。本實用新型的有益效果由于在煤箱側(cè)板外側(cè)的立柱的頂部設(shè)置了拉桿，拉桿使兩塊煤箱側(cè)板形成一個整體。煤箱側(cè)板的剛度和穩(wěn)定性大大增強(qiáng)，煤箱的橫截面不會形成“V”字形的形狀，保證了煤餅尺寸，且不容易產(chǎn)生漲箱現(xiàn)象。本實用新型適合在搗固焦?fàn)t側(cè)裝煤車上的煤箱上使用。
文檔編號C10B31/00GK202297458SQ201120400998
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者何選明, 王光華, 石紅衛(wèi), 蔣懷成, 陳天祥, 陳聰 申請人:張家港長力機(jī)械有限公司