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      滑輪吊裝煙道彎管安裝施工設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):5118032閱讀:306來源:國知局
      專利名稱:滑輪吊裝煙道彎管安裝施工設(shè)備的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及焦?fàn)t施工設(shè)備,特別是ー種滑輪吊裝煙道彎管安裝施工設(shè)備(又稱煙道彎管安裝施工滑輪組)。
      背景技術(shù)
      目前在焦?fàn)t煙道彎管的安裝過程中,通常采用在焦?fàn)t煙道上方放置槽鋼,使用吊車配合人工進(jìn)行安裝,最后灌漿料封堵彎管根部,有大量的鋼材和槽鋼被澆注在煙道頂板內(nèi),造成了鋼材的浪費(fèi)。另外在槽鋼上預(yù)留洞、預(yù)埋件留置比較困難技術(shù),不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,エ序不能合理銜接,造成人工、材料的浪費(fèi),而且還會(huì)造成質(zhì)量難以控制,給后期的安裝造成很多困難,如何選用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的技術(shù)攻克焦?fàn)t煙道彎管的安裝的難題呢。
      發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本實(shí)用新型之目的就是提供一種滑輪吊裝煙道彎管安裝施工設(shè)備,與腳手架配合,可有效解決縮短エ期、提高工程質(zhì)量、降低工程成本的問題。本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是,包括鋼套、鋼套軸、鋼板和鋼桿,第一鋼桿、第二鋼桿與兩端的第一鋼板、第二鋼板構(gòu)成方形支撐體,第一鋼板上對(duì)稱裝有垂直于第一鋼板的第一鋼套軸、第二鋼套軸,第一鋼套軸上裝有第一鋼套,第二鋼套軸上裝有第二鋼套,第一鋼套軸、第二鋼套軸在方形支撐體內(nèi)的一端上有固定連接的第三鋼桿;第二鋼板上對(duì)稱裝有垂直于第二鋼板的第三鋼套軸、第四鋼套軸,第三鋼套軸上裝有第三鋼套,第四鋼套軸上裝有第四鋼套,第三鋼套軸、第四鋼套軸在方形支撐體內(nèi)的一端上有固定連接的第四鋼桿;第一鋼套軸的下部裝有垂直的第五鋼套軸,第五鋼套軸上裝有第五鋼套,第二鋼套軸的下部裝有垂直的第六鋼套軸,第六鋼套軸上裝有第六鋼套,第三鋼套軸的下部裝有垂直的第七鋼套軸,第七鋼套軸上裝有第七鋼套,第四鋼套軸的下部裝有垂直的第八鋼套軸,第八鋼套軸上裝有第八鋼套。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,新穎獨(dú)特,使用效果好,可有效與腳手架配合,用于焦?fàn)t煙道彎管的安裝施工,可有效保證質(zhì)量、快速安裝煙道彎管,工作效率高,施工效果好,是安裝煙道彎管施工設(shè)備上的創(chuàng)新。

      圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實(shí)用新型的左視圖。圖3為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      [0009]
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      作詳細(xì)說明。由圖1-3所示,本實(shí)用新型包括鋼套、鋼套軸、鋼板和鋼桿,第一鋼桿8a、第二鋼桿Sb與兩端的第一鋼板4a、第二鋼板4b構(gòu)成方形支撐體,第一鋼板4a上對(duì)稱裝有垂直于第一鋼板的第一鋼套軸3a、第二鋼套軸3b,第一鋼套軸3a上裝有第一鋼套la,第二鋼套軸3b上裝有第二鋼套lb,第一鋼套軸3a、第二鋼套軸3b在方形支撐體內(nèi)的一端上有固定連接的第三鋼桿6a ;第ニ鋼板4b上對(duì)稱裝有垂直于第二鋼板的第三鋼套軸3c、第四鋼套軸3d,第三鋼套軸3c上裝有第三鋼套lc,第四鋼套軸3d上裝有第四鋼套ld,第三鋼套軸3c、第四鋼套軸3d在方形支撐體內(nèi)的一端上有固定連接的第四鋼桿6b ;第一鋼套軸3a的下部裝有垂直的第五鋼套軸5a,第五鋼套軸5a上裝有第五鋼套2a,第二鋼套軸3b的下部裝有垂直的第六鋼套軸5b,第六鋼套軸5b上裝有第六鋼套2b,第三鋼套軸3c的下部裝有垂直的第七鋼套軸5c,第七鋼套軸上裝有第七鋼套2c,第四鋼套軸3d的下部裝有垂直的第八鋼套軸5d,第八鋼套軸上裝有第八鋼套2d。所述的第一鋼套軸3a、第二鋼套軸3b間在方形支撐體內(nèi)裝有垂直的第一支撐桿7a,第三鋼套軸3c、第四鋼套軸3d間在方形支撐體內(nèi)裝有垂直的第二支撐桿7b ;所述的第一鋼套軸至第八鋼套軸均為直徑30mm的圓鋼體;第三鋼桿6a、第四鋼桿6b、第一支撐桿7a、第二支撐桿7b均為直徑18mm的圓鋼筋;第ー鋼板4a、第二鋼板4b厚度均為18mm。本實(shí)用新型的安裝使用情況是,先將本實(shí)用新型用鋼管腳手架固定好,倒鏈葫蘆配合滑輪將煙道彎管升起后,推動(dòng)本實(shí)用新型到煙道彎管預(yù)定位置的上方,粗略定位,放置到預(yù)留的彎管位置,然后通過水平腳手架和頂板內(nèi)襯耐火磚對(duì)煙道彎管進(jìn)行固定。在本實(shí)用新型上裝上端帶絲鋼筋吊鉤,直徑12mm,上端絲長200mm,下端帶180°彎鉤,彎鉤長150mm,在拱頂耐火磚砌筑完畢后(預(yù)留彎管處不砌),接著用Φ48Χ 3. 5mm腳手架鋼管及扣件形成預(yù)埋管的固定體系,由于跨度大煙道彎管重,橫向鋼管腳手架采用雙層,以便更好的給彎管定位,這時(shí)相當(dāng)于彎管的相互垂直直徑上的四個(gè)切點(diǎn)和本實(shí)用新型放置的鋼管腳手架四邊相切,確定了彎管這條“線”,再根據(jù)已經(jīng)投放好的控制線及標(biāo)高控制點(diǎn),通過本實(shí)用新型調(diào)整彎管的位置和標(biāo)高,安裝彎管尺寸就不會(huì)錯(cuò),當(dāng)橫向鋼管和短向鋼管高度不能正好保證彎管的標(biāo)高時(shí),在彎管的四個(gè)切點(diǎn)與彎管邊沿下放置方木頭或板子頭,以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。復(fù)核各種尺寸調(diào)整到設(shè)計(jì)誤差范圍內(nèi)后,開始加固;將鋼筋吊鉤上端的絲擰緊,短向鋼管用十字扣件固定牢固,為確保萬無一失,沿彎管中心插入ー根6米長鋼管,再用兩根Φ20鋼筋呈十字形與鋼管焊接,每個(gè)鋼筋的兩頭與彎管內(nèi)壁頂緊。這樣整個(gè)彎管通過腳手架和吊鉤成為整體,接著砌筑彎管根部的磚,再用澆注料將根部的縫隙灌實(shí)。綁扎上部鋼筋,澆注混凝土。混凝土澆灌從ー頭向另ー頭橫向逐步推進(jìn),一次連續(xù)澆灌,不留施工縫,彎管的上ロ用自制的木楔蓋板封堵,以防混凝土落入管內(nèi)混凝土,影響通氣。由上述可以看出,本實(shí)用新型設(shè)備圍繞怎樣起吊和固定彎管這條“線”,很好的通過本實(shí)用新型配合倒鏈葫蘆將彎管吊運(yùn)至預(yù)留位置,再用腳手架和吊鉤對(duì),解決了彎管施エ的難題,不僅解決了質(zhì)量難易控制,而且加快施工進(jìn)度,節(jié)省了大量材料,其中每個(gè)焦?fàn)tエ期可以提前8 —15天,節(jié)省各種直接費(fèi)用20萬元以上,間接效益為建設(shè)単位早日投產(chǎn)創(chuàng)造效益在100— 300萬元,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益巨大。
      權(quán)利要求1.一種滑輪吊裝煙道彎管安裝施工設(shè)備,包括鋼套、鋼套軸、鋼板和鋼桿,其特征在于,第一鋼桿(8a)、第二鋼桿(Sb)與兩端的第一鋼板(4a)、第二鋼板(4b)構(gòu)成方形支撐體,第一鋼板(4a)上對(duì)稱裝有垂直于第一鋼板的第一鋼套軸(3a)、第二鋼套軸(3b),第一鋼套軸(3a)上裝有第一鋼套(Ia),第二鋼套軸(3b)上裝有第二鋼套(lb),第一鋼套軸(3a)、第二鋼套軸(3b)在方形支撐體內(nèi)的一端上有固定連接的第三鋼桿(6a);第二鋼板(4b)上對(duì)稱裝有垂直于第二鋼板的第三鋼套軸(3c)、第四鋼套軸(3d),第三鋼套軸(3c)上裝有第三鋼套(lc),第四鋼套軸(3d)上裝有第四鋼套(ld),第三鋼套軸(3c)、第四鋼套軸(3d)在方形支撐體內(nèi)的一端上有固定連接的第四鋼桿(6b);第一鋼套軸(3a)的下部裝有垂直的第五鋼套軸(5a),第五鋼套軸(5a)上裝有第五鋼套(2a),第二鋼套軸(3b)的下部裝有垂直的第六鋼套軸(5b),第六鋼套軸(5b)上裝有第六鋼套(2b),第三鋼套軸(3c)的下部裝有垂直的第七鋼套軸(5c),第七鋼套軸上裝有第七鋼套(2c),第四鋼套軸(3d)的下部裝有垂直的第八鋼套軸(5d),第八鋼套軸上裝有第八鋼套(2d)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑輪吊裝煙道彎管安裝施工設(shè)備,其特征在于,所述的第一鋼套軸(3a)、第二鋼套軸(3b)間在方形支撐體內(nèi)裝有垂直的第一支撐桿(7a),第三鋼套軸(3c)、第四鋼套軸(3d)間在方形支撐體內(nèi)裝有垂直的第二支撐桿(7b)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑輪吊裝煙道彎管安裝施工設(shè)備,其特征在于,所述的第一鋼套軸至第八鋼套軸均為直徑30mm的圓鋼體。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑輪吊裝煙道彎管安裝施工設(shè)備,其特征在于,所述的第三鋼桿(6a)、第四鋼桿(6b)、第一支撐桿(7a)、第二支撐桿(7b)均為直徑18mm的圓鋼筋。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滑輪吊裝煙道彎管安裝施工設(shè)備,其特征在于,所述的第一鋼板(4a)、第二鋼板(4b)厚度均為18mm。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及滑輪吊裝煙道彎管安裝施工設(shè)備,與腳手架配合,可有效解決縮短工期、提高工程質(zhì)量、降低工程成本的問題,結(jié)構(gòu)是,第一鋼桿、第二鋼桿與兩端的第一鋼板、第二鋼板構(gòu)成方形支撐體,第一鋼板上對(duì)稱裝有垂直于第一鋼板的第一、第二鋼套軸,第一、第二鋼套軸在方形支撐體內(nèi)的一端上有固定連接的第三鋼桿;第二鋼板上對(duì)稱裝有垂直于第二鋼板的第三、第四鋼套軸,第三、第四鋼套軸在方形支撐體內(nèi)的一端上有固定連接的第四鋼桿;第一、第二、第三、第四鋼套軸的下部分別裝有垂直的第五、第六、第七、第八鋼套軸,上述每個(gè)鋼套軸上分別裝有鋼套,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,新穎獨(dú)特,使用效果好,快速安裝煙道彎管,工作效率高,施工效果好。
      文檔編號(hào)C10B45/00GK202401026SQ201120570468
      公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
      發(fā)明者侯智勇, 吳閩, 宋永恒, 宗進(jìn)營, 張偉, 杜淑燕, 楊玉章, 王志全, 趙遠(yuǎn)華 申請(qǐng)人:中平能化建工集團(tuán)有限公司土建處
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